إيلون ماسك: لوسيد محكوم عليها بالفشل إذا لم تخفض التكاليف

[رٍسِـــلآنٍ]

تسلا في الواقع ليست سوى ترند.
معظم من اشتراها لاسباب ليست اقتصادية اصلا.

وايلون ماسك يجيد ركوب الموجات (الترندات)

ترند يبيع مليون سياره بالسنه ؟

 

[Ranger454]

حتى تيسلا راح تخسر
اذا قامت شركات السيارات
بصناعة موديلات كهربائيه بالكامل
وبسعر اقل منها

الوضع الان هناك شركات تصنع سيارات كهربائيه
مثل بورش واودي
وهي بالاساس فخمه ورياضيه
وسعرها ايضاً اغلى من تيسلا

قبل مدة وصلت سيارتي باناميرا للصيانة ولقيت فرصة اجرب تايكان وبصراحة ما شفت مثلها من ناحية سرعة وانطلاقة وفرملة وكل شي.

برأيي ان بورش ومرسيدس سيكونوا شرسين في سوق السيارات الكهربائية

 

[Ranger454]

ترند يبيع مليون سياره بالسنه ؟

لا تكذب
تقريبا لم تتعدا تسلا اكثر من 500 الف سيارة بالسنة الا بقليل.

 

[القائـد في الظل]

قبل مدة وصلت سيارتي باناميرا للصيانة ولقيت فرصة اجرب تايكان وبصراحة ما شفت مثلها من ناحية سرعة وانطلاقة وفرملة وكل شي.

برأيي ان بورش ومرسيدس سيكونوا شرسين في سوق السيارات الكهربائية

ممتازين جداً
وافضل من تيسلا
لكن اغلى سعر

 

[Firas607]

قبل مدة وصلت سيارتي باناميرا للصيانة ولقيت فرصة اجرب تايكان وبصراحة ما شفت مثلها من ناحية سرعة وانطلاقة وفرملة وكل شي.

برأيي ان بورش ومرسيدس سيكونوا شرسين في سوق السيارات الكهربائية

باناميرا

 

[m2abuassi]

لوسيد تطمح الى ان تكون علامة فاخرة او upscaled على الاقل وليس مثل تسلا.

بعدين لا احد يريد لوسيد ان تكون مثل تسلا حيث تم استعمال الكثير من المواد الرخيصة لتخفيض التكلفة.

عندك فكرة عن نطاق الأسعار للوسيد كيف بتكون خلينا نقارنها مع التسلا

 

[Ranger454]

باناميرا

خلاص انتهى عمرها معي، في مارس صار عمرها ثلاث سنوات واللحين افكر اشوف لها trade in او ابيعها مرة واحدة. اي سيارة من نوعية بورش ومرسيدس لا تقعد عندك اكثر من ثلاث سنوات لان تبدأ اعطالها تكثر وقيمتها السوقية تهبط هبوط مدوي.

ما افهم كثير بالسيارات بس هذي نصيحة حتى موظفي معرض بورش لي

 

[Ranger454]

عندك فكرة عن نطاق الأسعار للوسيد كيف بتكون خلينا نقارنها مع التسلا

ما ادري لكن عندهم سيارة اسمها دريم قيمتها حوالي 170$ الف دولار يعني 620 الف درهم تقريبا.

 

[iTURKE_ROYAL]

حتى تيسلا راح تخسر
اذا قامت شركات السيارات
بصناعة موديلات كهربائيه بالكامل
وبسعر اقل منها

الوضع الان هناك شركات تصنع سيارات كهربائيه
مثل بورش واودي
وهي بالاساس فخمه ورياضيه
وسعرها ايضاً اغلى من تيسلا

الي يميز تيسلا انه تصنع قطع كثير بنفسها ولا تتأثر بأسعار الأسواق ولولا مصنعها بالصين لم تكن لتصل لتريليون دولار امس طلع خبر تيسلا وضعت محطة الشحن رقم 35 الف في الصين فقط ... لوسيد مستقبلها مشرق بسبب محركها والبطارية الذكية الي يحتاجونه هو مصنع يستطيع الإنتاج بالاعتماد على الآلة وهو تحت الإنشاء

 

[Ranger454]

خلاص انتهى عمرها معي، في مارس صار عمرها ثلاث سنوات واللحين افكر اشوف لها trade in او ابيعها مرة واحدة. اي سيارة من نوعية بورش ومرسيدس لا تقعد عندك اكثر من ثلاث سنوات لان تبدأ اعطالها تكثر وقيمتها السوقية تهبط هبوط مدوي.

