تسارع السعودية تتعاقد مع 5 موردين عالميين لقطع غيار السيارات

[آل قطبي الحسني]

تعاقدت شركة تسارع لاستثمارات التنقل السعودية "تسارع" مع 5 موردين عالميين لقطع غيار السيارات، ضمن اهتمامها بتوطين الصناعة لدعم الشركات المصنعة للسيارات في المملكة، بحسب الرئيس التنفيذي مايكل مور.

وكشف مور في مقابلة مع "الشرق"، على هامش منتدى صندوق الاستثمارات العامة والقطاع الخاص 2026 المقام في الرياض، أن الشركة ستشرع خلال ثلاثة أشهر ببدء أعمال الإنشاءات لمركز تسارع للموردين، وهو مجمّع متكامل مخصّص لموردي قطاع السيارات، يقع ضمن مجمع الملك سلمان لصناعة السيارات بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية.


تركز الشركة، وهي إحدى شركات صندوق الاستثمارات العامة، على تطوير منظومة عمل قطاع المركبات والتنقل في السعودية، حيث تستثمر في التقنيات التحويلية والشراكات الاستراتيجية التي تدفع الابتكار، وتعمل على نقل المعرفة في قطاع التنقل، الذي يشمل المركبات الكهربائية، والقيادة الذاتية، وحلول سلاسل الإمداد.

 

[batteryneon]

سؤال للاخوة في السعودية هل جرب احدكم سيارة كهربائية
كيف الحياة مع صيانتها و قطع غيارها و شحنها

 

[آل قطبي الحسني]

سؤال للاخوة في السعودية هل جرب احدكم سيارة كهربائية
كيف الحياة مع صيانتها و قطع غيارها و شحنها

اعرف اللي عندهم كامري هايبرد

الهايبرد اشرد منه لان المتحكم البطارية

لكن هناك بلقن هايبرد هذي انت المتحكم (ان اردت السير بالوقود تستطيع وان اردت بالبطارية تستطيع ايضا)

اما الكامري هايبرد تعتمد على سلامة البطارية مو الوقود فقط كيف معرف لكن هذا الي حصل بطارية تعبانه ووقود موجود ماتمشي الا تشحن البطارية

وهذا المقطع يؤكد كلامي



فعليك بأي سيارة (بلقن هايبرد وليس هايبرد فقط)
اما سيارة كهربائية خالصه فتتعلق بالبطارية وحسب استخدام الجمهور وتجارب الميدانية لشروحات الناس هذي حق مدن مو خطوط بين المدن


وان اخترت بلقن هايبرد شوف البطارية منفصله كم مداها لانه يقال يختلف

 

[العزيزي]

اعرف اللي عندهم كامري هايبرد

الهايبرد اشرد منه لان المتحكم البطارية

لكن هناك بلقن هايبرد هذي انت المتحكم (ان اردت السير بالوقود تستطيع وان اردت بالبطارية تستطيع ايضا)

اما الكامري هايبرد تعتمد على سلامة البطارية مو الوقود فقط كيف معرف لكن هذا الي حصل بطارية تعبانه ووقود موجود ماتمشي الا تشحن البطارية

وهذا المقطع يؤكد كلامي



فعليك بأي سيارة (بلقن هايبرد وليس هايبرد فقط)
اما سيارة كهربائية خالصه فتتعلق بالبطارية وحسب استخدام الجمهور وتجارب الميدانية لشروحات الناس هذي حق مدن مو خطوط بين المدن


وان اخترت بلقن هايبرد شوف البطارية منفصله كم مداها لانه يقال يختلف

الفرق هو في طريقة شحن البطارية فقط
الهايبرد افضل لأنها تريحك من محطات الشحن من وجهة نظري هي تشحن نفسها بنفسها وميزتها الاستخدام داخل المدينة فائدتها الحقيقية في التوفير وسرعة الشحن

 

[batteryneon]

