برنامج القتال الجوي العالمي GCAP

[صقر الامارات]

الجميل ان هناك خيارات متعددة بدأت بالبروز شرقا وغربا وتعد بتطورات معتبرة تستحق الالتفات لها

KF21 من كوريا الجنوبية

F-X اليابانية

CHECKMATE من روسيا

SCAF فرنسا + المانيا

KAAN التركية

كونسبت جيل سادس صيني

وغيرها ...


القصد ان هناك خيارات بدأت بالنضج وتكون هناك ميول لمشاركة الأعباء ومشاركة المخاطر بين مجموعة شركاء متفقين في المشروع بنسب محددة ..


لذلك ،، هناك فرص كبيرة لهذه البرامج اضافة لبرامج دول اخرى قيد التجهيز وتتطلع لوجود شركاء مهمين يساهمون في انجاح هذه المشاريع ودفعها قدما للمنافسة العالمية.

 

[الجراح]

لكن السعودية والامارات يستطيعون ان يكونون شركاء في الناحيه التقنيه. صناعه البدن, الموصلات, الاجزاء الكهربائية..الخ هناك صناعات جيده لدى الطرفين.

بامانة هل لدينا

1. خبرة في بناء اجسام طائرات شبحية

2. صناعة رادارات مقاتلات

3. افيونكس طائرات

4. شركات عالمية مثل BAE -ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة- ليوناردو

 

[صقر الامارات]

بالمناسبة ايضا ..


الروس قدموا عرضا للامارات والهند لانتاج اجزاء من مقاتلة SU-57 ضمن محاولة لبيع المقاتلة للدولتين

Russia Says UAE Could Help Build Su-57s As Gulf Nation Puts F-35 Ambitions On Hold​

Russia says that it is offering opportunities to produce certain components for the Su-57 as part of potential sales of the advanced combat jets to the United Arab Emirates, as well as India and Turkey. This comes just days after the U.S. government made clear that it was not engaged in any active discussions with the UAE about selling that country the F-35 Joint Strike Fighter, despite reports of significant progress on that prospective deal two years ago

Russia Says UAE Could Help Build Su-57s As Gulf Nation Puts F-35 Ambitions On Hold

The Russians need a partner to help share the costs of the Su-57 program and are offering a similar deal to other potential customers.

www.thedrive.com

هذا الخبر اضافة للخبر السابق بخصوص عرض شركة روستيك اقامة مصنع لتصنيع الSU75 CHECKMATE في الامارات لتلبية الطلب المحلي والاقليمي على المقاتلة الجديدة .

صورة تجمع الSU-57 والSU-75

كل هذه اعتبرها مؤشرات ايجابية تدل على وجود طموحات كبيرة (اكبر من مجرد شريك مالي بحت)

خبر الدخول كشريك تطوير في طائرة الشحن الكورية الاماراتية MC-X ،، خبر رغبة بناء بدن النفاثة سكوربيون ،، خبر رغبة تجميع طائرة التدريب المتقدم النفاثة ، خبر التعاون مع مهندسي ايرباص في مشروع MAKO للتدريب المتقدم النفاث ، خبر التطوير المشترك للذخائر الذكية مع MBDA والكثيير غيرها ...


الامارات اليوم تقدم نفسها كقوة صاعدة في الصناعات الدفاعية والجو-فضائية ... وهناك دائما الرغبة في تحقيق الاستقلالية قي قدرات الدولة السيادية ومنها التصنيع الدفاعي ...

مشروع مقاتلة متقدمة ،، ارى ذلك استحقاقا جدير بالامارات ان تحصل عليه ويعود بفوائد هائلة على قطاعها الصناعي والتكنولوجي ..

 

[صقر الامارات]

بامانة هل لدينا

1. خبرة في بناء اجسام طائرات شبحية

2. صناعة رادارات مقاتلات

3. افيونكس طائرات

4. شركات عالمية مثل BAE -ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة- ليوناردو

هل كان لدى اندونيسيا ذلك عندما تمت دعوتها للمشاركة في مشروع KF-21 !!

والاندونيسيين يتحدثون عن Joint Production

Indonesia ‘committed' to KF-21 project despite payment plan delay

Indonesia is “committed” to the joint development of the KF-21/IFX fighter development programme despite missing a deadline to provide South Korea with a payment...

www.janes.com

سواء كانت لديك تجارب سابقة ام ستكون جديدة (كتخصص وBluprints و معارف تكنولوجية صناعية ... يمكن دوما ان تساهم بإضافة شيء ما ضمن المشروع وهناك البنية التحتية الداعمة .. كل ما تحتاجه هو الACCESS والاتفاقيات المطلوبة وتحديد نسب العمل لكل طرف ومن ثم البدء)


ايضا ،، الخبرات والتصنيع السابق من اجل التمكن من بدء تصنيع شيء متقدم !!

مع تقنيات الرقمنة وقدرات التصنيع في الثورة الصناعية الرابعة .. ارى امكانيات واعدة

Tempest يخطط مصنعوها لعرض قدرات التصنيع المتقدم الرقمي

 

[الجراح]

هل كان لدى اندونيسيا ذلك عندما تمت دعوتها للمشاركة في مشروع KF-21 !!

اندونيسيا شريك مادي في المشروع ومتاخر عن دفع التزاماته ماهي التقنية التى دمجتها اندونيسيا على مقاتلة بوراما ؟

 

[صقر الامارات]

اندونيسيا شريك مادي في المشروع ومتاخر عن دفع التزاماته ماهي التقنية التى دمجتها اندونيسيا على مقاتلة بوراما ؟

شريك مالي مقابل درر من نقل التكنولوجيا والمشاركة الصناعية في المشروع (سينتجون محليا عدد 48 الى 50 مقاتلة بحلول 2024)

Subsequently, Indonesia expressed interest in funding the project, agreeing to cover 20% of the costs in exchange for technology transfer, enabling local production of 48 to 50 units by 2026.

Korean $6.5B KF-21 Fighter Program Gets 'Indonesian Reassurance' After Debt Issues Endangered Project

Indonesia has reaffirmed its commitment to addressing the outstanding debt associated with the joint development of the KF-21 Boramae fighter jet project in collaboration with South Korea.

www.eurasiantimes.com

هذه كانت النية المعلنة لكن لا اعتقد انها وصلت لمبتغاها (للآن) لكونها تاخرت وكوريا مضت بالمشروع للنماذج التي تم انجازها واختبارها ..


ما اتمناه للامارات هو تنفيذ قدرات على ارض الوطن تستطيع المساهمة في المشروع وتلقي المعارف المطلوبة لبدء العمل ..

 

[الجراح]

سواء كانت لديك تجارب سابقة ام ستكون جديدة

طيب جبتها دون ان تقصد استخدم قدراتك كلها مثل الاصرار على


1. دمج مشاريعك المحلية مسيرة الجنية في مشروع (GCAP) او (FCAS)

2. دمج منتجات شركات تملكها مثل جلوبال فاونديز

3. دمج ذخائر تملكها مثل الطارق صواريخ سابر

 

[الجراح]

تم تسليم XF9-1 بواسطة IHI إلى وكالة المعدات الدفاعية

يتمتع XF9-1 بقوة دفع قصوى تبلغ 15 طنًا عند تنشيط الحارق اللاحق، يبلغ قطر مدخل المروحة الأمامية حوالي 1 متر، ويبلغ الطول حوالي 4.8 متر.

 

[هيرون]

يوليو 2024

تم عرض نموذج جديد من مقاتلات مشروع GCAP في معرض فارنبورو الدولي للطيران.
ومن غير المستغرب أن يتغير التصميم مرة أخرى.

.......................

من خلال العرض المشترك لأول مرة في المعرض، ستعرض الشركات الحكومية الثلاث الشريكة في GCAP وشركائها الصناعيين الرائدين BAE Systems (المملكة المتحدة)، وLeonardo (إيطاليا)، وMitsubishi Heavy Industries (اليابان)، الخطوات الهامة التي يبذلونها للتقدم في تسليم طائرة مقاتلة من الجيل التالي .

ويتمتع النموذج المفاهيمي الجديد بتصميم أكثر تطوراً مع جناحين أكبر من المفاهيم السابقة لتحسين الديناميكا الهوائية للطائرات المقاتلة المستقبلية.

ويعمل المهندسون من شركات BAE Systems وLeonardo وMitsubishi Heavy Industries معًا بموجب اتفاقية تعاون لتصميم وتطوير الطائرات المقاتلة المستقبلية باستخدام مجموعة من الأدوات والتقنيات الرقمية المبتكرة، بما في ذلك النمذجة القائمة على الكمبيوتر والواقع الافتراضي لتطوير تصميم الطائرة أثناء مرحلة التصميم.

