هكذا يبدو شكل الممر الاقتصادي
لا توجد صورة رسمية لمسار الممر الاقتصادي لكن اي ممر تدعمه السعودية لابد ان يكون محور الدقم نيوم جزء منه و اكيد لن تكون اسرائيل احد محطاته حتى الأن على الاقل
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
هكذا يبدو شكل الممر الاقتصادي
والنعم بالشيخ مودي حلال النشب
البعض جايين اعضاء شرف بالقمة و اشغلونا
البدائل الاسرع و الافضل موجودة و الاكيد ان السعودية ستحدد المسار الاكثر جدوىبدون اعضاء الشرف
لن يصلك الطريق الجديد
وهذا اهم ماطرح فالقمه
هكذا يبدو شكل الممر الاقتصادي
البدائل الاسرع و الافضل موجودة و الاكيد ان السعودية ستحدد المسار الاكثر جدوى
يا اخي فيصل حاويات الشحن تحتوي علي عشرين الف كونتينر كيف هتحملهم علي خط سكه حديد فضلا عن تفرغيهم في ميناء جبل علي وتحميلهم في ميناء حيفا وبالاساس السعوديه ستكون معبر شحن ، هذا يتطلب من السعوديه مد خط سكه حديد بطول المملكه التكلفه ستكون كبيره مع منافع قليلهبالعكس لن يكون ذو تكلفة الشغلة فقط تنزيل في الميناء الاماراتي واكيد سكة القطار واصلة للميناء ثم رحلة لاتستغرق يومين وهي واصلة لميناء الاستلام على البحر الابيض المتوسط وانت كذا وفرت يمكن اسبوع او اسبوعين لابحار سفينة من الهند الى بورسعيد .
يكون في علمك تكون هناك مبادلة حاويات بين السفن في وسط البحر وانا شاهدتها بنفسي اثناء الابحار من ضباء الى الغردقة .
اذا تم مشروع الربط راح يكون هناك توفير للوقت في نقل الحاويات من نقطة A الى نقطة B >
ولكن المشكلة ان الرئيس السيسي حاضر في القمة وهم يرسمون خط جديد .
اليس من الاولى ان ينسحب او يعتذر عن الحضور
نقل الاخبار المحلية المتعلقة بالقمة مثل تصريحات بعض المسؤولين شايف لها داعي ؟من تقصد بالبعض ؟ واذا تقصد الامارات كيف اشغلناكم ؟ بنقل الخبر مثلاً؟ والامارات كل قمة مشاركة في g20 مافي اي شي غريب على قولتك "اشغلونا" الموضوع عن القمة والجماعة ينقلون الاخبار عن دولتهم لانها مشاركة في القمة، شو اللي مسبب لك الازعاج ؟
ممكن توضح لي وللاعضاء سبب انزعاجك ؟
الممر من الهند الى اوروبا له علاقه بما اعلن مؤخرا
المخطط العام للمراكز اللوجستية الذي أطلقه محمد بن سلمان؟
يا اخي فيصل حاويات الشحن تحتوي علي عشرين الف كونتينر كيف هتحملهم علي خط سكه حديد فضلا عن تفرغيهم في ميناء جبل علي وتحميلهم في ميناء حيفا وبالاساس السعوديه ستكون معبر شحن ، هذا يتطلب من السعوديه مد خط سكه حديد بطول المملكه التكلفه ستكون كبيره مع منافع قليله
يا اخي فيصل حاويات تالشحن تحتوي علي عشرين الف كونتينر كيف هتحملهم علي خط سكه حديد فضلا عن تفرغيهم في ميناء جبل علي وتحميلهم في ميناء حيفا وبالاساس السعوديه ستكون معبر شحن ، هذا يتطلب من السعوديه مد خط سكه حديد بطول المملكه التكلفه ستكون كبيره مع منافع قليله
نقل الاخبار المحلية المتعلقة بالقمة مثل تصريحات بعض المسؤولين شايف لها داعي ؟
يا اخي اتكلم عن فكرة انفاق تحت الماء !! ليس لها اي قيمة تجارية حمل على ظهر الباخرة نفس الوقت وارخص باكثر من الضعف ولا يوجد هذا العدد الهائل ترى القطار نسبة نجاحه بعدد الركاب او عدد الرحلات ذهاب وعودة ما هو هذا العدد الضخم لتحمل القطار بالكامل كل يوم !! هذا واحد يحلم ويفتش عن من يمول مشروعه اتى للامارات هكذا تتم الامور عادة بهكذا مشاريعحقاً الانسان عدو ما يجهل
مشاريع غيره مهمه! هل تطوير و استحداث النقل اللوجستي و البنية التحيتيه اصبح غير مهم!
لو ما كان لها اهميها هذي المشاريع كان ما شفت الولايات المتحده و الهند تنافس الصين بنوعيه هذي المشاريع
ماله علاقه عدد السكان
المشروع مستهدف الخليج و العالم العربي
ايضا يجب ان تعرف وش معنى مشروع مشترك
على العموم اذا وصلت مواصلينا ولا مواصيل جيرانا حاضرنا تحيه ..
الاكيد ان حجم التجارة عبر الممر الاقتصادي ستكون ضخمة و ستسفيد منه عدة دول على المسارالمشروع مشترك وكل دوله تكمل الاخرى