السعودية : سنمد البلاد بسكك حديدية تزيد عن 14 ألف كيلو متر .

باشق

مراسلين المنتدى
إنضم
4 أكتوبر 2021
المشاركات
5,280
التفاعل
15,390 263 3
الدولة
Saudi Arabia








وزير الاستثمار في :
- مدينة الملك عبدالله ستتحول قريبا لمنطقة اقتصادية خاصة
- نعمل على تأسيس مراكز تحكيم تجارية لدعم بيئة الاستثمار
- تطبيق 80 % من مستهدفات تحديث أنظمة الاستثمار بالمملكة
- إضافة 14 ألف كيلومتر من الخطوط الحديدية ستعزز بنية النقل التحتية

وزير الطاقة : - سنستقطب استثمارات كبيرة وسنوجد فرص توطين أكبر - استراتيجية الطاقة ستعلن قريبا - السعودية ستكون القائدة في قطاع الطاقة العالمي




أكبر الموارد المعدنية في المملكة تقدر بـ: 321 مليار دولار من الفوسفات. 229 مليار دولار من الذهب. 222 مليار دولار من النحاس. 70 مليار دولار من الحديد واليورانيوم.

الرئيس التنفيذي لشركة باريك جولد : - الطلب سيتزايد على المعادن - النحاس سيتعرض لتحديات لأن العالم تأخر دعم اكتشافاته - السعودية تملك ثروات تعدينية كبيرة
 
اتوقع المستهدف مع الحالي ١٤ الف كيلومتر ، حاليا طول الشبكة قرابة ٦ الاف كيلو متر
 
جميل جدا هل %100 مكهربة؟؟

حاليا قطار الحرمين بطول ٤٥٥ كيلو متر ..

تم عرض مشروع على القطاع الخاص لقطار كهربائي يربط الرياض بالدمام ، لا اعلم اين وصل ، الباقي غالبا ديزل

٢٠٢٠١٠٢٦_١٧٣٢١٦.jpg
 
جميل جدا هل %100 مكهربة؟؟

جميع القطارات ستكون كهربائيه سواء كان المولد داخل القطار او خطوط كهربائيه علويه

حاليا جميع قطارات الركاب كهربائيه بمولدات ديزل داخليه ماعدا قطارات الشحن لان القطارات اللي تعمل بمحركات الديزل بشكل مباشر سرعاتها منخفضه جدا ولا تصلح الا لسحب
وكان اول قطار كهربائي بمحرك توليد داخلي هو قطار الشرقيه الرياض الاسباني وقبله كان قطار الركاب يعمل بنفس قطار الشحن بالديزل
 
حاليا قطار الحرمين بطول ٤٥٥ كيلو متر ..

تم عرض مشروع على القطاع الخاص لقطار كهربائي يربط الرياض بالدمام ، لا اعلم اين وصل ، الباقي غالبا ديزل

مشاهدة المرفق 449353

قطار الدمام الرياض الحالي كهربائي
 
اعتقد المقصود بالكهربائي هو الذي يتحرك عن طريق خطوط كهربائية.

شخصيا ارى التوجه للخطوط الكهربائيه يعتبر غباء مع وجود قطارات كهربائيه بمحرك توليد داخلي

تكلفه الخطط الكهربائيه العلويه اعلى والحاجه لصيانه اكبر + الخطوره + التسرب الكهربائي نتيجه طول الخطوط

وارى انه يكون مجدي في حاله واحده فقط وهي كثره الرحلات بشكل كبير لنقل مثلا باليوم عشر رحلات تتجه من الشرقيه لمكه هنا يكون قطار الخطوط الكهربائيه مجدي وهذا حاصل في قطار الحرمين تقريبا ١٦ رحله باليوم حسب علمي
 
لا تفاصيل . عن مواصفات المشروع .

ولكن ، نحن نسكن على أرض تمتلك أكبر احتياطيات من النفط الخام .
مميزات كهربة خط القطار احسن من ميزات قطار الوقود الأحفوري الامر لا علاقة له بتوفرك على بترول او لا.
 
جميع القطارات ستكون كهربائيه سواء كان المولد داخل القطار او خطوط كهربائيه علويه

حاليا جميع قطارات الركاب كهربائيه بمولدات ديزل داخليه ماعدا قطارات الشحن لان القطارات اللي تعمل بمحركات الديزل بشكل مباشر سرعاتها منخفضه جدا ولا تصلح الا لسحب
وكان اول قطار كهربائي بمحرك توليد داخلي هو قطار الشرقيه الرياض الاسباني وقبله كان قطار الركاب يعمل بنفس قطار الشحن بالديزل
جميل جدا بالتوفيق ان شاء الله
 
اتمنى ان تكون الزيادات في السكك الحديده تشمل نقل الركاب/ البضائع

اون تكون بهذا الشكل
مشروع قطار.jpg


سكك 1.jpg



سكك2.jpg
 
عودة
أعلى