الدعم الإداري

مواضـع القتل فـي الدبابـة الإسرائيليـة ميركافـا.

نعم عندما أعدت الفيديو بالبطيء وشاهدت المدفع من عيار 120 ملم عرفت أنها MK3 ولكن من نسخة قديمة وبدائية وليس من النسخ المطورة وهذا والله أعلم نتيجة خسائر الصهاينة في حرب غزة !!!!
أجل اسرائيل مضطرة لا يمكن نشر كل دبابات ميركافا 4 على كل الجبهات هناك جبهة سوريا و لبنان و غزة و هي جبهات ذات تهديد مرتفع و جبهة مصر تحسبا لاي طارئ من انفلات امني او جماعات مسلحة او حرب مع مصر مع انه احتمال ضئيل كونهم تجمعهم معاهدة سلام
 
أجل اسرائيل مضطرة لا يمكن نشر كل دبابات ميركافا 4 على كل الجبهات هناك جبهة سوريا و لبنان و غزة و هي جبهات ذات تهديد مرتفع و جبهة مصر تحسبا لاي طارئ من انفلات امني او جماعات مسلحة او حرب مع مصر مع انه احتمال ضئيل كونهم تجمعهم معاهدة سلام

في العام 1990، قدم الجيل الثالث Mk3 من الدبابة وأصبح العمود الفقري لسلاح الدروع الإسرائيلي. هذا النموذج كان مميزاً باستبدال المدفع الرئيس من عيار 105 ملم بآخر أملس الجوف من عيار 120 ملم، قامت شركة IMI الإسرائيلية بإنتاجه، بالإضافة لتزويد الدبابة بنظام إنذار من التهديدات الخارجية، ودروع وحدات modular armor أكثر تقدماً يمكن تغييرها في ساحة الميدان والتي توصل للدبابة عن طريق مزاليج خاصة، وكذلك نظام تعليق محسن ومحرك أكثر قوة. أغلب أجزاء وأنظمة النموذج Mk3 طورت في إسرائيل وتصنع محلياً، باستثناء المحرك الذي يستورد من الولايات المتحدة (ناقل حركة الدبابة من تصنيع شركة Ashot Ashkelon الإسرائيلية). في مقصورتها الخلفية، الدبابة تستطيع حمل نحو عدد 4 جنود بكامل تجهيزاتهم.

1774631916634.png

ومع نهاية التسعينيات وبدايات القرن الحادي والعشرون، جميع دبابات Mk3 التي في الخدمة جرى تحويلها للنسخة المتقدمة Mk3 BZ باستثناء دبابات بعض الفرق المدرعة في الاحتياط والدبابة بقيت في خطوط الإنتاج حتى العام 2003 (الأحرف BZ اختصار Barak Zohar وهو أسم نظام سيطرة على النيران من إنتاج شركة Elbit الإسرائيلية). جدير بالذكر أنه في العام 1997 وافقت إسرائيل على تصدير الدبابة Merkava Mk3 إلى تركيا والتي كانت تبحث عن دبابة معركة حديثة لقواتها المسلحة. في النهاية، الأتراك تراجعوا عن قرارهم وعزموا الدخول في برنامج تطوير لمخزونهم من دبابات M60 Patton والتعاون مباشرة مع شركة IMI، لذا تقرر تجهيز الدبابات التركية المطورة بجميع أنظمة النموذج Mk3.
 
في العام 1990، قدم الجيل الثالث Mk3 من الدبابة وأصبح العمود الفقري لسلاح الدروع الإسرائيلي. هذا النموذج كان مميزاً باستبدال المدفع الرئيس من عيار 105 ملم بآخر أملس الجوف من عيار 120 ملم، قامت شركة IMI الإسرائيلية بإنتاجه، بالإضافة لتزويد الدبابة بنظام إنذار من التهديدات الخارجية، ودروع وحدات modular armor أكثر تقدماً يمكن تغييرها في ساحة الميدان والتي توصل للدبابة عن طريق مزاليج خاصة، وكذلك نظام تعليق محسن ومحرك أكثر قوة. أغلب أجزاء وأنظمة النموذج Mk3 طورت في إسرائيل وتصنع محلياً، باستثناء المحرك الذي يستورد من الولايات المتحدة (ناقل حركة الدبابة من تصنيع شركة Ashot Ashkelon الإسرائيلية). في مقصورتها الخلفية، الدبابة تستطيع حمل نحو عدد 4 جنود بكامل تجهيزاتهم.

