AKSUNGUR تحقق رقم قياسي جديد بمحرك محلي.

[برلين]

استطاعت AKSUNGUR التحليق لمدة 41 ساعة بمحرك محلي الصنع TEI-PD170...وهذا يعني انه رقم قياسي جديد ،في حين ان اخر تحليق حققت 35 ساعة طيران....

 

[برلين]

TEI-PD170 محرك طيران توربوديزل ، وهو مشروع الذي بدأ بدعم من رئاسة الصناعات الدفاعية لتطوير أول محرك طيران محلي ووطني في تركيا ، بهدف تلبية احتياجات الطاقة للمركبات الجوية بدون طيار من فئة MALE اي ذات الارتفاع المتوسط والاحتمال الطويل ، وخاصة منصة ANKA التابعة لشركة TAI ؛ إنه قادر على إنتاج 172 حصان (±2) من الطاقة.

TEI-PD170 ، الذي يتقدم على منافسيه من حيث قدرات الارتفاع واستهلاك الوقود ، لديها نظام شاحن توربيني تسلسلي من مرحلتين. يتقدم محرك TEI-PD170 ، الذي يمكن تشغيله بواسطة وقود JP-8 أو Jet-A1 ، على منافسيه بوزن جاف يبلغ 162 كجم. محرك TEI-PD170 ، الذي يتم إنتاجه مع مرافق TEI ولديه نظام تحكم في المحرك زائد عن الحاجة تم تطوير برامجه وتطويره على أساس معايير الطيران المدني ، يبلغ مداه 45000 قدم.

 

[برلين]

TEI-PD170 محرك طيران توربوديزل ، وهو مشروع الذي بدأ بدعم من رئاسة الصناعات الدفاعية لتطوير أول محرك طيران محلي ووطني في تركيا ، بهدف تلبية احتياجات الطاقة للمركبات الجوية بدون طيار من فئة MALE اي ذات الارتفاع المتوسط والاحتمال الطويل ، وخاصة منصة ANKA التابعة لشركة TAI ؛ إنه قادر على إنتاج 172 حصان (±2) من الطاقة.

TEI-PD170 ، الذي يتقدم على منافسيه من حيث قدرات الارتفاع واستهلاك الوقود ، لديها نظام شاحن توربيني تسلسلي من مرحلتين. يتقدم محرك TEI-PD170 ، الذي يمكن تشغيله بواسطة وقود JP-8 أو Jet-A1 ، على منافسيه بوزن جاف يبلغ 162 كجم. محرك TEI-PD170 ، الذي يتم إنتاجه مع مرافق TEI ولديه نظام تحكم في المحرك زائد عن الحاجة تم تطوير برامجه وتطويره على أساس معايير الطيران المدني ، يبلغ مداه 45000 قدم.

 

[هيرون]

محرك ممتاز وقبل أسابيع أكمل 32 ساعة طيران على tb-3
أحد مهندسي الشركة وصف المحرك بأنه بخيل لأنه لايستهلك الكثير من الوقود في الرحله وهذة ميزه جيده .
على الطريق كذلك محركين أكثر كفاءه وأقل وزن هما TEI-PD222 و TEI-PD300H