طائرة قصواء

الحقيقة اتفق مع كلام الأخ سيناتور

لأكثر من 20 سنة وسلسلة صقر لم يتم تطويرها او التعديل على تصميمها وزيادة قدراتها

كل ماقاموا به بعد 20 سنة هو دمج نقطتين لتعليق الذخيرة!


حتى بعد شراء القوات الجوية ووزارة الداخلية للطائرات لم يستثمروا الاموال في البحث والتطوير للطائرات المسيّرة


بينما مركز الامير سلطان هم متخصصين في مجالهم و نشاهد النقلة النوعية لمنتجاتهم!

من حارس الاجواء الى قصواء!

وانظمة الحرب الالكترونية والرادارات وغيرها!




صحيح المشروع لم يتطور بالشكل المثالي مقارنة مثلا بالمنهجية التطويرية السريعة بمركز الأمير سلطان ، ممكن بسبب ان المشروع كان يتبع KACST ، وبما أن جميع الابحاث والمشاريع العسكرية والدفاعية بالمدينة أنتقلت لجاد (GADD) راح يختلف الوضع بلا شك.​
 
GImx-EHWEAApyUG


أنوار 1-A

نظرا لأهمية أنظمه الاستهداف الليزرية في القطاع العسكري تم العمل على هذا النظام لتحقيق المتطلبات، أنوار-A1 هو نظام استهداف ليزري محمول جواً يتميز بقلة الطاقة المستهلكة ويستخدم لتوجيه المقذوفات الموجهة بالليزر ويعمل ضمن منظومة كهروبصرية متكاملة تشمل نظام (كشف وتحديد وتتبع الأهداف) وقد تم تصميمه للعمل ضمن منظومات الطائرات المسيرة.

GImxlwiWMAA-5W3


مميزات النظام

• خفيف الوزن وصغير الحجم وبإمكانيات قادرة على تلبية الاحتياجات الفنية والتقنية.
• تعتبر تقنية الليزر تقنية فريدة من نوعها كونها في مقدمة التقنيات الأخرى المستخدمة في تطبيقات الاستهداف.
• يمكن للنظام العمل بالأكواد المستخدمة عالمياً أو بأكواد خاصة حسب المتطلبات.

المواصفات الفنية

GImycpyWQAAVrJn
 

GIlg19OXUAA4xP6

نظام بــــــاز

نظام ثبات ثنائي المحور محمول على الطائرات المسيرة يتميز بخفة الوزن صغر الحجم ويحتوي على كاميرا ذات دقة عالية في التصوير.

يمكن استخدام باز في العديد من التطبيقات مثل المراقبة والدفاع والأمن يعتبر من الأنظمة التي تساعد الطائرات المسيرة على استخدام الحمولات مثلال كاميرا النهارية والكاميرا الحرارية ومحدد المدى بالليزر مع الحفاظ على درجة مطلوبة من الاستقرار.مميزات النظاممحور ثنائي يمكن أن يدور 360 درجة بشكل مستمر في اتجاه السمت ومن -90 درجة حتى 90 درجة في اتجاه الارتفاع.

تصوير عالي الدقة و تقريب بصري.منفذ فيديو عبر الإيثرنت.
 
طائرة القصواء لا تزال في مرحلة التصميم الأولي

WDS24-PSDSRC-UAVs_02.jpg


.One was the Qaswaa, a Cat. 4 aircraft with a 15 metres wingspan and a 1,200 kg MTOW
.The system is still in the preliminary design phase, the aircraft exhibited being of course a mock-up​

حمولة القصواء 200 كجم (باستثناء الوقود) وقدرة تحمل تزيد عن 24 ساعة، وأقصى ارتفاع يصل إلى 25000 قدم، وسرعة 125 عقدة.

The Qaswaa will have a 200 kg payload (excluded fuel) and beside the electro-optic gimbal it will carry other loads under its for hard points,
two per each wing. Design data call for an over 24 hours endurance, a 25,000 ft plus operational ceiling, and a 125 kts speed​

محرك رباعي الأسطوانات بقوة 172 حصانًا , مدى نظام اتصالات يصل إلى 200 كيلومتر

A rear engine moves a three-blade; according to information gathered at the WDS this has not yet been selected, athe option being between a heavy fuel or a gasoline engine. However the brochrue indicates a 172 hp 4-cylinder in-line engine without mentioning the type of fuel, which might show that a choice has in facft been made. Communications installed will dictate the operational range; line of sight comms will allow a 200 km range, while SATCOM limits will be give by endurance.
يعد مشروع طائرة قصوى بمثابة تطوير مستقل، ولا يأتي من متطلبات القوات الجوية الملكية السعودية سوف يتم الأول اختبار الطائر في أواخر عام 2025.

The Qaswaa will be fitted with an inverted-V type rudder, which increases stability and makes assembly and disassembly operations on the field easier, according to PSDSRC engineers, and features a forward tricycle retracting landing gear, take-off and landing operations being carried out autonomously. The new PSDSRC MALE project is an autonomous development, not coming from Royal Saudi Air Force requirements, and should make its maiden flight in late 2025.​


 
تسليح طائرة قصواء

GHCrC1YWAAA5BQv


برق (BQ120)

قنبلة موجهة تستخدم أنظمة استشعار وتوجيه عالية الدقة؛ بهدف تعزيز الفاعلية ضد الأهداف وتقليل الأضرار الجانبية. تتميز المنظومة بقدرتها على التعامل مع العديد من الأهداف مثل، المركبات غير المصفحة الثابتة ومتوسطة السرعة.

GF1Cq-TXwAAWHGp

المواصفات الفنية

GHCtXccXUAABq_V





IMG_2733.jpeg
 
عودة
أعلى