السعودية إطلاق شركة طيران الرياض الجديدة

ياعزيزي العبئ التشغيلي شيء طبيعي ولكن انت نسيت مسألة الربحية نعم هم يشغلون رحلات داخلية كثيرة لكن بمقابل ربحي ليست مجانية ، سابقا كانوا ملزوين بتخفيض الاسعار وبالمقابل اسعار وقود تفضيلية لكن بعد الغاء تخفيض الاسعار ب 2017 وش عذرهم
ومين قالك انهم ماحققو ربحيه وارقام تاريخيه حتى ذراعهم الاقتصادي اديل حقق ارباح جيده ولكن لم يعلنو لانهم غير ملزومين بسبب عدم ادراجهم بالسوق او الخصخصه الكامله طيران ناس أعلن عن الايرادات وصافي الربح لانه أدرج بالسوق وكان مجبور يعلن الخطوط السعودية سنه ٢٠٢٤ نقلت ٣٥ مليون مسافر دبل طيران الاتحاد وفلاي دبي والعمانيه كلهم مع بعض ماراح تبدأ تعلن عن الإيرادات وصافي الربح الا بعد الإدراج بالسوق او الخصخصه الكامله ماعد بقي غير الخطوط السعودية كل الشركات المملوكه للخطوط السعودية تخصخصت شركه سال للدعم اللوجستي المملوكه بالكامل للخطوط السعودية حققت صافي ربح العام مليار ريال كاتريون صافي ربح ٨٦٠ مليون ريال الخدمات الارضيه ٥٥٠ مليون ريال صافي ربح غير الايرادات هذولا بس الي اعلنو الخطوط السعودية تملك ١٢ شركه وهدف الاستراتيجيه الوطنيه للطيران ربط المملكه ٢٥٠ وجهه وكل شركه مركزها الخاص بدون تداخل مع احد ولازم المطارات المحوريه الثلاث جده الرياض الدمام يكونو لها ناقل حكومي خاص فيها عشان يتحقق اهداف الرؤيه اما شركه تشغل من ٣ مدن نموذج فاشل ولا راح تقدر تتوسع مهما دعمت
 



السياحة و الطيران في منافع كثير للمجتمع

وظائف كثير يقول في اللقاء ١.٤ مليون متقدم لطيران الرياض من عشرات الدول .


اتمنى وظائف لشباب في السعودية



الأرقام توحي راح يكون القوة العاملة ف المطارات و شركات الطيران السعودية ممكن ٣٣٠ الف أو كثر وفق لحجم المسافرين و الأسطول.


لو كانت ارباح رجال أعمال ماهتميت



الان وظائف إدارية مفتوحه في فنادق عالمية في السعودية برواتب افضل من راتب مهندس ٣ مرات و عشر مرات

قطاع السياحه شغل مليون العام و يمكن يزيد مستقبلا
 



هو تكلم عن برنامج تعليم طيران و برنامج للمتقاعدين من الجوية و يقول ان في السعودية متوفر هالشيء

و تكلم عن دبلوم للتخصصات اخرى

السياحه و الطيران ضرورية لدولة بحجم السعودية لازم تاخذ حجمها
 
عودة
أعلى