اعرف اللي عندهم كامري هايبرد

الهايبرد اشرد منه لان المتحكم البطارية

لكن هناك بلقن هايبرد هذي انت المتحكم (ان اردت السير بالوقود تستطيع وان اردت بالبطارية تستطيع ايضا)

اما الكامري هايبرد تعتمد على سلامة البطارية مو الوقود فقط كيف معرف لكن هذا الي حصل بطارية تعبانه ووقود موجود ماتمشي الا تشحن البطارية

وهذا المقطع يؤكد كلامي



فعليك بأي سيارة (بلقن هايبرد وليس هايبرد فقط)
اما سيارة كهربائية خالصه فتتعلق بالبطارية وحسب استخدام الجمهور وتجارب الميدانية لشروحات الناس هذي حق مدن مو خطوط بين المدن


وان اخترت بلقن هايبرد شوف البطارية منفصله كم مداها لانه يقال يختلف

اشكرك معاك حق
لو حتختار هيبرد لازم تكون بلج ان .. لكن مشكلة الهايبرد تعقيده تلات منظومات تبريد و نظامين دفع متداخلين على محور العجلات و احيانا نوعين غيار تروس ... اعطال و صيانه اغلى بكتييييير .. البطارية هنا حجمها بالكتير 25- 35 كيلو وات يعني 70 - 120 كيلومتر بالكتير لوحدها كنظام قياده كهربي

اشوف ال REEV افضل نفس الشئ لكن الماتور للوقود لا يتدخل في الدفع فقط يشحن البطارية يعمل كا مولد فا عندك امكانية شحن بالوقود او بلج ان فا صراحه افضل و راحة عن مشكلة الشحن و تاخيره و مدى ابعد يصل ل 1200 كلم و قويه كا اداء .. البطارية هنا 40 - 55 كيلو وات

الكهربائية افضل شئ بالنسبة لي لانها تقريبا بلا صيانه صيانتها تافهة جدا لكن محكوم بالمدى و البطارية لذا هيا فعلا سيارة مدن فقط لكن صراحة جميلة تسارعها عملاق و عملية و بها الكثير من التكنولوجيا (ما يخيفيني ادائها في الحر لهذا سالت عنها في السعوديه بطاريات ال NMC و ال LFP تحديدا) حجمها هنا 80 - 100 كيلو وات يعني 400 - 600 كيلومتر

 

[آل قطبي الحسني]

اشكرك معاك حق
لو حتختار هيبرد لازم تكون بلج ان .. لكن مشكلة الهايبرد تعقيده تلات منظومات تبريد و نظامين دفع متداخلين على محور العجلات و احيانا نوعين غيار تروس ... اعطال و صيانه اغلى بكتييييير

اشوف ال REEV افضل نفسل الشئ لكن الماتور للوقود لا يتدخل في الدفع فقط يشحن البطارية يعمل كا مولد فا عندك امكانية شحن بالوقود او بلج ان فصراحه افضل و راحة عن مشكلة الشحن و تاخيره و مدى ابعد يصل ب 1200 كلم و قويه كا اداء

الكهربائية افضل شئ بالنسبة لي لانها تقريبا بلا صيانه صيانتها تافهة جدا لكن محكوم بالمدى و البطارية لذا هيا فعلا سيارة مدن فقط لكن صراحة جميلة تسارعها عملاق و عملية و بها الكثير من التكنولوجيا (ما يخيفيني ادائها في الحر لهذا سالت عنها في السعوديه بطاريات ال NMC و ال LFP تحديدا)

السيارات الصينيه تقدم مسافات طويله وسعر متواضع

اسعار تقريبية وافضل حل لك تطلب من موقع الوكالات تجربة قيادة للسيارات الكهربائية

جربها سياره سياره لين تقتنع وش تختار

السيارة	المدى (كم)	السعر التقريبي (بالريال السعودي)	جودة التصنيع	الشركة المصنعة
لوسيد إير جراند تورينج	~830	532,450	فائقة: فخامة عالية وتقنيات متطورة	لوسيد (أمريكية/سعودية)
زيكر 001 (بطارية 140kWh)	~1,032*	265,500 - 298,850	عالية: توازن بين الرفاهية والأداء الرياضي	زيكر (جيلي - صينية)
مرسيدس-بنز EQS 450+	~785	687,000	ممتازة: رائدة عالمياً في الراحة والعزل	مرسيدس-بنز (ألمانية)
نيو ET7 (بطارية 150kWh)	~1,000*	350,000 - 420,000	راقية: تتميز بتقنية تبديل البطاريات	نيو (NIO - صينية)

