Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
The apparatus used for testing the aircraft engine and its control system have been fully designed and manufactured by the domestic technicians at MAPNA using the reverse engineering method.
الخبر كالتالى
مشاهدة المرفق 574672
في نفس الوقت الذي كان فيه السيد إبراهيم رئيسي حاضرًا في مجموعة مابنا ، تم اختبار أحد أكثر أنواع محركات طائرات الركاب استخدامًا باستخدام نظام اختبار محلي بالكامل.
مشاهدة المرفق 574671
المحرك الذي تم اختباره بنجاح في هذا الحدث بحضور الرئيس هو محرك CFM-56 المعروف جيدًا ، ويتم تصنيع بعض أجزائه الرئيسية في ايران واختبارها في نظام اختبار من تصميم وتصنيع مجموعة MAPNA.
مشاهدة المرفق 574673
من بين إنجازات هذا النظام ، يمكننا أن نذكر هندسة نظام التحكم وبروتوكولات الاتصال لمحرك الطائرة ، والتي تم تطويرها بالكامل من قبل المتخصصين في Mapna Group
مشاهدة المرفق 574674
لقد خلق تصميم هذا النظام بطريقة متحركة هذه الإمكانية بحيث يمكن اختبار أجزاء المحرك وتقييمها في ظروف بيئية مختلفة بحيث يمكن الحصول على معايير الطيران المدني.
هذا الخبر المعلن من ايران ونشرته صحيفة تسنيم نيوز الايرانية
العدة المستخدمة لاختبار محرك الطائرة ونظام التحكم الخاص بالمحرك تم تصميمه وصناعته بالكامل من قبل الفنيين المحليين في MANPA عن طريق الهندسة العكسية
Iran Develops Aero Engine Testing Apparatus - Economy news - Tasnim News Agency
TEHRAN (Tasnim) – Iranian industrial experts unveiled a homegrown system used for testing aircraft engines.www.tasnimnews.com
يعني باختصار المحرك ليس صناعة ايرانية .. لكن العدة المستخدمة للاختبار صنعت بايران وطبل يا مطبل
ابشر بسعدكورهم محركنا لعله يفتح عيونهم لكن مشكلتهم يحبون الفرس
زين تعمليعني مثل الشرق الاوسط للمحركات.
صيانه واختبار.
الفرق اننا لانعلن شي وهم يعلنون ويدجلون على شعوبهم.
يبدو انهم يجربون Turbine blades من صنع شركة MAPNAنظام اختبار للمحركات النفاثة من اجل اجراء الدراسات و التجارب لتحديد خصائص المواد المستخدمة والتركيب الكيميائي للمعادن والسبائك ؟
Interesting.
بالمناسبة كوريا الشمالية وايران يعملان على الهندسة العكسية للRD-33 وهو قابل للتطوير لتشغيل مقاتلات جيل خامساسيادهم الصينيين المتقدمين عنهم بسنوات ضوئية في الصناعة و التكنولوجيا ولا زالوا يعانون مع المحركات هادو جايبين محرك جاهز و جالسين يتصورون معه
و هذا لا يعني أن المحرك الذي تستخدمه ايران مصنوع محلياً 100%
اين بيان الجهة الرسمية ؟الكاتب ليس جهه رسميه لذلك لا ياخذ بكلامه في النفي
لا تقتل المتعةاين بيان الجهة الرسمية ؟
المعروف عن شركة الشرق الاوسط للمحركات صيانه وعمره وتوضيب للمحركات وعدة انواع من المحركاتاين بيان الجهة الرسمية ؟
المعروف عن شركة الشرق الاوسط للمحركات صيانه وعمره وتوضيب للمحركات وعدة انواع من المحركات
مشاهدة المرفق 575058
كذلك تصنيع قطع الغيار حسب كلام الرئيس التنفيذي لشركة الشرق الاوسط للمحركات
صيغة مستقبليةعندنا بعض التفاهمات مع بعض الشركات الصانعة في مجال تصنيع قطع غيار المحركات ك غلوبال سبلاير لهذه الشركات راح نكون موردين عالمين لهذه الشركات
و هذا لا يعني أن المحرك الذي تستخدمه ايران مصنوع محلياً 100%
يبدو انهم يجربون Turbine blades من صنع شركة MAPNA
يمكن الرجوع إلى هذا الموضوع |
---|
تسعى مجموعة مپنا جاهدة لمواكبة الاتجاهات العالمية من خلال نقل التكنولوجيا والشراكة مع المؤسسات الصناعية العالمية وتوظيفها وتوطينها لتسريع مسار التنمية وتحويل إيران إلى دولة ذات بنية تحتية متقدمة.