ظهور دبابة غريبة في المغرب

[THE LION OF ATLASS]

اتمنى الدبابة الصينية في تي 5 بأعداد كبيرة كصف ثاني الى جانب الابرامز

K2 افضل صفقة مصر مثلا معها نقل تكنولوجيا

 

[jbilo]

K2 افضل صفقة مصر مثلا معها نقل تكنولوجيا

نعم صفقة ممتازة لمصر

 

[THE LION OF ATLASS]

Global security

دبابة قتال رئيسية M60-2000 / 120S
جنرال ديناميكس 120S هو ترقية لخزان M60. يمثل 120 في التعيين مسدس أملس 120 ملم بينما يرمز S إلى السرعة والقدرة على البقاء. لم يعد الجزء M60 من التعيين السابق M60-2000 يعتبر ذا صلة لأن الكثير من MBT جديد.
120S هو منتج فريد من نوعه يدمج برج M1A1 120 ملم ، ومجهز برادار الأشعة تحت الحمراء (FLIR) 240X4 ، في هيكل M60 حديث بالكامل. بقاء 120S لا مثيل له. البرج محمي بأحدث درع ، والذي تم عرضه بنجاح على لجنة دبابات القتال الرئيسية التركية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجزئة الذخيرة عيار 120 ملم بشكل كامل ، مما يوفر أفضل بقاء للنظام كما هو موضح في حرب الخليج عام 1991.
يشتمل الشاسيه 120S على نظام تعليق M1A1 ، مما يمنح الخزان قدرة كبيرة على الحركة عبر البلاد وقاعدة ثابتة لإطلاق النار أثناء الحركة بدقة مماثلة لخزان أبرامز. 120S الجديد يعمل بكامل طاقته ، وعلى استعداد لقبول حزمة الطاقة من اختيار العميل. لتحقيق تنقل مشابه لخزان M1A2 Abrams ، يوصى باستخدام محرك AVDS-1790 بقوة 1200 حصان. يشبه محرك الديزل AVDS-1790-9A 1200HP المطوّر ذلك المستخدم في مركبات M88A2 و Merkava. المحرك متزاوج مع ناقل الحركة M1 Allison X-1100-5 ومحركات Abrams النهائية. ومع ذلك ، فإن خيارات الدفع الأخرى ممكنة أيضًا.
يوفر 120S حلاً مجربًا وميسور التكلفة لتحديث M60 للعملاء المحتملين. يجعل 120S أساطيل M60 الحالية ذات صلة من خلال زيادة قدرتها على مقربة من أداء دبابة M1A1 Abrams ، بنصف السعر. ومن المهم أيضًا حقيقة أن مكونات ترقية 120S قيد الإنتاج مع دعم لوجستي وتشغيلي متاح بسهولة من خلال الجيش الأمريكي ومشاة البحرية الأمريكية. يوفر 120S نهجًا عمليًا للعملاء المحتملين. إنها قواسم مشتركة مع عائلة دبابات أبرامز توفر بسهولة فرصًا للنمو في المستقبل للتطور إلى برنامج دبابة قتال رئيسي جديد.
طورت شركة General Dynamics Land Systems (GDLS) الإصدار الجديد من M60 ، M60-2000 ، للتصدير. تم تسويق M60-2000 MBT لعدة سنوات وتم إطلاع عدد من الدول في الناتو والشرق الأوسط على السيارة. بعد ملاحظات العملاء ، تم تنفيذ أعمال هندسية مفصلة وفي ديسمبر 2000 قررت GDLS بناء نموذج أولي وظيفي.
أول زبون محتمل هو تركيا. عرضت شركة Gneral Dynamics Land Systems بناء نموذج أولي لتحديثها المقترح M60-2000 للدبابة القتالية الرئيسية M60A3 ليتم تقييمها من قبل مصر. الجيش المصري يدرس هذا العرض.
في 27 سبتمبر 2001 ، قدمت جنرال ديناميكس دبابة القتال الرئيسية 120S خلال حفل الافتتاح في IDEF 2001 في أنقرة ، تركيا. طرحت شركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز نموذجًا أوليًا يعمل بكامل طاقته من دبابة القتال الرئيسية 120S (MBT) في منشأة ديترويت في أوائل أغسطس 2001.
أنتج متجر جنرال ديناميكس الهندسي نموذجًا أوليًا لمركبة المرحلة الأولى. كان يحتوي على برج وظيفي M1A1 ونظام تعليق مع صندوق تروس M1 ومضخة هيدروليكية وحلقة انزلاق M1A1. يحتوي الهيكل على محولات مثبتة بحيث تمتص الصدمات الدوارة M1A1 ، وقضبان الالتواء​

 

[THE LION OF ATLASS]

نعم صفقة ممتازة لمصر

السيسي خدام

 

