الجيل الجديد من دبابة Abrams X

1) برج مكون من 3 أفراد
unmanned ولكن يمكن التحكم فيه يدويًا

2) مدفع ARDEC 120 ملم XM360
3) 30 مم RCWS
(أعتقد Kongsberg Protector RS6)
4) 7.62mm co-axe
5) بصريات SAFRAN Paseo GPS و CITS
6) Trophy VPS / APS

7) محرك قتال متقدم ACE
ما مدى المدفع وكم وزن الدبابة وشكرا لجهودك اخي الكريم
 
ما مدى المدفع وكم وزن الدبابة وشكرا لجهودك اخي الكريم


المدفع له قدرات الرماية لما بعد خط البصر Beyond Line of Sight يستطيع الاشتباك مع الأهداف على مسافات بعيدة تصل إلى 12 كيلومتراً أثناء الرماية في حالة الوقوف
الرماية أثناء الحركة اعتقد بمدى يتجاوز 8 كيلومترات .

البيان الصحفي قالو وزنها سيكون خفيف مع استهلاك وقود اقل ب50%
 
المدفع له قدرات الرماية لما بعد خط البصر Beyond Line of Sight يستطيع الاشتباك مع الأهداف على مسافات بعيدة تصل إلى 12 كيلومتراً أثناء الرماية في حالة الوقوف
الرماية أثناء الحركة اعتقد بمدى يتجاوز 8 كيلومترات .

البيان الصحفي قالو وزنها سيكون خفيف مع استهلاك وقود اقل ب50%
جميييييييييييييييل سلملي على عائلة تي
 
لاحظوا مؤخرة سطح البرج هل يحوي النظام على نظام دفاع جوي للدرونات او منظومة صواريخ مضادة للدروع

p_2472kzzts1.png


غالبا للدرونات وباقي المركبات مثل سترايكر

صورة ترويجية لشركة جنرال دايناميكس M1A2 SEPv4

B32DCC77-EB79-4FDB-8410-3494AE56CEA8.jpeg
 
الدبابة تضم متغيرات جديدة كليا
اولا البرج مسير بالكامل والطاقم سينخفض ل 3

منظار باسيو PASEO. الجديد من سافران الفرنسية وهو منظار بانورامي موازن يضم جهاز رؤية بالتصوير الحراري مبرد يتميز بمدي كشف وتعقب كبير مع محدد مدي ليزري مدمج بمدي 7 كم والمنظار موازن بمحورين ليتحمل الإهتزازات العنيفة فى أى تضاريس كما أنه محمي جيدا ومدمج فى الدرع الرئيسي للبرج فلا يمثل نقطة ضعف
------------
يضم أيضا محطة أسلحة علوية من كونسبيرج النرويجية تدار من الداخل مسلحة بمدفع 30 مم
30x113mm RS6 RWS. & XM914
المدفع الجديد سيعمل كسلاح مضاد للدرونات والعداءات الجوية القريبة وسلاح للدعم الناري لضرب زاويا لايصلها المدفع الرئيسي


إضافة طبع لرشاش موازي عيار 7.62 غالبا إم 240 ويقولون هناك قاذف جافلين موازي أيضا للمدفع الرئيسي
ويمكن تبديل تسليح المحطة العلوية أو الرشاش الموازي بخيارات أخرى
-------------
تركيب نظام الحماية النشط تروفي المدمج
فرغم أن الابرامز ظهرت من قبل بالتروفي لكن كان نسخة مركبة للبرج من الخارج قبيحة وزادت من عرض البرج ونفس المشكلة أيضا فى الليوبارد 2 أ 7 فعملية تركيب التروفي كقطعة خارج البرج سببت مشكلة فى إمكانية نقله جوا أو ضمن غرف شحن قياسية فيجب تفكيكه ثم تركيبه فى الميدان
-----------
أخيرا محرك كيومينز المتطور
ACE
وشركة كيومينز تقول إن محركها الجديد يقدم آداء رفيع مقارنة بالمتاح حاليا فى محركات الديزل فهو أخف وزنا ويصدر حرارة أقل 20 % و يستهلك وقودا أقل بنسبة 13 %
يقولون أن محرك ست سلندرات سيكون قادر على توليد 1500 حصان
نعود لجنرال داينمكس اللتي ذكرت أن محركها الجديد سيحقق وفرا فى الوقود بنسبة 50 % أعتقد بالمقارنة مع المحرك التوربيني الحالي
يبدو أن هناك كثير وفورات الوزن فمحرك كيومينز أخف بكثير من محركات الديزل القياسية ولن يضطروا لخزان 2200 لتر الحالي
ولأنه لايصدر الكثير من الحرارة فهذا يحسن بقائية الدبابة ويقلل مدي رصدها
وهناك خيار قوي للغاية تقدمه كيومينز هو نظام دفع هجين يعني ستكون هناك بطاريات ومحرك كهربائي ويمكن للدبابة التحرك مسافات صغيرة بصمت أو المراقبة فترات طويلة بصمت فلاتحتاج لتشغيل المحرك الرئيسي ولا حتي وحدة الطاقة الإضافية
....................

