برنامج القتال الجوي العالمي GCAP

[الجراح]

GCAP


كشفت الدول الثلاث التابعة لبرنامج القتال الجوي العالمي (GCAP) - المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان - عن نموذج مفاهيمي جديد لطائراتها المقاتلة من الجيل التالي خلال معرض فارنبورو الدولي للطيران.

كان شركاء " GCAP" الحكوميون الثلاثة وشركاؤه الصناعيون الرئيسيون "بي إيه إي سيستمز" (المملكة المتحدة)، و"ليوناردو" (إيطاليا) و"ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة" (اليابان) حاضرين في هذا الحدث معًا لعرض التقدم الكبير الذي يحرزونه للتقدم في تسليم طائرة مقاتلة للجيل القادم حقًا.

يتميز النموذج المفاهيمي الجديد المعروض بتصميم أكثر تطورًا مع جناحيها أكبر من المفاهيم السابقة لتحسين الديناميكا الهوائية للطائرات المقاتلة المستقبلية.

ويعمل المهندسون من شركة BAE Systems وليوناردو وشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة معًا بموجب اتفاقية تعاون بشأن تصميم وتطوير الطائرات المقاتلة المستقبلية باستخدام مجموعة من الأدوات والتقنيات الرقمية المبتكرة، بما في ذلك النمذجة المعتمدة على الكمبيوتر والواقع الافتراضي لتطوير تصميم الطائرات المقاتلة. الطائرة خلال مرحلة التصميم.

المملكة المتحدة



وقال هيرمان كلايسن، المدير العام للنظام الجوي القتالي المستقبلي (GCAP): “في الأشهر الـ 18 التي مرت منذ إطلاق برنامج القتال الجوي العالمي، عملنا بشكل وثيق مع شركائنا الصناعيين في إيطاليا واليابان بموجب الاتفاقية. للتعاون، وكذلك مع الحكومات الثلاث، لفهم ومواءمة متطلبات الجيل القادم من الطائرات المقاتلة".

"يُظهر النموذج الجديد، الذي تم تقديمه في معرض فارنبورو الدولي للطيران، تقدمًا ملحوظًا في تصميم وتصور هذه الطائرة المقاتلة المستقبلية. وسنواصل اختبار المشروع وتطويره مع اقترابنا من المرحلة التالية من البرنامج."

إيطاليا

وقال جوجليلمو مافيجليا، مدير برنامج القتال الجوي العالمي في ليوناردو: “إن وتيرة البرنامج غير عادية، وتعتمد على أساس متين وإرث صناعي في كل دولة، وشراكة تقودها الحكومة. منذ توقيع المعاهدة في ديسمبر 2023، شهد البرنامج التزامًا قويًا من كل شريك. كل واحد منهم يجلب صفات ومتطلبات مختلفة، ولكنها متكاملة. ونحن نعمل الآن بشكل وثيق لتبادل المعرفة ومواجهة التحديات المشتركة وتحقيق الأهداف المشتركة. يعد البرنامج مهمًا جدًا لإيطاليا، ولشركة ليوناردو، بما في ذلك شركتنا التي يقع مقرها في المملكة المتحدة، وللصناعة الإيطالية بشكل عام. يمثل "GCAP" مستقبل الطيران القتالي من منظور نظام الأنظمة للأجيال القادمة."

اليابان

وقال هيتوشي شيرايشي، زميل "(GCAP)" في شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المحدودة: "تعتبر شركة MHI أي مشروع بمثابة فرصة ثمينة لتعميق معرفتنا. وعلى وجه الخصوص، بما أن "(GCAP)" هو برنامج تنمية مشترك لثلاثة بلدان، فإننا نأمل في الحصول على نتائج أفضل ومعرفة أعمق من أي وقت مضى، من خلال الجمع بين الثقافات والخبرات والمعرفة المختلفة للقطاعات الثلاثة المعنية.

"آمل أيضًا أن يؤدي هذا البرنامج، بمشاركة واسعة من شركات الدفاع اليابانية، إلى تعزيز الابتكار في القطاع الصناعي في البلاد، مثل التحول الرقمي، فضلاً عن تنمية الموارد البشرية في مجال العلوم والتكنولوجيا."

وستكون الطائرة المقاتلة، التي من المتوقع أن تدخل الخدمة في عام 2035، واحدة من أكثر المقاتلات في الخدمة تقدمًا وقابلية للتشغيل البيني والتكيف والمتصلة في العالم، وتتميز بنظام أسلحة ذكي وقمرة قيادة تفاعلية تعتمد على البرمجيات وأجهزة استشعار متكاملة وحالة قوية. - رادار متطور قادر على توفير بيانات أكثر بـ 10000 مرة من الأنظمة الحالية، مما سيمنحك ميزة للفوز في المعركة.

"GCAP" هو شراكة ذات أهمية استراتيجية، تجمع بين حكومات المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان وقطاعاتها للتعاون في تحقيق الأهداف العسكرية والصناعية المشتركة في توفير القدرة الجوية القتالية من الجيل التالي. يعد البرنامج مهمًا للغاية للأمن والازدهار السياسي والاقتصادي لكل دولة، ومن خلال النقل الفعال للمعرفة والتكنولوجيا، سيساعد في تطوير وتقديم قدرة جوية قتالية سيادية مهمة في كل دولة، للأجيال القادمة.

ومن المتوقع أن يقوم "GCAP" بتوظيف عشرات الآلاف من الأشخاص المهرة في المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، وتطوير المهارات والتقنيات الصناعية للمستقبل.

 

[الجراح]

رولز رويس رائدة في مجال التكنولوجيا الأولى من نوعها في العالم لتطوير مولد كهربائي مدمج لبرنامج مقاتلة من الجيل السادس

أدركت رولز رويس أن أي طائرة مقاتلة مستقبلية سوف يكون لها مستويات غير مسبوقة من الطلب على الطاقة الكهربائية والحمل الحراري


تولت الشركة تحدي تصميم مولد كهربائي مدمج بالكامل في قلب محرك توربيني غازي، والمعروف الآن باسم برنامج مولد التشغيل الكهربائي المدمج أو E2SG.

سوف يوفر مولد التشغيل الكهربائي المدمج المساحة ويوفر كمية كبيرة من الطاقة الكهربائية المطلوبة للمقاتلات المستقبلية .

 

[Armata]

---

اتفق وزراء دفاع اليابان والمملكة المتحدة وإيطاليا على تسريع التطوير المشترك لطائرة مقاتلة من الجيل التالي كجزء من برنامج القتال الجوي العالمي. تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز التعاون في الاستجابة للتهديدات المتزايدة من الصين وروسيا وكوريا الشمالية. تم اتخاذ القرار في أعقاب اجتماع ثلاثي عقد خلال قمة وزراء دفاع مجموعة السبع في نابولي بإيطاليا.

يسعى التحالف إلى تصميم وتطوير طائرة مقاتلة من الجيل القادم، ومن المقرر أن تدخل الخدمة في عام 2035 (مصدر الصورة: ليوناردو)

