الخطوة التالية للمملكة العربية السعودية هي تزويد العالم ببطاريات السيارات الكهربائية

[احد المرابطون]

الاثنين بداية من استخراج الكوبالت اللي بيدمر البلد المستخرج منها المادة. الي معالج المواد



الغرب تركت التصنيع للصين لانها لايريد هذة الصناعة المضرة في بلادهم. لذلك الصين اصبحت مسيطر علي هذة الصناعة

عملية التصنيع نفسها بتسرب مواد كيميائية للتربة و الجو. و كمان انبعاث عالي لغاز ثاني أكسيد الكربون

مواد البطاريات اساسا مواد سامة و تتسرب للتربة و المياه. و لذلك هناك اصوات معارضة جدا لانتشار استخدام هذة البطاريات.

و مع احترامي لحضرتك عملية التصنيع ليست مجرد رز يتم وضعه في صفيحة.

كلامك الاخ الفاضل غير دقيق هناك مصنع هنا في شمال فرنسا لبطاريات الليثيوم ممول من الدولة نفسها وماكرون يتابعه بشكل مباشر + امريكا نفسها لديها مناجم استخراج الليثيوم بشكل موسع سواء في Salt Lake في ولاية يوتاه او نيفادا او غيرها في كاليفورنيا + سن بايدن قانون اي مصنع يعيد تدوير بطاريات الليثيوم يعفي كلياً من الضرائب بل الدولة تمول له بعض المصاريف مما جذب كثير من الشركات العالمية لفرط البطاريات واعادة تدويرها في امريكا نفسها منهم شركة هيونداي نفسها

 

[EGY FTW]

المشكله ان هذي الاشياء كلها برائات اختراع،،انت شايف المنافسه في الابتكار ،، يعني حتى لو توصلو لصناعتها انت لازم تاخذ رخص عشان تفتح مصانع عندك

صحيح لكن السعودية تمتلك شركة مثل سابك قادرة علي انتاجها خصوصا انها تحتاج دقة عالية

 

[EGY FTW]

ما علاقة الالكترولايت بنوع البطارية ؟؟

لا مفيش علاقة السائل بس بيقدر يتصرب للتربه و يمكن بمسمار صغير ثقبها و حدوث انفجار و حريق لايام. اما الخردة الصلبة مفيهاش الكلام دة.

فكرة الحالة الصلبة من اجل اطالة عمر البطارية لان انتقال ذرات الليثيوم من الموجب للسالب في الالكترولايت السائل يتآكل في كل مرة الى ان يصل لمرحلة شبه يختفي ومن اجل ذلك ينتهي عمر بطارية الليثيوم ، ان فكرة اعادة تدوير الليثيوم هي حل لهاته المعضلة فقط لا غير ولكن لصعوبة الوصول للالكترولايت يقومون بفرط البطارية بالكامل

الله يهديك هنا الاف المزايا لها و لذلك الكل يتسابق عليها. و ليس فقط ماذكرت.

 

[EGY FTW]

كلامك الاخ الفاضل غير دقيق هناك مصنع هنا في شمال فرنسا لبطاريات الليثيوم ممول من الدولة نفسها وماكرون يتابعه بشكل مباشر + امريكا نفسها لديها مناجم استخراج الليثيوم بشكل موسع سواء في Salt Lake في ولاية يوتاه او نيفادا او غيرها في كاليفورنيا + سن بايدن قانون اي مصنع يعيد تدوير بطاريات الليثيوم يعفي كلياً من الضرائب بل الدولة تمول له بعض المصاريف مما جذب كثير من الشركات العالمية لفرط البطاريات واعادة تدويرها في امريكا نفسها منهم شركة هيونداي نفسها

جميعها لاتقارن بالصين اساسا حجم انتاج الصين يمثل 77% من الأنتاج العالمي. و الكل جاء للحفلة متأخر علشان البيئة و الكثير منهم شغال علي نقطة انتاج البطاريات الصلبة مستقبلا

 

[EGY FTW]

انتجت BYD سيارة البجعة ببطارية صوديوم للحقيقة انتجوا نسختين واحدة بالصوديوم والاخرى بالليثيوم ، اما الليثيوم كانت افضل في المدى واغلى في السعر

ذكرت في كلامي ان بطاريات الصوديوم ثقيلة الوزن

و هناك بطاريات الصوديوم (تصنع من الملح) لكن وزنها ثقيل لا تصلح للسيارات. من مميزاتها ان معامل الامان فيها مرتفع جدا و ايضا غير ملوثة للبيئة. لذلك يتم استخدمها في المزارع الشمسية و المنازل.

 

[Saudi silent]

سابك يا سابك

​

 

[عاشق اسبانيا]

السعوديين لن يدخلوا بمجال الاستخراج من الاساس سوف يشترون الليثيوم كمواد اولية معالج فقط يعبئونه في البطاريات + ما تقوله عن التلوث في الاستخراج كلام مشكوك فيه بنسبة كبيرة مثل الذي يقول ان وضع توربينات رياح لانتاج الطاقة في البحار يسبب تلوث بصري !!