ومع نهاية التسعينيات وبدايات القرن الحادي والعشرون، جميع دبابات Mk3 التي في الخدمة جرى تحويلها للنسخة المتقدمة Mk3 BZ باستثناء دبابات بعض الفرق المدرعة في الاحتياط والدبابة بقيت في خطوط الإنتاج حتى العام 2003 (الأحرف BZ اختصار Barak Zohar وهو أسم نظام سيطرة على النيران من إنتاج شركة Elbit الإسرائيلية). جدير بالذكر أنه في العام 1997 وافقت إسرائيل على تصدير الدبابة Merkava Mk3 إلى تركيا والتي كانت تبحث عن دبابة معركة حديثة لقواتها المسلحة. في النهاية، الأتراك تراجعوا عن قرارهم وعزموا الدخول في برنامج تطوير لمخزونهم من دبابات M60 Patton والتعاون مباشرة مع شركة IMI، لذا تقرر تجهيز الدبابات التركية المطورة بجميع أنظمة النموذج Mk3.
في التسعينات كانت اسرائيل تصنع علبة سرعة لمنتجات عسكرية الجزائر لحد لان لا تنتج حتى علبة سرعة مطورة محليا 😅 يوجد مشروع مدني لصناعة علبة السرعة محليا لكنها برخصة و شركة اجنبية
 
عموماً، دروع الميركافا بكافة أنواعها ليست عصية أمام الكورنيت والشواهد على ذلك كثيرة.

انا متفائل بنجاح الماس في جبهة لبنان أكثر من الكورنيت و لعدة اسباب منها ان الماس يصلح كثيرا في البيئات الصعبة التي تحجب الرؤية الكورنيت يحتاج لرؤية مباشرة بدون عاوئق سواء بنايات او تضاريس ارضية ياريت تتجه الجزائر لتشغيل صواريخ مماثلة الجزائر أمامها الخيار الصيني HJ-12 او HJ-10 هناك انباء عن تعاقد الجزائر عليه مع شحنة اسلحة صينية سلمت في فترة جائحة كورونا لكن لا يوجد تأكيد إلى حين ظهور صور له في الجزائر تؤكد ذلك


قدرة اختراق HJ-10 وكما يظهر في الصورة، فإنه يخترق مسافة تزيد عن طول الرجل الصيني المتوسط، أي ما لا يقل عن 1.60-1.75 سم.
1481758_original.jpg


1482133_original.jpg
 
التعديل الأخير:
اصابة مباشرة و اشتعال النيران

وضعية الدبابة محيرة لقلة جودة الصورة هل البرج كان موجه للخلف و خلف هيكل الدبابة كان موجه نحو مطلق الصاروخ ... يعني أن الدبابة اصيب من الخلف في الهيكل و ليس من امام أين يوجد أقوى تدريع
 
كورنيت العملاق
تجاوز كل مقدمة الدبابة ليصل لخلايا الطاقة للمحرك في الخلف
نجاح باهر
الدبابة تراجعت و لم تستدر في البداية بدا لي كذلك كما ذكرت انت ثم راجعت المقطع مرارا و أعتقد العكس و هو ان الهيكل الخلفي هو ما اصيب أولا حيث كان خلف الدبابة موجه نحو الكامرا مع البرج .... يعني أن البرج كان دائر ..... المقطع غير واضح لقلة الجودة .... الدبابة اصيبت من الخلف
 
التعديل الأخير:
الدبابة تراجعت و لم تستدر في البداية بدا لي كذلك كما ذكرت انت ثم راجعت المقطع مرارا و أعتقد العكس و هو ان الهيكل الخلفي هو ما اصيب أولا حيث كان خلف الدبابة موجه نحو الكامرا مع البرج .... يعني أن البرج كان دائر 180 درجة ..... المقطع غير واضح لقلة الجودة .... الدبابة اصيبت من الخلف
المهم اللى جوه الدبابة.

ياترى كباب حلة ولا كفتة على الفحم 😁
 
الدبابة تراجعت و لم تستدر في البداية بدا لي كذلك كما ذكرت انت ثم راجعت المقطع مرارا و أعتقد العكس و هو ان الهيكل الخلفي هو ما اصيب أولا حيث كان خلف الدبابة موجه نحو الكامرا مع البرج .... يعني أن البرج كان دائر ..... المقطع غير واضح لقلة الجودة .... الدبابة اصيبت من الخلف

وما الفارق إذا كانت ضربتها من الأمام أم من الخلف !!!! الرأس الحربي في جميع الأحوال سيثقب دروع الدبابة من أي زاوية يضربها.
في كتابه "أنا لم أصل إلى الليطاني" I did not reach the Litani الذي أعده سائق إحدى الدبابات الإسرائيلية المشاركة بعملية عبور وادي السلوقي وهو "جوناثان كوهين" Jonathan Cohen (هذا الكتاب الذي طبع من قبل مكتبة معاريف Maariv Library ونشر باللغة العبرية العام 2007، يضم عدد 187 صفحة من الحجم المتوسط) يصف الكاتب يصف اللحظات الحرجة التي مر بها الكاتب خلال المعركة عندما فقد بشكل نهائي ثلاثة من أعضاء سريته في حرب لبنان 2006.


1774682242758.jpeg

بداية الجحيم كما يذكر كوهين كان مع إصابة الدبابة التي في مقدمة الرتل بصاروخ مضاد للدروع، حينها سمعنا قائد السرية النقيب شاي يصيح مثل المجنون في اللاسلكي على تردد الكتيبة ويقول "تحول في الموقف.. تحول في الموقف.. دبابة قائد السرية ضربت وثلاثة من طاقمه تعرضوا للحرق" لقد أصابنا الذهول، فنحن لم نسمعه يصرخ بهذه الطريقة من قبل!! بعدها بلحظة واحدة، صاروخ آخر من نوع kornet، أطلق على ما يبدو من الغابة الجبلية في المؤخرة، وأصاب دبابتنا بشكل مباشر.

