وزير بريطاني: السيارات الكهربائية أكثر ضررًا على البيئة

يبدو أن حلم العالم للتحول نحو بيئة خضراء خالية من التلوث أصبح ضربًا من الخيال، إذ حذّر وزير البيئة البريطاني من أن السيارات الكهربائية قد لا تكون آمنة على البيئة كما هو معتقد.

وعزا جورج يوستيس هذا الأمر إلى الجسيمات الملوثة التي تنتجها البطاريات الثقيلة للسيارات الكهربائية.

وقال إن "الأمر الذي يعني أن التحول إلى السيارات الكهربائية بديلًا للسيارات التي تعمل بالنفط والديزل قد يكون أقل مما يأمله البعض، بسبب ما تتنجه من جزيئات ملوثة التي لا تخرج من عوادم السيارات التقليدية"، حسب تصريحات نقلتها "ديلي ميل".

وتخطط معظم دول العالم للتحول إلى استخدام السيارات الكهربائية بحلول عام 2030، والاستغناء عن السيارات التي تعمل بالديزل والبنزين بسبب الانبعاثات الكربونية الناتجة عن حرق عوادم تلك السيارات.

بطاريات السيارات الكهربائية أكثر ضررًا

قال وزير البيئة البريطاني إن التآكل الناتج عن بطانات الفرامل والإطارات على الطرق قد يكون أكثر ضررًا من التآكل الناتج بسبب السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل، بسبب حجم البطارية في السيارات الكهربائية التي تولّد مزيدًا من الجزيئات الدقيقة الملوثة.

وتابع: "عادة ما تكون السيارات الكهربائية أثقل بنحو 20 إلى 30% من السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل".

ويحتاج تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية إلى معادن أرضية نادرة مثل النيوديميوم، وهو المعدن الذي يُستخدم في تصنيع المغناطيس بكل أنواع المحركات الكهربائية والأجهزة عالية التقنية، الأمر الذي يزيد من صعوبة تدويرها.

وكانت لجنة البيئة والغذاء والشؤون الريفية في البرلمان البريطاني قد استدعت وزير البيئة جورج يوستيس، لاستجوابه حول خطوات تقليل الجسيمات الملوثة المعروفة باسم "بي.إم2.5".

نماذج من السيارات الكهربائية
نماذج من السيارات الكهربائية - أرشيفية

أخطر أنواع تلوث الهواء​

تُعد جزيئات "بي إم 2.5" أخطر أنواع تلوث الهواء بسبب قدرتها على اختراق الرئتين بعمق، وتفاقم تلك الجزيئات من سوء أمراض الجهاز التنفسي، الأمر الذي يتسبب في وفاة عشرات الآلاف كل عام.



وقالت مجموعة خبراء جودة الهواء: "إنه على الرغم من أن بطاريات السيارات الكهربائية لا تنتج عوادم سيارات، فإن الجزيئات الناتجة من تآكل الفرامل والإطارات وسطح الطريق تُسهم في أكثر من نصف الجسيمات الملوثة عبر النقل البري".

اليست السيارت الديزل بها فرامل ام يرمون هلب عند التوقف
قابض من شركة شل و طلع يقول الكلمتين ليحلل الفلوس
اكثر سيارات امانا فى العالم و ضد التلوث هى السيارت الكهربائية
 
الحل النظيف حالياً
عربه يجرها خيل

لاتوجد طاقه نظيفه بالكامل
اينما وجدت الطاقه بشكل او بآخر
وجد التلوث حتى لو خفيف
 
اليست السيارت الديزل بها فرامل ام يرمون هلب عند التوقف
قابض من شركة شل و طلع يقول الكلمتين ليحلل الفلوس
اكثر سيارات امانا فى العالم و ضد التلوث هى السيارت الكهربائية
قبل مدة وصلت سيارتي باناميرا للصيانة وحصلت لي فرصة لتجربة بورشه تايكان الكهربائية.
الفرامل فيها عند استخدامها على السرعات العالية افضل من السيارات العادية بكثير.
 
اليست السيارت الديزل بها فرامل ام يرمون هلب عند التوقف
قابض من شركة شل و طلع يقول الكلمتين ليحلل الفلوس
اكثر سيارات امانا فى العالم و ضد التلوث هى السيارت الكهربائية
طرحه بما ان السيارات الكهربائية اثقل فانها ستستهلك مكابح اكثر
لكن هذا اغبى طرح ممكن النقاش به
 
قبل مدة وصلت سيارتي باناميرا للصيانة وحصلت لي فرصة لتجربة بورشه تايكان الكهربائية.
الفرامل فيها عند استخدامها على السرعات العالية افضل من السيارات العادية بكثير.
تكفى لاتجيب طاري التايكان
لان العائق الوحيد اللي بيني وبينها
هو 💵💵
 
طرحه بما ان السيارات الكهربائية اثقل فانها ستستهلك مكابح اكثر
لكن هذا اغبى طرح ممكن النقاش به

الحل بسيط .
يخترعوا مادة جديدة تستخدم فى الفراميل لا تؤذى البيئة
 
قبل مدة وصلت سيارتي باناميرا للصيانة وحصلت لي فرصة لتجربة بورشه تايكان الكهربائية.
الفرامل فيها عند استخدامها على السرعات العالية افضل من السيارات العادية بكثير.

السيارات الكهربائية سوف تتلافى مئات المشاكل فى سيارات الديزل و التى كانت تؤدى الى الوفاة
الغريب ان اول سيارة كهربائية ظهرت من 120 سنة و سبقت سيارات الديزل .

1654547437392.png
 
السيارات الكهربائية لا تصلح للخليج


 


هذا يبسط كل شي

مرحلة صناعة السيارة الكهربائية مضرة بالبيئة اكثر من السيارات العاملة بالوقود

مرحلة الاستخدام اقل ضرر

يعني على المدى البعيد السيارات الكهربائية اقل ضرر على البيئة و الجيب ..

انا لو اشتري تسلا راح ادفع اقساط اقل من اللي ادفعه على البنزين كل شهر 🤷‍♂️
 


تحتاج لاستخدام سيارة كهربائية ١٢ عام ليعادل التوفير ثمن البطارية فقط ...

نجد سويسرا من المتحمسيين للسيارات الكهربائية والسبب ان تكلفة الوقود تصل ٤٠٠ دولار شهريا ...
ولكن شهر العسل للسيارات الكهربائية سوف ينتهي قريبا مع خطط الحكوم اجبار السيارات الكهربائية على دفع ضريبة طرق جديدة على كل كم ...
 
نجد سويسرا من المتحمسيين للسيارات الكهربائية والسبب ان تكلفة الوقود تصل ٤٠٠ دولار شهريا ...
ولكن شهر العسل للسيارات الكهربائية سوف ينتهي قريبا مع خطط الحكوم اجبار السيارات الكهربائية على دفع ضريبة طرق جديدة على كل كم ...
بطارية سيارات الكهربائية الان يرتفع سعرها ؟
 
عودة
أعلى