قمة مجموعة العشرين G20 نيودلهي

الولايات المتحدة والسعودية والهند والإمارات العربية المتحدة تأمل في توقيع اتفاق السكك الحديدية لربط الشرق الأوسط في مجموعة العشرين


مشاهدة المرفق 618870


يأمل الرئيس بايدن وقادة الهند والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة في الإعلان عن اتفاق كبير مشترك للبنية التحتية يوم السبت سيربط دول الخليج والدول العربية عبر شبكة من السكك الحديدية، حسبما قال مصدران مطلعان على الخطة لموقع Axios. كما سيتم ربطها بالهند عبر الممرات الملاحية من موانئ المنطقة.

سبب أهميته: يعد المشروع أحد المبادرات الرئيسية التي يدفع بها البيت الأبيض في الشرق الأوسط مع نمو نفوذ الصين في المنطقة. يعد الشرق الأوسط جزءا رئيسيا من رؤية الصين للحزام والطريق.

ومن المتوقع أن يكون مشروع السكك الحديدية المشترك أحد الإنجازات الرئيسية التي يريد بايدن تقديمها خلال قمة مجموعة العشرين في نيودلهي نهاية هذا الأسبوع.
ويأتي ذلك في الوقت الذي تسعى فيه إدارة بايدن إلى استكمال مساعيها الدبلوماسية للتوصل إلى صفقة ضخمة مع المملكة العربية السعودية يمكن أن تشمل اتفاق تطبيع بين المملكة وإسرائيل قبل أن تستهلك حملة 2024 أجندة بايدن.
ماذا يقولون: رفض البيت الأبيض التعليق. وقالت في بيان سابق استعرض رحلة بايدن إن الرئيس سيشارك يوم السبت في "حدث الشراكة من أجل البنية التحتية والاستثمار العالمي".

وقال مسؤول أمريكي مشارك في المحادثات إن العمل على الإعلان لا يزال مستمرا وهو ليس نهائيا بعد.
ولم ترد سفارتا الهند والسعودية في واشنطن على الفور على طلب للتعليق. ورفض المسؤولون الإماراتيون التعليق.
وإذا أنهت الدول الأربع المفاوضات في اليومين المقبلين، فسوف يوقع قادتها مذكرة تفاهم تحدد معالم المشروع.
آلية العمل: من المتوقع أن يربط المشروع الدول العربية في بلاد الشام والخليج عبر شبكة من السكك الحديدية ستربط أيضًا بالهند عبر موانئ بحرية في الخليج.

وإذا قامت السعودية وإسرائيل بتطبيع العلاقات في المستقبل، فمن الممكن أن تكون إسرائيل أيضًا جزءًا من مشروع السكك الحديدية وتوسع نطاق وصولها إلى أوروبا عبر الموانئ البحرية الإسرائيلية، بحسب المصادر.
بين السطور: من المرجح أن يؤدي الإعلان عن المشروع إلى زيادة فرص عقد اجتماع ثنائي قصير محتمل بين بايدن وولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان على هامش مجموعة العشرين.

الفلاش باك: أفاد موقع Axios لأول مرة أن المحادثات حول المشروع كانت جارية في مايو، عندما سافر مستشار الأمن القومي للبيت الأبيض جيك سوليفان إلى المملكة العربية السعودية لعقد اجتماع مع نظرائه السعودي والإماراتي والهندي.

وقال المصدران إن المشروع كان أحد القضايا الرئيسية التي نوقشت في ذلك الاجتماع، الذي أطلق سلسلة من مفاوضات المتابعة بقيادة الجانب الأمريكي عاموس هوشستين، كبير مستشاري بايدن للطاقة والبنية التحتية.
الصورة الكبيرة: جاءت فكرة المبادرة الجديدة خلال المحادثات التي أجريت على مدى الأشهر الثمانية عشر الماضية في منتدى آخر يسمى I2U2، والذي يضم الولايات المتحدة وإسرائيل والإمارات العربية المتحدة والهند، وفقًا للمصدرين.

وتأسس المنتدى في أواخر عام 2021 لمناقشة مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية في الشرق الأوسط ويكون بمثابة ثقل موازن لنفوذ بكين المتزايد في المنطقة.
وأثارت إسرائيل فكرة ربط المنطقة عبر السكك الحديدية خلال اجتماعات I2U2 خلال العام الماضي. وقال أحد المصادر إن جزءا من الفكرة كان الاستفادة من خبرات الهند في مثل هذه المشروعات الكبيرة للبنية التحتية.
ثم توسعت إدارة بايدن في الفكرة لتشمل مشاركة السعودية.


مشروع امريكي نكاية بطريق الحرير
 
مشروع امريكي نكاية بطريق الحرير

مبادرة حزام واحد ، طريق واحد (طريق الحرير الصيني الجديد) يتميز بتعدد محطاته ووجهاته

43745949_905.png
 
الن تؤثر على قناة السويس وتقلل لو جزئياً من حركة السفن ؟
سيؤثر لكنه غير مجدي بشكل كبير
لان طرق اللوجيستيات متنوع بين بحري ثم بري ثم بحري

من ميناء مومباي هتشحن البضائع بحريا ثم ستفرغها في ميناء جبل علي ثم ستشحن عن طريق البر حتي ميناء حيفا ثم ستشحن بحريا

التكلفه ستكون رهيبه
 
من الجيد ان نستفيد من الجميع
سواء طريق الحرير الصيني
او الطريق الهندي الجديد ..

عفارم عليك

عطهم على جوهم
 
التعديل الأخير:
من الجيد ان نستفيد من الجميع
سواء طريق الحرير الصيني
او الطريق الهندي الجديد ..

الامارات بالفعل تضع نفسها كمحطة اساسية في طريق الحرير الصيني .. والآن الممر الاقتصادي الهندي - الشرق اوسطي - الاوروبي







ستكون الفوائد الاقتصادية كبيرة ان شاء الله
 
سيؤثر لكنه غير مجدي بشكل كبير
لان طرق اللوجيستيات متنوع بين بحري ثم بري ثم بحري

من ميناء مومباي هتشحن البضائع بحريا ثم ستفرغها في ميناء جبل علي ثم ستشحن عن طريق البر حتي ميناء حيفا ثم ستشحن بحريا

التكلفه ستكون رهيبه
بالعكس لن يكون ذو تكلفة الشغلة فقط تنزيل في الميناء الاماراتي واكيد سكة القطار واصلة للميناء ثم رحلة لاتستغرق يومين وهي واصلة لميناء الاستلام على البحر الابيض المتوسط وانت كذا وفرت يمكن اسبوع او اسبوعين لابحار سفينة من الهند الى بورسعيد .

يكون في علمك تكون هناك مبادلة حاويات بين السفن في وسط البحر وانا شاهدتها بنفسي اثناء الابحار من ضباء الى الغردقة .

اذا تم مشروع الربط راح يكون هناك توفير للوقت في نقل الحاويات من نقطة A الى نقطة B >

ولكن المشكلة ان الرئيس السيسي حاضر في القمة وهم يرسمون خط جديد .
اليس من الاولى ان ينسحب او يعتذر عن الحضور
 
كيف لن يوثر !!
المشروع سياسي بالدرجه الأولي وليس اقتصادي عليك الاعتراف بذلك

انا قلت المشروع سياسي ونكاية بالصين ( طريق الحرير ) وليس اقتصادي
 
عودة
أعلى