منظومة الدفاع الجوي الأوكراني: نظرة شاملة

[Sikorsky]

منظومة الدفاع الجوي الأوكراني:
نظرة شاملة

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، بقيت مجموعة قوية من القوات الدفاعية والجوية في أوكرانيا. في وقت التشكيل الرسمي للقوات الجوية الأوكرانية ، والذي حدث في عام 1992 ، كان هناك جيش دفاع جوي واحد وأربع قوات جوية، و 49 فوجًا جويًا، و10أقسام طيران ، و 11 أسراب منفصلة. العدد الإجمالي التقريبي 600 وحدة عسكرية بأكثر من 2800 طائرة لأغراض مختلفة.

احتل الطيران العسكري الأوكراني من حيث الكمية عام 1992، وهو الأكثر عددًا في كل أوروبا، المرتبة الثانية بعد طيران الولايات المتحدة والصين وروسيا. حصلت أوكرانيا على ستة عشر فوجًا جويًا قتاليًا كجزء من الدفاع والقوات الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، انخفض عدد الطائرات المقاتلة التي يمكنها اعتراض الأهداف الجوية وتنفيذ مهامها المباشرة
المتمثلة في تحقيق التفوق الجوي بشكل متكرر.

اعتبارًا من عام 2012 ، كان هناك عدد 70 مقاتلة MiG-29 و 36 مقاتلة Su-27 ، كذلك 20 MiG-29.


لوقت قريب ، كان الأسطول القتالي الأوكراني في حالة يرثى لها ، لكن ذلك لم يمنع السلطات الأوكرانية من المتاجرة
بالتراث السوفيتي في سوق الأسلحة العالمية.

في الفترة 2005-2012، صدرت أوكرانيا 231 طائرة عسكرية وطائرة هليكوبتر، منها ست طائرات جديدة (3.3٪ من العدد الجملي)
وأخرى (96.7٪) كانت في الخدمة في أوكرانيا.

في عام 2009، سلمت AN-124 طائرتين من طراز Su-27 إلى الولايات المتحدة ، وفي وقت سابق تلقى الأمريكيون عدة طائرات MiG-29 أخرى.

بالطبع ، لا يمكن القول أن أوكرانيا لم تحاول استعادة وتحديث القدرة القتالية للمقاتلين.
ولعل المحاولات الأكثر جرأة كانت مع مقاتلاتSu-27.

في مصنع إصلاح الطائرات التابع للدولة في زابوروجي ، بدأت أعمال التحديث والإصلاح في العديد من طائرات Su-27. بمجرد اكتمال الطائرات المحدثة ، يجب أن تكون قادرة على استخدام قنابل السقوط الحر و NRAs للأهداف غير الأرضية. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون مجهزة بنظام ملاحة جديد متوافق مع أنظمة GPS و GLONASS.

ذكرت وسائل الإعلام الأوكرانية أنه تم نقل ستة طائرات Su-27 ПХNUMXМ و Su-1УБМ27 المتقدمة إلى أفواج الطيران الموجودة في مطار جيتومير وميرغورود.


يتم أيظا تطوير مقاتلة أخرى، وهي MiG-29 خفيفة الوزن (9.13)، من قبل مصنع إصلاح الطائرات المملوك للدولة في لفيف. بدأ العمل في هذا الاتجاه في عام 2007.

في نهاية عام 2005، تمكنت أوكرانيا من إقامة إتفاق مثمر مع أذربيجان، بما في ذلك توريد 2 MiG-29UBs و 12 MiG-29s.
ولكن من شروط الإتفاق، كان تحديث المقاتلات المستعملة. أتيحت بذلك الفرصة للشركات الأوكرانية لترجمة التصورات النظرية لمشروع "التحديث الصغير" من طراز MiG إلى واقع عملي.

