مدفع الهاوتز السعودي لهب عيار 155 ملم

كوريا الجنوبية توها مخلصة من تطوير ذخيرة وجاهزة الانتاج يعتبر مداها 60 كيلو ، تنفع لمدفع لهب 🔥




لي موضوع عنه بقسم الاخبار

وهناك مشروع مازال ببدايته لقذيفة صاروخية يتوقع لها تتجاوز 80 كلم
 
ماهي الشفرات السوداء الموجوده على عمود القاذف؟

تقصد

1707892969769.png
 
نعم. اعتقد مثل قالو الاخوة للتهويه.


تبدو مخففات لتخفيف الارتداد عن طريق نفث غازات الدافع المتدفقة من فوهة سبطانة
المدفع
 
تبدو مخففات لتخفيف الارتداد عن طريق نفث غازات الدافع المتدفقة من فوهة سبطانة
المدفع

تفسير منطقي اخر.
 
تبدو مخففات لتخفيف الارتداد عن طريق نفث غازات الدافع المتدفقة من فوهة سبطانة
المدفع

تفسير منطقي اخر.

لا يا أصدقاء
لا أظن ذلك
نفث الغازات يتم من الفوهه وليس من جسم المدفع من الجانبين والخلف
قطعا ليس له علاقه بالموضوع
 
تبدو مخففات لتخفيف الارتداد عن طريق نفث غازات الدافع المتدفقة من فوهة سبطانة
المدفع

تخفيف الضغط من هنا يعني مدى أقل واضاعة بارود وطاقة وهو يتعارض مع الهدف من المدفع ويعرض الطاقم والمعدات للخطر
 
IMG_2413.jpeg



IMG_2414.jpeg



هذي اما اهواز نظام مائي لتبريد الهوائي او انها تخص برمجه القذيفه بالاحداثيات اثناء الاطلاق

صورتها على السريع لان يوم عرفت انه بروتوتايب راح الحماس اللي وداني له ركض
 
مشاهدة المرفق 664751


مشاهدة المرفق 664752


هذي اما اهواز نظام مائي لتبريد الهوائي او انها تخص برمجه القذيفه بالاحداثيات اثناء الاطلاق

صورتها على السريع لان يوم عرفت انه بروتوتايب راح الحماس اللي وداني له ركض
حجم المدفع غريب صغير اتوقع لسى مو المنتج النهائي
 
منظومة Muzzle Velocity Radar (MVR)


منظومة Monolithic Ring Laser Gyro -INS/GPS
ماشاء الله، دائما سباق بالمعلومه استاذنا الجراح !

نعم الاول بمقدمة السبطانه تعرف ب

MUZZLE VELOCITY RADAR (MVR)
Accurately measures muzzle velocity to increase first round hit probability

والثاني على جانب السبطانه المرمز له INS هو مايعرف ب

AUTOMATED GUN ALIGNMENT AND POSITIONING SYSTEM (AGAPS)

Supplies all critical information-gun position, heading, altitude, velocity, orientation, status and gun alignment, without external sources

لايستخدم ال GNSS كما ذكرت لتقليل زمن الحساب والاعتماد الذاتي بتوجيه وضبط سبطانة المدفع ... تحديدا هو SIGMA 30-700 من شركة صافران الفرنسيه المزود الحصري لمدافع القيصر ومشتقاته وتطويراته.

Screenshot_20240216-114901_Adobe Acrobat.jpg

1-4b91410f32.jpg


لمحبي التفاصيل الفنيه ، وحدة AGAPS الفرنسيه من شركة Sagem (الاسم السابق لصافران) عند دمج sigma 30 على المدفع الهندي المحدث:

ATAGS_Schematic.jpg
boforsmostwo_022218015406.jpg
 
التعديل الأخير:
تبدو مخففات لتخفيف الارتداد عن طريق نفث غازات الدافع المتدفقة من فوهة سبطانة
المدفع

1708067156818.png


استاذنا بالمجال A @anwaralsharrad ادلو بدلوك بخصوص هذه الاظافه االحصريه بالمدفع علما اني اول مره اجد هكذا فكرة تصميم لادارة الارتداد مقارنة بجميع "سبطانات" المدافغ التي نعرفها ..... راي الشخصي يتفق مع منطق الاخوه ماشاء الله كشفوا السبب ولكن رايك الفني التفصيلي قدر الامكان يهمنا... تحيه وتقدير
 
