رئيس الوزراء الموافقة على الترخيص للسيارة الكهربائية بديل التوكتوك فى مصر

madodedo

عضو
إنضم
25 أغسطس 2020
المشاركات
5,795
التفاعل
21,445 170 5
الدولة
Egypt
Screenshot_٢٠٢٣٠٢٢١-٢٢٠٣٣٦_Samsung Internet.jpg

Screenshot_٢٠٢٣٠٢٢١-٢٢٠٣٢١_Samsung Internet.jpg




عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا اليوم، لاستعراض مشروع تصنيع سيارة كهربائية مصرية، وذلك بحضور الدكتور أيمن عاشور، وزير التعليم العالي والبحث العلمي، والدكتور محمود صقر، رئيس أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا، والدكتور محمد الغمرى، عميد البحوث التطبيقية بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، والدكتور محمد عبدالعزيز، الأستاذ بقسم السيارات في كلية الهندسة بجامعة عين شمس، والدكتور محمد الشرقاوي، مساعد وزير التعليم العالي للسياسات والشئون الاقتصادية.

وأكد رئيس الوزراء على اهتمام الدولة بهذا المشروع الذي يحقق هدف توطين صناعة السيارات الكهربائية محليًا.

من جانبه أعرب وزير التعليم العالي عن سعادته لإتاحة الفرصة لعرض نموذج تصنيع سيارة كهربائية مصرية يحقق ربط البحث العلمي بالصناعة، وهو ما نضعه على أجندة أولوياتنا، لافتًا إلى أن هذا النموذج خضع للتطوير بتكليف من رئيس الوزراء بعد عرضه عليه بأحد المعارض.

وخلال الاجتماع، عرض الدكتور محمد الغمري، عناصر السيارة الكهربائية التي سيتم تصنيعها محليًا وآلية تطويرها، مشيرًا إلى العوائد المنتظرة من هذا المشروع سواء من الناحية الاستثمارية، وكذا إتاحة فرص العمل المباشرة وغير المباشرة في الصناعات المغذية، إلى جانب توفير العملة الصعبة نظرًا لتقليل فاتورة الاستيراد.

وتناول عميد البحوث التطبيقية بالأكاديمية العربية، الخطوات التنفيذية للمشروع، موضحًا أنه يتم العمل على بدء التصنيع خلال 6 أشهر للسيارة المخصصة للاستخدام داخل المدينة بمكون محلي 60%، مع العمل على رفع المكون المحلي إلى 90% خلال 24 شهراً من بدء الإنتاج، عبر مشروع بحثي ممول من أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا، بهدف تصميم جميع المكونات الألكترونية والكهربية محلياً.

وأشار الدكتور محمد الغمري، إلى أنه سيتم إنشاء مجمع لتصنيع السيارات الكهربية على مساحة 50 ألف متر، واتخاذ ترتيبات لتعميق المكون المحلي في التصميم الميكانيكي، والمحركات، والدوائر الالكترونية، للوصول إلى نسبة 100%، مضيفاً أن المشروع يستهدف تلبية احتياجات السوق المصرية من مختلف الطرازات، وتطوير تصميم مصري للسيارات المنتجة من خلال كوادر وطنية عالية المستوى.

ولفت عميد البحوث التطبيقية بالأكاديمية العربية، إلى أنه حال إنتاج سيارة مصرية بأعداد مؤثرة إقتصادياً، فقد أبدت شركات أجنبية استعدادها للشراكة لإنشاء مصنع لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية وكذا تصنيع المحركات محلياً.

وفي ختام الاجتماع، طرح الدكتور محمد الغمري، عدداً من المطالب، منها الموافقة على منح الرخصة الذهبية للمشروع، مع الموافقة على الترخيص للسيارة بديل «التوكتوك» بسرعة قصوى 45 كم/ساعة طبقاً للمواصفة أو60 كم/ساعة، والتي ستعمل بالكهرباء، حيث أبدى رئيس الوزراء موافقة مبدئية في هذا الشأن، مع اتخاذ الاجراءات الخاصة بذلك.

كما طلب عميد البحوث التطبيقية بالأكاديمية العربية، إعفاء جميع مكونات انتاج السيارة الكهربائية المصرية من الجمارك أسوة بالإعفاء الذي تتمتع به السيارات الكهربائية المستوردة والمصنعة بالخارج، مع منح حافز بقدر 50 ألف جنيه لمشتري السيارة الكهربائية مصرية الصنع، ورداً على ذلك أكد رئيس مجلس الوزراء أنه سيتم دراسة هذه المطالب مع الوزراء المعنيين.

ودعماً للتوسع في أعمال الشركة، وفي إطار تخصيص 50 ألف متر بمدينة العاشر من رمضان لإنشاء أول مصنع سيارات كهربائية بمصر، فقد طلب الدكتور «الغمري» تأجيل القسط الثاني للأرض ليكون مستحقاً بعد سنتين، فأكد رئيس الوزراء أن هناك تيسيرات تمت الموافقة عليها مؤخراً تسمح للمستثمر الصناعي بالحصول على الأرض، ودفع المقدم، ثم فترة سماح سنتين لإتمام بناء المصنع، وبعدها يبدأ في سداد الأقساط.

وتفقد الدكتور مصطفى مدبولي، في الفناء الداخلي لمجلس الوزراء، نماذج للسيارات المُنتجة، حيث طالب بالعمل على زيادة المكون المحلي، والاهتمام بجودة المنتج.
 

المرفقات

  • Screenshot_٢٠٢٣٠٢٢١-٢٢٠٣٢١_Samsung Internet.jpg
    Screenshot_٢٠٢٣٠٢٢١-٢٢٠٣٢١_Samsung Internet.jpg
    969 KB · المشاهدات: 43
أعتقد مش هتكون سيارة بالمعنى الحرفي لكنها هتكون بديل للتوك توك فى مشاريع تانية مشابهة خرجت قبل كده من مصانع مصرية السيارة الحقيقة لسه بيتم اعدادها لكنهم بيحتو البرلمان بالمشروع ده علشان النواب انتقدو الحكومة فا جابو مشروع من على الرف
سبق لشركة imut الى بتنتج المدرعات st100 فرع المنتجات المدنية وطرحت نماذج زى دى للسوق لكن لم يتم ترخيصها وعملت فى الكمباوند والقري السياحية فقط كان اسمها e-motion فى2020
مشاهدة المرفق 551281


علشان كده مش عاوزين يرخصوه زى e-motion بس لو فعلا كانت جيدة كفايه لاستبدال التوكتوك وشكله القبيح فى الشارع اعتقد هتكون انجاز كبير وهتكون أفضل لو عملت للسوق المحلى اكتفاء من استيراد التوكتوك ويسلام لو عندنا حد بيخطط صح ويعمل منها إنتاج كمى وتخدم السوق المصري والإفريقي والهند لو نعرف والله هيحققو أرباح مش هتحققها لهم اى سيارة ركوب ده غير ان الدول دى هتتغني بيهم التوكتوك بقا فى دول ناميه كتير يا راجل ده وصل لدول عربية كتير

 
بس انا نفسي أعرفe-motion قصرت معاكم فى حاجه
images (4) (2).jpeg


images (4) (1).jpeg


images (4) (5).jpeg


images (4) (6).jpeg
 
التعديل الأخير:
االسوال هل بامكانية البعض تملكها
اذ التكتوك سعره ٥٠ الف جنية سابقاً
 
يعم اى حاجة تستبدل سيطرة التوكتوك على الشوارع كان فى محاولات كتير لاستبداله بس كلها فشلت
مشاهدة المرفق 552944

مشاهدة المرفق 552945

مشاهدة المرفق 552946

مشاهدة المرفق 552947
اكبر تجمع تكتك شفتة في حياتي في شارع العشرين المتفرع من شارع فيصل بالقاهرة
يالهوي ع الرصيف تكتك ع الشارع تكتك اتخيل ادخل محل القى المحاسب تكتك
 
