برنامج القتال الجوي العالمي GCAP

الجميل ان هناك خيارات متعددة بدأت بالبروز شرقا وغربا وتعد بتطورات معتبرة تستحق الالتفات لها

KF21 من كوريا الجنوبية

KF-21-prototype-5-first-flight-2-scaled.jpg


F-X اليابانية

Mitsubishi_Advanced_Technological_Demonstrator_X-2_front_view_at_JASDF_Gifu_Air_Base_November_10%2C_2019%20copy.jpg


CHECKMATE من روسيا

SUKHOI_CHECKMATE_PLANFORM-scaled.jpg


SCAF فرنسا + المانيا

SCAF-1643949.jpg


KAAN التركية

maxresdefault.jpg


كونسبت جيل سادس صيني

Fg4jWQyVEAArBvC


وغيرها ...


القصد ان هناك خيارات بدأت بالنضج وتكون هناك ميول لمشاركة الأعباء ومشاركة المخاطر بين مجموعة شركاء متفقين في المشروع بنسب محددة ..


لذلك ،، هناك فرص كبيرة لهذه البرامج اضافة لبرامج دول اخرى قيد التجهيز وتتطلع لوجود شركاء مهمين يساهمون في انجاح هذه المشاريع ودفعها قدما للمنافسة العالمية.
 
لكن السعودية والامارات يستطيعون ان يكونون شركاء في الناحيه التقنيه. صناعه البدن, الموصلات, الاجزاء الكهربائية..الخ هناك صناعات جيده لدى الطرفين.

بامانة هل لدينا

1. خبرة في بناء اجسام طائرات شبحية

2. صناعة رادارات مقاتلات

3. افيونكس طائرات

4. شركات عالمية مثل BAE -ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة- ليوناردو
 
بالمناسبة ايضا ..


الروس قدموا عرضا للامارات والهند لانتاج اجزاء من مقاتلة SU-57 ضمن محاولة لبيع المقاتلة للدولتين

Russia Says UAE Could Help Build Su-57s As Gulf Nation Puts F-35 Ambitions On Hold​




Russia says that it is offering opportunities to produce certain components for as part of potential sales of the advanced combat jets to the United Arab Emirates, as well as and . This comes just days after the U.S. government made clear that it was not engaged in any active discussions with the UAE about selling that country the F-35 Joint Strike Fighter, despite on that prospective deal two years ago




هذا الخبر اضافة للخبر السابق بخصوص عرض شركة روستيك اقامة مصنع لتصنيع الSU75 CHECKMATE في الامارات لتلبية الطلب المحلي والاقليمي على المقاتلة الجديدة .

صورة تجمع الSU-57 والSU-75

su-57-su-75-1.jpg


كل هذه اعتبرها مؤشرات ايجابية تدل على وجود طموحات كبيرة (اكبر من مجرد شريك مالي بحت)

خبر الدخول كشريك تطوير في طائرة الشحن الكورية الاماراتية MC-X ،، خبر رغبة بناء بدن النفاثة سكوربيون ،، خبر رغبة تجميع طائرة التدريب المتقدم النفاثة ، خبر التعاون مع مهندسي ايرباص في مشروع MAKO للتدريب المتقدم النفاث ، خبر التطوير المشترك للذخائر الذكية مع MBDA والكثيير غيرها ...


الامارات اليوم تقدم نفسها كقوة صاعدة في الصناعات الدفاعية والجو-فضائية ... وهناك دائما الرغبة في تحقيق الاستقلالية قي قدرات الدولة السيادية ومنها التصنيع الدفاعي ...

مشروع مقاتلة متقدمة ،، ارى ذلك استحقاقا جدير بالامارات ان تحصل عليه ويعود بفوائد هائلة على قطاعها الصناعي والتكنولوجي ..
 
