السعودية : سنمد البلاد بسكك حديدية تزيد عن 14 ألف كيلو متر .

مستجدات مترو الرياض


 
ياليت يسرعون افتتاح مترو الرياض الجاري تنفيذه صراحة زحمة الرياض لاتطاق
مترو ممل شركة سار السعوديه لسكك الحديد رايحه جايه تفتح خطوط ومترو الرياض في مدينة الرياض فقط ومزعجنا كل هالمده بتأخير
 
الأعمال تشارف على الاكتمال في محطة STC، إحدى المحطات الرئيسية في مشروع ⁧‫#قطار_الرياض‬⁩، والتي تقع في شارع العليا على مساحة تبلغ 11 ألف متر مربع، وتخدم المسارين الأزرق والأحمر، وتضم متاجر ومطاعم ومقاهي وساحات خارجية

IMG_2753.jpeg
IMG_2754.jpeg
IMG_2755.jpeg
 
الأعمال تشارف على الاكتمال في محطة STC، إحدى المحطات الرئيسية في مشروع ⁧‫#قطار_الرياض‬⁩، والتي تقع في شارع العليا على مساحة تبلغ 11 ألف متر مربع، وتخدم المسارين الأزرق والأحمر، وتضم متاجر ومطاعم ومقاهي وساحات خارجية

مشاهدة المرفق 699244مشاهدة المرفق 699245مشاهدة المرفق 699246
المترو ماله علاقة بالسكة الحديد اللي بهالموضوع
 
مين قال افلقني 😂


 
لن تكون العملية سهلة، فهناك العديد من التحديات على قارعة طريق بناء شبكة حديثة، مثل التحديات التقنية في تحسين كفاءة أنظمة التشغيل وتقليل التأخيرات، والإدارية والتنظيمية وتنفيذ برامج تدريبية وتأهيلية لتأهيل وتدريب الكوادر السعودية وتمكينهم من العمل في قطاع السكك الحديدية، والاستثمارية، والبيئية باتخاذ الإجراءات اللازمة للحفاظ على البيئة والحياة البرية، والأمنية لضمان الأمن والسلامة والحد من الحوادث والتأكد من توفير الإجراءات الأمنية اللازمة للحفاظ على سلامة المسافرين والعاملين، والاجتماعية التي تتطلب التعاون مع المجتمع المحلي وتوفير فرص العمل للمواطنين وخاصة في المناطق النائية التي ستكون محطات على خارطة شبكة السكك الحديدية وتنميتها.
 
لن تكون العملية سهلة، فهناك العديد من التحديات على قارعة طريق بناء شبكة حديثة، مثل التحديات التقنية في تحسين كفاءة أنظمة التشغيل وتقليل التأخيرات، والإدارية والتنظيمية وتنفيذ برامج تدريبية وتأهيلية لتأهيل وتدريب الكوادر السعودية وتمكينهم من العمل في قطاع السكك الحديدية، والاستثمارية، والبيئية باتخاذ الإجراءات اللازمة للحفاظ على البيئة والحياة البرية، والأمنية لضمان الأمن والسلامة والحد من الحوادث والتأكد من توفير الإجراءات الأمنية اللازمة للحفاظ على سلامة المسافرين والعاملين، والاجتماعية التي تتطلب التعاون مع المجتمع المحلي وتوفير فرص العمل للمواطنين وخاصة في المناطق النائية التي ستكون محطات على خارطة شبكة السكك الحديدية وتنميتها.
انت جاي متاخر سنوات في 2024 يشتغل المشروع

وموضوع القطارات عندنا من 70 سنه لا اتحدث عن القطار العثماني المساهمين فيه ماليا بل قطار اسسه الملك عبدالعزيز
 
لن تكون العملية سهلة، فهناك العديد من التحديات على قارعة طريق بناء شبكة حديثة، مثل التحديات التقنية في تحسين كفاءة أنظمة التشغيل وتقليل التأخيرات، والإدارية والتنظيمية وتنفيذ برامج تدريبية وتأهيلية لتأهيل وتدريب الكوادر السعودية وتمكينهم من العمل في قطاع السكك الحديدية، والاستثمارية، والبيئية باتخاذ الإجراءات اللازمة للحفاظ على البيئة والحياة البرية، والأمنية لضمان الأمن والسلامة والحد من الحوادث والتأكد من توفير الإجراءات الأمنية اللازمة للحفاظ على سلامة المسافرين والعاملين، والاجتماعية التي تتطلب التعاون مع المجتمع المحلي وتوفير فرص العمل للمواطنين وخاصة في المناطق النائية التي ستكون محطات على خارطة شبكة السكك الحديدية وتنميتها.
الموضوع متعثر من ٤٠ سنه. هل تعلم ان الخط الحالي تم افتتاحه ايام الملك عبدالعزيز رحمه الله عام 1951 اي من 73 سنه بأيدي عمالة سعودية قبل الطفرة النفطية.
 