[Rooster]

Global security

دبابة قتال رئيسية M60-2000 / 120S
جنرال ديناميكس 120S هو ترقية لخزان M60. يمثل 120 في التعيين مسدس أملس 120 ملم بينما يرمز S إلى السرعة والقدرة على البقاء. لم يعد الجزء M60 من التعيين السابق M60-2000 يعتبر ذا صلة لأن الكثير من MBT جديد.
120S هو منتج فريد من نوعه يدمج برج M1A1 120 ملم ، ومجهز برادار الأشعة تحت الحمراء (FLIR) 240X4 ، في هيكل M60 حديث بالكامل. بقاء 120S لا مثيل له. البرج محمي بأحدث درع ، والذي تم عرضه بنجاح على لجنة دبابات القتال الرئيسية التركية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجزئة الذخيرة عيار 120 ملم بشكل كامل ، مما يوفر أفضل بقاء للنظام كما هو موضح في حرب الخليج عام 1991.
يشتمل الشاسيه 120S على نظام تعليق M1A1 ، مما يمنح الخزان قدرة كبيرة على الحركة عبر البلاد وقاعدة ثابتة لإطلاق النار أثناء الحركة بدقة مماثلة لخزان أبرامز. 120S الجديد يعمل بكامل طاقته ، وعلى استعداد لقبول حزمة الطاقة من اختيار العميل. لتحقيق تنقل مشابه لخزان M1A2 Abrams ، يوصى باستخدام محرك AVDS-1790 بقوة 1200 حصان. يشبه محرك الديزل AVDS-1790-9A 1200HP المطوّر ذلك المستخدم في مركبات M88A2 و Merkava. المحرك متزاوج مع ناقل الحركة M1 Allison X-1100-5 ومحركات Abrams النهائية. ومع ذلك ، فإن خيارات الدفع الأخرى ممكنة أيضًا.
يوفر 120S حلاً مجربًا وميسور التكلفة لتحديث M60 للعملاء المحتملين. يجعل 120S أساطيل M60 الحالية ذات صلة من خلال زيادة قدرتها على مقربة من أداء دبابة M1A1 Abrams ، بنصف السعر. ومن المهم أيضًا حقيقة أن مكونات ترقية 120S قيد الإنتاج مع دعم لوجستي وتشغيلي متاح بسهولة من خلال الجيش الأمريكي ومشاة البحرية الأمريكية. يوفر 120S نهجًا عمليًا للعملاء المحتملين. إنها قواسم مشتركة مع عائلة دبابات أبرامز توفر بسهولة فرصًا للنمو في المستقبل للتطور إلى برنامج دبابة قتال رئيسي جديد.
طورت شركة General Dynamics Land Systems (GDLS) الإصدار الجديد من M60 ، M60-2000 ، للتصدير. تم تسويق M60-2000 MBT لعدة سنوات وتم إطلاع عدد من الدول في الناتو والشرق الأوسط على السيارة. بعد ملاحظات العملاء ، تم تنفيذ أعمال هندسية مفصلة وفي ديسمبر 2000 قررت GDLS بناء نموذج أولي وظيفي.
أول زبون محتمل هو تركيا. عرضت شركة Gneral Dynamics Land Systems بناء نموذج أولي لتحديثها المقترح M60-2000 للدبابة القتالية الرئيسية M60A3 ليتم تقييمها من قبل مصر. الجيش المصري يدرس هذا العرض.
في 27 سبتمبر 2001 ، قدمت جنرال ديناميكس دبابة القتال الرئيسية 120S خلال حفل الافتتاح في IDEF 2001 في أنقرة ، تركيا. طرحت شركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز نموذجًا أوليًا يعمل بكامل طاقته من دبابة القتال الرئيسية 120S (MBT) في منشأة ديترويت في أوائل أغسطس 2001.
أنتج متجر جنرال ديناميكس الهندسي نموذجًا أوليًا لمركبة المرحلة الأولى. كان يحتوي على برج وظيفي M1A1 ونظام تعليق مع صندوق تروس M1 ومضخة هيدروليكية وحلقة انزلاق M1A1. يحتوي الهيكل على محولات مثبتة بحيث تمتص الصدمات الدوارة M1A1 ، وقضبان الالتواء​

و ليوبارد و ميركافا و ارماتا

 

[THE LION OF ATLASS]

و ليوبارد و ميركافا و ارماتا


مشاهدة المرفق 447552​

مضحك جدا
والله انك مهرج بارع

 

[moroccan4ever]

مضحك جدا
والله انك مهرج بارع

عاوتاني بديتو

 

[S-350E]

K2 افضل صفقة مصر مثلا معها نقل تكنولوجيا

كا2 اغلى حتى من الليوبارد والابرامز مع كفائة غير مثبتة في الميدان !!!
نحتاج دبابة صف ثاني أكثر تقدمًا من تي 72 والخالد مع مراعاة الثمن

 

[THE LION OF ATLASS]

كا2 اغلى حتى من الليوبارد والابرامز مع كفائة غير مثبتة في الميدان !!!
نحتاج دبابة صف ثاني أكثر تقدمًا من تي 72 والخالد مع مراعاة الثمن

بصراحة اي دبابة المهم نقل تكنولوجيا.. المغرب تأخر كثيرا للاسف في الصناعة العسكرية
ان شاء الله تكون بداية جيدة مع الطائرات بدون طيار والمنظومات الصاروخية مثل الباراك

 

[صبر جميل]

بصراحة اي دبابة المهم نقل تكنولوجيا.. المغرب تأخر كثيرا للاسف في الصناعة العسكرية
ان شاء الله تكون بداية جيدة مع الطائرات بدون طيار والمنظومات الصاروخية مثل الباراك

تأخرنا نعم ! لكن اتمنى ان نتوجه لصناعة العربات المدرعة عوض الدبابات الثقيلة و من ناحية اخرى التركيز على نقل اقصى ما يمكن من التكنلوجيات الدقيقة خصوصا الدخائر

اما دبابة فصفقة واحد تغنيك عقود من شراء الدبابات يكفي تطويرها ... اما المدرعات عليها طلب خصوصا لافريقيا و تحتاجها جميع فئات الامن من الشرطة الى حرس الحدود و الجيش بشكل عام ... و هاكا غادي نديرو حجة و زيارة .... تلبية الطلب الداخلي و الربح { كل ما قلت راي شخصي}

 

[THE LION OF ATLASS]

تأخرنا نعم ! لكن اتمنى ان نتوجه لصناعة العربات المدرعة عوض الدبابات الثقيلة و من ناحية اخرى التركيز على نقل اقصى ما يمكن من التكنلوجيات الدقيقة خصوصا الدخائر

اما دبابة فصفقة واحد تغنيك عقود من شراء الدبابات يكفي تطويرها ... اما المدرعات عليها طلب خصوصا لافريقيا و تحتاجها جميع فئات الامن من الشرطة الى حرب الحدود و الجيش بشكل عام ... و هاكا غادي نديرو حجة و زيارة .... تلبية الطلب الداخلي و الربح { كل ما قلت راي شخصي}

عندما تصبح لدينا صناعة عسكرية ونصل لنسبة 50% ستكون السوق الافريقية مفتوحة امام المغرب ان شاء الله لكن الصناعة المحلية تحتاج وقت ومال وشركاء
اعتقد كانت خرجت اخبار سابقا عن صفقات بخصوص التعاون العسكري وتصنيع مع دول مثل البرازيل واوكرانيا وصربيا

 

[صبر جميل]

عندما تصبح لدينا صناعة عسكرية ونصل لنسبة 50% ستكون السوق الافريقية مفتوحة امام المغرب ان شاء الله لكن الصناعة المحلية تحتاج وقت ومال وشركاء
اعتقد كانت خرجت اخبار سابقا عن صفقات بخصوص التعاون العسكري وتصنيع مع دول مثل البرازيل واوكرانيا وصربيا

اه متفق معك ... النقطة الوحيدة التي لم اتفه معك فيها هي صناعة الدبابات ... لانه حسب نظري فالصناعة العالمية الحالية من هذه الالية كافية خصوصا ان الدول المتقدمة اصبحت تريد التخلي عنها و عدد كبير من الدول مثل تركيا و اسرائيل اتجه نحو تحديث المخزون فقط ....


و هنا فرص كبيرة لصناعة السلاح
-المدسات و البنادق و الرشاشات و دخائرها
-مضادات الدروع
-الدرونات و دخائرها منها الصواريخ الموجهة
-الرادارات و الالكترونيات و صواريخ الدفاع الجوي
-المدرعات و الشاحنات العسكرية
-الطائرات العسكرية الخفيفة
-الزوارق و لما لا السفن العسكرية الكبيرة و هذه اكثر صناعة اتمناها عندنا
-انظمة الاتصال و ما الى ذلك من تكنلوجيات الكترونية ....

 

[THE LION OF ATLASS]

-الزوارق و لما لا السفن العسكرية الكبيرة و هذه اكثر صناعة اتمناها عندنا
-انظمة الاتصال و ما الى ذلك من تكنلوجيات الكترونية ....

لازلنا ننتظر حوض بناء السفن بالدار البيضاء
اسيدي نبداو غير بالزوارق وخصوصا الزوارق المسيرة مثل تركيا​

 

[صبر جميل]

لازلنا ننتظر حوض بناء السفن بالدار البيضاء
اسيدي نبداو غير بالزوارق وخصوصا الزوارق المسيرة مثل تركيا​

صور قديمة من جوجل تظهر حوض السفن الجديد وهو مغمور بالماء و ان دل فانه يدل ان الاشغال شارفت على الانتهاء او انتهت ... لم يتبقى الى البدا في استغلاله اتمنى ان لا يطول

 

[THE LION OF ATLASS]

صور قديمة من جوجل تظهر حوض السفن الجديد وهو مغمور بالماء و ان دل فانه يدل ان الاشغال شارفت على الانتهاء او انتهت ... لم يتبقى الى البدا في استغلاله اتمنى ان لا يطول

مشاهدة المرفق 447600

لدينا ساحل طويل نحتاج صناعة في الشق البحري
(بدون اغفال اقتناء الغواصات)

 

[Mr.economics]

صور قديمة من جوجل تظهر حوض السفن الجديد وهو مغمور بالماء و ان دل فانه يدل ان الاشغال شارفت على الانتهاء او انتهت ... لم يتبقى الى البدا في استغلاله اتمنى ان لا يطول

مشاهدة المرفق 447600

بسبب قلة كفاءة الرباح لن يتم الشروع في استغلال هاه المنشأة و كذا الميناء الجديد للصيد بسبب ضعف حمايته من التيارات المائية، لأن التصميم الأولي الذي أنحز و نفذ في عهد الرباح كان فيه عيب كبير و هو عدم تمديد الحاجز الرئيسي بما فيه الكفاية و بالتالي تمت إسناد صفقة تمديده فقوطالسنة ما قبل الماضية و لم تنتهي الاشغال حتى السنة المقبلة و في هاه الاثناء سيتم تجميد استغلال هاه المرافق كما سيتم تجميد مشروع وصال الدار البيضاء الذي من المرتقب انجازه برصيف الصيد القديم بالميناء و مناطق اوراش اصلاح السفن القديمة،
قدر الله و ما شاء فعل، لكن انعدام الكفاءة و المهنية عند المسؤولين هو كارثة بجميع المقاييس مع الاسف

 

[FAR NEWS]

جاتني أقرب لشكل vt-1

 

[صبر جميل]

بسبب قلة كفاءة الرباح لن يتم الشروع في استغلال هاه المنشأة و كذا الميناء الجديد للصيد بسبب ضعف حمايته من التيارات المائية، لأن التصميم الأولي الذي أنحز و نفذ في عهد الرباح كان فيه عيب كبير و هو عدم تمديد الحاجز الرئيسي بما فيه الكفاية و بالتالي تمت إسناد صفقة تمديده فقوطالسنة ما قبل الماضية و لم تنتهي الاشغال حتى السنة المقبلة و في هاه الاثناء سيتم تجميد استغلال هاه المرافق كما سيتم تجميد مشروع وصال الدار البيضاء الذي من المرتقب انجازه برصيف الصيد القديم بالميناء و مناطق اوراش اصلاح السفن القديمة،
قدر الله و ما شاء فعل، لكن انعدام الكفاءة و المهنية عند المسؤولين هو كارثة بجميع المقاييس مع الاسف

الناس كيزيدوا القدام و هاد ولاد لـ.... كيرجعوا فينا باللور !
الله عطيهم العذاب صفقات بمليارات الدورات خربوها بالامس فضيحة ميناء اسفي و اليوم الدارالبيضاء
مادام الفساد سنخر جسم هذا البلد فل نسنى شيء اسمه التقدم !

 

[morocco-empire]

صور قديمة من جوجل تظهر حوض السفن الجديد وهو مغمور بالماء و ان دل فانه يدل ان الاشغال شارفت على الانتهاء او انتهت ... لم يتبقى الى البدا في استغلاله اتمنى ان لا يطول

مشاهدة المرفق 447600

بسبب قلة كفاءة الرباح لن يتم الشروع في استغلال هاه المنشأة و كذا الميناء الجديد للصيد بسبب ضعف حمايته من التيارات المائية، لأن التصميم الأولي الذي أنحز و نفذ في عهد الرباح كان فيه عيب كبير و هو عدم تمديد الحاجز الرئيسي بما فيه الكفاية و بالتالي تمت إسناد صفقة تمديده فقوطالسنة ما قبل الماضية و لم تنتهي الاشغال حتى السنة المقبلة و في هاه الاثناء سيتم تجميد استغلال هاه المرافق كما سيتم تجميد مشروع وصال الدار البيضاء الذي من المرتقب انجازه برصيف الصيد القديم بالميناء و مناطق اوراش اصلاح السفن القديمة،
قدر الله و ما شاء فعل، لكن انعدام الكفاءة و المهنية عند المسؤولين هو كارثة بجميع المقاييس مع الاسف

​

 

[دوشكا 23]

لا لا هذي الدبابة الكورية الشمالية واقيلا