بامانة هل لدينا

1. خبرة في بناء اجسام طائرات شبحية

2. صناعة رادارات مقاتلات

3. افيونكس طائرات

4. شركات عالمية مثل BAE -ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة- ليوناردو

هل كان لدى اندونيسيا ذلك عندما تمت دعوتها للمشاركة في مشروع KF-21 !!

والاندونيسيين يتحدثون عن Joint Production




سواء كانت لديك تجارب سابقة ام ستكون جديدة (كتخصص وBluprints و معارف تكنولوجية صناعية ... يمكن دوما ان تساهم بإضافة شيء ما ضمن المشروع وهناك البنية التحتية الداعمة .. كل ما تحتاجه هو الACCESS والاتفاقيات المطلوبة وتحديد نسب العمل لكل طرف ومن ثم البدء)


ايضا ،، الخبرات والتصنيع السابق من اجل التمكن من بدء تصنيع شيء متقدم !!

مع تقنيات الرقمنة وقدرات التصنيع في الثورة الصناعية الرابعة .. ارى امكانيات واعدة

image1-4.jpg


Tempest يخطط مصنعوها لعرض قدرات التصنيع المتقدم الرقمي

TN5PqkM7jk9kCOzRZH0iJNqLxYWDxMYaPhX4l2G6.jpeg
 
هل كان لدى اندونيسيا ذلك عندما تمت دعوتها للمشاركة في مشروع KF-21 !!

اندونيسيا شريك مادي في المشروع ومتاخر عن دفع التزاماته ماهي التقنية التى دمجتها اندونيسيا على مقاتلة بوراما ؟
 
اندونيسيا شريك مادي في المشروع ومتاخر عن دفع التزاماته ماهي التقنية التى دمجتها اندونيسيا على مقاتلة بوراما ؟

شريك مالي مقابل درر من نقل التكنولوجيا والمشاركة الصناعية في المشروع (سينتجون محليا عدد 48 الى 50 مقاتلة بحلول 2024)

Subsequently, Indonesia expressed interest in funding the project, agreeing to cover 20% of the costs in exchange for technology transfer, enabling local production of 48 to 50 units by 2026.


هذه كانت النية المعلنة لكن لا اعتقد انها وصلت لمبتغاها (للآن) لكونها تاخرت وكوريا مضت بالمشروع للنماذج التي تم انجازها واختبارها ..


ما اتمناه للامارات هو تنفيذ قدرات على ارض الوطن تستطيع المساهمة في المشروع وتلقي المعارف المطلوبة لبدء العمل ..
 
سواء كانت لديك تجارب سابقة ام ستكون جديدة

طيب جبتها دون ان تقصد استخدم قدراتك كلها مثل الاصرار على


1. دمج مشاريعك المحلية مسيرة الجنية في مشروع (GCAP) او (FCAS)

2. دمج منتجات شركات تملكها مثل جلوبال فاونديز

3. دمج ذخائر تملكها مثل الطارق صواريخ سابر
 
تم تسليم XF9-1 بواسطة IHI إلى وكالة المعدات الدفاعية



1706626866799.png






يتمتع XF9-1 بقوة دفع قصوى تبلغ 15 طنًا عند تنشيط الحارق اللاحق، يبلغ قطر مدخل المروحة الأمامية حوالي 1 متر، ويبلغ الطول حوالي 4.8 متر.
 
يوليو 2024

تم عرض نموذج جديد من مقاتلات مشروع GCAP في معرض فارنبورو الدولي للطيران.
ومن غير المستغرب أن يتغير التصميم مرة أخرى.

.......................

من خلال العرض المشترك لأول مرة في المعرض، ستعرض الشركات الحكومية الثلاث الشريكة في GCAP وشركائها الصناعيين الرائدين BAE Systems (المملكة المتحدة)، وLeonardo (إيطاليا)، وMitsubishi Heavy Industries (اليابان)، الخطوات الهامة التي يبذلونها للتقدم في تسليم طائرة مقاتلة من الجيل التالي .