 

[الدوسري M]

شي فاخر

 

[عقربان]

 

[الجراح]

 

[الجراح]

تقدير أولي - طولها 86 قدمًا (26.2 مترًا)! أكبر بمقدار 4 أمتار من طائرة F-111 أو Su-30...

 

[الجراح]

 

[الجراح]

بدأت شركة BAE Systems البريطانية في تجميع النموذج الأولي الأول لمقاتلة من الجيل الجديد - BAE Tempest.



وأظهرت الصور المنشورة المرحلة الأولية لتجميع الطائرة، والتي من المقرر الانتهاء منها، بحسب خطة الشركة، في عام 2026.

وقد تمت الموافقة الآن على تصميم الطائرة من قبل كل من خبراء الشركة والقوات الجوية الملكية، ومن المتوقع أن تقوم بأول رحلة لها في عام 2027.

تجدر الإشارة إلى أنه وفقًا لممثلي الشركة، سيتم تسريع الإنتاج بشكل كبير بسبب الاستخدام الواسع النطاق للطباعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج الأجزاء الفردية.

و برحلتها الأولى في عام 2027، من المتوقع أن يتم استخدام الطائرة من قبل سلاح الجو الملكي لإجراء اختبارات شاملة لتحسين تصميم الطائرة، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال التكامل ذات الصلة.

"يساعد العرض التوضيحي على فهم التكنولوجيا المتقدمة المطلوبة لإنشاء مقاتلة من الجيل السادس بشكل أفضل. إن التقدم الذي أحرزناه معًا - وزارة الدفاع والصناعة - في مثل هذه الفترة القصيرة من الزمن كان مذهلاً. ويعتمد الكثير من هذا على جيل جديد من المتخصصين في الهندسة الذين يستخدمون حلول التصنيع المبتكرة لتقديم هذه الطائرة التجريبية. - قال مارتن لوي، مدير برنامج الطائرات المتقدمة بوزارة الدفاع البريطانية

سوف نذكر أنه يتم تطوير الطائرة كجزء من برنامج GCAP (البرنامج الجوي القتالي العالمي)، والذي يشمل أيضًا اليابان وإيطاليا.

يتم تجميع الطائرة حاليًا في موقع الإنتاج التابع لشركة BAE Systems Air في وارتون، لانكشاير، والذي يقوم أيضًا بتصنيع مقاتلات يوروفايتر تايفون الأوروبية.

حاليًا، تشارك فقط BAE Systems وRolls-Royce في الإنتاج، بالتعاون الوثيق مع شركة Mitsubishi Heavy Industries اليابانية وشركة Leonardo S.p.A الإيطالية.

ومن المتوقع أن يبدأ إدخال الطائرة إلى القوات الجوية للدول المشاركة في عام 2035 وستحل محل مقاتلات تايفون في سلاح الجو الملكي وإيطاليا، وكذلك مقاتلات إف-2 في قوات الدفاع الذاتي الجوية. من اليابان.

وسبق أن ذكرت "العسكرية" أن شركة BAE Systems أجرت اختبارات لمقعد القذف كجزء من مشروع تطوير مقاتلة Tempest.

 

[محمد الجميل]

بدأت شركة BAE Systems البريطانية في تجميع النموذج الأولي الأول لمقاتلة من الجيل الجديد - BAE Tempest.



وأظهرت الصور المنشورة المرحلة الأولية لتجميع الطائرة، والتي من المقرر الانتهاء منها، بحسب خطة الشركة، في عام 2026.

وقد تمت الموافقة الآن على تصميم الطائرة من قبل كل من خبراء الشركة والقوات الجوية الملكية، ومن المتوقع أن تقوم بأول رحلة لها في عام 2027.
مشاهدة المرفق 703521


تجدر الإشارة إلى أنه وفقًا لممثلي الشركة، سيتم تسريع الإنتاج بشكل كبير بسبب الاستخدام الواسع النطاق للطباعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج الأجزاء الفردية.

و برحلتها الأولى في عام 2027، من المتوقع أن يتم استخدام الطائرة من قبل سلاح الجو الملكي لإجراء اختبارات شاملة لتحسين تصميم الطائرة، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال التكامل ذات الصلة.

