المقاتلة الروسية Su-34 ثقيلة جدًا كمقاتلة وصغيرة جدًا مثل القاذفة

[Black Velvet]

بتاريخ 31 مايو 2023

قبل الحرب في أوكرانيا ، قرأنا عن أنظمة الأسلحة دون الحصول على نظرة أعمق في أدائها و هذا لأننا اعتمدنا فقط على المعلومات التي قدمتها الشركة المصنعة لها اليوم ، بعد أكثر من عام من الحرب في أوكرانيا ، تُظهر بعض المنصات إمكاناتها الحقيقية و يمكننا الآن مقارنة ما إذا كانت العبارات تتطابق مع الإجراءات.

المقاتلة القاذفة الروسية Su-34 هي مجرد منصة أسلحة و دورها في أوكرانيا هو أكثر من مجرد مفتاح لمهاجمة الطيران الروسي ، يقدم المؤلف الأمريكي كريس أوزبورن تحليلًا مثيرًا للفضول للطائرة في مقالته الأخيرة لـ 19fortyfive و يحاول السيد أوزبورن العثور على الدور الحقيقي للطائرة Su-34 من خلال الموازنة بمهارة بين قدرات القاذفة.

أمريكا ليس لديها ما يعادل مثل هذه الطائرات الثلاثة B-1 و B-2 و B-52 هي قاذفات قنابل نقية و لا يمكنهم التباهي بأداء مقاتل واحدة في الوقت نفسه ، يمكن للطائرات F-35 و F-15 القيام بمهام قصف ، ولكن بدرجة أقل ،القاذفة Su-34 ، كما كتب أوزبورن ، "عالقة" في المهمات دعنا نرى…

Su-34 هي مقاتلة ثقيلة​

مما لا شك فيه أن Su-34 ليست مقاتلة روسية نموذجية و على الرغم من قربها من التصميم إلى مقاتلات Su-27 و Su-35 ، إلا أن Su-34 تتمتع في الواقع بوزن إقلاع كبير جدًا يبلغ 100000 رطل و هذا ليس من قبيل الصدفة لأنه يسمح للطائرة Su-34 بتسليح نفسها بـ "كمية هائلة من الأسلحة".

مصدر الصورة: مجلة Military Watch

ومع ذلك ، يجب وضع الفرق في المنظور الصحيح لفهم وزن Su-34 ، على سبيل المثال ، تقلع الطائرة Su-27 بوزن أقصى يبلغ 64000 رطل لذلك ، تعتبر Su-27 واحدة من أكثر المقاتلات قدرة على المناورة في العالم و لا يمكن أن تقترب Su-34 من هذه القدرة على المناورة ، على الرغم من توفرها على محركين.

نسبة الوزن الفارغ بين المقاتلات متشابهة يبلغ وزن Su-34 الفارغ 50000 رطل ، بينما يبلغ وزن مقاتلة Su-27's زهاء 36000 رطل فقط لكن Su-34 بعيدة كل البعد عن دورها كقاذفة حقيقية خالصة، كما ذكرنا ، يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 100000 رطل ، بينما تبدأ القاذفات الخالصة الروسية بأكثر من 400000 رطل.

Su-34 صغيرة بالنسبة للهجوم​

تظهر لنا أحدث الأرقام أن Su-34 هي في الواقع صغيرة بالنسبة للهجوم ، الحجم الصغير مقارنة بالقاذفات الحقيقية يجعلها أقرب إلى القدرات المقاتلة هل هذا صحيح؟

رصيد الصورة: Global Look Press

Su-34 هي قاذفة قنابل ذات مقعدين، نحن نعلم بالفعل قدراتها كقاذفة ، فلنرى ما هي قدراتها التي تظهر لنا كمقاتلة؟

يمكن للطائرة Su-34 خوض أي معركة - جو - جو وجو - أرض و على الرغم من أنها ليست بالسرعة والقدرة على المناورة مثل المقاتلة الحقيقية ، إلا أن سرعتها البالغة 1.8 ماخ تسمح لها بالانتقال بسرعة من مهمة إلى أخرى.

تتمثل إحدى أبرز مزايا Su-34 في قدرتها على التحول من مهمة جوية إلى مهمة قصف أي في مثل هذه المهمة ، قد لا تحتاج Su-34 إلى الطيران في أزواج مع Su-27 أي في هذه الحالة ، يمكن للطائرة Su-34 أداء مهمة قتال جوي ، وهجوم بري ، وأخيراً وليس آخراً - "قصف انزلاقي ودقيق إلى حد أكبر".

مغير اللعبة أو التابوت الطائر​

ما هي Su-34؟ في القراءة الأولى ، إنها نوع من الهجين يحاول أن يضع نفسه بين نظرائه الجويين ، في إحدى اللحظات لا يمكنها إكمال المهام بدونهم ، وفي اللحظة التالية لا تحتاج إلى دعمهم.

يطرح أوزبورن هذا السؤال أيضًا ، لقد وصفنا بالفعل الأداء المميت للطائرة Su-34 ، من خلال قدرة هذه الطائرة المقاتلة على تغيير المهام مثل الحرباء نعم ، هذه ميزة لا تمتلكها الدول الأخرى.

لكن في الوقت نفسه ، فإن Su-34 معرضة للخطر ثقيلة وأكبر من مقاتلة ، Su-34 ليست سريعة و على الرغم من قدرتها على المناورة ، إلا أنها لن تكون كافياً لتجاوز طائرة F-16 الأكثر قدرة على المناورة إذا التقيا في الجو ، إذا تعرضت لطائرة من طراز F-16 في وقت كان "بطن" القاذفة سوخوي ممتلئًا ، فمن المتوقع حدوث انفجارات كبيرة ، في الجو وعلى الأرض.