---

تم إطلاق مشروع GCAP في عام 2022 بهدف إنتاج طائرة مقاتلة شبحية من الجيل التالي ليتم نشرها بحلول عام 2035. ستحل هذه الطائرة محل طائرات F-2 اليابانية، التي تم تطويرها بالشراكة مع الولايات المتحدة، بالإضافة إلى طائرات Eurofighter Typhoon، نتيجة للتعاون بين المملكة المتحدة وإيطاليا وإسبانيا وألمانيا. يعكس المشروع الثلاثي نية الدول الثلاث تعزيز قدراتها الدفاعية مع تطوير التكنولوجيا المتطورة لمواجهة تحديات الأمن الدولي.
برنامج القتال الجوي العالمي (GCAP) هو تعاون دولي واسع النطاق يجمع حكومات المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، إلى جانب لاعبين رئيسيين في صناعة الدفاع مثل BAE Systems (المملكة المتحدة)، وLeonardo (إيطاليا)، وMitsubishi Heavy Industries (اليابان). ومن المتوقع أن تكون طائرة القتال المستقبلية هذه من بين أكثر الطائرات تقدمًا في العالم، حيث تتميز بأنظمة أسلحة ذكية، ومقصورة قيادة تفاعلية مدفوعة بالبرمجيات، وأجهزة استشعار متكاملة، ورادار من الجيل التالي قادر على توصيل بيانات أكثر بعشرة آلاف مرة من الأنظمة الحالية، مما يوفر ميزة حاسمة في ساحة المعركة.
يمثل برنامج التعاون الدفاعي الجوي المشترك تقدماً تكنولوجياً رئيسياً فضلاً عن كونه مبادرة بالغة الأهمية لتحقيق الأمن والازدهار الاقتصادي للدول الشريكة الثلاث. ويعزز البرنامج نقل المعرفة والتكنولوجيا مع تمكين كل دولة من الحفاظ على سيادتها في مجال الدفاع الجوي. ومن المرجح أن تولد الاستثمارات الضخمة والتعاون القوي بين الحكومات والصناعات فوائد اقتصادية كبيرة وتضمن التنمية طويلة الأجل للمهارات الصناعية.
خلال الاجتماع، أعلن وزير الدفاع الياباني جين ناكاتاني، إلى جانب نظيريه البريطاني والإيطالي جون هيلي وجيدو كروسيتو، عن إنشاء منظمة حكومية ثلاثية الأطراف للإشراف على تطوير الطائرة. سيتم إطلاق هذه المنظمة، التي تسمى منظمة الحكومة الدولية GCAP (GIGO)، رسميًا بحلول نهاية العام وستتخذ من المملكة المتحدة مقرًا لها تحت قيادة يابانية. سيكون دورها الأساسي هو مراقبة التعاون بين الشركات اليابانية والبريطانية والإيطالية المشاركة في المشروع.
تلعب شركات القطاع الخاص مثل شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة في اليابان، وشركة بي إيه إي سيستمز في المملكة المتحدة، وشركة ليوناردو في إيطاليا دورًا محوريًا في تصميم وإنتاج الطائرة. وفي معرض طوكيو الدولي للطيران والفضاء، عُرض نموذج بمقياس 1/10 للطائرة المستقبلية لأول مرة في إطار برنامج GCAP. ويسلط هذا العرض الضوء على الجهود الجماعية للدول الثلاث للجمع بين خبراتها وتكنولوجيتها في إنشاء طائرة مقاتلة من الجيل التالي.
أعرب الوزير ناكاتاني عن تفاؤله بشأن تقدم المشروع، مؤكداً أن إنشاء شركة جيجو ومشروع مشترك قد يؤدي إلى توقيع العقد الأول في وقت مبكر من العام المقبل. ويمثل هذا الإنجاز تقدماً كبيراً، على الرغم من المخاوف التي أثارتها التغييرات القيادية الأخيرة في اليابان والمملكة المتحدة.
وأكد أكيرا سوجيموتو، الممثل الرئيسي لشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة في برنامج GCAP، على أهمية هذا المشروع بالنسبة للموردين اليابانيين وصناعة الدفاع الوطنية. وأشار إلى أن تطوير هذه الطائرة المقاتلة المشتركة يمثل فرصة ثمينة للشركات اليابانية لعرض خبراتها التكنولوجية والمساهمة في إنتاج طائرة عالية الجودة. وأضاف سوجيموتو أن المشروع يمكن أن يعزز أيضًا قدرة الموردين اليابانيين على تطوير المعدات وتحسين قدرتهم التنافسية في قطاع الدفاع.
وتأتي هذه المبادرة في الوقت الذي تعمل فيه اليابان على تعزيز قدراتها العسكرية لمواجهة النفوذ الصيني المتزايد في المنطقة. وبالإضافة إلى ذلك، تهدف مبادرة التعاون الاستراتيجي إلى تعزيز صناعة الدفاع اليابانية، التي كانت محدودة تقليديا في تطورها. ولدعم هذا التوسع، خففت اليابان القيود المفروضة على تصدير الأسلحة، مما يسمح ببيع هذه الطائرة المقاتلة في الخارج في المستقبل، فضلا عن ترخيص المعدات مثل صواريخ اعتراضية من طراز PAC-3 المنتجة في اليابان. ويتماشى هذا القرار أيضا مع جهود طوكيو لدعم أوكرانيا من خلال تجديد مخزونات الأسلحة الأمريكية المستنفدة في أعقاب المساعدات الأمريكية لكييف.

