الدبابة تضم متغيرات جديدة كليا
اولا البرج مسير بالكامل والطاقم سينخفض ل 3
منظار باسيو PASEO. الجديد من سافران الفرنسية وهو منظار بانورامي موازن يضم جهاز رؤية بالتصوير الحراري مبرد يتميز بمدي كشف وتعقب كبير مع محدد مدي ليزري مدمج بمدي 7 كم والمنظار موازن بمحورين ليتحمل الإهتزازات العنيفة فى أى تضاريس كما أنه محمي جيدا ومدمج فى الدرع الرئيسي للبرج فلا يمثل نقطة ضعف
------------
يضم أيضا محطة أسلحة علوية من كونسبيرج النرويجية تدار من الداخل مسلحة بمدفع 30 مم
30x113mm RS6 RWS. & XM914
المدفع الجديد سيعمل كسلاح مضاد للدرونات والعداءات الجوية القريبة وسلاح للدعم الناري لضرب زاويا لايصلها المدفع الرئيسي
إضافة طبع لرشاش موازي عيار 7.62 غالبا إم 240 ويقولون هناك قاذف جافلين موازي أيضا للمدفع الرئيسي
ويمكن تبديل تسليح المحطة العلوية أو الرشاش الموازي بخيارات أخرى
-------------
تركيب نظام الحماية النشط تروفي المدمج
فرغم أن الابرامز ظهرت من قبل بالتروفي لكن كان نسخة مركبة للبرج من الخارج قبيحة وزادت من عرض البرج ونفس المشكلة أيضا فى الليوبارد 2 أ 7 فعملية تركيب التروفي كقطعة خارج البرج سببت مشكلة فى إمكانية نقله جوا أو ضمن غرف شحن قياسية فيجب تفكيكه ثم تركيبه فى الميدان
-----------
أخيرا محرك كيومينز المتطور
ACE
وشركة كيومينز تقول إن محركها الجديد يقدم آداء رفيع مقارنة بالمتاح حاليا فى محركات الديزل فهو أخف وزنا ويصدر حرارة أقل 20 % و يستهلك وقودا أقل بنسبة 13 %
يقولون أن محرك ست سلندرات سيكون قادر على توليد 1500 حصان
نعود لجنرال داينمكس اللتي ذكرت أن محركها الجديد سيحقق وفرا فى الوقود بنسبة 50 % أعتقد بالمقارنة مع المحرك التوربيني الحالي
يبدو أن هناك كثير وفورات الوزن فمحرك كيومينز أخف بكثير من محركات الديزل القياسية ولن يضطروا لخزان 2200 لتر الحالي
ولأنه لايصدر الكثير من الحرارة فهذا يحسن بقائية الدبابة ويقلل مدي رصدها
وهناك خيار قوي للغاية تقدمه كيومينز هو نظام دفع هجين يعني ستكون هناك بطاريات ومحرك كهربائي ويمكن للدبابة التحرك مسافات صغيرة بصمت أو المراقبة فترات طويلة بصمت فلاتحتاج لتشغيل المحرك الرئيسي ولا حتي وحدة الطاقة الإضافية
....................
منقول