اكبر تجمع تكتك شفتة في حياتي في شارع العشرين المتفرع من شارع فيصل بالقاهرة
يالهوي ع الرصيف تكتك ع الشارع تكتك اتخيل ادخل محل القى المحاسب تكتك
التوكتوك جمهورية داخل الجمهورية التوكتوك ده احد رموز الفساد فى مصر قصته تلخص حال الفساد فى مصر ويقدر يعمل ايه فى اى بلد محترم
 
التوكتوك جمهورية داخل الجمهورية التوكتوك ده احد رموز الفساد فى مصر قصته تلخص حال الفساد فى مصر ويقدر يعمل ايه فى اى بلد محترم
تجمعهم في الاحياء الشعبية
مثل مدينة نصر ووسط البلد ماعمري شفت تكتك
لاكن شارع العشرين ارض اللواء فل ابشن تكاتك والسماعات الي مركبها في التوكتوك اكبر من التكتك نفسه
 
هيا الجديدة تبعهم معتقدش الجديدة هتكون تبع imut هتلاقيها أكيد اكتر من نموذج واحد داخلى والتاني اكيد هيدخلو فيه شركة أجنبيه اصل غلط ينزل السوق بماركة واحدة
انت الله يسامحك يا أخي 😂
 
تجمعهم في الاحياء الشعبية
مثل مدينة نصر ووسط البلد ماعمري شفت تكتك
لاكن شارع العشرين ارض اللواء فل ابشن تكاتك والسماعات الي مركبها في التوكتوك اكبر من التكتك نفسه
التوكتوك ممنوع ترخيصه لكن محدش قدر يوقف استيراده علشان فى ناس تقيله جدا فى مصر من أكبر مستوردينه لكن ممنوع ترخيصه علشان كده بيمشي فى الشوارع الجانبيه او فى الأحياء الشعبيه علشان فاتح بيوت ناس كتير وكل فترة الحكومة بتعمل حملات عليهم زي ما سبق وقلت ملف التوكتوك لو اتفتح هيكون أكبر قضية فساد فى مصر
 
الله يقرفه ويقرف من دخله مصر
أول لما دخل كلنا اعترضنا عليه وخصوصا ان الكثافه السكانية فى مصر مش زى الهند وكان ممكن يستبدل بسيارات صغيرة لكن المستورد الى كان بيستورده كان مدعوم جدا من الباطن
 
تجمعهم في الاحياء الشعبية
مثل مدينة نصر ووسط البلد ماعمري شفت تكتك
لاكن شارع العشرين ارض اللواء فل ابشن تكاتك والسماعات الي مركبها في التوكتوك اكبر من التكتك نفسه
قصدك الشارع الي عند سكة القطار(المزلقانه) وعنده بسطات وبالزاوية صيدلية
 
كم سعر التوكتوك في مصر بالدولار
حوالى 3000دولار لموديل 2023 يعنى حوالى91000جنيه فى موديلات تانية أقدم أرخص لكن فى العادة لو السلعة فى الجمارك مركبة أو اى حاجة للركوب ثمنها1500دولار بعد الإفراج الجمركي والضرائب وخلافه بيبقا ثمنها3000 بيضيفو 100%

وبحسب أحد التجار أن سعر التوكتوك اليوم وصل سعرها إلى ٩٣ ألف جنيه الكاش من الوكيل أما بالنسبة لتقسيط فيضاف نسبة تترواح من 25% إلى 30%، وتتوقف على حسب المقدمة المالية المتفق عليها، ولكن الشائع الان في السوق هي 30%.

وينقسم إلى ثلاث موديلات «توك توك مصري، توك توك صيني، توك توك هندي».

قائمة تضم أسعار التكاتك في مصر 2023 بالنسبة لشراء توك توك جديد بنظام الدفع كاش :

سعر توكتوك بجاج هندي موديل 2023 يبدأ من 91،000 جنيه مصري.

سعر توكتوك Tvs King الهندي موديل 2022 يبدأ من 46،000 جنيه مصري.

سعر التوكتوك المصري يختلف حسب الموديل ويبدأ ثمنة من 25،000 إلى 40،000 جنيه مصري.

سعر توك توك بيادجو هندي جديد في مصر يبدأ من 38000 جنيه.

سعر التوكتوك الصيني من شركة مشروعي يبدأ من 37000 جنيه مصري.
 
عودة
أعلى