السيارة	المدى (كم)	السعر التقريبي (بالريال السعودي)	جودة التصنيع	الشركة المصنعة
تسلا موديل 3 (Hyland)	~630 - 702	179,000 - 200,000	تقنية: تركيز على البرمجيات والبساطة	تسلا (أمريكية)
زيكر 7X	~615	170,000 - 185,000	ممتازة: جودة خامات عالية وتصميم عصري	زيكر (جيلي - صينية)
هيونداي أيونيك 6	~610	185,000 - 210,000	عالية: كفاءة طاقة استثنائية وتصميم انسيابي	هيونداي (كورية)
تويوتا bZ3	~600	120,000 - 145,000	عملية: جودة تويوتا المعروفة مع تقنيات BYD	تويوتا (يابانية/صينية)
مرسيدس-بنز EQE 350+	~640	340,000 - 360,000	فارهة: فخامة ألمانية وعزل صوتي فائق	مرسيدس-بنز (ألمانية)

 

[batteryneon]

السيارات الصينيه تقدم مسافات طويله وسعر متواضع

اسعار تقريبية وافضل حل لك تطلب من موقع الوكالات تجربة قيادة للسيارات الكهربائية

جربها سياره سياره لين تقتنع وش تختار

السيارة	المدى (كم)	السعر التقريبي (بالريال السعودي)	جودة التصنيع	الشركة المصنعة
لوسيد إير جراند تورينج	~830	532,450	فائقة: فخامة عالية وتقنيات متطورة	لوسيد (أمريكية/سعودية)
زيكر 001 (بطارية 140kWh)	~1,032*	265,500 - 298,850	عالية: توازن بين الرفاهية والأداء الرياضي	زيكر (جيلي - صينية)
مرسيدس-بنز EQS 450+	~785	687,000	ممتازة: رائدة عالمياً في الراحة والعزل	مرسيدس-بنز (ألمانية)
نيو ET7 (بطارية 150kWh)	~1,000*	350,000 - 420,000	راقية: تتميز بتقنية تبديل البطاريات	نيو (NIO - صينية)

المرسيدس مستحيل

هوا الاختيار حيكون صيني لكن منتظر تجارب الملاك على كيلومتر عالي 40 الف او 70 الف كيلومتر

الزيكر سيارة رائعة جدا جدا ال 001 ... شخصيا اتمنى الزيكر ال 7x
الاكس بنج كذلك ال جي 9
ال li auto L6

انا قلق فقط من موضوع الحرارة في الطقس و الاستخدام على المدى الطويل لهذا اتابع اي شكاوى او راي الملاك .... اشكرك جدا

 

[آل قطبي الحسني]

الفرق هو في طريقة شحن البطارية فقط
الهايبرد افضل لأنها تريحك من محطات الشحن من وجهة نظري هي تشحن نفسها بنفسها وميزتها الاستخدام داخل المدينة فائدتها الحقيقية في التوفير وسرعة الشحن

لكن من تجربة على الارض اذا خربت البطارية انسى تشتغل

اللي اعرفه السيارات العاديه جهاز شحن ذاتي(صغير)

وسبق استخدمته من سنوات شبيه لهذا الجهاز الامريكي




وكان مستورد من الصين بدل ماتقعد توقف الناس بالشارع طلب للشحن

لكن الهايبرد لن تعمل اذا البطارية فيها مشكله راجع قيمة البطارية كسعر ثم قارن مع البلقن هايبرد ستجد ان جالون بنزين يفي بالغرض عكس الهايبرد مبلغ وقدره للبطارية