مستجدات محطة قصر الحكم


 
اكسنت جديد في الطريق وفرحانين 😂 كرسيده على شكل قطار

IMG_5981.jpeg


في الوقت الحالي تمر القطارات بعالم 600 كم في الساعة الا ربعنا اقل بمرتين وفرحانين
 
IMG_6620.jpeg
 
اكسنت جديد في الطريق وفرحانين 😂 كرسيده على شكل قطار

مشاهدة المرفق 727583

في الوقت الحالي تمر القطارات بعالم 600 كم في الساعة الا ربعنا اقل بمرتين وفرحانين
اعتقد ان القطارات الفائقة السرعه لايمكنها العمل في الأجواء الصحراويه القاسيه من ارتفاع في درجه الحراره والعواصف الرمليه
 
اعتقد ان القطارات الفائقة السرعه لايمكنها العمل في الأجواء الصحراويه القاسيه من ارتفاع في درجه الحراره والعواصف الرمليه
في طرق تبريد لا اعتقد العالم عاجز عن هذا
ترى القطار السريع مو نزهه
تقدر توزع جيشك (الافراد) في الحروب لا سمح الله على جميع ارجاء الدوله المتراميه الاطراف بوقت قصير جدا وجلب دفعات اخرى

مهم جدا يكون لدينا قطار فائق السرعات

على الاقل قطار الشرق الرياض جدة لنقل الركاب يكون محمل على جسور وقطار نقل البضائع على الارض
 
تبلغ تكلفة الكيلو متر الواحد لمد سكة حديد في الصين ٢٣ مليون دولار
حقيقة سيد دوسري المعيار لكلفة الميل الواحد وهو يساوي تقريباً 1.5 كلم او اقل بنسبة ضئيلة هو الولايات المتحدة الامريكية حيث يكلف الميل الواحد 2000 باوند استرليني ، اما للهند كلفهم 18000 باوند استرليني !!! ولا تسأل كيف بدولة الفساد جزء من ثقافة المجتمع رغم ان العمالة في الهند رخيصة جداً

راجع الدقيقة 9.20

 
خذ مثال يقولون الشرقاويه ان البحرين اقرب لهم من الرياض


تخيل لو القطار يقطع مسافة من الشرق الى العاصمه الرياض في اقل من 60 دقيقه بدل 3 ساعات 🙂
كيف سيكون المردود السياحي وجذب سياح من شرق السعوديه الى العاصمه

IMG_6636.jpeg


IMG_6635.jpeg



اعتقد ان القطارات الفائقة السرعه لايمكنها العمل في الأجواء الصحراويه القاسيه من ارتفاع في درجه الحراره والعواصف الرمليه

600 كم في الساعه

IMG_6637.jpeg


اعتقد يوجد حلول كثيره مثل بناء الجسور وايجاد تقنية لتبريد خط السير يعتمد على الطاقه الشمسيه على طول مسافة الخط
 
حقيقة سيد دوسري المعيار لكلفة الميل الواحد وهو يساوي تقريباً 1.5 كلم او اقل بنسبة ضئيلة هو الولايات المتحدة الامريكية حيث يكلف الميل الواحد 2000 باوند استرليني ، اما للهند كلفهم 18000 باوند استرليني !!! ولا تسأل كيف بدولة الفساد جزء من ثقافة المجتمع رغم ان العمالة في الهند رخيصة جداً

راجع الدقيقة 9.20



تلوم الفساد علي الهندي و ليس المستعمر!! حكومات مزروعة من الاستعمار نفسه

الفديو نفسه موضح ان الانجليز من جلبوا البرلمان و لم تستفيد منه الهند الا بعد انتهاء الاستعمار.. ايضا القوانين البريطانية جلبت البيروقراطية (اعتقد مدبولي تجج بهذا الامر للسعودية من قريب)

نهب بريطانيا للهند كان ملعوم ياصديقي... و كله امور موثقة و الفساد كانو ا مجبرين عليه

في مجال القطارات العمالة لا تشكل جزء كبير من التكلفة في الاساس.. كل شئ مستورد من الخارج و بتكلفة عالية.. الدولة المصنعة تستفيد من انخفاض الاسعار لها بسبب الامتيازات التي تقعدمها للمصنعين من خفض ضرائب و دعم و خلافة... اما المستورد يحصل علي المنتج بسعر مرتفع

نقطة مهمة و هي نفس ازمة مصر هي (الأشتراكية) دعم التذاكر و النقل و الادارة الحكومية.. نفس ما دمر القطارات بمصر

للعلم اكثر من ساهم في ازمة الدولار بمصر هو القطارات (مليارات من الدولارات) الي جانب صفقات السلاح و مصانع البتروكماويات....

اما الكباري و الطرق كمثال لم تؤثر.. حي ان مواد البناء كلها محلية الصنع
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى