الاتحاد للقطارات توقع على تمويل قطار الركاب مع FAB

[Green.Day]

وقعت الاتحاد للقطارات مع بنك ابوظبي الاول اتفاقية قرض بقيمة 1.99 مليار درهم (541.8 مليون دولار) و بموجب هذه الاتفاقية سيكون البنك هو المخول بقيادة حزمة التمويل المخصصه لخطوط الركاب

" الاتحاد للقطارات تتطلع الى تعزيز التعاون و توحيد الجهود لتنفيذ رؤية الامارات من خلال توقيعنا على هذه الاتفاقيه مع بنك ابوظبي الاول و التي تتماشى مع اهداف برنامج سكك الحديد الوطنيه الني تم اطلاقها ضمن مشاريع (حزم الخمسين) "
الشيخ ذياب بن محمد بن زايد ال نهيان رئيس ديوان ولي العهد و رئيس مجلس ادارة شركة الاتحاد للقطارات.

كانت الاتحاد للقطارات قد اعلنت بانها تهدف ان تقود عمليات نقل البضائع و الركاب بين جميع مناطق الدوله عنوطريق ربط 11 مدينه بخطوط للسكه الحديديه تمتد من السلع على حدود المملكه العربيه السعوديه الى الفجيره على ساحل بحر العرب و تتوقع ان تقوم بنقل اكثر من 35 مليون راكب بحلول 2030 و ان يساهم المشروع ككل بإضافة ما يواازي ال 200 مليار درهم الى اقتصاد الدوله.

 

[Green.Day]

بنظري هذا اهم مشروع استراتيجي بتاريخ الدوله.

 

[Staccato]

مشروع شبكة قطارات الخليج كبير وقوي

لاكن ننتظر ونشوف الكويت في سبات
قطر بعد الازمة ما ادري وش وضعهم
عمان ما ادري وش وضعهم

 

[Green.Day]

مشروع شبكة قطارات الخليج كبير وقوي

لاكن ننتظر ونشوف الكويت في سبات
قطر بعد الازمة ما ادري وش وضعهم
عمان ما ادري وش وضعهم

الكويت لا اعتقد ميزانيتها تسمح باستقطاعات و حتى بعد ارتفاع النفط يجب عليهم تسديد المبالغ التي سحبت من صندوق الاجيال القادمه عمان تواجه معوقات تمويليه و جغرافيه مشروع قطار الانحاد احد اهم اسباب تاخره تضاريس الامارات الشماليه الجبليه المتماثله مع تضاريس عمان اما قطر ، قطر اعتقد انها حسمت امرها و قررت ان تعزل نفسها عن محيطها الخليجي بعد كاس العالم و تبقي على علاقتها مع ايران كخيار استراتيجي.

اهمية هذا المشروع لوجستيا و اقتصاديا لا تقدر بثمن ، خطوط السكك الحديديه في الولايات المتحده الامريكيه كانت من اهم اسباب نهوضها كقوه عظمى فيما بعد.

 

[dababy]

مشروع شبكة قطارات الخليج كبير وقوي

لاكن ننتظر ونشوف الكويت في سبات
قطر بعد الازمة ما ادري وش وضعهم
عمان ما ادري وش وضعهم

الحقيقة ارى ان ربط السعودية بالامارات كافي باقي دول الخليج تاخذ راحتها عادي بس السعودية والامارات لازم تسرع الشغل لأنه راح يخدم كل دول الخليج بحكم محاذاته لحدود كل الدول الخليجية
مع اني ارى الاولوية في مشاريع قطارات داخل المملكة افضل

 

[uae special forces]

بالحقيقة فقط السعودية و الامارات جادة في هذا المشروع اما باقي دول الخليج مدري وين وصلت


الخط الاماراتي

مشاهدة المرفق 1645911544384.png


الخط الخليجي

مثلاً قطر الى الان مافيها خط داخلي



​

 

[dababy]

بالحقيقة فقط السعودية و الامارات جادة في هذا المشروع اما باقي دول الخليج مدري وين وصلت

مثلاً قطر الى الان مافيها خط داخلي



​

اللي اشوفه اكثر اهمية ربط الخليج العربي بالبحر الاحمر عن طريق سكة جدة الرياض (طبعا ماراح يكون قطار سريع ولا هايبر لوب كان كلام فاضي او كله خيال نقدر نقول)
هنا بيصير قطار الخليج مهم اكثر وممكن باقي دول الخليج تبدأ تشتغل
وشيء اضافي ممكن سكة قطار تصل السعودية بمصر من تيران وصنافير يوصلك للبحر المتوسط
وهذا ممكن لأن فيه خطة سكة قطار تصل لتبوك ونيوم

كلامي ماهو مبني على معرفة اقتصادية او سياسية ولا شيء مجرد حب للقطارات

ملاحظة حسب اللي وصلني الاقرب للتنفيذ ليس سكة قطار جدة الرياض ولكن سكة قطار جدة ينبع يعني مطوليييين

(اللون الاخضر الاولوية 1)
(اللون الازرق اولوية 2)
(اللون الاصفر اولوية 3)

 

[The Night Fury]

الاقتصاد هم من يتكلم الاقتصادين الاكبر في الخليح الامارات والسعودية
التبادل التجاري بتوفير سكة القطار سوف يكون نقله كبرى للافضل

 

[هامر]

ملاحظة حسب اللي وصلني الاقرب للتنفيذ ليس سكة قطار جدة الرياض ولكن سكة قطار جدة ينبع يعني مطوليييين

من ضمن مشروع الجسر البري ( جدة-الرياض بالدمام) ربط مواني جدة - المدينة الاقتصادية -ينبع .. يعني حتنفذ مع بعض ..

 

[Green.Day]

اللي اشوفه اكثر اهمية ربط الخليج العربي بالبحر الاحمر عن طريق سكة جدة الرياض (طبعا ماراح يكون قطار سريع ولا هايبر لوب كان كلام فاضي او كله خيال نقدر نقول)
هنا بيصير قطار الخليج مهم اكثر وممكن باقي دول الخليج تبدأ تشتغل
وشيء اضافي ممكن سكة قطار تصل السعودية بمصر من تيران وصنافير يوصلك للبحر المتوسط
وهذا ممكن لأن فيه خطة سكة قطار تصل لتبوك ونيوم

كلامي ماهو مبني على معرفة اقتصادية او سياسية ولا شيء مجرد حب للقطارات

ملاحظة حسب اللي وصلني الاقرب للتنفيذ ليس سكة قطار جدة الرياض ولكن سكة قطار جدة ينبع يعني مطوليييين

مشاهدة المرفق 461290


(اللون الاخضر الاولوية 1)
(اللون الازرق اولوية 2)
(اللون الاصفر اولوية 3)

 

[The scorpion.]

من ضمن البنيه التحتيه وشيء اساسي ف اي دوله السكك الحديديه
استغرب سابقا كل هذه الفتره بدون سكك حديديه للخليج حتي لو دوله حجمها صغير
هولندا لديها سكك حديديه رغم صغرها
م بالك بالخليج وبالاخص السعوديه
مشروع قوي لكل دول الخليج
بالتوفيق الامارات

 

[Green.Day]

زياره واحده لجناح DP world العالميه في الاكسبو كافيه لتصيبك بالانبهار لفتره طويله جدا







و ما اوتيتم من العلم الا قليلا

 

[Green.Day]

زياره واحده لجناح DP world العالميه في الاكسبو كافيه لتصيبك بالانبهار لفتره طويله جدا







و ما اوتيتم من العلم الا قليلا

الدكتور الان جيمس المحلل الاستراتيجي في ممارسات البنيه التحتيه و استشاري مجموعة فيرجن ذكر كيف ستغير هذه التقنيه جميع قواعد النقل و الاقتصاد بتوضيح له يقول فيه انه ربما البعض يرى الهايبرلوب وسيلة مواصلات سريعه جدا و صديقه للبيئه و هي تمثل اخر ما توصلت اليه الانسانيه بالتقدم العلمي التكنولوجي ، و هذا بالطبع صحيح لكن انت هنا فقط تلامس القشور ، في البدايه لو تلاحظون ان بود المسافرين ليس كبيرا و يسع بحد اقصى 12 شخصا و ربما اقل ، هذا يعني وقت انتظار اقل و مرونه اكبر بتوقيت الرحلات و جهات الوصول مما يعزز من جاذبيته و النقطه الاخرى تخيل معي ثلاث مدن رئيسيه ببلد واحد و لنأخذ هنا مثالا :
ابوظبي
دبي
الفجيره

الوقت المستغرق لقيادة المركبه من دبي الى ابوظبي يقارب الساعه و النصف ، كذلك القياده من دبي الى الفجيره تستغرق ساعه و عشرون دقيقه تقريبا بينما تحتاج الى اكثر من ساعتين برحلة القياده من ابوظبي الى الفجيره.

هذا يعني ان هذه المدن هي ثلاث مناطق و كيانات متفرقه كل مدينه لها مميزاتها و بيئتها و اقتصادها الداخلي الخاص بها
ابوظبي
دبي
الفجيره

و لا يوجد اتصال و حركه بينهما الا بما تقتضيه الحاجه نظرا لبعد المسافه و هذا الطبيعي بين اي مدن متفرقه.

لكن الهايبرلوب يقوم بنسف هذا المبدأ من جذوره ، اذ يمكن بظرف ست او سبع دقائق ان تقطع المسافه بين دبي و ابوظبي و ما يناهز التسع دقائق بين ابوظبي و الفجيره و مثلما اسلفنا الرحلات ستكون مرنه و ملائمه بكل وقت نسبه لعدد الركاب القليل بكل رحله ، هذا سيؤدي الى زياده مهوله بعدد الرحلات و نتيجته الحتميه هي جمع المدن الثلاث و اقتصادياتها بكيان واحد ليخلق A Super City Economy

تتوحد جميعها و تصبح مدينه عملاقه باقتصاد جبار.

ثم عمم ذلك على بقية المدن ، و اسقطه كذلك على الرحلات الخارجيه ، رحلة دبي- ابوظبي /الرياض-جده اقل من اربعين دقيقه .. الخ

النمو و الازدهار الاقتصادي و المعرفي الذي سيحمله هذا الامر عند حصوله لا يمكن تصوره.

 

[m2abuassi]

سكة الحديد الخليجية حلم راح يقرب المسافات ويزيد حجم التجارة البينية .
تخيل تطلب أي معدة أو جهاز منزلي بالأونلاين من موقع سعودي ويوصلك وتروح تستلمه من محطة القطارات في الامارات خلال 24 ساعة ..

 

[uae special forces]

سكة الحديد الخليجية حلم راح يقرب المسافات ويزيد حجم التجارة البينية .
تخيل تطلب أي معدة أو جهاز منزلي بالأونلاين من موقع سعودي ويوصلك وتروح تستلمه من محطة القطارات في الامارات خلال 24 ساعة ..

وهذا غير انه راح توفر +5،000 وظيفة للطرفين

شي عظيم

 

[dababy]

ما نتكلم عن تجربة في بيئة مغلقة
لكن حتى لو حقيقة موجود الهايبر لوب وممكن تنفيذه على ارض الواقع ما راح يكون بين الرياض وجدة نفس ما طلع كلام في السابق هذا قصدي فقط

 

[جيس]

وهذا غير انه راح توفر +5،000 وظيفة للطرفين

شي عظيم

بفضل الله دخلت موقعهم من يومين وحطيت ال CV

 

[Green.Day]

الاتحاد للقطارات ستدشن قريبا اول محطة للركاب في الفجيره

First Etihad Rail passenger station will be in Fujairah, connecting 11 UAE regions

Etihad Rail has announced its first passenger train station will be located in Fujairah and will connect 11 regions across the United Arab Emirates once

english.alarabiya.net

 

[شلفا]

الاتحاد للقطارات تتعاقد مع الشركة الاسبانية CAF على قطار -ديزل push pull بسرعة تصل 200 كم في الساعة

الممتاز في الموضوع انه الامارات تعاقدت على نفس القطار الي يشتغل حاليا في السعودية
على خط الرياض-الاحساء-الشرقية
وخط الرياض-المجمعة-القصيم-حايل-سكاكا-القريات

هذا يدل على مشاركة الخبرات والتجارب وان تجربة هذا القطار في السعودية كانت ممتازة لذالك المتوقع ان يستخدم القطار نفسه في الشبكة المستقبلية الى جدة

القطار في السعودية تم عمل بنية تحتية قوية له وتم تدريب طواقم تشغيل وصيانة سعوديين

مبرووك لااهلنا في الامارات عقبال مانركب هالقطار من الرياض الى دبي

CAF to deliver push-pull diesel trains with a max speed of 200 km/h to the UAE

The manufacturer has signed a $250 mln USD contract with Etihad Rail. This is the first CAF contract in the country. Read more.

rollingstockworld.com

 

[Ozone]

لاكن ننتظر ونشوف الكويت في سبات

https://al-ain.com/article/4-7billion-railway-linking-saudi-arabia-kuwait

طبعا فكره قطار النقل العام في الكويت كان قيد الدراسة من عام 1978م حتى الان يعني 44 سنه وهو بطول 50 كم فقط..... فما ادري قطار الربط مع السعوديه متى بيتم