منقول
 
الحين دامهم نزلوا ذي ليش قاعدين يطورون الابرامز ل SEP v4??
 
الدبابة تضم متغيرات جديدة كليا
اولا البرج مسير بالكامل والطاقم سينخفض ل 3

منظار باسيو PASEO. الجديد من سافران الفرنسية وهو منظار بانورامي موازن يضم جهاز رؤية بالتصوير الحراري مبرد يتميز بمدي كشف وتعقب كبير مع محدد مدي ليزري مدمج بمدي 7 كم والمنظار موازن بمحورين ليتحمل الإهتزازات العنيفة فى أى تضاريس كما أنه محمي جيدا ومدمج فى الدرع الرئيسي للبرج فلا يمثل نقطة ضعف
------------
يضم أيضا محطة أسلحة علوية من كونسبيرج النرويجية تدار من الداخل مسلحة بمدفع 30 مم
30x113mm RS6 RWS. & XM914
المدفع الجديد سيعمل كسلاح مضاد للدرونات والعداءات الجوية القريبة وسلاح للدعم الناري لضرب زاويا لايصلها المدفع الرئيسي


إضافة طبع لرشاش موازي عيار 7.62 غالبا إم 240 ويقولون هناك قاذف جافلين موازي أيضا للمدفع الرئيسي
ويمكن تبديل تسليح المحطة العلوية أو الرشاش الموازي بخيارات أخرى
-------------
تركيب نظام الحماية النشط تروفي المدمج
فرغم أن الابرامز ظهرت من قبل بالتروفي لكن كان نسخة مركبة للبرج من الخارج قبيحة وزادت من عرض البرج ونفس المشكلة أيضا فى الليوبارد 2 أ 7 فعملية تركيب التروفي كقطعة خارج البرج سببت مشكلة فى إمكانية نقله جوا أو ضمن غرف شحن قياسية فيجب تفكيكه ثم تركيبه فى الميدان
-----------
أخيرا محرك كيومينز المتطور
ACE
وشركة كيومينز تقول إن محركها الجديد يقدم آداء رفيع مقارنة بالمتاح حاليا فى محركات الديزل فهو أخف وزنا ويصدر حرارة أقل 20 % و يستهلك وقودا أقل بنسبة 13 %
يقولون أن محرك ست سلندرات سيكون قادر على توليد 1500 حصان
نعود لجنرال داينمكس اللتي ذكرت أن محركها الجديد سيحقق وفرا فى الوقود بنسبة 50 % أعتقد بالمقارنة مع المحرك التوربيني الحالي
يبدو أن هناك كثير وفورات الوزن فمحرك كيومينز أخف بكثير من محركات الديزل القياسية ولن يضطروا لخزان 2200 لتر الحالي
ولأنه لايصدر الكثير من الحرارة فهذا يحسن بقائية الدبابة ويقلل مدي رصدها
وهناك خيار قوي للغاية تقدمه كيومينز هو نظام دفع هجين يعني ستكون هناك بطاريات ومحرك كهربائي ويمكن للدبابة التحرك مسافات صغيرة بصمت أو المراقبة فترات طويلة بصمت فلاتحتاج لتشغيل المحرك الرئيسي ولا حتي وحدة الطاقة الإضافية
....................

منقول

الواضح ان مستقبل سلاح الدبابات في تطور و ليس كما قيل انه سوف يتم استبدال الدبابة بعربات مدولبة اكثر كفاءة.

بالتاكيد التطور التكنولوجي ساهم في ذالك بشكل فعال خصوصا في أنظمة الحماية النشطة و الجيل الجديد من الذخائر الذكية و تطوير الاغطية الماصة لاشعة الرادارات أضف الي ذالك تطوير محركات هجينة تقلل كثيرا من البصمة الحرارية و تقلل كذالك من تكلفة استهلاك الوقود للدبابات.
 
الواضح ان مستقبل سلاح الدبابات في تطور و ليس كما قيل انه سوف يتم استبدال الدبابة بعربات مدولبة اكثر كفاءة.

بالتاكيد التطور التكنولوجي ساهم في ذالك بشكل فعال خصوصا في أنظمة الحماية النشطة و الجيل الجديد من الذخائر الذكية و تطوير الاغطية الماصة لاشعة الرادارات أضف الي ذالك تطوير محركات هجينة تقلل كثيرا من البصمة الحرارية و تقلل كذالك من تكلفة استهلاك الوقود للدبابات.
الدبابات سلاح رئيسي لأي قوه بريه وان لم تواكب التطور ستندثر.

سنشهد في العقد القادم دبابات بدون طاقم وقادره علي الهجوم والدفاع عن نفسها في الظروف القتاليه الصعبه
 
مالغرض من ألياف الكربون في هذة المناطق ؟

1665428795174.png
 
عودة
أعلى