طائرة النقل العسكري الصينية XAC Y-20

[الجراح الجراح عضو موثق.]

قوة الدفع 14 طن أي 137 كيلو نيوتن .
نفس قوة الدفع لمحركات CFM LEAP و PD14

13000 -16000 كلجم

 

[snt snt عضو موثق.]

 

[shockwave]

نفسها النسخة الامريكية بوينغ سي-17 غلوب ماستر
الصين دواهي نقل الصق

???? apparently you are super expert in aeronautics , could you come up with a new design for military transport
this is called design constraints,, and its common in all transport plane , the high wing mounts to support heavy loads , the T shape tail to make room for cargo doors , in addition it allow better maneuverability in terms of pitching angle , Bro 80 % of the goods you consume daily are china made so don't be sarcastic

 

[الجراح الجراح عضو موثق.]

تعد طائرة Y-20B MRTT (ناقلة النقل متعددة الأدوار) هي النسخة الأكثر تقدمًا وتخصصًا من طائرة النقل الاستراتيجي Y-20 التي طورتها الصين.

تم تصميم Y-20B MRTT من قبل شركة Xi'an Aircraft Industrial Corporation ويتم تشغيلها من قبل القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLAAF)، وتم تجهيزها بمحركات توربينية صينية WS-20، وتم تعديلها لتعمل في المقام الأول كمزود بالوقود الجوي، قادرة على توسيع نطاق واستقلالية العمليات المقاتلة وقاذفات القنابل، بالإضافة إلى الحفاظ على القدرة على نقل البضائع والقوات.

 

[F-XX Corsair]

يبدو أن طائرة النقل (MRTT) Y-20B المزودة بالمحرك الصيني WS-20 قد دخلت الخدمة والانتاج الكمي.

​

 

[F-XX Corsair]

صورة قريبة لمحرك WS-20
تصميم مشابه لمحرك CFM56-5B/7B
قطر المحرك كبير ليسمح بمعدل مرور هواء اكبر حول غرفة الاحتراق ما يعزز كفائة استهلاك الوقود

محرك AEF1200 نسخة مدنية من محرك WS-20 شفرات المروحة معدنية وبعدد 32 شفرة

​

AEF1300 نسخة مدنية محسنة من محرك WS-20 شفرات مراوح منحنية مصنعة من المواد المركبة , قوة دفع اعلى, استهلاك وقود اقل, مستوى ضجيج منخفض وتحسينات اخرى ليتناسب مع الطائرات التجارية مثل طائرة Y20F100 او C919 اذا ما اراد الجيش الصيني استخدامها.

CJ-1000A المحرك الخاص بالطائرة التجارية C919

صورة خاصة بمعهد شنيانغ لأبحاث محركات الطيران
قوة الدفع المستهدفة لمحرك WS-20 هي 160 كيلونيوتن فرق شاسع مقارنة مع المحرك السابق.

 

[F-XX Corsair]

بعض الصور عالية الجودة لY-20B

 

[المقدسي]

بعض الصور عالية الجودة لY-20B
مشاهدة المرفق 870052مشاهدة المرفق 870050مشاهدة المرفق 870051مشاهدة المرفق 870044مشاهدة المرفق 870045مشاهدة المرفق 870046مشاهدة المرفق 870048مشاهدة المرفق 870049مشاهدة المرفق 870047​

​

 

[F-XX Corsair]

​

من الواضح أن وتيرة الانتاج قد زادت بدخول محرك WS-20 الخدمة.

 

[snt snt عضو موثق.]

 

[snt snt عضو موثق.]

 

[snt snt عضو موثق.]

نقل حاويات صواريخ إس-400 من طراز HQ على متن طائرة Y-20A.

تكمن أهمية منصة الإطلاق HQ-9 في مجال الانتشار الاستراتيجي بعيد المدى، تُعدّ القدرة على نشر منصة إطلاق صواريخ أرض-جو بعيدة المدى جاهزة نسبياً للقتال على متن طائرة نقل استراتيجية عادية، دون الحاجة إلى ناقلة ثقيلة للغاية (مثل An-124 أو C-5)، أمراً جديراً بالملاحظة.

 

[snt snt عضو موثق.]

المزيد من الصور لطائرات WS-20 وهي تسير في صفوف متراصة (معظمها من طراز Y-20B).

 

[snt snt عضو موثق.]

 

[شخص بسيط]

من الواضح أن وتيرة الانتاج قد زادت بدخول محرك WS-20 الخدمة.

هل عندهم طايرة تزود بالوقود؟

 

[snt snt عضو موثق.]

هل عندهم طايرة تزود بالوقود؟

بعد اذن الاخ F-XX Corsair اجيبك الصين تمتلك طائرات تزود بالوقود تعتبر الـ H-6U أول طائرة صهريج صينية الصنع، وهي تعديل قاذفة القنابل الاستراتيجية H-6 تعتمد نظام (Probe-and-Drogue).

ثم لسد الفجوة الحرجة في قدرات التزود بالوقود، لجأت الصين إلى أوكرانيا في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين لشراء 3 طائرات من طراز Il-78.

ثم ظهوت طائرة YY-20 (المعروفة أيضاً بـ YU-20) وهي الإنجاز الأهم في تاريخ الطيران العسكري الصيني الحديث في هذا المجال. تم تطويرها بناءً على منصة طائرة النقل الاستراتيجي الثقيلة Y-20 "Kunpeng"

 

[F-XX Corsair]

هل عندهم طايرة تزود بالوقود؟

الاخ @snt قام بالواجب باجابة موسعة، فقط لم يتطرق الى ان النسخة Y-20B ثنائية المهام نقل (استراتيجي + تانكر).

ما تفتقده الصين هو تانكر من نوع توربوبروب مثل KC-130 لتزويد اسطول المروحيات المتنامي بالوقود.

 

[snt snt عضو موثق.]

الاخ @snt قام بالواجب باجابة موسعة، فقط لم يتطرق الى ان النسخة Y-20B ثنائية المهام نقل (استراتيجي + تانكر).

مشاهدة المرفق 870176

ما تفتقده الصين هو تانكر من نوع توربوبروب مثل KC-130 لتزويد اسطول المروحيات المتنامي بالوقود.

الصيني بعد ان يسجل مشاركة الاخ F-XX Corsair ليأخذها الى مديره في المصنع.

 

[snt snt عضو موثق.]

@F-XX Corsair

نموذج أولي من شركة AVIC لطائرة نقل متوسطة جديدة (新中运) تحمل الرقم 8316 في أحد معارض تشوهاي الجوية. ولم يُذكر أي شيء عن تسميتها Y-30.

النموذج و الفكرة موجودة بقى لو قرر الصينيون بنائها تقريبا في مدة قصيرة تكون جاهزة.

تحيين يبدو ان الطائرة قيد التجريب فعليا

تُظهر صورة مُحسّنة بتقنية الذكاء الاصطناعي للطائرة Y-30 الأجنحة الصغيرة المميزة وتفاصيل أخرى، ولكن يجب اعتبارها صورة أولية فقط. (عبر الإنترنت الصيني)

 

[شخص بسيط]

الاخ @snt قام بالواجب باجابة موسعة، فقط لم يتطرق الى ان النسخة Y-20B ثنائية المهام نقل (استراتيجي + تانكر).

مشاهدة المرفق 870176

ما تفتقده الصين هو تانكر من نوع توربوبروب مثل KC-130 لتزويد اسطول المروحيات المتنامي بالوقود.

ابداع صيني كيف لا وهم فقط ما يحاولون منافسه امريكا بمجال الرقايق والسيلكون