إثيوبيا تصبح أول دولة إفريقية تطلب طائرة الخطوط الجوية A350-1000

ي توت عنخ آمون

اسمك العربي حسام حامد من اسامي أهل الجزيرة العربية

لغاتك العربية لغة أهل الجزيرة العربية

دينك دين أهل الجزيرة العربية

نبيك من أهل الجزيرة العربية

بيت ربك في ارض الجزيرة العربية

اطهر البقاع على وجه الأرض في الجزيرة العربية

الله يقول في كتابة الكريم


كُنْتُمْ خَيْرَ أُمَّةٍ أُخْرِجَتْ لِلنَّاسِ تَأْمُرُونَ بِالْمَعْرُوفِ وَتَنْهَوْنَ عَنِ الْمُنْكَرِ


بهذا نفتخر ولانتكبر...

لاعاد ترد على ابو بيضه خله يفطس بحقده

مافي قوميه بالعالم الا حكمتهم 🤣
 
لا يهابون الموت و هربوا من امام ابرهة الحبشى و احد كبارهم ذهب الى ابرهة يطلب منة بضع نعاج و ترك الحجاز المصرى و هرب فوق الجبال.
امة الكلام و الفخر باى شىء حتى بالقبور.

النزعات والتصادمات القومية هذه القائمة على الماضي أصبحت سخيفه بصراحة.
 
بالمناسبة ياريت احد يفتح موضوع تغطية عن الاقتصاد في الدول الأفريقية مثل مواضيع الدول العربية حتى الواحد يبقى على اطلاع على أخبارهم ووضعهم
 
Et-720x430.jpg

أعلنت الخطوط الجوية الإثيوبية عن عزمها لضم 130 طائرة جديدة إلى أسطولها، من شأنها أن تساعد في توسيع مجالها الجوي.

جاء ذلك خلال مقابلة أجراها الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية، السيد مسفن طاسو، مع يرنامج “أفييشن ديلي”،على هامش فعاليات الاجتماع العام السنوي للاتحاد الدولى للنقل الجوى، التي أقيمت في إسطنبول.

وقال الرئيس التنفيذي للمجموعة إن الخطوط الإثيوبية قد تعافت تمامًا إلى المستويات التشغيلية السابقة للوباء، وتتطلع الآن إلى زيادة توسيع أسطولها وخريطة شبكتها.

وصرح مسفن، “نحن الآن نشغل حوالي 140 طائرة، لكن هذا الرقم يتغير باستمرار. بحلول عام 2035، نتوقع وجود 271 طائرة في أسطولنا. هذا يعني أننا بحاجة إلى 130 طائرة إضافية على الأقل. وأضاف” مع الحاجة إلى استبدال الطائرات القديمة ، فقد يرتفع هذا العدد”.

فيما يتعلق بنمو الشبكة وزيادة الوجهات، في غضون عام أو عامين ، قد يتوسع عضو Star Alliance إلى أستراليا ، آخر قارة لا يطير إليها ، عبر سنغافور،.بالإضافة إلى زيادة الوجهات الى أمريكا الجنونية والشمالية.

وقال “نريد زيادة الرحلات الجوية إلى تورونتو، وبالنسبة لمونتريال تقدمنا بطلب للحصول على حقوق المرور”.

بالنسبة لأمريكا الجنوبية، قال مسفن طاسو أن الناقل يخدم بوينس آيرس وساو باولو، “لكن شبكتنا تتطور بشكل دائم وعندما نرى فرصة ، فإننا نستخدمها”.

في أوروبا ، مدريد ولشبونة أيضًا على الرادار.

إلى جانب خدمة 63 وجهة دولية في إفريقيا، سترتفع الشبكة المحلية الحالية لإثيوبيا التي تضم 20 مطارًا إلى 27 مطارًا، حيث تم التخطيط لبناء خمسة مطارات جديدة في البلاد..

بالنسبة للسنة المالية الحالية المنتهية في يونيو ، ستعلن شركة الطيران عن ارتفاع طفيف في عدد الركاب البالغ 13 مليون مقارنة بـ 12.2 مليون في عام 2019 .

وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية الإثيوبية: “حققت عائداتنا هدفنا”. ستكون أعلى بنسبة 50٪ تقريبًا مقارنة بمستويات ما قبل COVID وساهمت نقل الشحن جزئيًا في ذلك. لا يزال للشحن مساهمة كبيرة في إجمالي إيراداتنا “.

 
Air_Alg%C3%A9rie_A330_%40_YUL.jpg


قامت الخطوط الجوية الجزائرية بشراء 8 طائرات بوينغ 9-737 .
ووقعت مذكرة تفاهم لشراء طائرتين من طراز 737-800 معدلة لخدمات الشحن بتكلفة إجمالية بلغت مليار دولار من المتوقع أن يتم التسليم في 2027.
 
للمرة السادسة، فازت الخطوط الجوية الإثيوبية بجائزة أفضل شركة طيران في أفريقيا 2023م .

الخطوط الأثيوبية تغرد خارج السرب في افريقيا
 


انا صراحة كنت اظن ان اثيوبيا من الدول الغارقة في الفقر والفساد




أسمع يلا . الا لقب اكبر دولة أفريقية خط أحمر . أفريقيا ليها كبير... و الكبير دا كبير اوي
 
عودة
أعلى