عندما لا تستطيع Su-34 الهروب​

أعتقد أن كل ما قيل حتى الآن في هذه المادة حول Su-34 يغطي بالكامل أداء الطائرة في أوكرانيا ، بعد Su-25 ، تعد Su-34 أكثر الطائرات التي تعرضت للسقوط [أو التضرر] منذ بداية الغزو الروسي لأوكرانيا.

هناك العشرات من شظايا الأدلة [الصور ومقاطع الفيديو] لكيفية إصابة Su-34 بنظام دفاع جوي تابع للقوات المسلحة الأوكرانية و هذه ليست حالة معزولة.

كان آخرها قبل أسبوعين عندما زعمت مصادر أوكرانية أن الدفاع الجوي أسقط القاذفة Su-34 فوق منطقة بريانسك إلى جانب طائرتي هليكوبتر من طراز Su-35 وطائرتين من طراز Mi-8 ، على الرغم من أن موسكو تدعي أن الطائرة أصيبت بمحرك تالف ، أكدت مصادر الكرملين أن الجيش أرسل وحدة قتالية إلى موقع التحطم للبحث عن علامات على مجموعة تخريبية.

الصورة لمارينا لوستسيفا

في 4/3/2023 تم تأكيد إسقاط طائرة Su-34 واحدة فوق إناكييفو بمنطقة دونيتسك و تم تأكيد المعلومات من قبل كل من روسيا وأوكرانيا - وهو أمر نادر الحدوث منذ بداية الحرب و هناك تقارير مستمرة - في 11 سبتمبر 2022 ، كان هناك إسقاط أكثر خطورة لطائرة Su-34.

عندما لا تستطيع الهروب من Su-34​

تتمتع Su-34 أيضًا بالعديد من النجاحات، هذه هي الحالات التي يصعب فيها الهروب من Su-34 ولكن يبدو أن هذه الحالات توجهنا أكثر نحو إحدى المهام التي استخدمت فيها هذه الطائرة المقاتلة في أغلب الأحيان.

تحلق Su-34 في أزواج منذ بداية الحرب، على الرغم من أنه ، كما اكتشفنا ، يمكنها أداء مهام متعددة ، إلا أنه لا يمكنها الهروب من المقاتلات الصيادة ، لذلك ، فإن نجاحات Su-34 هي أكثر في مهام القصف.

أول دليل أكثر وضوحًا على نجاح Su-34 يعود إلى منتصف العام الماضي ، ولكن منذ بداية هذا العام ، كان لهذه الطائرة المقاتلة العديد من الرحلات الجوية ودور أكبر و على سبيل المثال ، في مارس كان هناك ادعاء بأنها Su-57 كانوا يطلقون بنجاح قنابل GROM الشراعية بعد ذلك بقليل ، ظهرت أدلة على أن Su-34 كانت مسلحة بقنبلة FAB-500M62 و مع ذلك ، أصبح هذا الدليل معروفًا كنتيجة لحادث مؤسف - أسقطت طائرة Su-34 هذه القنبلة عن طريق الخطأ فوق بيلغورود.

في 8 مايو اكتشفت قاذفة سوخوي 34 قاعدة مرتزقة غربيين في أوكرانيا وألقت عدة قنابل جوية و منذ بداية هذا العام ، من المعروف أن Su-34 قامت بعدة مهام قصف ناجحة بإطلاق 1500 كجم من القنابل الشراعية

آخر تسليم​

هناك تبعية غريبة جدًا في عام 2022 ، دارت الحرب في أوكرانيا في الغالب على الأرض ثم ، في الجو ، بدأت روسيا تفقد طائرات ومعدات أكثر مما كانت عليه في عام 2023.

بالطبع ، منذ بداية العام ، غيرت موسكو تكتيكاتها ، لم يسمح الطقس بالحرب على الأرض ، ولم تكن سوى بخموت هي المعركة البرية الأكثر متابعة وإطالة ، لكن في الجو ، بالإضافة إلى التفوق الروسي على أوكرانيا ، قامت روسيا بتبديل ذخائرها ، بدأت في استخدام القنابل الجوية أكثر من الصواريخ و حتى يومنا هذا ، لم تتمكن أوكرانيا من مواجهة القنبلة الجوية التي أطلقتها Su-34 لمسافة 30-40-50 كم.

الملاحظة التي لاحظناها هي أنه بعد تسليمSu-34 الأخيرة ، بدأت موسكو في استخدام القنابل الجوية و أكدت مصادرنا أن طائرات Su-34 التي تم تسليمها حديثًا في نهاية عام 2022 تم تعديلها لاستخدام القنابل الجوية ، تم تأكيد المعلومات حول القدرات القتالية الموسعة للطائرة Su-34 في وقت لاحق من قبل وسائل الإعلام الروسية Izvestia.

Major General Kanamat Botashev is thought to have been the highest ranking pilot killed since the war startedCredit

 

[9M728]

جيدة ان أستخدمة بحكمة

 

[Waaaaa]

بعد الحرب مع أوكرانيا لم يعد هناك ثقة في الأسلحة الروسية

 

[Black Velvet]

نظريا القاذفة إذا حلقت على ارتفاع منخفض فمصيرها الإسقاط ومع حمولتها تصبح بطيئة ولن ترحمها صواريخ Piorun Manpads