ويتمتع النموذج المفاهيمي الجديد بتصميم أكثر تطوراً مع جناحين أكبر من المفاهيم السابقة لتحسين الديناميكا الهوائية للطائرات المقاتلة المستقبلية.

ويعمل المهندسون من شركات BAE Systems وLeonardo وMitsubishi Heavy Industries معًا بموجب اتفاقية تعاون لتصميم وتطوير الطائرات المقاتلة المستقبلية باستخدام مجموعة من الأدوات والتقنيات الرقمية المبتكرة، بما في ذلك النمذجة القائمة على الكمبيوتر والواقع الافتراضي لتطوير تصميم الطائرة أثناء مرحلة التصميم.

1721637313153.png

 
1722074755538.png


1722074783107.png
 
تقدير أولي - طولها 86 قدمًا (26.2 مترًا)! أكبر بمقدار 4 أمتار من طائرة F-111 أو Su-30...


1722076085205.png
 




 
بدأت شركة BAE Systems البريطانية في تجميع النموذج الأولي الأول لمقاتلة من الجيل الجديد - BAE Tempest.



وأظهرت الصور المنشورة المرحلة الأولية لتجميع الطائرة، والتي من المقرر الانتهاء منها، بحسب خطة الشركة، في عام 2026.

وقد تمت الموافقة الآن على تصميم الطائرة من قبل كل من خبراء الشركة والقوات الجوية الملكية، ومن المتوقع أن تقوم بأول رحلة لها في عام 2027.
1722077606752.png



تجدر الإشارة إلى أنه وفقًا لممثلي الشركة، سيتم تسريع الإنتاج بشكل كبير بسبب الاستخدام الواسع النطاق للطباعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج الأجزاء الفردية.

و برحلتها الأولى في عام 2027، من المتوقع أن يتم استخدام الطائرة من قبل سلاح الجو الملكي لإجراء اختبارات شاملة لتحسين تصميم الطائرة، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال التكامل ذات الصلة.

"يساعد العرض التوضيحي على فهم التكنولوجيا المتقدمة المطلوبة لإنشاء مقاتلة من الجيل السادس بشكل أفضل. إن التقدم الذي أحرزناه معًا - وزارة الدفاع والصناعة - في مثل هذه الفترة القصيرة من الزمن كان مذهلاً. ويعتمد الكثير من هذا على جيل جديد من المتخصصين في الهندسة الذين يستخدمون حلول التصنيع المبتكرة لتقديم هذه الطائرة التجريبية. - قال مارتن لوي، مدير برنامج الطائرات المتقدمة بوزارة الدفاع البريطانية

سوف نذكر أنه يتم تطوير الطائرة كجزء من برنامج GCAP (البرنامج الجوي القتالي العالمي)، والذي يشمل أيضًا اليابان وإيطاليا.

1722077690779.png


يتم تجميع الطائرة حاليًا في موقع الإنتاج التابع لشركة BAE Systems Air في وارتون، لانكشاير، والذي يقوم أيضًا بتصنيع مقاتلات يوروفايتر تايفون الأوروبية.

حاليًا، تشارك فقط BAE Systems وRolls-Royce في الإنتاج، بالتعاون الوثيق مع شركة Mitsubishi Heavy Industries اليابانية وشركة Leonardo S.p.A الإيطالية.

ومن المتوقع أن يبدأ إدخال الطائرة إلى القوات الجوية للدول المشاركة في عام 2035 وستحل محل مقاتلات تايفون في سلاح الجو الملكي وإيطاليا، وكذلك مقاتلات إف-2 في قوات الدفاع الذاتي الجوية. من اليابان.

وسبق أن ذكرت "العسكرية" أن شركة BAE Systems أجرت اختبارات لمقعد القذف كجزء من مشروع تطوير مقاتلة Tempest.


1722077736257.png
 
بدأت شركة BAE Systems البريطانية في تجميع النموذج الأولي الأول لمقاتلة من الجيل الجديد - BAE Tempest.



وأظهرت الصور المنشورة المرحلة الأولية لتجميع الطائرة، والتي من المقرر الانتهاء منها، بحسب خطة الشركة، في عام 2026.

وقد تمت الموافقة الآن على تصميم الطائرة من قبل كل من خبراء الشركة والقوات الجوية الملكية، ومن المتوقع أن تقوم بأول رحلة لها في عام 2027.
مشاهدة المرفق 703521


تجدر الإشارة إلى أنه وفقًا لممثلي الشركة، سيتم تسريع الإنتاج بشكل كبير بسبب الاستخدام الواسع النطاق للطباعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج الأجزاء الفردية.

و برحلتها الأولى في عام 2027، من المتوقع أن يتم استخدام الطائرة من قبل سلاح الجو الملكي لإجراء اختبارات شاملة لتحسين تصميم الطائرة، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال التكامل ذات الصلة.

"يساعد العرض التوضيحي على فهم التكنولوجيا المتقدمة المطلوبة لإنشاء مقاتلة من الجيل السادس بشكل أفضل. إن التقدم الذي أحرزناه معًا - وزارة الدفاع والصناعة - في مثل هذه الفترة القصيرة من الزمن كان مذهلاً. ويعتمد الكثير من هذا على جيل جديد من المتخصصين في الهندسة الذين يستخدمون حلول التصنيع المبتكرة لتقديم هذه الطائرة التجريبية. - قال مارتن لوي، مدير برنامج الطائرات المتقدمة بوزارة الدفاع البريطانية

سوف نذكر أنه يتم تطوير الطائرة كجزء من برنامج GCAP (البرنامج الجوي القتالي العالمي)، والذي يشمل أيضًا اليابان وإيطاليا.

مشاهدة المرفق 703522

يتم تجميع الطائرة حاليًا في موقع الإنتاج التابع لشركة BAE Systems Air في وارتون، لانكشاير، والذي يقوم أيضًا بتصنيع مقاتلات يوروفايتر تايفون الأوروبية.

حاليًا، تشارك فقط BAE Systems وRolls-Royce في الإنتاج، بالتعاون الوثيق مع شركة Mitsubishi Heavy Industries اليابانية وشركة Leonardo S.p.A الإيطالية.

ومن المتوقع أن يبدأ إدخال الطائرة إلى القوات الجوية للدول المشاركة في عام 2035 وستحل محل مقاتلات تايفون في سلاح الجو الملكي وإيطاليا، وكذلك مقاتلات إف-2 في قوات الدفاع الذاتي الجوية. من اليابان.

وسبق أن ذكرت "العسكرية" أن شركة BAE Systems أجرت اختبارات لمقعد القذف كجزء من مشروع تطوير مقاتلة Tempest.


مشاهدة المرفق 703523
هوه لو المملكه دخلت شريكة في المشروع هل هيبقى الشراكة في حقوق التسويق والبيع فقط لبلدان المنطقة ولّه بتدخل شراكة في التكنولوجيا وهل لو فرضا أي دولة عربية أرادت أن تشتري المقاتلة هل يكفي موافقة المملكة على البيع ولّه الموضوع بيتطلب موافقة حكومات البلدان الأخرى المشاركة في المشروع؟
 
هوه لو المملكه دخلت شريكة في المشروع هل هيبقى الشراكة في حقوق التسويق والبيع فقط لبلدان المنطقة ولّه بتدخل شراكة في التكنولوجيا وهل لو فرضا أي دولة عربية أرادت أن تشتري المقاتلة هل يكفي موافقة المملكة على البيع ولّه الموضوع بيتطلب موافقة حكومات البلدان الأخرى المشاركة في المشروع؟

يلزم برتوكول حول حقوق الانتاج والبيع
 
عودة
أعلى