1774682280238.jpeg

كمين العدو كان متقن جداً والصاروخ الذي استهدف برج الدبابة من الأعلى وثقب صفيحة الدرع بالقرب من فتحة قائد الدبابة، امتد تأثيره ليعبر قريباً جداً من القائد "كاتزر" ويواصل اندفاعه ليثقب سترتي التي كانت معلقة بالقرب منه، ويمر بالقرب من أداة التحميل ويضرب داخل البرج، تحديداً في موضع قفل البرج اليدوي manual turret-lock، بضع سنتيمترات فقط خلف رأسي. موجة الانفجار ضربتني بقوة وكذلك الملقم "باركي" الذي لحقت به إصابات شديدة حتى أن وجهه ويديه احترقا بالكامل. بعض تجهيزات الدبابة بدأت بالاشتعال والدخان الأسود أخذ بالخروج من الأعلى. أدركت فوراً بأنها كانت فقط مسألة وقت قبل أن تضرب جميع دباباتنا من الخلف، الواحدة بعد الأخرى.
 
وما الفارق إذا كانت ضربتها من الأمام أم من الخلف !!!! الرأس الحربي في جميع الأحوال سيثقب دروع الدبابة من أي زاوية يضربها.
في كتابه "أنا لم أصل إلى الليطاني" I did not reach the Litani الذي أعده سائق إحدى الدبابات الإسرائيلية المشاركة بعملية عبور وادي السلوقي وهو "جوناثان كوهين" Jonathan Cohen (هذا الكتاب الذي طبع من قبل مكتبة معاريف Maariv Library ونشر باللغة العبرية العام 2007، يضم عدد 187 صفحة من الحجم المتوسط) يصف الكاتب يصف اللحظات الحرجة التي مر بها الكاتب خلال المعركة عندما فقد بشكل نهائي ثلاثة من أعضاء سريته في حرب لبنان 2006.

بداية الجحيم كما يذكر كوهين كان مع إصابة الدبابة التي في مقدمة الرتل بصاروخ مضاد للدروع، حينها سمعنا قائد السرية النقيب شاي يصيح مثل المجنون في اللاسلكي على تردد الكتيبة ويقول "تحول في الموقف.. تحول في الموقف.. دبابة قائد السرية ضربت وثلاثة من طاقمه تعرضوا للحرق" لقد أصابنا الذهول، فنحن لم نسمعه يصرخ بهذه الطريقة من قبل!! بعدها بلحظة واحدة، صاروخ آخر من نوع kornet، أطلق على ما يبدو من الغابة الجبلية في المؤخرة، وأصاب دبابتنا بشكل مباشر.


كمين العدو كان متقن جداً والصاروخ الذي استهدف برج الدبابة من الأعلى وثقب صفيحة الدرع بالقرب من فتحة قائد الدبابة، امتد تأثيره ليعبر قريباً جداً من القائد "كاتزر" ويواصل اندفاعه ليثقب سترتي التي كانت معلقة بالقرب منه، ويمر بالقرب من أداة التحميل ويضرب داخل البرج، تحديداً في موضع قفل البرج اليدوي manual turret-lock، بضع سنتيمترات فقط خلف رأسي. موجة الانفجار ضربتني بقوة وكذلك الملقم "باركي" الذي لحقت به إصابات شديدة حتى أن وجهه ويديه احترقا بالكامل. بعض تجهيزات الدبابة بدأت بالاشتعال والدخان الأسود أخذ بالخروج من الأعلى. أدركت فوراً بأنها كانت فقط مسألة وقت قبل أن تضرب جميع دباباتنا من الخلف، الواحدة بعد الأخرى.
معروف عن الكورنيت قدرته العالية على الاختراق ... المقطع خادع حتى اني اعتقدت في البداية أن الدبابة اصيبت من الامام و اخترق الصاروخ المقدمة وصولا إلى الخلف فاشتعلت النيران يعني أن الصاروخ خرق كامل الدبابة من الامام إلى الخلف و كتبت هذا ثم حذفته بعد اعادة مشاهدة المقطع مرارا و تكرارا ...
 
التعديل الأخير:


مرة أخرى نظام التروفي يرصد الهدف ويوجه منصة إطلاق الذخيرة الفرعية باتجاهه لكن دون تنشيط أو تفعيل (تابع الفيديو بالبطيء وستلاحظ تتبع الصاروخ المهاجم وتحول منصة إطلاق الذخيرة الفرعية باتجاهه دون تحييده) !!!! منصة الإطلاق كانت فارغة على ما يبدو وهذا يحتمل عدة تفسيرات، واحدة منها أن الخبرات الإسرائيلية وإحتمالات قتل الصديق تدعم عدم تجهيز النظام بذخيرة فرعية حية !!!

Untitled.png
 
عودة
أعلى