Avro Canada CF-105 Arrow 2
- أول و آخر طائرة مقاتلة سوبر سونيك تم تصميمها و صنعها بكندا . طورت بين 1953 و 1959.
- طورت لاعتراض قاذفات القنابل السوفياتية التي كانت لها قدرة على مهاجمة شمال الولايات المتحدة مرورا عبر الجزء الكندي من القطب الشمالي .
- مزودة بتقنيات مبتكرة تسمح للطيار بتحكم بطائرة الكترونيا .
- قامت بتحليق لاول مرة في 25 مارس 1958
- تم الغاء المشروع في 20 فبراير 1959 (المعروف بالجمعة السوداء) قرار لايزال مثيرا للجدل حتى اليوم .
المواصفات :
باع الجناحين :118,8 متر مربع
الطول : 23.71 متر
الارتفاع : 6.48 متر
الوزن فارغة :22,211 كجم
أقصى وزن عند الاقلاع: كج31,144
السرعة القصوى :+2ماخ
سقف الخدمة : 15,240 متر
المدى العملي :900 كم
الطاقم: طيار ، ملاح
المحركات: محركين j-75 تم تعويضهم لاحق بمحركين اخف وزنا و اكتر قوة من طراز
Orenda PS.13 Iroquois
مزودة بنظام ادارة المعركة Hughes MX-1179
قادرة على حمل 4 صواريخ جو-جو aim-4 falcon او سباروو 2
الردار: Rca astra-1
سنة 1957 قامت الحكومة الفدرالية بامضاء على اتفاقية بين كندا و الولايات المتحدة لتاسيس Norad مما ادى لزيادة مزانية الانفاق العسكري ب 30% ، تبع ذلك الغاء مشروع المقاتلة cf-105 arrow نظرا لاعتبار ان الخطر الحقيقي ليست القادفات النووية السوفياتية بل الصواريخ النووية
نتج عن ذلك التخلي عن مشروع المقاتلة و تعويضها بالصواريخ الاعتراضية CIM-10 bomarc. قامت الحكومة فيدرالية بتقديم اعذاراقتصادية لالغاء المشروع الذي كلف قرابة 250 مليون دولار كندي (ما يعادل مليار دولار امريكي حاليا).
بعد 3 سنوات من الغاء المشروع اعلنت الشركة المكلفة افلاسها مما ادى لفقدان 50 الف موظف عملهم
Video: The Avro CF-105 Arrow's first flight (Arrow in the Sky.) - Avro Canada - Google Arts & Culture
Video footage of Avro CF-105 Arrow RL201’s first flight, March 25, 1958, from *Arrow in the Sky*–Avro Aircraft. (2 min. 5 sec.)
artsandculture.google.com
105_Arrow
redirect
www.rcaf-arc.forces.gc.ca
التعديل الأخير: