طائرة قصواء
طائرة «قصواء»، بإستراتيجية طيران تزيد على 24 ساعة، وبارتفاع يصل إلى 25 ألف قدم وحمولة تزيد على 200 كجم، وستبدأ اختبارات الطيران في العام القادم
مواصفات الأداء
المميزات الرئيسية
- وجود أنظمة احتياطية ثلاثية.
- إقلاع وهبوط وطيران ذاتي بالكامل.
- نظام مضاد للتشويش على نظام الملاحة.
- القدرة على حمل حمولات متعددة (EO/IR, and SAR).
الملاحة وأنظمة التحكم بالطيران:
- حاسوب أساسي واحتياطي للملاحة ونظام تحكم آلي بالطيران.
- نظام ملاحة GPS/INS مع دعم المستشعرات الهوائية.
- مستشعرات لسرعة الرياح والارتفاع والاتجاه.
- تعريف نقاط الطيران اللحظية عن طريق غرفة التحكم
المحرك والدفع:
- محرك بقوة 172 حصان.
- تبريد للمحرك (مائي وهوائي).
- محرك خطي رباعي الأسطوانات.
الحمولة:- نظام كهروبصري بتصوير عالي الدقة بوضوح بصري ممتاز لكل من التصوير النهاري والليلي مع القدرة على اكتشاف الأهداف وتحديدها من مسافات كبيرة.
- رادار (SAR) قادر على العمل في جميع الظروف الجوية وتوفير صور عالية الدقة بالإضافة إلى إمكانية تتبع الحركة على الأرض مثل تتبع المركبات والآليات.
- قنابل موجهة بالليزر تضمن معدل تدمير أعلى للأهداف، مما يقلل من الحاجة إلى تكرار الإرساليات ويضمن إنجاز الأهداف بنجاح و بمخاطر أقل.
الهيكل:هيكل مصنوع من ألياف الكربون المركبة.
جناح خلفي Tail لزيادة الثبات.
بدن مدمج بالجناح.
الاتصال:نظام اتصال خارج مدى البصر (BOS) بواسطة الأقمار الصناعية.
نظام اتصال داخل مدى البصر (LOS) بواسطة اتصال أساسي SCBAND و اتصال ثانوي UHF مع مدى اتصال يصل إلى 200 كم.