???? apparently you are super expert in aeronautics , could you come up with a new design for military transport
this is called design constraints,, and its common in all transport plane , the high wing mounts to support heavy loads , the T shape tail to make room for cargo doors , in addition it allow better maneuverability in terms of pitching angle , Bro 80 % of the goods you consume daily are china made so don't be sarcastic
تعد طائرة Y-20B MRTT (ناقلة النقل متعددة الأدوار) هي النسخة الأكثر تقدمًا وتخصصًا من طائرة النقل الاستراتيجي Y-20 التي طورتها الصين.
تم تصميم Y-20B MRTT من قبل شركة Xi'an Aircraft Industrial Corporation ويتم تشغيلها من قبل القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLAAF)، وتم تجهيزها بمحركات توربينية صينية WS-20، وتم تعديلها لتعمل في المقام الأول كمزود بالوقود الجوي، قادرة على توسيع نطاق واستقلالية العمليات المقاتلة وقاذفات القنابل، بالإضافة إلى الحفاظ على القدرة على نقل البضائع والقوات.
صورة قريبة لمحرك WS-20
تصميم مشابه لمحرك CFM56-5B/7B
قطر المحرك كبير ليسمح بمعدل مرور هواء اكبر حول غرفة الاحتراق ما يعزز كفائة استهلاك الوقود
محرك AEF1200 نسخة مدنية من محرك WS-20 شفرات المروحة معدنية وبعدد 32 شفرة
AEF1300 نسخة مدنية محسنة من محرك WS-20 شفرات مراوح منحنية مصنعة من المواد المركبة , قوة دفع اعلى, استهلاك وقود اقل, مستوى ضجيج منخفض وتحسينات اخرى ليتناسب مع الطائرات التجارية مثل طائرة Y20F100 او C919 اذا ما اراد الجيش الصيني استخدامها.
CJ-1000A المحرك الخاص بالطائرة التجارية C919
صورة خاصة بمعهد شنيانغ لأبحاث محركات الطيران
قوة الدفع المستهدفة لمحرك WS-20 هي 160 كيلونيوتن فرق شاسع مقارنة مع المحرك السابق.