.. إيران تعلن عن اختبار ناجح لأول محرك وطني للطائرات

هذا الخبر المعلن من ايران ونشرته صحيفة تسنيم نيوز الايرانية

The apparatus used for testing the aircraft engine and its control system have been fully designed and manufactured by the domestic technicians at MAPNA using the reverse engineering method.

العدة المستخدمة لاختبار محرك الطائرة ونظام التحكم الخاص بالمحرك تم تصميمه وصناعته بالكامل من قبل الفنيين المحليين في MANPA عن طريق الهندسة العكسية


يعني باختصار المحرك ليس صناعة ايرانية .. لكن العدة المستخدمة للاختبار صنعت بايران وطبل يا مطبل
 
إيران مجتهدة ولكل مجتهد نصيب .. يعيبها سلوكها العدواني التوسعي وحقدها على أهل السنة .. ومنهجها الشركي الملبس بالدين للضحك على من مسح الله بصيرته
 


الخبر كالتالى

مشاهدة المرفق 574672

في نفس الوقت الذي كان فيه السيد إبراهيم رئيسي حاضرًا في مجموعة مابنا ، تم اختبار أحد أكثر أنواع محركات طائرات الركاب استخدامًا باستخدام نظام اختبار محلي بالكامل.



مشاهدة المرفق 574671


المحرك الذي تم اختباره بنجاح في هذا الحدث بحضور الرئيس هو محرك CFM-56 المعروف جيدًا ، ويتم تصنيع بعض أجزائه الرئيسية في ايران واختبارها في نظام اختبار من تصميم وتصنيع مجموعة MAPNA.

مشاهدة المرفق 574673

من بين إنجازات هذا النظام ، يمكننا أن نذكر هندسة نظام التحكم وبروتوكولات الاتصال لمحرك الطائرة ، والتي تم تطويرها بالكامل من قبل المتخصصين في Mapna Group

مشاهدة المرفق 574674

لقد خلق تصميم هذا النظام بطريقة متحركة هذه الإمكانية بحيث يمكن اختبار أجزاء المحرك وتقييمها في ظروف بيئية مختلفة بحيث يمكن الحصول على معايير الطيران المدني.





نظام اختبار للمحركات النفاثة من اجل اجراء الدراسات و التجارب لتحديد خصائص المواد المستخدمة والتركيب الكيميائي للمعادن والسبائك ؟ 🤔

Interesting.
 
هذا الخبر المعلن من ايران ونشرته صحيفة تسنيم نيوز الايرانية



العدة المستخدمة لاختبار محرك الطائرة ونظام التحكم الخاص بالمحرك تم تصميمه وصناعته بالكامل من قبل الفنيين المحليين في MANPA عن طريق الهندسة العكسية


يعني باختصار المحرك ليس صناعة ايرانية .. لكن العدة المستخدمة للاختبار صنعت بايران وطبل يا مطبل

وأخيرا . شخص إستخدم عقله ♥️
 

IMG_20230503_141447_920.jpg


IMG_20230503_141447_960.jpg


منعت ادارة امن الدولة التصدير غير المشروع لمحركات طائرات النقل العسكرية إلى إيران

في سياق الإجراءات الشاملة في دنيبرو ، تم الكشف عن رجلي أعمال حاولوا تهريب محركي طائرات D-36 نفاث إلى إيران للبيع.

ثبت أن المشاركين خططوا لبيع المنتجات الأوكرانية للأجانب مقابل 400 ألف دولار أمريكي.

خطط "العملاء" لاستخدام المعدات عالية التقنية المقابلة على طائرات النقل العسكرية AN-74.

من أجل إخفاء نشاطهم الإجرامي ، أراد الجناة تصدير محركات الطائرات من أوكرانيا تحت ستار مكونات لأنابيب الغاز الرئيسية. لهذا الغرض ، تم إدخال معلومات غير دقيقة في إقرارات البضائع والنقل.

====

هذا من قنوات اوكرانيه في تليجرام
 
نظام اختبار للمحركات النفاثة من اجل اجراء الدراسات و التجارب لتحديد خصائص المواد المستخدمة والتركيب الكيميائي للمعادن والسبائك ؟ 🤔

Interesting.
يبدو انهم يجربون Turbine blades من صنع شركة MAPNA
 
اسيادهم الصينيين المتقدمين عنهم بسنوات ضوئية في الصناعة و التكنولوجيا ولا زالوا يعانون مع المحركات هادو جايبين محرك جاهز و جالسين يتصورون معه
 
اسيادهم الصينيين المتقدمين عنهم بسنوات ضوئية في الصناعة و التكنولوجيا ولا زالوا يعانون مع المحركات هادو جايبين محرك جاهز و جالسين يتصورون معه
بالمناسبة كوريا الشمالية وايران يعملان على الهندسة العكسية للRD-33 وهو قابل للتطوير لتشغيل مقاتلات جيل خامس
الصين نجحت في ذلك !
 
الكاتب ليس جهه رسميه لذلك لا ياخذ بكلامه في النفي


و هذا لا يعني أن المحرك الذي تستخدمه ايران مصنوع محلياً 100%
 
اين بيان الجهة الرسمية ؟
المعروف عن شركة الشرق الاوسط للمحركات صيانه وعمره وتوضيب للمحركات وعدة انواع من المحركات



IMG_9811.jpeg



كذلك تصنيع قطع الغيار حسب كلام الرئيس التنفيذي لشركة الشرق الاوسط للمحركات
 
مابنا لاتريد الضهور في الواجهة لكنها تعمل على محركات بحرية /هندسة عكسية
هذا السبب خلف التوضيح ، لكنه بلا قيمة الا اعلاميا
ضهرت اوراق علمية قبل سنوات تبين عملهم على ذلك (مشروع الcfm56) ، وايضا تم تطوير تقنيات تستخدم في القطع الساخنة للمحركات من هذا الصنف ...
فرص عدة ستقلص امامهم في اوروبا وغيرها وحتى في تسويق المنتوجات اذا لطكت سمعتهم بالحرس الثوري
حتى تعليميا يدربون مهنسين في المانيا في المجال منذ البداية ويقومون بمشاريع مشتركه
 
المعروف عن شركة الشرق الاوسط للمحركات صيانه وعمره وتوضيب للمحركات وعدة انواع من المحركات



مشاهدة المرفق 575058


كذلك تصنيع قطع الغيار حسب كلام الرئيس التنفيذي لشركة الشرق الاوسط للمحركات

عندنا بعض التفاهمات مع بعض الشركات الصانعة في مجال تصنيع قطع غيار المحركات ك غلوبال سبلاير لهذه الشركات راح نكون موردين عالمين لهذه الشركات
صيغة مستقبلية
 
يبدو انهم يجربون Turbine blades من صنع شركة MAPNA
ربما صناعة شفرات التوربينات من أصعب الأجزاء في المحركات!
حيث تحتاج إلى قدرة عالية على تحمل درجات الحرارة العالية وعمر إجهاد عالي، ومقاومة للرطوبة بشكل كبير!
1681411895807.png

فعلى سبيل المثال قامت روسيا بتطوير شفرات توربينية مصنوعة من سبائك التيتانيوم!​
1683398112547.png

أيضا من موقع الشركة الإيرانية:

تسعى مجموعة مپنا جاهدة لمواكبة الاتجاهات العالمية من خلال نقل التكنولوجيا والشراكة مع المؤسسات الصناعية العالمية وتوظيفها وتوطينها لتسريع مسار التنمية وتحويل إيران إلى دولة ذات بنية تحتية متقدمة.
 
عودة
أعلى