مع ذالك لازلنا بحاجة رادع حقيقي للغواصات الطائرات بدون طيار لوحدها لا تكفي
يجب تخصيص جزء من الميزانية للبحرية على الاقل 4 مليار دولار ويمكنه تقسيمها على مدى سنتين
أوافق على أن ثلث الميزانية ينبغي إنفاقها في البحرية. تمتلك السفن الحربية قدراتها الفريدة ولا يمكن استبدال أي صاروخ أو طائرة أو طائرة بدون طيار. قد تبدو السفن باهظة الثمن لكل وحدة ، لكنك في الواقع تتمتع بمكاسب أكثر بطرق فريدة ولا تحل محل ASW-ASuW patrol أو ASuW تكوين Fighter Jets 1 إلى 1 ولكنها تملأ فجوة لا يمكن توفيرها بوسائل أخرى في طريقة فعالة من حيث التكلفة.
لا نحتاج إلى إنفاق ثلث الميزانية كل عام ، ولكن دعنا نقول إننا خصصنا 4 مليارات في 2023 و 2024. سيكون لدينا 8 مليار دولار أمريكي.
مع 8 مليارات يمكننا الحصول على هذا:
- 4 غواصات AIP (دعنا نقول 2 بليون دولار أمريكي).
- 8 طرادات فئة ADA بحوالي 2 مليار دولار أمريكي. تم منح نقل التكنولوجيا بينما يمكننا بناء بعض السفن في حوض بناء السفن بالدار البيضاء. السبب في كتابتي لـ 8 سفن هو أن لدينا خط ساحلي ضخم لذا قد يكون من الحكمة أن يكون لدينا كمية جيدة من السفن بدلاً من 2-3 فرقاطات ثقيلة.
- 3 فرقاطات ثقيلة 3500-5500 طن حوالي 1.2 مليار دولار أمريكي.
- 4 صنف opv (2000 طن). اطلب OPVs التي ستسمح بتغييرات في الإلكترونيات / الأسلحة دون أنشطة إعادة بناء مكثفة في أي حالة من أوقات الحرب / الحرب ، مما يجعل 4 OPVs في طرادات مسلحة. (حوالي 600 مليون دولار أمريكي)
يتركنا مع 2.2 مليار دولار أمريكي يسار. سأترك هذه الميزانية لتعزيز حرفة الهجوم السريع ، وسفينة الحرب البرمائية ، والقوارب الصغيرة غير المأهولة ، وسفينة استخبارات واحدة.
ومع ذلك ، ما زلنا بحاجة إلى رادع حقيقي للغواصات. الطائرات بدون طيار وحدها لا تكفي
. يجب تخصيص جزء من الميزانية للبحرية ، على الأقل 4 مليارات دولار ، ويمكن تقسيمها على عامين
1000 كلم مدى تغطية الرادار! أليس الرقم كبير حتى طائرات الدورية البحرية لا تصل إلى هذا الرقم، المرجو التأكيد من فضلكم