"يساعد العرض التوضيحي على فهم التكنولوجيا المتقدمة المطلوبة لإنشاء مقاتلة من الجيل السادس بشكل أفضل. إن التقدم الذي أحرزناه معًا - وزارة الدفاع والصناعة - في مثل هذه الفترة القصيرة من الزمن كان مذهلاً. ويعتمد الكثير من هذا على جيل جديد من المتخصصين في الهندسة الذين يستخدمون حلول التصنيع المبتكرة لتقديم هذه الطائرة التجريبية. - قال مارتن لوي، مدير برنامج الطائرات المتقدمة بوزارة الدفاع البريطانية

سوف نذكر أنه يتم تطوير الطائرة كجزء من برنامج GCAP (البرنامج الجوي القتالي العالمي)، والذي يشمل أيضًا اليابان وإيطاليا.

مشاهدة المرفق 703522

يتم تجميع الطائرة حاليًا في موقع الإنتاج التابع لشركة BAE Systems Air في وارتون، لانكشاير، والذي يقوم أيضًا بتصنيع مقاتلات يوروفايتر تايفون الأوروبية.

حاليًا، تشارك فقط BAE Systems وRolls-Royce في الإنتاج، بالتعاون الوثيق مع شركة Mitsubishi Heavy Industries اليابانية وشركة Leonardo S.p.A الإيطالية.

ومن المتوقع أن يبدأ إدخال الطائرة إلى القوات الجوية للدول المشاركة في عام 2035 وستحل محل مقاتلات تايفون في سلاح الجو الملكي وإيطاليا، وكذلك مقاتلات إف-2 في قوات الدفاع الذاتي الجوية. من اليابان.

وسبق أن ذكرت "العسكرية" أن شركة BAE Systems أجرت اختبارات لمقعد القذف كجزء من مشروع تطوير مقاتلة Tempest.

مشاهدة المرفق 703523

هوه لو المملكه دخلت شريكة في المشروع هل هيبقى الشراكة في حقوق التسويق والبيع فقط لبلدان المنطقة ولّه بتدخل شراكة في التكنولوجيا وهل لو فرضا أي دولة عربية أرادت أن تشتري المقاتلة هل يكفي موافقة المملكة على البيع ولّه الموضوع بيتطلب موافقة حكومات البلدان الأخرى المشاركة في المشروع؟

 

[الجراح]

هوه لو المملكه دخلت شريكة في المشروع هل هيبقى الشراكة في حقوق التسويق والبيع فقط لبلدان المنطقة ولّه بتدخل شراكة في التكنولوجيا وهل لو فرضا أي دولة عربية أرادت أن تشتري المقاتلة هل يكفي موافقة المملكة على البيع ولّه الموضوع بيتطلب موافقة حكومات البلدان الأخرى المشاركة في المشروع؟

يلزم برتوكول حول حقوق الانتاج والبيع

 

[KSA_99]

يلزم برتوكول حول حقوق الانتاج والبيع

يمدينا نرفض او نقبل اي دولة تنباع لها المقاتلة شيء جيد.

 

[KTALM]

هوه لو المملكه دخلت شريكة في المشروع هل هيبقى الشراكة في حقوق التسويق والبيع فقط لبلدان المنطقة ولّه بتدخل شراكة في التكنولوجيا وهل لو فرضا أي دولة عربية أرادت أن تشتري المقاتلة هل يكفي موافقة المملكة على البيع ولّه الموضوع بيتطلب موافقة حكومات البلدان الأخرى المشاركة في المشروع؟

يجب موافقة الكل

 

[الجراح]

رئيس شركة ليوناردو "منفتح" على دور سعودي في مشروع طائرة مقاتلة إذا خفضت المملكة المتحدة الدعم

قال رئيس مجموعة الدفاع الإيطالية ليوناردو إنه سيكون "منفتحًا" على انضمام المملكة العربية السعودية إلى مشروع ثلاثي لبناء طائرة مقاتلة متقدمة إذا قررت بريطانيا تقليص التزامها.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة ليوناردو روبرتو سينجولاني إنه سيكون "منفتحًا شخصيًا جدًا" على ذلك، "خاصة إذا كان هناك بعض إعادة تخصيص الموارد" بعد أن تكمل حكومة حزب العمال الجديدة في المملكة المتحدة مراجعة الإنفاق الدفاعي.

وقال سينجولاني لصحيفة فاينانشال تايمز في معرض فارنبورو الجوي: "إن وجود شريك رابع قد يكون مناسبًا جدًا للكونسورتيوم [وفي هذه الحالة يمكن أن تكون المملكة العربية السعودية بالطبع".

تأتي تعليقات سينجولاني وسط تكهنات بأن حزب العمال قد يقلل من التزامه ببرنامج القتال الجوي العالمي مع إيطاليا واليابان أثناء إجراء مراجعة لسياساته الدفاعية. وخلال زيارة للمعرض يوم الاثنين، شدد رئيس الوزراء السير كير ستارمر على أهمية البرنامج لكنه أشار أيضًا إلى أن المراجعة لم تكتمل بعد.

وقعت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان معاهدة دولية العام الماضي لإنشاء برنامج GCAP، ودمج مشاريع المقاتلات المنفصلة من الجيل التالي في مشروع واحد لمواجهة التهديدات المتزايدة من الصين وروسيا. تعمل أكبر شركات الدفاع البريطانية، بي إيه إي سيستمز ورولز رويس، جنبًا إلى جنب مع الشركاء الصناعيين ليوناردو وميتسوبيشي للصناعات الثقيلة من اليابان في البرنامج، الذي يهدف إلى تشغيل طائرة بحلول عام 2035.

كشفت فاينانشال تايمز العام الماضي أن المملكة العربية السعودية، التي تربطها علاقة دفاعية طويلة الأمد بالمملكة المتحدة وهي مشتري كبير لطائرات يوروفايتر تايفون، كانت حريصة على الانضمام إلى المشروع. ومع ذلك، أثار اهتمام المملكة مخاوف من أن الموعد النهائي الضيق بالفعل لتشغيل طائرة بحلول عام 2035 قد يكون معرضًا للخطر.

قال سينجولاني إن المملكة العربية السعودية يمكن أن تجلب القدرة الصناعية وبعض موارد العمالة الجديدة كشريك محتمل.

يعتقد محللو الصناعة أن المملكة يمكن أن تضمن دور الشراكة حتى لو لم تقلل المملكة المتحدة من دعمها. إن إشراك الرياض يمكن أن يفتح دولًا أخرى في الشرق الأوسط كأسواق تصدير محتملة. كما أن السماح للمملكة العربية السعودية بالانضمام إلى البرنامج من شأنه أن يمهد الطريق أمام طلب جديد لطائرات تايفون من المملكة المتحدة، التي كانت في محادثات مع الرياض بشأن بيع 48 طائرة أخرى.



تحاول الشركات الانتهاء من "البنية الصناعية" التي ستدعم GCAP. كان هناك توقع بأن يتم الإعلان عن اتفاقية عامة في فارنبورو، لكن الخلاف حول قضايا مثل ملكية الملكية الفكرية أدى إلى إبطاء التقدم، وفقًا للعديد من الأشخاص المطلعين على المحادثات.

كما كان هناك نقاش حول الكفاءات الأساسية للشركات الفردية - المصممة لتحديد قدرات التصنيع وتقاسم العمل. وقال هؤلاء الأشخاص إن إيطاليا على وجه الخصوص كانت قلقة بشأن ضمان حصولها على حصة متساوية.


وقال سينجولاني إنه "ليس سعيدًا بعد" بكيفية سير المحادثات لكنه قال إنهم "يتقدمون في هذا الاتجاه".

تكمن خبرة ليوناردو في الإلكترونيات الدفاعية المتقدمة وتكنولوجيا "نظام الأنظمة" التي ستسمح للطائرات المقاتلة بالارتباط والتواصل مع الطائرات المساعدة.

قال سينجولاني إنه لا يزال من السابق لأوانه الحديث عن تقسيم العمل المشترك الدقيق لأن المشروع لم يكن "ناضجًا بما فيه الكفاية".

وقال: "نحن لسنا جاهزين بعد للحديث من حيث تقاسم العمل ولكن بشكل عام نحاول التوصل إلى اتفاق لفهم من يصنع ماذا".

قلل المسؤولون التنفيذيون في صناعة الدفاع في المعرض بشكل خاص من أهمية الاقتراح بأن المملكة المتحدة قد تلغي البرنامج.

وفي حديث منفصل، قال الرئيس التنفيذي لشركة رولز رويس توفان إرجينبيلجيتش إنه في حين أن مراجعة الدفاع في المملكة المتحدة منطقية، لا ينبغي إغفال أهمية GCAP، سواء من حيث القدرات التي تقدمها ولكن أيضًا من حيث بصمتها الصناعية. لدى رولز رويس 1000 شخص يعملون في المشروع.

https://www.ft.com/content/237c8be9-7c29-4977-aa77-d287a7929d16