Transwing هي مفهوم مختلف تماما عن أي شيء آخر قيد التطوير. إنها ليست مروحية متعددة أساسية مثل Volocopter 2X ، أو تصميم مثل Archer Maker أو Vertical Aerospace VA-1X ، أو تكوين دفع متجه مثل Joby S4 أو Lilium Jet. إنه ليس تصميما نموذجيا للجناح المائل أيضا ، مثل التصميم الذي تعمل عليه Dufour Aerospace.
بدلا من ذلك ، تستخدم تصميم جناح قابل للطي فريد (وحاصل على براءة اختراع). يتم توزيع المراوح على كبسولات الدفع على طول مجموعة طويلة جدا من الأجنحة ، والتي تم تصميمها للطي مرة أخرى على نقاط محورية ثنائية السطوح على بعد مسافة قصيرة على طول الجناح ، ويتم تشغيلها بواسطة قضبان تحكم مثبتة على المحركات المتحركة على الجسم الرئيسي. عند طيها بالكامل ، تجلس الأجنحة عموديا ، بالتوازي مع جوانب الطائرة ، بحيث تشير جميع الدعائم إلى السماء في تكوين نموذجي متعدد المروحيات.
نظام Transwing "مستقر من الناحية الديناميكية الهوائية" في جميع مراحل الانتقال بين الحالات المطوية بالكامل والممتدة بالكامل ، لذلك لا يوجد فقدان للتحكم أثناء الانتقال من التحليق إلى الأجنحة. ستكون أكثر راحة من التصميمات متعددة المروحيات التي تتطلب إمالة المقصورة من أجل تحقيق حركة أفقية.
بدلا من ذلك ، تستخدم تصميم جناح قابل للطي فريد (وحاصل على براءة اختراع). يتم توزيع المراوح على كبسولات الدفع على طول مجموعة طويلة جدا من الأجنحة ، والتي تم تصميمها للطي مرة أخرى على نقاط محورية ثنائية السطوح على بعد مسافة قصيرة على طول الجناح ، ويتم تشغيلها بواسطة قضبان تحكم مثبتة على المحركات المتحركة على الجسم الرئيسي. عند طيها بالكامل ، تجلس الأجنحة عموديا ، بالتوازي مع جوانب الطائرة ، بحيث تشير جميع الدعائم إلى السماء في تكوين نموذجي متعدد المروحيات.
نظام Transwing "مستقر من الناحية الديناميكية الهوائية" في جميع مراحل الانتقال بين الحالات المطوية بالكامل والممتدة بالكامل ، لذلك لا يوجد فقدان للتحكم أثناء الانتقال من التحليق إلى الأجنحة. ستكون أكثر راحة من التصميمات متعددة المروحيات التي تتطلب إمالة المقصورة من أجل تحقيق حركة أفقية.