مهما كانت المنافسة عمر المعروض ما هيكفى حجم المطلوب مصر وهيا بتفرض رسوم بتخلى سعر السيارة يرتفع 3مرات يعنى السيارة الى ب100سعرها بعد الرسوم ونسب التجار بتوصل ل300ومع ذالك السوق بيحتاج كل سنه 200الف سيارة فى سوق حجمه لو تم إعفاء الرسوم ممكن يوصل الى400الف او600الف سيارة دى مصر بس المنافسة بعيدة جدا فى الوقت الحالى الدول حاليا بالكاد تستطيع ان تلبي جزء من احتياجتها الداخلية سوق كبير ولسه هيستحمل ومع تخلى الدول عن سيارات الوقود الفجوة بين المعروض والمطلوب من السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة هتكبر اكتر وكل ما ارتفع سعر السيارة كل ما هتستهدف إعداد أقل وهنا هتكون المنافسة الحقيقة فى السيارات مرتفعة التكلفة لكن السيارة الى سعرها منخفض هتبيع نفسها بدون مجهود وهوا ده السوق الى بتستهدفة مصر والانتاج فى المرحلة الأولى مش هيعدى 20 الف سياره يعني أجهزة الدولة لوحدها لو استخدمتها الإنتاج مش هيكفيهم لحين توسيع خطوط الإنتاج وتطوير موديلات السياراتسوف تكون هناك منافسة في سوق السيارات الكهربائية الحكومة التركية تعاقد على عدد ضخم جدا من سيارات توغ لمدت عشر سنوات الرقم مو متزكرو بس اذا ما لله كذبني بعشرات الالاف
وهذا يعطي دفعة قوية للشركة