ما افهم كثير بالسيارات بس هذي نصيحة حتى موظفي معرض بورش لي

بعدين ترا ما استعملها لل daily commuting. عندي سيارة ثانية

 

[Ranger454]

الي يميز تيسلا انه تصنع قطع كثير بنفسها ولا تتأثر بأسعار الأسواق ولولا مصنعها بالصين لم تكن لتصل لتريليون دولار امس طلع خبر تيسلا وضعت محطة الشحن رقم 35 الف في الصين فقط ... لوسيد مستقبلها مشرق بسبب محركها والبطارية الذكية الي يحتاجونه هو مصنع يستطيع الإنتاج بالاعتماد على الآلة وهو تحت الإنشاء

يرحم والديك لا تخرط علينا الله يرضى عليك

شوف مزودي قطع غيار تسلا

واعلى اصدار من تسلا يحتوي على قطع امريكية وكندية هو الموديل 3 ونسبة القطع هذي لا تتجاوز 50%

 

[Firas607]

خلاص انتهى عمرها معي، في مارس صار عمرها ثلاث سنوات واللحين افكر اشوف لها trade in او ابيعها مرة واحدة. اي سيارة من نوعية بورش ومرسيدس لا تقعد عندك اكثر من ثلاث سنوات لان تبدأ اعطالها تكثر وقيمتها السوقية تهبط هبوط مدوي.

ما افهم كثير بالسيارات بس هذي نصيحة حتى موظفي معرض بورش لي

ال reliability غير جيد

 

[access1]

اذا انتجنت الشركه في دول غير امريكا بالتقنيات الحديثه والتكاليف التشغيليه الاقل
ومستوى جوده يشاله المقاييس الامريكي في التشغيل
اكور الشركه بتكون مبهرمهب
اايلون ماسك لست مقتنع لا بذكاءه او فكره
هو اعلاميا ناجح كثييير لكن اختراعاته تظهر الجانب الحديثزولاتتبين مكتشفاتها كامله
لوسيد بتنطلق وبتنجح ان شاء الله غصب

 

[Firas607]

بعدين ترا ما استعملها لل daily commuting. عندي سيارة ثانية

beater ضرورية

 

[🕒رُبـع سـاعـة🕒]

طيب من باب الحياد كان ذكرت ريفيان بالعنوان

لازم يحط التّتش بتاعه
نفس هبدة البراميل وكذا ​

 

[iTURKE_ROYAL]

عندك فكرة عن نطاق الأسعار للوسيد كيف بتكون خلينا نقارنها مع التسلا

بالزيادة الاخيرة بسبب سلاسل الإمداد زودوا سعر أقل فئة إلى 87 الف دولار من 77 الف دولار والهدف كان النزول إلى 67 الف دولار ( 60 الف دولار بعد الدعم من الدولة الي يشمل السيارات الكهربائية فقط 7500 آلاف دولار لكل لوسيد )
هذي مقارنة مع تيسلا مودل Y وهي أقرب للمقارنة مع لوسيد لأن المودل اس اغلى من لوسيد أقل فئة ...

 

[Ranger454]

beater ضرورية

الbeater احدث منها سييرا 2022 واللوحة احرفها وارقامها وخلفيتها lone star مميزة vanity. وبالرياض فيه رام وسيارتي القديمة هدية التخرج

 

[Ranger454]

اذا انتجنت الشركه في دول غير امريكا بالتقنيات الحديثه والتكاليف التشغيليه الاقل
ومستوى جوده يشاله المقاييس الامريكي في التشغيل
اكور الشركه بتكون مبهرمهب
اايلون ماسك لست مقتنع لا بذكاءه او فكره
هو اعلاميا ناجح كثييير لكن اختراعاته تظهر الجانب الحديثزولاتتبين مكتشفاتها كامله
لوسيد بتنطلق وبتنجح ان شاء الله غصب

ترا مشكلة قطاع صناعة السيارات ان هامش الربح من السيارة الواحدة ضئيل تقريبا يصفى حوالي 2.5% كصافي ربح. لذلك الشركات المصنعة تسجل الارباح من خلال الانتاج الضخم mass production.

 

[Ranger454]

على فكرة انا صرت الاحظ انتشار كبير لمحطات شحن السيارات الكهربائية على الطرق السريعة بين الولايات interstate. بس المشكلة هي انك تقعد نص ساعة تقريبا مثلا في كل محطة توقف حتى تشحن سيارتك كامل البطارية. لكن اذا شحن سريع اعتقد ما تطول

 

[EGY FTW]

الصين هتسيطر علي صناعة السيارات الكهربائية بعدها تاتي اليابان.

حتي الان الصين هي اكبر منتج للسيارات الكهربائية و قطع غياراها

الصين هي اساسا المسيطر علي مواد تصنيع البطاريات

من المتوقع ان الصين هتشتري في المستقبل تسلا و لوسيد