استاذنا بالمجال A @anwaralsharrad ادلو بدلوك بخصوص هذه الاظافه االحصريه بالمدفع علما اني اول مره اجد هكذا فكرة تصميم لادارة الارتداد مقارنة بجميع "سبطانات" المدافغ التي نعرفها ..... راي الشخصي يتفق مع منطق الاخوه ماشاء الله كشفوا السبب ولكن رايك الفني التفصيلي قدر الامكان يهمنا... تحيه وتقدير

ما تسأل عنه إستاذي هو مجسم أو نموذج إستعراضي لمدفع القوس الهندي ذاتي الحركة Bharat-52 (واحد من عدة مدافع تطورها وتنتجها شركة Kalyani Strategic Systems الهندية) والذي أختبرته السعودية بشكل مكثف في صحاريها العام 2020 مع مدفع آخر من عيار 105 ملم هو Garuda V2، وفي النهاية تم التعاقد على النوع الأول وقيمة الصفقة آنذاك كانت بحدود 155 مليون دولار لشراء عدد 70 - 80 مدفع. المدفع Bharat-52 هو نسخة مطورة ومتقدمة من مدفع القوس الكندي GC-45 الذي يمتلكه الجيش السعودي، لكنه يعرض سبطانة بطول 52 وترقيات إلكترونية هامة قياسا بالنسخة الكندية، حتى أن المدفع أختبر في الولايات المتحدة.

مبدئياً، المدفع يمتلك مدى لنحو 41 كيلومتر، ويمكن أن يطلق ست طلقات خلال 50 ثانية فقط وذلك بسبب وجود آلية تلقيم متقدمة (طاقم يتضمن فريق من ستة أفراد لنشر النظام خلال دقيقة واحدة أثناء نهار و1.5 دقيقة أثناء الليل). بالطبع الجيش السعودي يمتلك مدافع من عيار 155 ملم لكنه غالبا يريد زيادة مدى وقدراته النارية، لهذا هو قرر إنتاج المدفع الهندي برخصة أو بنقل تقنية والله أعلى وأعلم؟؟!! وهذه ليست معلومة مؤكدة بل تخمين شخصي وفق معطيات محددة.

الفتحات الجانبية التي تسأل عنها إن وجدت بالنسخة النهائية فهي للتهوية، وعموماً هي لم تكن الهدف الرئيس للمصمم بل فرضتها الحاجة !!! فمن أجل تأمين عامل الدقة وتخفيض إهتزازات السبطانة للحد الأدني، أضاف المصمم وعاء معدني طويل على أكثر من نصف مقطع السبطانة والذي سيعمل على تثبيت السبطانة من المنتصف، وبالنتيجة كان لابد من وجود فتحات تهوية لتبديد حرارة السبطانة.
 
تبدو مخففات لتخفيف الارتداد عن طريق نفث غازات الدافع المتدفقة من فوهة سبطانة
المدفع
مستحيل
لان فتحات تشتيت غازات المدفع بنهاية سبطانة المدفع
وهذه الفتحات بالغطاء الخارجي للمدفع
الاقرب انها للتهوية
 
مستحيل
لان فتحات تشتيت غازات المدفع بنهاية سبطانة المدفع
وهذه الفتحات بالغطاء الخارجي للمدفع
الاقرب انها للتهوية

احد الاسباب المرجحه لاظافة الفتحات الجانبيه على السبطانه لتقليل تاثير الارتداد والاهتزاز قد اوضحها اخونا انور بمشاركته اعلاه ،،

للاشاره فإن بعض الاسلحه الرشاشه يضاف على طول سبطانتها مايعرف ب
Full length Vented Barrel Shroud لحماية يد الرامي من حراره السبطانه
اما بحالة المدفع ان تترك سبطانته بدون غطاء اصلا هي افضل طريقه للتبريد او التهويه (على الاقل بالاجيال الحاليه) حتى اقرب النسخ لنموذج مدفع لهب مثل قيصر 6×6 والنسخه الاحدث منه قيصر 8x8 لاتتضمن هذه الاضافه، اظن ان ما نجده من لمسات جديده على المدفع النموذج هنا هي حصيلة ملاحظات لخبره تشغيليه مكثفه لاطقم سلاح المدفعيه السعودي (القتاليه والفنيه: الصيانه والتجميع) وبالاخص على قيصر 6x6 واخر ماتوصلت اليه Nexter والحصيله مانراه بهذا النموذج 8x8 وبالتالي زياده الحموله وذاتيه التلقيم (لكل من الشحنه الدافعه والقذيفه) وزياده ضبط السبطانه والالكترونيات ...

فديو تعريفي واخر رمايه لاحدث مدفع للشركاء الفرنسيين - قيصر 8x8:



 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى