برنامج القتال الجوي العالمي GCAP

1722743342179.png

GCAP


كشفت الدول الثلاث التابعة لبرنامج القتال الجوي العالمي (GCAP) - المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان - عن نموذج مفاهيمي جديد لطائراتها المقاتلة من الجيل التالي خلال معرض فارنبورو الدولي للطيران.

كان شركاء " GCAP" الحكوميون الثلاثة وشركاؤه الصناعيون الرئيسيون "بي إيه إي سيستمز" (المملكة المتحدة)، و"ليوناردو" (إيطاليا) و"ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة" (اليابان) حاضرين في هذا الحدث معًا لعرض التقدم الكبير الذي يحرزونه للتقدم في تسليم طائرة مقاتلة للجيل القادم حقًا.

يتميز النموذج المفاهيمي الجديد المعروض بتصميم أكثر تطورًا مع جناحيها أكبر من المفاهيم السابقة لتحسين الديناميكا الهوائية للطائرات المقاتلة المستقبلية.

ويعمل المهندسون من شركة BAE Systems وليوناردو وشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة معًا بموجب اتفاقية تعاون بشأن تصميم وتطوير الطائرات المقاتلة المستقبلية باستخدام مجموعة من الأدوات والتقنيات الرقمية المبتكرة، بما في ذلك النمذجة المعتمدة على الكمبيوتر والواقع الافتراضي لتطوير تصميم الطائرات المقاتلة. الطائرة خلال مرحلة التصميم.


1722743401557.png

المملكة المتحدة



وقال هيرمان كلايسن، المدير العام للنظام الجوي القتالي المستقبلي (GCAP): “في الأشهر الـ 18 التي مرت منذ إطلاق برنامج القتال الجوي العالمي، عملنا بشكل وثيق مع شركائنا الصناعيين في إيطاليا واليابان بموجب الاتفاقية. للتعاون، وكذلك مع الحكومات الثلاث، لفهم ومواءمة متطلبات الجيل القادم من الطائرات المقاتلة".

"يُظهر النموذج الجديد، الذي تم تقديمه في معرض فارنبورو الدولي للطيران، تقدمًا ملحوظًا في تصميم وتصور هذه الطائرة المقاتلة المستقبلية. وسنواصل اختبار المشروع وتطويره مع اقترابنا من المرحلة التالية من البرنامج."


1722743431903.png

إيطاليا

وقال جوجليلمو مافيجليا، مدير برنامج القتال الجوي العالمي في ليوناردو: “إن وتيرة البرنامج غير عادية، وتعتمد على أساس متين وإرث صناعي في كل دولة، وشراكة تقودها الحكومة. منذ توقيع المعاهدة في ديسمبر 2023، شهد البرنامج التزامًا قويًا من كل شريك. كل واحد منهم يجلب صفات ومتطلبات مختلفة، ولكنها متكاملة. ونحن نعمل الآن بشكل وثيق لتبادل المعرفة ومواجهة التحديات المشتركة وتحقيق الأهداف المشتركة. يعد البرنامج مهمًا جدًا لإيطاليا، ولشركة ليوناردو، بما في ذلك شركتنا التي يقع مقرها في المملكة المتحدة، وللصناعة الإيطالية بشكل عام. يمثل "GCAP" مستقبل الطيران القتالي من منظور نظام الأنظمة للأجيال القادمة."


1722743499133.png

اليابان

وقال هيتوشي شيرايشي، زميل "(GCAP)" في شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المحدودة: "تعتبر شركة MHI أي مشروع بمثابة فرصة ثمينة لتعميق معرفتنا. وعلى وجه الخصوص، بما أن "(GCAP)" هو برنامج تنمية مشترك لثلاثة بلدان، فإننا نأمل في الحصول على نتائج أفضل ومعرفة أعمق من أي وقت مضى، من خلال الجمع بين الثقافات والخبرات والمعرفة المختلفة للقطاعات الثلاثة المعنية.

"آمل أيضًا أن يؤدي هذا البرنامج، بمشاركة واسعة من شركات الدفاع اليابانية، إلى تعزيز الابتكار في القطاع الصناعي في البلاد، مثل التحول الرقمي، فضلاً عن تنمية الموارد البشرية في مجال العلوم والتكنولوجيا."

وستكون الطائرة المقاتلة، التي من المتوقع أن تدخل الخدمة في عام 2035، واحدة من أكثر المقاتلات في الخدمة تقدمًا وقابلية للتشغيل البيني والتكيف والمتصلة في العالم، وتتميز بنظام أسلحة ذكي وقمرة قيادة تفاعلية تعتمد على البرمجيات وأجهزة استشعار متكاملة وحالة قوية. - رادار متطور قادر على توفير بيانات أكثر بـ 10000 مرة من الأنظمة الحالية، مما سيمنحك ميزة للفوز في المعركة.



1722743539010.png



"GCAP" هو شراكة ذات أهمية استراتيجية، تجمع بين حكومات المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان وقطاعاتها للتعاون في تحقيق الأهداف العسكرية والصناعية المشتركة في توفير القدرة الجوية القتالية من الجيل التالي. يعد البرنامج مهمًا للغاية للأمن والازدهار السياسي والاقتصادي لكل دولة، ومن خلال النقل الفعال للمعرفة والتكنولوجيا، سيساعد في تطوير وتقديم قدرة جوية قتالية سيادية مهمة في كل دولة، للأجيال القادمة.

ومن المتوقع أن يقوم "GCAP" بتوظيف عشرات الآلاف من الأشخاص المهرة في المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، وتطوير المهارات والتقنيات الصناعية للمستقبل.
 
رولز رويس رائدة في مجال التكنولوجيا الأولى من نوعها في العالم لتطوير مولد كهربائي مدمج لبرنامج مقاتلة من الجيل السادس







1723139062511.png




أدركت رولز رويس أن أي طائرة مقاتلة مستقبلية سوف يكون لها مستويات غير مسبوقة من الطلب على الطاقة الكهربائية والحمل الحراري


تولت الشركة تحدي تصميم مولد كهربائي مدمج بالكامل في قلب محرك توربيني غازي، والمعروف الآن باسم برنامج مولد التشغيل الكهربائي المدمج أو E2SG.


1723139438857.png



سوف يوفر مولد التشغيل الكهربائي المدمج المساحة ويوفر كمية كبيرة من الطاقة الكهربائية المطلوبة للمقاتلات المستقبلية .
 

اتفق وزراء دفاع اليابان والمملكة المتحدة وإيطاليا على تسريع التطوير المشترك لطائرة مقاتلة من الجيل التالي كجزء من برنامج القتال الجوي العالمي. تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز التعاون في الاستجابة للتهديدات المتزايدة من الصين وروسيا وكوريا الشمالية. تم اتخاذ القرار في أعقاب اجتماع ثلاثي عقد خلال قمة وزراء دفاع مجموعة السبع في نابولي بإيطاليا.
زر المشاركة على الفيسبوك

زر المشاركة على تويتر

زر مشاركة بينتريست

زر المشاركة على لينكدإن

زر المشاركة هذا

Japan_UK_and_Italy_Accelerate_Development_of_Next-Generation_Fighter_Jet_to_Replace_F-2s_and_Eurofighter_Typhoons-82ab8e25.jpeg

يسعى التحالف إلى تصميم وتطوير طائرة مقاتلة من الجيل القادم، ومن المقرر أن تدخل الخدمة في عام 2035 (مصدر الصورة: ليوناردو)

تم إطلاق مشروع GCAP في عام 2022 بهدف إنتاج طائرة مقاتلة شبحية من الجيل التالي ليتم نشرها بحلول عام 2035. ستحل هذه الطائرة محل طائرات F-2 اليابانية، التي تم تطويرها بالشراكة مع الولايات المتحدة، بالإضافة إلى طائرات Eurofighter Typhoon، نتيجة للتعاون بين المملكة المتحدة وإيطاليا وإسبانيا وألمانيا. يعكس المشروع الثلاثي نية الدول الثلاث تعزيز قدراتها الدفاعية مع تطوير التكنولوجيا المتطورة لمواجهة تحديات الأمن الدولي.
برنامج القتال الجوي العالمي (GCAP) هو تعاون دولي واسع النطاق يجمع حكومات المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، إلى جانب لاعبين رئيسيين في صناعة الدفاع مثل BAE Systems (المملكة المتحدة)، وLeonardo (إيطاليا)، وMitsubishi Heavy Industries (اليابان). ومن المتوقع أن تكون طائرة القتال المستقبلية هذه من بين أكثر الطائرات تقدمًا في العالم، حيث تتميز بأنظمة أسلحة ذكية، ومقصورة قيادة تفاعلية مدفوعة بالبرمجيات، وأجهزة استشعار متكاملة، ورادار من الجيل التالي قادر على توصيل بيانات أكثر بعشرة آلاف مرة من الأنظمة الحالية، مما يوفر ميزة حاسمة في ساحة المعركة.
يمثل برنامج التعاون الدفاعي الجوي المشترك تقدماً تكنولوجياً رئيسياً فضلاً عن كونه مبادرة بالغة الأهمية لتحقيق الأمن والازدهار الاقتصادي للدول الشريكة الثلاث. ويعزز البرنامج نقل المعرفة والتكنولوجيا مع تمكين كل دولة من الحفاظ على سيادتها في مجال الدفاع الجوي. ومن المرجح أن تولد الاستثمارات الضخمة والتعاون القوي بين الحكومات والصناعات فوائد اقتصادية كبيرة وتضمن التنمية طويلة الأجل للمهارات الصناعية.
خلال الاجتماع، أعلن وزير الدفاع الياباني جين ناكاتاني، إلى جانب نظيريه البريطاني والإيطالي جون هيلي وجيدو كروسيتو، عن إنشاء منظمة حكومية ثلاثية الأطراف للإشراف على تطوير الطائرة. سيتم إطلاق هذه المنظمة، التي تسمى منظمة الحكومة الدولية GCAP (GIGO)، رسميًا بحلول نهاية العام وستتخذ من المملكة المتحدة مقرًا لها تحت قيادة يابانية. سيكون دورها الأساسي هو مراقبة التعاون بين الشركات اليابانية والبريطانية والإيطالية المشاركة في المشروع.
تلعب شركات القطاع الخاص مثل شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة في اليابان، وشركة بي إيه إي سيستمز في المملكة المتحدة، وشركة ليوناردو في إيطاليا دورًا محوريًا في تصميم وإنتاج الطائرة. وفي معرض طوكيو الدولي للطيران والفضاء، عُرض نموذج بمقياس 1/10 للطائرة المستقبلية لأول مرة في إطار برنامج GCAP. ويسلط هذا العرض الضوء على الجهود الجماعية للدول الثلاث للجمع بين خبراتها وتكنولوجيتها في إنشاء طائرة مقاتلة من الجيل التالي.
أعرب الوزير ناكاتاني عن تفاؤله بشأن تقدم المشروع، مؤكداً أن إنشاء شركة جيجو ومشروع مشترك قد يؤدي إلى توقيع العقد الأول في وقت مبكر من العام المقبل. ويمثل هذا الإنجاز تقدماً كبيراً، على الرغم من المخاوف التي أثارتها التغييرات القيادية الأخيرة في اليابان والمملكة المتحدة.
وأكد أكيرا سوجيموتو، الممثل الرئيسي لشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة في برنامج GCAP، على أهمية هذا المشروع بالنسبة للموردين اليابانيين وصناعة الدفاع الوطنية. وأشار إلى أن تطوير هذه الطائرة المقاتلة المشتركة يمثل فرصة ثمينة للشركات اليابانية لعرض خبراتها التكنولوجية والمساهمة في إنتاج طائرة عالية الجودة. وأضاف سوجيموتو أن المشروع يمكن أن يعزز أيضًا قدرة الموردين اليابانيين على تطوير المعدات وتحسين قدرتهم التنافسية في قطاع الدفاع.
وتأتي هذه المبادرة في الوقت الذي تعمل فيه اليابان على تعزيز قدراتها العسكرية لمواجهة النفوذ الصيني المتزايد في المنطقة. وبالإضافة إلى ذلك، تهدف مبادرة التعاون الاستراتيجي إلى تعزيز صناعة الدفاع اليابانية، التي كانت محدودة تقليديا في تطورها. ولدعم هذا التوسع، خففت اليابان القيود المفروضة على تصدير الأسلحة، مما يسمح ببيع هذه الطائرة المقاتلة في الخارج في المستقبل، فضلا عن ترخيص المعدات مثل صواريخ اعتراضية من طراز PAC-3 المنتجة في اليابان. ويتماشى هذا القرار أيضا مع جهود طوكيو لدعم أوكرانيا من خلال تجديد مخزونات الأسلحة الأمريكية المستنفدة في أعقاب المساعدات الأمريكية لكييف.

 
Screenshot_20241111-154633~2.jpg

بعد مشروع الطائرة الأمريكية B-21 رايدر، حصل مشروع تطوير ثاني طائرة مقاتلة من الجيل السادس في العالم على الموافقة من رئيس الوزراء البريطاني، ضمن إطار "برنامج الطيران القتالي العالمي المستقبلي" (GCAP). يقود هذا المشروع تحالف ثلاثي يضم المملكة المتحدة واليابان وإيطاليا، ويهدف إلى مواجهة التحديات الأمنية من دول مثل الصين وروسيا وكوريا الشمالية.

رغم وجود شكوك سابقة حول استمرار البرنامج بسبب مراجعات حكومية، فقد قررت الحكومة البريطانية المضي قدمًا، ويتوقع صدور إعلان رسمي قريبًا. يتم دمج برنامج الطائرة تيمبست البريطاني مع برنامج الطائرة F-X الياباني لتطوير طائرة متقدمة بحلول عام 2035.

سيكون للبرنامج منظمة حكومية دولية (GIGO) مقرها في المملكة المتحدة، لتشرف على عمليات التطوير. ويتضمن المشروع تعاونًا بين شركات ليوناردو الإيطالية وميتسوبيشي للصناعات الثقيلة اليابانية وBAE Systems البريطانية، لتطوير الطائرة الرئيسية ونظام متكامل من طائرات بدون طيار وأجهزة استشعار تعتمد على الذكاء الاصطناعي.

وقد كشفت اليابان مؤخرًا عن تصميم لطائرات قتالية تعاونية، بينما عرضت الدول الثلاث نموذجًا أوليًا لطائرتها المستقبلية في معرض الطيران، يعكس تحسينات في التصميم الديناميكي. ستكون الطائرة مزودة بقمرة قيادة متطورة، وأنظمة أسلحة ذكية، ورادار حديث، وربما أسلحة موجهة بالليزر وصواريخ أسرع من الصوت.

 
بتكون دبدوبه, اكبر من التايفون ب 33% بل اكبر بقليل من الجاموسة. المتطلبات اتفقوا عليها و خيال علمي, الجماعه بدأوا الشغل.

مقعد مدير لجنه التطوير حجزه اليابانيين ( شيء يثير الفضول )
 
1733030975692.png








1733031012187.png





1733031027883.png
 
ديسمبر 2024
بدأت اليابان و إنجلترا و إيطاليا مفاوضات لإدراج المملكة العربية السعودية في مشروع الجيل الجديد من الطائرات المقاتلة.وقال وزير الخارجية الإيطالي أنطونيو تاجاني: "إن الاتفاقية التي أبرمناها مع إنجلترا واليابان ستشمل الآن على الأرجح المملكة العربية السعودية أيضًا".


 
ديسمبر 2024
بدأت اليابان و إنجلترا و إيطاليا مفاوضات لإدراج المملكة العربية السعودية في مشروع الجيل الجديد من الطائرات المقاتلة.وقال وزير الخارجية الإيطالي أنطونيو تاجاني: "إن الاتفاقية التي أبرمناها مع إنجلترا واليابان ستشمل الآن على الأرجح المملكة العربية السعودية أيضًا".




يارب ياكريم​
 
مناقشة الشركة الجديدة التي سوف تقوم بتسليم الطائرة GCAP .

 

نالت ايطاليا ما ارادت حصة متساوية


حصة 33% لإيطاليا مع ليوناردو والمملكة المتحدة واليابان



وبحسب ما فهمناه، من المتوقع غدًا التوقيع على المشروع المشترك الذي سيطور برنامج Gcap - من إيطاليا والمملكة المتحدة واليابان - لنظام دفاع جوي يعتمد على مقاتلة من الجيل التالي.

إنه أحد أهم البرامج لصناعة الدفاع.
وفي الوقت نفسه، من اليابان، التي نشرتها مجلة Nikkei Japan، تأتي المعاينة التي تؤكد أنها ستكون مشروعًا مشتركًا متساويًا بين الدول الثلاث، مع حصص استثمارية متساوية تبلغ حوالي 33٪ لشركة ليوناردو لإيطاليا، وBae System لمملكة المملكة، ولليابان.


من خلال شركة ترويج صناعة الطائرات اليابانية (Jaiec)، التي تم تأسيسها بشكل مشترك من قبل شركة Mitsubishi للصناعات الثقيلة وجمعية شركات الطيران اليابانية (Sjac).

وفقًا لنيكي اليابان، من المتوقع أن يرأس أحد المسؤولين التنفيذيين في شركة ليوناردو المشروع المشترك بينما سيكون المقر الرئيسي في ريدينغ، إحدى ضواحي لندن.
السعودية، التي يُنظر إليها كمرشحة للدخول في البرنامج، بحسب ما أوردته صحيفة نيكي اليابانية، لن تستثمر في المشروع المشترك، ولن تدخل في المشروع المشترك ولكنها ستشارك في تطوير البرنامج كـ "شريك".







مناكفة لمشروع SCAF


أطلقت شركة BAE Systems اليوم تصريحات ت نارية تجاه مشروع FCAS - SCAF أثناء اتصال هاتفي لمناقشة مشروع مشترك جديد في مجال #GCAP، مع تصريح رسمي، "آمل أن تتفقوا معي على أن برنامج GCAP هو البرنامج الوحيد الموثوق به للجيل السادس، خارج روسيا والصين والولايات المتحدة".
 
اتمنى السعودية تسحب عليهم، يريدون بيعها فقط عليك و لا يهمهم مشاركتك او رأيك.

SCAF افضل و علاقتنا مع فرنسا كويسه
 
نالت ايطاليا ما ارادت حصة متساوية


حصة 33% لإيطاليا مع ليوناردو والمملكة المتحدة واليابان



وبحسب ما فهمناه، من المتوقع غدًا التوقيع على المشروع المشترك الذي سيطور برنامج Gcap - من إيطاليا والمملكة المتحدة واليابان - لنظام دفاع جوي يعتمد على مقاتلة من الجيل التالي.

إنه أحد أهم البرامج لصناعة الدفاع.

وفي الوقت نفسه، من اليابان، التي نشرتها مجلة Nikkei Japan، تأتي المعاينة التي تؤكد أنها ستكون مشروعًا مشتركًا متساويًا بين الدول الثلاث، مع حصص استثمارية متساوية تبلغ حوالي 33٪ لشركة ليوناردو لإيطاليا، وBae System لمملكة المملكة، ولليابان.


من خلال شركة ترويج صناعة الطائرات اليابانية (Jaiec)، التي تم تأسيسها بشكل مشترك من قبل شركة Mitsubishi للصناعات الثقيلة وجمعية شركات الطيران اليابانية (Sjac).

وفقًا لنيكي اليابان، من المتوقع أن يرأس أحد المسؤولين التنفيذيين في شركة ليوناردو المشروع المشترك بينما سيكون المقر الرئيسي في ريدينغ، إحدى ضواحي لندن.

السعودية، التي يُنظر إليها كمرشحة للدخول في البرنامج، بحسب ما أوردته صحيفة نيكي اليابانية، لن تستثمر في المشروع المشترك، ولن تدخل في المشروع المشترك ولكنها ستشارك في تطوير البرنامج كـ "شريك".






مناكفة لمشروع SCAF


أطلقت شركة BAE Systems اليوم تصريحات ت نارية تجاه مشروع FCAS - SCAF أثناء اتصال هاتفي لمناقشة مشروع مشترك جديد في مجال #GCAP، مع تصريح رسمي، "آمل أن تتفقوا معي على أن برنامج GCAP هو البرنامج الوحيد الموثوق به للجيل السادس، خارج روسيا والصين والولايات المتحدة".

اذا ماحنا مشاركين بالبرنامج كشريك رابع اعتقد انه افضل لنا ندور على جهه اخرى للمشاركه في برنامج حديث للصناعة الطائرات. وتركهم.وعلينا ان لا نشتري منهم شي..
 

من المتوقع إنشاء المشروع المشترك بحلول منتصف عام 2025.

سيكون المشروع المشترك مسؤولاً عن تصميم وتطوير طائرات GCAP.

سيتم تنفيذ التصنيع والتجميع النهائي بواسطة شركة

BAE Systems وLeonardo وMitsubishi Heavy Industries،

بالإضافة إلى سلسلة توريد أوسع.

تم تصميم البرنامج لتعظيم القدرات الصناعية وتنميتها بشكل مشترك في كل دولة، مع توزيع عناصر التصميم والتطوير والتصنيع بالتساوي عبر البلدان / الصناعات الشريكة.


سيكون الرئيس التنفيذي الأول للمشروع المشترك أحد المسؤولين التنفيذيين ف شركة ليوناردو الشريك الإيطالي.



 
مشاهدة المرفق 735904
بعد مشروع الطائرة الأمريكية B-21 رايدر، حصل مشروع تطوير ثاني طائرة مقاتلة من الجيل السادس في العالم على الموافقة من رئيس الوزراء البريطاني، ضمن إطار "برنامج الطيران القتالي العالمي المستقبلي" (GCAP). يقود هذا المشروع تحالف ثلاثي يضم المملكة المتحدة واليابان وإيطاليا، ويهدف إلى مواجهة التحديات الأمنية من دول مثل الصين وروسيا وكوريا الشمالية.

رغم وجود شكوك سابقة حول استمرار البرنامج بسبب مراجعات حكومية، فقد قررت الحكومة البريطانية المضي قدمًا، ويتوقع صدور إعلان رسمي قريبًا. يتم دمج برنامج الطائرة تيمبست البريطاني مع برنامج الطائرة F-X الياباني لتطوير طائرة متقدمة بحلول عام 2035.

سيكون للبرنامج منظمة حكومية دولية (GIGO) مقرها في المملكة المتحدة، لتشرف على عمليات التطوير. ويتضمن المشروع تعاونًا بين شركات ليوناردو الإيطالية وميتسوبيشي للصناعات الثقيلة اليابانية وBAE Systems البريطانية، لتطوير الطائرة الرئيسية ونظام متكامل من طائرات بدون طيار وأجهزة استشعار تعتمد على الذكاء الاصطناعي.

وقد كشفت اليابان مؤخرًا عن تصميم لطائرات قتالية تعاونية، بينما عرضت الدول الثلاث نموذجًا أوليًا لطائرتها المستقبلية في معرض الطيران، يعكس تحسينات في التصميم الديناميكي. ستكون الطائرة مزودة بقمرة قيادة متطورة، وأنظمة أسلحة ذكية، ورادار حديث، وربما أسلحة موجهة بالليزر وصواريخ أسرع من الصوت.

حد لاحظ ان التصميم قريب من السخوى الروسية
 

شركات من المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان تشكل مشروعًا مشتركًا لإنتاج طائرة مقاتلة جديدة​


لندن (أ ف ب) - كشفت الشركات الثلاث التي تعمل على تصنيع طائرة مقاتلة من الجيل القادم للمملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، الجمعة، عن تشكيل مشروع مشترك لتسليم الطائرة.

وبموجب الاتفاق، ستمتلك كل من شركة بي إيه إي سيستمز البريطانية، وشركة ليوناردو الإيطالية، وشركة اليابان لصناعة الطائرات الصناعية ثلث المشروع المشترك الجديد، الذي سيخضع للموافقات التنظيمية.

وقال روبرتو سينجولاني، الرئيس التنفيذي لشركة ليوناردو: "هذه الاتفاقية هي نتيجة رحلة مكثفة أصبحت ممكنة من خلال تجميع تجاربنا المتبادلة والمشتركة".

وسيكون المقر الرئيسي لبرنامج القتال الجوي العالمي في المملكة المتحدة، ولكن العمليات ستتم في كل من الدول الشريكة. وبموجب شروط الاتفاق، سيأتي أول رئيس تنفيذي من إيطاليا.

وقال تشارلز وودبيرن الرئيس التنفيذي لشركة بي أيه إي سيستمز: "ستجمع الشركة الجديدة بين نقاط القوة والخبرات الهامة للشركات المشاركة لإنشاء منظمة مبتكرة تقود الطريق في تطوير نظام قتال جوي من الجيل التالي، وخلق وظائف طويلة الأجل وعالية القيمة وتتطلب مهارات عالية في جميع الدول الشريكة لعقود قادمة".

وستتمتع الطائرات ذات الشكل المثلث بقدرات تفوق سرعة الصوت وتكنولوجيا متطورة. وسيتمكن الطيارون من استخدام الواقع الافتراضي في قمرة القيادة الرقمية للطائرة، مع عرض المعلومات الحيوية أمامهم مباشرة.




 
وقال روبرتو سينجولاني الرئيس التنفيذي لشركة ليوناردو خلال حفل توقيع الاتفاقية: "يجب الدفاع عن السلام، والدفاع عن السلام له ثمن، ولهذا السبب فإن التآزر بين الحكومات والشركات أمر أساسي، ولا أحد يستطيع أن يفعل ذلك بمفرده ... و(جي كاب) مثال جيد للغاية".

وفي نوفمبر/تشرين الثاني، قالت الدول الثلاث إنها تناقش فتح المشروع أمام دول أخرى. وقال وزير الخارجية أنطوني تاجاني إن البرنامج من المرجح أن يمتد إلى المملكة العربية السعودية.

وقال هيرمان كلايسن، المدير العام لشركة "باي سيستمز"، إن الشركة الجديدة، التي من المتوقع تأسيسها بحلول منتصف عام 2025، تسمح بدخول لاعبين جدد.

وقال للصحفيين إن "الباب مفتوح أمام شركاء آخرين بما في ذلك السعودية، لكن في النهاية هو قرار الحكومات الثلاث".



التعاون السعودي الصيني ، هو سبب الخلاف مع اليابان .. بالطبع بريطانيا تضع اليابان في الواجهة ، والحق أن بريطانيا هي الضاغط الحقيقي .
 
كان متوقع لاتريد الدول الثلاث التنازل عن اي حصص تصنيع لطرف اخر
لاباس هناك مشاريع اخرى يمكن الاستفاده منها
 
عودة
أعلى