سندخل استراج المعادن من الاساس خبر شركة معادن شف مشاركتي القادمة

 

[عاشق اسبانيا]

اعلنت شركة معادن عن نيتها انتاج هذا المعدن الاستراتيجي من مياه البحر
معادن دخلت عصر جديد
--
كانت لي مشاركه قديمة قلت ليه ما تستثمر معادن او تأسس شركة حكومية تستثمر في المعادن بالذات معدن الليثيوم
و معادن مشاركة في البطارية الكهربائية
كأنهم يقروا كلامي المفروض أخذ منهم عمولة 0.01% ماني طماع

 

[عاشق اسبانيا]

معدن الليثيوم يستخدم بصناعة بطاريات السيارات الكهربائية و هو من اكثر المعادن طلبا بالعالم
شهد سعره ارتفاعات كبيرة مع طفرة صناعة السيارات الكهربائية بالصين و العالم
هنالك منافسة قوية و خفية على انتاج هذه المعدن بين دول كبيرة كالصين وامريكا

 

[عاشق اسبانيا]

اعلنت شركة معادن عن نيتها انتاج هذا المعدن الاستراتيجي من مياه البحر
معادن دخلت عصر جديد
--
كانت لي مشاركه قديمة قلت ليه ما تستثمر معادن او تأسس شركة حكومية تستثمر في المعادن بالذات معدن الليثيوم
و معادن مشاركة في البطارية الكهربائية
كأنهم يقروا كلامي المفروض أخذ منهم عمولة 0.01% ماني طماع

يا سلام ننتج هذ المعدن و المعادن المساهمة في بطارية الكهربائية
و ندخل تحالف مع شركة تويوتا لانها نجحت في انتاج بطارية قوية اذا قدرنا ناخذ نقل تقنية تمام و اذا ما قدرنا ندخل تحالف
هيمنة على سوق البطاريات الكهربائية سواء استخدم في السيارات الكهربائية او تخزين الطاقة الشمسية
ضرب عصفورين بحجر واحد

 

[Senator]

يا سلام ننتج هذ المعدن و المعادن المساهمة في بطارية الكهربائية
و ندخل تحالف مع شركة تويوتا لانها نجحت في انتاج بطارية قوية اذا قدرنا ناخذ نقل تقنية تمام و اذا ما قدرنا ندخل تحالف
هيمنة على سوق البطاريات الكهربائية سواء استخدم في السيارات الكهربائية او تخزين الطاقة الشمسية
ضرب عصفورين بحجر واحد

اليابانيين وخصوصا تويوتا لا تترجى منهم شي

 

[عاشق اسبانيا]

اليابانيين وخصوصا تويوتا لا تترجى منهم شي

صقدني يمدي لكن بطريقة ذكية

 

[ABDALIFA]

صحيح لكن السعودية تمتلك شركة مثل سابك قادرة علي انتاجها خصوصا انها تحتاج دقة عالية

الانتاج بسيط

الابتكار اصعب شي

 

[EGY FTW]

الانتاج بسيط

الابتكار اصعب شي

سابك تدخل شريك في التمويل و التطوير مع اي شركة شغالة في المجال دة حاليا، وقتها هتمتلك رخصة للتصنيع و جزء من حقوق الملكية.

تكنولوجيا البطاريات اصبح فيها تطورات ملحوظة الفترة دي و سوف تظل في تطور لانها هتكون اساس المستقبل. لذلك لازم تعمل شراكة علمية مع شركات كبيرة و تستثمر في التطوير معهم.

 

[ماجلان]

لا مفيش علاقة السائل بس بيقدر يتصرب للتربه و يمكن بمسمار صغير ثقبها و حدوث انفجار و حريق لايام. اما الخردة الصلبة مفيهاش الكلام دة.





الله يهديك هنا الاف المزايا لها و لذلك الكل يتسابق عليها. و ليس فقط ماذكرت.

عزيزي بطاريات الليثيوم مافيها سائل، كلها صلبه.

الليثيوم معدن صلب خفيف الوزن ، في البطاريات موجود على شكل ليثيوم كاربونات وهو ملح ليثيوم ( و الملح صلب). و لو اصبح سائل ل انفجر الجوال الذي بين يديك.

كذلك الكاثود و هو الكوبالت صلب كذلك.

 

[EGY FTW]

عزيزي بطاريات الليثيوم مافيها سائل، كلها صلبه.

الليثيوم معدن صلب خفيف الوزن ، في البطاريات موجود على شكل ليثيوم كاربونات وهو ملح ليثيوم ( و الملح صلب). و لو اصبح سائل ل انفجر الجوال الذي بين يديك.

كذلك الكاثود و هو الكوبالت صلب كذلك.

الالكترولايت عباره سائل مثل الجيل.

و حضرتك ابحث بنفسك عن solid state battery. بلاش الفديو و المصادر بتاعتي

 

[احد المرابطون]

يا سلام ننتج هذ المعدن و المعادن المساهمة في بطارية الكهربائية
و ندخل تحالف مع شركة تويوتا لانها نجحت في انتاج بطارية قوية اذا قدرنا ناخذ نقل تقنية تمام و اذا ما قدرنا ندخل تحالف
هيمنة على سوق البطاريات الكهربائية سواء استخدم في السيارات الكهربائية او تخزين الطاقة الشمسية
ضرب عصفورين بحجر واحد

على حديث تخزين الطاقة الشمسية ، هناك شركة دنماركية سوف ارسل لك رابطها في عاصمتهم غوبن هافن تقوم بانتاج الكهرباء وبيعها وتأجيرها في اي مكان في العالم مقابل 2 سنت للكيلو وات الواحد - ساعة ، الان افضل اسعار وفعلاً هي اسعار جيدة اخذتموها للطاقة الشمسية بتأجير طويل المدى كان 1.7 سنت للكيلو وات الواحد وبالتالي اعتقاد شخصي ان استئجار الكهرباء من الشركة الدنماركية افضل حتى من حجز اراضي وورشة طويلة عريضة ، ترى المعمل النووي هو عبارة عن كونتينر 40 قدم يعمل على وقود نووي يسمى الثوريوم ، وهو مستخلص من النفايات النووية حتى انه يدار بالذكاء الصناعة AI بمعنى ليس ضروري حتى وجود موظف للمراقبة
2 سنت امريكي = 7.5 هللة سعودي وهو سعر اكثر من رائع

Powered by Thorium

Clean, cheap, safe and abundant energy using thorium. Enough for everyone and forever

www.copenhagenatomics.com

 

[عاشق اسبانيا]

على حديث تخزين الطاقة الشمسية ، هناك شركة دنماركية سوف ارسل لك رابطها في عاصمتهم غوبن هافن تقوم بانتاج الكهرباء وبيعها وتأجيرها في اي مكان في العالم مقابل 2 سنت للكيلو وات الواحد - ساعة ، الان افضل اسعار وفعلاً هي اسعار جيدة اخذتموها للطاقة الشمسية بتأجير طويل المدى كان 1.7 سنت للكيلو وات الواحد وبالتالي اعتقاد شخصي ان استئجار الكهرباء من الشركة الدنماركية افضل حتى من حجز اراضي وورشة طويلة عريضة ، ترى المعمل النووي هو عبارة عن كونتينر 40 قدم يعمل على وقود نووي يسمى الثوريوم ، وهو مستخلص من النفايات النووية حتى انه يدار بالذكاء الصناعة AI بمعنى ليس ضروري حتى وجود موظف للمراقبة
2 سنت امريكي = 7.5 هللة سعودي وهو سعر اكثر من رائع

Powered by Thorium

Clean, cheap, safe and abundant energy using thorium. Enough for everyone and forever

www.copenhagenatomics.com

تخزين الطاقة الشمسية نقلة نوعية بحد ذاتها لأي دولة و لأي شركة
فيه انواع متحركه و ثابته و احجام مختلفة صغيرة و متوسطة وضخمة
المتحركه زي الكمبيوتر pc تخزن طاقة شمسيه و متنقلة معك وبعضها
وين ما تروح تقدر تشحن كهرباء و تخزن و تكون معك بالسياره تستخدم الكهرباء وقت الحاجة
بعض بطاريات التخزين البطارية فيها شرائح كل شريحة لها مدة ساعات تخزين الكهرباء تقريبا حجمها حول الهاردسك لكن أكبر يعني تقدر تغيرها
مستقبلاً اذا نزلت شرائح تخزين مدة أطول

شركتين شركة امريكيه و شركه تويوتا نجحوا في أطول تخزين الطاقة الشمسية
الميزه الحلوه تقدر تستخدم في السيارات الكهربائية و المنازل والشركات من السهل تقدر تطلع فائض من الكهرباء
قرأت ان الالمونيوم ايضاً يخزن كهرباء لكن ما أدري كم مدة التخزين

 

[احد المرابطون]

لا مفيش علاقة السائل بس بيقدر يتصرب للتربه و يمكن بمسمار صغير ثقبها و حدوث انفجار و حريق لايام. اما الخردة الصلبة مفيهاش الكلام دة.





الله يهديك هنا الاف المزايا لها و لذلك الكل يتسابق عليها. و ليس فقط ماذكرت.

اخي الكلام كل ما ذكرته هي مجرد تصاميم وابحاث لم تدخل الحالة التجارية بعد بما فيها الشركة المطورة نفسها سامسونغ واتكلم عن بطاريات الحالة الصلبة ، اما هل هي ليثيوم او صوديوم نعم نفس الفكرة ولكن يستبدلون الالكترولايت السائل بأشياء صلبة مثل البوليمر الصناعي ولكن كله قيد الدراسة ـ الاختراق الوحيد الذي حصل هو بطاريات الصوديوم من شركة CATL والمصانع الصينية تحاول تقليدهم ولكن ما زالوا بالحجم الصغير اقل من 3 كيلو وات اتكلم عن الصوديوم

 

[احد المرابطون]

ذكرت في كلامي ان بطاريات الصوديوم ثقيلة الوزن

للان الصوديوم غير فعالة على مدى واسع ولم تعتمد حتى مبيعاتهم من الصوديوم لنفس الشركة والموديل اقل من الليثيوم بسبب قلة المدى