تمت ترقية طائرة MiG-29UM1 لتصبح محطة الراديو ونظام ملاحة متوافقين تمامًا مع متطلبات منظمة الطيران المدني الدولي. تم استلام أول 3 تعديلات على الطائرات في عام 2010. وفقًا للخطة، كان من الضروري تحديث اثنتي عشرة مركبة، ولكن حتى اليوم لم يتم تحويل أكثر من ثماني طائرات MiG-29UM1، فمن الممكن أن تكون بعض الطائرات المعاد بناؤها قد فقدت في القتال.

لم يتم تحديث الرادار مع الزيادة المتوقعة بحوالي 2٪ في مدى الكشف البالغ 20 على الرادار الأصلي.
لتحقيق الخصائص المطلوبة، يجب تطوير محطة جديدة (أو طلبها من Phazotron الروسي).

مثل هذا التوجه موجود بالفعل في روسيا: إنه رادار Zhuk-M.

فيما يتعلق بالقدرات القتالية، فإن طائرات MiG-29 و Su-27 التي تم تحديثها في أوكرانيا متأخرة كثيرًا عن نظيراتها الروسية. على الرغم من الحفاظ على الوضع الاقتصادي في عام 2012 ، لم يكن لدى أوكرانيا موارد مالية كافية لإصلاح حديقة الصيد بأكملها، والتي لم تكن كثيرة.

بعد زعزعة استقرار أوكرانيا وبدء الحرب الأهلية، تقلصت هذه الاحتمالات بشكل كبير. بسبب نقص الموارد (قطع الغيار والكيروسين والمتخصصين المدربين) ، فإن معظم الطائرات المقاتلة الأوكرانية رابظة على الأرض.





يتبع​

 

[Sikorsky]

حتى الآن، يعتمد الطيران القتالي الأوكراني باستمرار على المطارات التالية:

زهرة الذرة (لواء طيران تكتيكي ، منطقة كييف) ، ميرغورود (لواء طيران تكتيكي ، منطقة بولتافا) ، أوزيرني (لواء طيران تكتيكي، منطقة جيتومير) ، إيفانو فرانكيفسك (لواء طيران تكتيكي، منطقة إيفانو فرانكيفسك).

في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم نشر جيش دفاع جوي منفصل على أراضي أوكرانيا.

بالإضافة إلى IAP 6، التي تضمنت طائرات اعتراضية مقاتلة، تضمنت أيضًا عناصر من سلاح الإشارة وقوات الصواريخ المضادة للطائرات.
في أوديسا ، وسيفاستوبول ، ولفيف ، وفاسيلكا ، وخاركوف ، تم نشر ألوية تقنية لاسلكية ، والتي تضم شركات وكتائب تقنية لاسلكية منفصلة.

تم تجهيز RTV بمجمعات مختلفة ومحطات رادار:​

• أجهزة تحديد الارتفاع الراديوية: PRV-9، -11، -13، -16، -17 ؛
• نطاق الديسيمترات: P-15 ، P-19 ، P-35 ، P-37 ، P-40 ، P-80 ، 5Н87 ؛
• نطاق القياس: П-14، П-12، П-18، 5Н84Ф.

تضمنت وحدات جيش الدفاع الجوي ZRV 8 لعام 1991، المنتشرة في أوكرانيا، 18 لواء صواريخ مضادة للطائرات وأفواج صواريخ مضادة للطائرات، بما في ذلك 132 فرقة صاروخًية مضادًا للطائرات. وهذا الرقم يتوافق تقريبًا مع العدد الحالي من ZRDN في الجو.

وفقًا للصورة المنشورة أعلاه ، كان لأوكرانيا تغطية رادارية كاملة تقريبًا لأراضيها (اعتبارًا من عام 2010). لكن اليوم تغير هذا الوضع إلى حد كبير. بسبب عدم وجود قطع الغيار وتآكلها ، انخفض عدد الرادارات العاملة بشكل كبير.

عانت بعض معدات RTV، التي تم نشرها في شرق البلاد، خلال الأعمال العدائية الروسية. وهكذا ، في صباح يوم 6 مايو ، تم تدمير محطة رادار 2014 خلال هجوم على وحدة الراديو الفنية (منطقة لوغانسك).


ورثت أوكرانيا من نظام الدفاع الجوي السوفيتي عددًا كبيرًا من أنظمة الدفاع الجوي طويلة ومتوسطة المدى ، وهي أنظمة S-125 و S-75 و S-200A و B و D و S-300PT.

من بين أنظمة الدفاع الجوي العسكرية الحديثة المضادة للطائرات ، كان هناك حوالي كتائب من نظام صواريخ بوك للدفاع الجوي أو عدة فرق صواريخ للدفاع الجوي من طراز s-20.




يتبع​

 

[Sikorsky]

4 أكتوبر 2001: حادث مؤلم

4 أكتوبر 2001، نقطة سوداء في تاريخ الدفاع الجوي الأوكراني. مع القرائن المأساوية المرتبطة بنظام الدفاع الجوي الأوكراني S-200. ووفقًا لاستنتاج لجنة الطيران المشتركة بين الولايات ، تو -154، فإن الطائرة التابعة لشركة طيران سيبيريا، والتي قامت بتشغيل الرحلة رقم 85693 على الطريق بين تل أبيب ونوفوسيبيرسك ، قد تحطمت بسبب بصاروخ أوكراني، الذي تم إطلاقه كجزء من التدريبات العسكرية في شبه جزيرة القرم. نتيجة لذلك ، توفي 1812 من أفراد الطاقم و 12 راكبًا.

على الأرجح ، خلال فترة إطلاق النار التدريبي بمشاركة الدفاع الجوي الأوكراني ، الذي تم إجراؤه في 4 أكتوبر 2001 في كيب أوبوك في شبه جزيرة القرم ، كانت T-154 على وجه التحديد في بؤرة هدف التدريب وكان له سرعة شعاعية قريبة . تم التقاطها بواسطة رادار يسلط الضوء على هدف C-XNUMHD الذي إعتبرها هدفا تدريبيا.

في ظل ضيق الوقت والعصبية الناجمة عن وجود الضيوف الأجانب والقيادة العليا ، لم يصل المشغل S-200D إلى النطاق المستهدف وتم "تمييزه" بالطائرة Tu -200 (هذا على مسافة 154 -250 كم) بدلاً من الهدف التدريبي الذي انطلق على مسافة 300 كم.

من غير المحتمل أن تكون هزيمة صاروخ TU-60 المضاد للطائرات نتيجة فشل في هدف التدريب (تشير بعض المصادر إلى ذلك بهذه الطريقة) ، لكن توجيه صاروخ S-154D على الهدف المحدد تم بالخطأ.

أكثر الأنظمة المضادة للطائرات تقدمًا التي تلقتها أوكرانيا من أوكرانيا هي أنظمة S-300PT و S-300 PS ، والتي يبلغ عددها حوالي ثلاثين فرقة. اعتبارًا من عام 2010، تضمنت وحدات الدفاع الجوي 11 S-300PS و 16 S-300PTs.

حتى الآن ، تم سحب معظم أنظمة PT S-300، التي بدأ إنتاجها في نهاية السبعينيات، بسبب التآكل الثقيل،
من المهام القتالية.


تم إطلاق S-300 PS منذ عام 1983، وكان نظامًا متقدمًا للغاية مضادًا للطائرات في ذلك الوقت. لقد ضمن الهزيمة الفعالة للأهداف الجوية للعدو التي تطير بسرعات تصل إلى 1200 في الثانية، على ارتفاعات من 25 مترً، في ظروف إلتحام هائلة، والتكتيكات الصعبة. النظام مقاوم للعوامل الجوية وقادر على العمل في مناطق مناخية مختلفة.

اليوم ، يعد S-300PS نظام الدفاع الجوي بعيد المدى الوحيد في نظام الدفاع الجوي الأوكراني.



يتبع​

 

[Sikorsky]

أدى عدم وجود إصلاحات عالية الجودة وصيانتها خلال فترة وجود أوكرانيا كقوة مستقلة إلى عدم فعالية جزء كبير من S-300PS.
اليوم ، يقدر الخبراء عدد صواريخ S-300PS التي يمكن استخدامها في القتال من قبل سبعة أو ثمانية فرق.

في عام 2012 ، خضع X-NUMX لقسم S-2PS لعملية إصلاح شاملة، والتي عُهد بها إلى شركة Ukroboronservis.
في وسائل الإعلام الأوكرانية، أفيد أنه أثناء العمل تم استبدال جزء من القاعدة الابتدائية. لكن إنتاج صواريخ من نوع 300B5 في أوكرانيا ليس كذلك.

الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات، والتي تعد جزءًا من مجموعة S-55PS، وضعت في المخازن لفترات زمنية طويلة جدا، لذا فإن موثوقيتها الفنية مشكوك فيها.

في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تشاورت أوكرانيا مع روسيا بشأن إمكانية الحصول على أنظمة S-300PMU-2 جديدة.

ومع ذلك ، فإن إفلاس أوكرانيا وعدم استعداد روسيا لتقديم قرض لأحدث نوع من الأسلحة جعلا من المستحيل تحديث الدفاع الجوي الأوكراني.

أدى الوضع الحرج للمجمعات المضادة للطائرات متوسطة وطويلة المدى في أوكرانيا إلى نظام دفاع جوي مركزي يتكون من بعض أنظمة الدفاع الجوي متوسطة المدى Buk-М1 وأنظمة الدفاع الجوي طويلة المدى S-300B.

على الرغم من أن هذا إجراء مؤقت أيضًا ، إلا أن معدات الكتيبتين من طراز S-300M في الخدمة القتالية قديمة جدًا. بالضبط نفس الوضع مع نظام الدفاع الجوي "Buk-М1" ، والذي يتواجد في قوات الدفاع الجوي بأقل من 60 قطعة من طراز PU.

بالطبع ، كان من الممكن أن يكون هناك المزيد منهم ، لكن خلال رئاسة يوشينكو ، تم تزويد جورجيا بعدد 2 من هذه المجمعات. شاركت إحدى الفرق في الأعمال القتالية التي دمرت القاذفات الروسية SU-24M و Tu-22M3.

في أغسطس، في بداية الأعمال القتالية مع جورجيا، لم يكن لدى الجورجيين الوقت لإتقان المعدات المعقدة بشكل صحيح. نتيجة لذلك، تم تجهيز جزء من الفرق القتالية للدفاع الجوي بأخصائيين أوكرانيين. قسم آخر من نظام الدفاع الجوي Buk-M2008 لم يكن قادرًا على المشاركة في الأعمال القتالية، حيث اعترضته القوات الروسية في ميناء بوتي (جورجيا).

في كل ، إذا تم الحفاظ على الوضع الحالي بحلول عام 2022 ، فسيظل الدفاع الجوي الأوكراني بدون أنظمة مضادة للطائرات متوسطة وطويلة المدى.

من الواضح أن السلطات الأوكرانية تعتمد على توريد الأسلحة الحديثة من أوروبا الغربية والولايات المتحدة ، ولكن من غير المحتمل ، في ظل الوضع الصعب الحالي ، أن يقرر "الشركاء الغربيون" تصعيد التوتر في العلاقات مع روسيا.

في هذه الحالة ، فيما يتعلق بتعزيز نظام الدفاع الجوي الخاص بها ، لا يسع السلطات الأوكرانية سوى أن تأمل في تطويرات محلية. في أبريل 2015 ، أفادت التقارير أن أوكرانيا ستتبنى نظام الدفاع الجوي Pechora-125d S-2-2D ، والذي تم تطويره على أساس أحدث جيل من نظام الدفاع الجوي S-125МXNX.

يتبع​

 

[Sikorsky]

بشكل عام ، فإن خيار ترقية نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-15-2D يذكرنا بالمشروع الروسي GSK Almaz-Antey S-125-2A (مدى إطلاق النار - 3.5-28 كيلومترًا ، Pechora-2 ، ارتفاع معدل الدفاع: 0.02 - 20 كأهداف تحديث لمحطات توجيه الصواريخ SNR-125 ومركز قيادة UNV-2 المحدث جذريًا.

يستخدم نظام الدفاع الجوي القائم على S-125-2D لمهاجمة الطائرات المقاتلة البحرية والتكتيكية وصواريخ كروز الجوية التي تعمل على ارتفاع متوسط ومنخفض ليلاً ونهارًا.

اجتاز SAM S-125-2M بنجاح سلسلة من الاختبارات، بما في ذلك النيران القتالية. أثناء تحديث نظام الدفاع الجوي S-125-M1 إلى المستوى S-125-2، تم الانتهاء من جميع الأصول الرئيسية للمجمع. وفقًا للمطورين، أثناء التحسين، تم حل مهام زيادة التنقل والموثوقية والبقاء المعقد ومقاومة الرادار للتأثيرات التداخل الإلكتروني الراديوي.


مما لا شك فيه أن نظام الدفاع الجوي الأوكراني الحديث S-125، حتى مع زيادة القدرات القتالية، لا يمكن أن يحل محل أنظمة الدفاع الجوي لعائلة S-300M التي يجب إيقاف تشغيلها.





سيكون ZRK S-125-2D الأوكراني المنتج "Pechora-2D" مناسبًا تمامًا كإضافة للأنظمة الحالية المضادة للطائرات. يمكن استخدامه لمنشآت الدفاع الجوي للمطارات والمقار الهامة والحيوية ومراكز الاتصالات وقواعد الإمداد وغيرها من المرافق.




إنتهى​

 

[Game Theory]

موضوع رائع

 

[iTURKE_ROYAL]

عتاد بالمجمل قديم جدا

 

[Mohammad Palestine]

اوكرانيا تعتبر الرجل المريض في هذا الزمن ولن تستطيع صد هجوم جوي روسي ولو كان بعدد قليل من المقاتلات

 

[moroccan4ever]

عتاد بالمجمل قديم جدا

تشبه عتاد ارمينيا

 

[أبو عبدالله الحنبلي]

موضوع قيم
هل يمكن إدراج أنواع أسلحة الدفاع الجوي الذي تصنعه أوكرانيا ذاتيا دون الاعتماد على الروس. من المقال السابق يظهر أن تقنيات الدفاع الجوي كانت حكر على روسيا وليس للأوكران نشاط تصنيعي فيها

 

[Sikorsky]

​

 

[ATLAS_FALCON]

اوكرانيا تعتبر الرجل المريض في هذا الزمن ولن تستطيع صد هجوم جوي روسي ولو كان بعدد قليل من المقاتلات

النتيجة الحتمية لكل من يرهن امنه بجاره
الاوكران لم يتصورو ابدا ان يأتي يوم و تهاجمهم روسيا عسكريا​

 

[Mohammad Palestine]

النتيجة الحتمية لكل من يرهن امنه بجاره
الاوكران لم يتصورو ابدا ان يأتي يوم و تهاجمهم روسيا عسكريا​

وهذا اكبر غباء ستدفع ثمنه اوكرانيا

 

[snt]

موضوع مفصل ممتاز

Ukrainian Air Force locations in 2018
Brigades:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

Fighter,

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

Fighter/Attack,

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

Transport,

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

Training,

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

S-300 Air-defense,

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

Radio-technical (Radar)
Regiments/Squadrons:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

Fighter,

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

S-300 Air-defense,

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

Buk-M1 Air-defense,

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

Other,

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

Auxiliary Airfield​

 

[هيرون]

تشبه عتاد ارمينيا

أكثر بؤس من أرمينيا

 

[Sikorsky]

​