السعودية : سنمد البلاد بسكك حديدية تزيد عن 14 ألف كيلو متر .

قطاع النقل جالس يتدهور بشكل غريب ، الطيران الداخلي ضاعف اسعاره بالسنوات الاخيرة من 80% الى 150% وبدلا من انه ينتفض للافضل جالس يتدهور ، اسعار مرتفعة وتأخير الرحلات صار شبه عادي وخدمات تتراجع داخل الطائرة !

القطارات بالمجمل اسعارها مرتفعة ، مثلا قطار الحرمين على الرغم انه رائع كسرعة و وقت إلا انه يعيبه ارتفاع سعر التذكرة
 
قطاع النقل جالس يتدهور بشكل غريب ، الطيران الداخلي ضاعف اسعاره بالسنوات الاخيرة من 80% الى 150% وبدلا من انه ينتفض للافضل جالس يتدهور ، اسعار مرتفعة وتأخير الرحلات صار شبه عادي وخدمات تتراجع داخل الطائرة !

القطارات بالمجمل اسعارها مرتفعة ، مثلا قطار الحرمين على الرغم انه رائع كسرعة و وقت إلا انه يعيبه ارتفاع سعر التذكرة
شركة محددة ولا الكل رفعوا الاسعار؟ الخطوط السعودية مايقدرو يؤمنون رواتب الموظفين ويستلفون من الدولة دائمآ... اسعار مدعومة مشاريع توسعية من الدولة وأعتقد اغلب المسافرين سعوديين عكس بعض دول الخليج الي تستهدف الاجانب ولسع تخطوا 100 مليون مسافر لسنة واحدة فقط... بالنسبة لي السفر بالسيارة أفضل خيار...
 
قطاع النقل جالس يتدهور بشكل غريب ، الطيران الداخلي ضاعف اسعاره بالسنوات الاخيرة من 80% الى 150% وبدلا من انه ينتفض للافضل جالس يتدهور ، اسعار مرتفعة وتأخير الرحلات صار شبه عادي وخدمات تتراجع داخل الطائرة !

القطارات بالمجمل اسعارها مرتفعة ، مثلا قطار الحرمين على الرغم انه رائع كسرعة و وقت إلا انه يعيبه ارتفاع سعر التذكرة


خصخص المترهلين و بتلقى خدمات افضل ..
 
بما ان الموضوع عن سكك الحديد

شفت خبر ان الاردن وسوريا
ناوين يعيدون تشغيل خط سكك حديد الحجاز
لأغراض سياحية

تتوقعون ندخل معهم؟
يوجد متحف للقطار ولاكن ماتوقع يشتغل مرة أخرى لأنه تم التخلص تقريبا من اغلب السكة ووضعها في متحف مع المقطورات .

اتوقع يربطون قطار سار بالمدينة وبكذا يربطونه مع الاردن وسوريا مستقبلا للحجاج والمعتمرين...

Db4tqLAWkAARSEg (1).jpg
 
خصخص المترهلين و بتلقى خدمات افضل ..
الخصخصه يجب أن تكون بعد نضوج القطاع والاستفادة القصوى منه ومعرفة كل المقاييس الاقتصادية منه قبل الخصخصه حتى تستطيع تفادي مشاكل مثل الارجنتين إلي بدأت الخصصخه بوقت سيئ جدا.
 
الخصخصه يجب أن تكون بعد نضوج القطاع والاستفادة القصوى منه ومعرفة كل المقاييس الاقتصادية منه قبل الخصخصه حتى تستطيع تفادي مشاكل مثل الارجنتين إلي بدأت الخصصخه بوقت سيئ جدا.



لا تطبح و تخصخص كل شي على عمى ..

لكن الخطوط مدعومة من الدولة بقوة و حتى كاداء تنافسي مافيها حدية الشركات الخاصة ..


اديل و ناس و غيرهم رفعو شوي من تنافسية القطاع لكن للحين نطمح للافضل .
 