Japan, UK, and Italy Accelerate Development of Next-Generation Fighter Jet to Replace F-2s and Eurofighter Typhoons

Japan, UK, and Italy Accelerate Development of Next-Generation Fighter Jet to Replace F-2s and Eurofighter Typhoons

armyrecognition.com

 

[teddy awad]

بعد مشروع الطائرة الأمريكية B-21 رايدر، حصل مشروع تطوير ثاني طائرة مقاتلة من الجيل السادس في العالم على الموافقة من رئيس الوزراء البريطاني، ضمن إطار "برنامج الطيران القتالي العالمي المستقبلي" (GCAP). يقود هذا المشروع تحالف ثلاثي يضم المملكة المتحدة واليابان وإيطاليا، ويهدف إلى مواجهة التحديات الأمنية من دول مثل الصين وروسيا وكوريا الشمالية.

رغم وجود شكوك سابقة حول استمرار البرنامج بسبب مراجعات حكومية، فقد قررت الحكومة البريطانية المضي قدمًا، ويتوقع صدور إعلان رسمي قريبًا. يتم دمج برنامج الطائرة تيمبست البريطاني مع برنامج الطائرة F-X الياباني لتطوير طائرة متقدمة بحلول عام 2035.

سيكون للبرنامج منظمة حكومية دولية (GIGO) مقرها في المملكة المتحدة، لتشرف على عمليات التطوير. ويتضمن المشروع تعاونًا بين شركات ليوناردو الإيطالية وميتسوبيشي للصناعات الثقيلة اليابانية وBAE Systems البريطانية، لتطوير الطائرة الرئيسية ونظام متكامل من طائرات بدون طيار وأجهزة استشعار تعتمد على الذكاء الاصطناعي.

وقد كشفت اليابان مؤخرًا عن تصميم لطائرات قتالية تعاونية، بينما عرضت الدول الثلاث نموذجًا أوليًا لطائرتها المستقبلية في معرض الطيران، يعكس تحسينات في التصميم الديناميكي. ستكون الطائرة مزودة بقمرة قيادة متطورة، وأنظمة أسلحة ذكية، ورادار حديث، وربما أسلحة موجهة بالليزر وصواريخ أسرع من الصوت.

مشروع مشترك (GCAP) لتطوير طائرة مقاتلة من الجيل السادس - المرصد News

بعد مشروع الطائرة الأمريكية B-21 رايدر، حصل مشروع تطوير ثاني طائرة مقاتلة من الجيل السادس في العالم على الموافقة من رئيس الوزراء البريطاني، ضمن إطار “برنامج الطيران القتالي العالمي المستقبلي” (GCAP). يقود هذا المشروع تحالف ثلاثي يضم المملكة المتحدة واليابان وإيطاليا، ويهدف إلى مواجهة التحديات...

marsadnews.net

 

[Hegesias]

بتكون دبدوبه, اكبر من التايفون ب 33% بل اكبر بقليل من الجاموسة. المتطلبات اتفقوا عليها و خيال علمي, الجماعه بدأوا الشغل.

مقعد مدير لجنه التطوير حجزه اليابانيين ( شيء يثير الفضول )