مميزات كهربة خط القطار احسن من ميزات قطار الوقود الأحفوري الامر لا علاقة له بتوفرك على بترول او لا.
مميزات خط الديزل هو التكلفة الاولية للمشروع خصوصا فالخطوط الطويلة جدا وتعبر مناطق نائية
 
يوجد متحف للقطار ولاكن ماتوقع يشتغل مرة أخرى لأنه تم التخلص تقريبا من اغلب السكة ووضعها في متحف مع المقطورات .

اتوقع يربطون قطار سار بالمدينة وبكذا يربطونه مع الاردن وسوريا مستقبلا للحجاج والمعتمرين...

مشاهدة المرفق 489935

ربطه مع حايل غلط الافضل ربطه مع القصيم يكون اقرب للرياض ولااهالي المنطقة الشرقية عن طريق خط القصيم - الجبيل مستقبلا
 
لا تطبح و تخصخص كل شي على عمى ..

لكن الخطوط مدعومة من الدولة بقوة و حتى كاداء تنافسي مافيها حدية الشركات الخاصة ..


اديل و ناس و غيرهم رفعو شوي من تنافسية القطاع لكن للحين نطمح للافضل .


الخطوط مشكلتها انها ضخمة وفيها شحوم زايدة جدا ربع با فلان وبا علنتان مسيطرين على بعض القطاعات فيها ويخلون ربعهم مشرفين تصدق بقطاع الصيانة عدد المشرفين في المكتب اكثر من عدد المهندسين بالساحة 😂

الخطوط السعودية حتى تنجح تخصص من الصفر تدمير كامل وبعدها تبنينها لتكون شركة وظيفتها الوحيدة فقط العمل من جدة والمدينة لخدمة رحلات الحج والعمرة ولبناء مركز ترانزيت يربط الغرب والشرق بافريقيا يعني رحلاتها فقط من \ الى جدة \ المدينة

اما القطاع الداخلي فيها يفصل ويلحق با اديل والرحلات الي من الرياض تكون تتبع لشركة جدا نفس ماهو مخطط له الان

اديل صراحة ادائها جدا ممتاز رحلات رخيصة نوعا ما خدمة عادية
 
يوجد متحف للقطار ولاكن ماتوقع يشتغل مرة أخرى لأنه تم التخلص تقريبا من اغلب السكة ووضعها في متحف مع المقطورات .

اتوقع يربطون قطار سار بالمدينة وبكذا يربطونه مع الاردن وسوريا مستقبلا للحجاج والمعتمرين...

مشاهدة المرفق 489935
مسار قطارات سار مصممة لقطارات الديزل ومسارات قطار الحرمين كهربائي اذا تم توصيل محطة سار بحائل او القصيم بمحطة قطار الحرمين هل يلزم تعديل بالخطوط او بالقطارات لان كل نوع له تصميم معين حسب ماسمعت وقراءت ؟
 
ربطه مع حايل غلط الافضل ربطه مع القصيم يكون اقرب للرياض ولااهالي المنطقة الشرقية عن طريق خط القصيم - الجبيل مستقبلا
اويدك بقوة لانها راح تكون محطة القصيم محطة تبديل للمتجه للرياض او الشرقية او الحدود الشمالية والعكس مكة ومستقبلاً تبوك والجنوب
 
التعديل الأخير:
مسار قطارات سار مصممة لقطارات الديزل ومسارات قطار الحرمين كهربائي اذا تم توصيل محطة سار بحائل او القصيم بمحطة قطار الحرمين هل يلزم تعديل بالخطوط او بالقطارات لان كل نوع له تصميم معين حسب ماسمعت وقراءت ؟
انت تقصد قطار سار الي ينقل المواد الخام من الشمال للدمام؟

قطار سار الرياض القريات الي اعرفه انه كهربائي وحتى لو كان ديزل وانا اشك في هذا

مايحتاج تدمج القطارين مع بعض فقط محطة ركاب تسع الديزل والكهربائي جميعها تصل للمحطة وتتوقف وترجع لوجهتها فقط بدون ان تكمل لسكة أخرى...
 
اويدك بقوة لانها راح تكون محطة القصيم محطة تبديل للمتجه للرياض او الشرقية او الحدود الشمالية والعكس مكة ومستقبلاً تبوك والجنوب
الجسر البري يوجد فيه قطارين رايح وجاي ... تحت الجسر بحسب الوزير
 
خصخص المترهلين و بتلقى خدمات افضل ..

هو قطاع خاص طيب ماهو حكومي ، المشغلين الثلاثة الخطوط وناس واديل مستفيدين من احتكار السوق لهم وجالسين يشفطون بدون أي تفكير انه قطاع الطيران مفصلي لحاضر ومستقبل البلد وتطوره ، وانه اي تطور يخدمهم ويخدم البلد ، بالاضافة انه مافيه اي بوادر للدخول للاسواق الاقليمية وتحويل المملكة لمركز نقل جوي اقليمي ، اتوقع راح يتم تأسيس شركة طيران جديدة بالسنوات الثلاث القادمة ممكن ازمة كورونا هي اللي اخرت الموضوع

شركة محددة ولا الكل رفعوا الاسعار؟ الخطوط السعودية مايقدرو يؤمنون رواتب الموظفين ويستلفون من الدولة دائمآ... اسعار مدعومة مشاريع توسعية من الدولة وأعتقد اغلب المسافرين سعوديين عكس بعض دول الخليج الي تستهدف الاجانب ولسع تخطوا 100 مليون مسافر لسنة واحدة فقط... بالنسبة لي السفر بالسيارة أفضل خيار...

الكل رفع شكلك ماتسافر ، الخطوط معتمدة على نفسها ولكنها مترهله ، الدولة رفعت الدعم سابقا حاليا ممكن تدعم الوقود باسعار تفضيلية فقط ، الاخوة بقطر والامارات استوعبوا الدرس زمان وعرفوا قيمة قطاع الطيران ، دبي لم تنهض الا بقطاع الطيران ، ايضا السفر بالسيارة عفى عليه الزمن
 
الكلام دا جميل جدا

القطارات هتساعد كتير فى توفير استخدام مشتقات البترول والبنزين وكدا

تخفف من الزحام فى الطرق

دا غير سرعتها ومواعيدها الدقيقة

وهتوفر فرص عمل كبيرة للشباب 👍
 
هو قطاع خاص طيب ماهو حكومي ، المشغلين الثلاثة الخطوط وناس واديل مستفيدين من احتكار السوق لهم وجالسين يشفطون بدون أي تفكير انه قطاع الطيران مفصلي لحاضر ومستقبل البلد وتطوره ، وانه اي تطور يخدمهم ويخدم البلد ، بالاضافة انه مافيه اي بوادر للدخول للاسواق الاقليمية وتحويل المملكة لمركز نقل جوي اقليمي ، اتوقع راح يتم تأسيس شركة طيران جديدة بالسنوات الثلاث القادمة ممكن ازمة كورونا هي اللي اخرت الموضوع



الكل رفع شكلك ماتسافر ، الخطوط معتمدة على نفسها ولكنها مترهله ، الدولة رفعت الدعم سابقا حاليا ممكن تدعم الوقود باسعار تفضيلية فقط ، الاخوة بقطر والامارات استوعبوا الدرس زمان وعرفوا قيمة قطاع الطيران ، دبي لم تنهض الا بقطاع الطيران ، ايضا السفر بالسيارة عفى عليه الزمن
قبل فترة احد خطوط الطيران عمل دعاية بعدم رفع الاسعار ووقتها كانوا الناس يسبون ليل نهار في خطوط الطيران الي رفعوا الاسعار 3 اضعاف ...
قبل فترة احد التنفيذيين في ارقام قال انه لولا الدعم الحكومي من وقود وقروض لشركتنا ( خطوط ) لم نكن لنستعيد عافيتنا بسرعة بعد تخطي الجائحة ...

السفر بالسيارة بالنسبة لي شخصيا أقل تكلفة بكثير وأفضل بحرية التحرك والذهاب لأماكن صعب السفر لها بدون سيارة خاصة.
 
عودة
أعلى