بخشم الدرهم حضرتك.بخشم الدينار
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
بخشم الدرهم حضرتك.بخشم الدينار
اختيار غير موفق من الامارات كان الاجدى زيادة مقاتلة الF-16 Block 61 أو اضافة F-15 وهو عرض على الامارات سابقا، الى الوصول لإتفاق يضمن سيادة اماراتية على اسطول الF-35 ولكن مقاتلات الرافال لن تقدم شيء لا يقدمه الF-16 وبالذات معضلة الرادار هيا أكبر تحدي.
الصفقة دخلت حيز التنفيذ لكن لازال هناك مشوار طويل لإغلاق ملفات طويله ، لذلك لم اتحدث عن الصفقة منذ الإعلان عنها
حتى إغلاق هذه الملفات النسخة الإماراتية بحول الله ستكون نسخة مميزة وبل ستحمل بعض خصائص البرنامج الاوروبي Franco-German-Spanish FCAS/SCAF programme
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
تحية طيبة وبعد ,,
كما سبق وتحدثت حول تطوير الرافال القادم ( العمق الاول والثاني من الاشتقاق F4 ) .. اسمحوا لي ان اضع مقتطفات من مجلة درع الوطن ( العدد الخاص حول الرافال بعنوان : الرافال , مقاتلة الصحراء )
مشاهدة المرفق 44599
مشاهدة المرفق 44600
مشاهدة المرفق 44602
مشاهدة المرفق 44601
مشاهدة المرفق 44598
ياعم يرحمك ربنا ... بدل هبد بقايا للهول لو تمت الصفقه ستكون أسوء نسخه من الرافال مصنوعه كجوده
الفرنسيين الخبثاء الماكرين بدل ما يفتحو خط انتاج جديد بيستعينو بالهنود لصناعه أجزاء فرعيه وهياكل للرافال وبذلك رخص التكلفه وانجاز في الوقت وتعويض الهنود عن التأخيرات
لكن يكفي فضائح الهنود في انتاج غواصات الإسكوربيون وإمتعاض الفرنسيين منهم في التأخيرات او انتاج أجزاء دون المستوي والجوده
سيكون مكسب للفرنسيين والهنود وخساره للأمارات
مفيش اف٣٥.الرافال هي الوريثة للميراج وارثها العريق لدى الامارات ... هي التسلسل المنطقي للميراج.
تقدم اداءا مضاعفا :
اجنحة ديلتا + كنارد (لتحكم افضل)
محركين (افضل للسلامة)
حمولة اكبر ووقود اكبر
رادار ايسا و OSF
نظام حرب الكترونية مدمج في البدن
الخ....
لتحقيق فوائد الاستقلالية ووجود شقين في سلاح الجو الاماراتي (فرنسي - امريكي) وبالنظر لتقادم الميراج بالنظر لنضج الخيارات الاخرى وتطورها ... الابقاء على الشق الفرنسي يبدو هو الخيار المنطقي لأنه سيبني على خبرة سلاح الجو الاماراتي بمقاتلة ديلتا وينج وتسليح وبنية تحتية وسلاسل امداد مشابهة ومن مصدر مشابه الخ .. بالمقارنة ان تم اختيار خيار جديد بالكامل وما يتطلبه ذلك من تأسيس واستيعاب تمهيدا لإنشاء اسراب عمليات قتالية منها ...
ارى ان الخيار المنطقي الصحيح هي الرافال وستوفر اداء مضاعفا للشق الفرنسي ..
ايضا صرح قائد القوات الجوية الاماراتية ان الرافال ليست بديلة للاف ٣٥ ،، مما يعني اننا قد نشهد صفقة اخرى للاف ٣٥ لتحقيق الEDGE المطلوب وهي تقنية الجيل الخامس والشبحية ...
لماذا ستشتري الإمارات 80 مقاتلة من طراز رافال؟.. وزارة الدفاع تعلق
قالت وزارة الدفاع الإماراتية، السبت، إن شراء الإمارات 80 طائرة فرنسية مقاتلة من طراز رافال، هدفه أن تحل محل أسطول الميراج في سرب القوات الجوية الإماراتية، مع التدريب والصيانة.arabic.cnn.com
انا عارف انك بتحب الكاري و الهنود وعايز التيجاس لمصر بس الله يعينك علي دماغكياعم يرحمك ربنا ... بدل هبد بقا
لو جبت كاري متنساش اخوك.انا عارف انك بتحب الكاري و الهنود وعايز التيجاس لمصر بس الله يعينك علي دماغك
ماكلتوش قبل كدهلو جبت كاري متنساش اخوك.
لو عندك معلومات موضحة وموثقة يكون أحسن ...انما الشغل ده بصراحة مش بياكل عيشانا عارف انك بتحب الكاري و الهنود وعايز التيجاس لمصر بس الله يعينك علي دماغك
كم قوة الدفع؟
حسب الفرنسيين (26656 رطل)وشركة الالمانية MTU ذكرت 30000 رطل للمحرك .
Program Dossier: Future Combat Air System | Aviation Week Network
The Future Combat Air System (FCAS) is a prospective system of systems planned to enter service in 2040 to meet the air dominance needs of France, Germany and Spain.aviationweek.com
EUMET محرك Franco-German-Spanish FCAS/SCAF programme
يجب أن يساهم في شبحية الطائرة. ويتحمل درجة حرارته تصل الى 2100 كلفن
بدل قدرة (1825 درجة مئوية) من محرك M88 Safran منصة التطوير لمحرك EUMET
تذكر Safran ان التحسينات لمحرك M88
سيستفيد محرك رافال النفاث من الأعمال التي يتم إجراؤها على محرك FCAS/SCAF.
A Futuristic Engine for the SCAF
At the start of 2019, Safran and MTU Aero Engines signed an industrial partnership to design and produce an engine for the SCAF, tomorrow’s fighter jet. Stéphane Cueille, the Director of R&T and Innovation, explains its characteristics and the project’s challenges.www.safran-group.com
راائع ..
قوة دفع للوزن (thrust to weight ratio) ستكون مذهلة اكثر من محرك الرافال الحالي.
اتوقع ان تضاف الخصائص المطورة على مميزات محرك الرافال (العزل الحراري ، قدرات التبريد ، امكانية الوصول للدفع الكامل في وقت قياسي ، سهولة الصيانة الخ...)
وبهذا، سيكون مناسبا جدا للإضافة كتحسينات للرافال القادمة ...
اتمنى ان تحصل الامارات على احدث هذه التطويرات
الله يمد بأعمارنا نشوفها في سلاح الجو الإماراتي.
برأيك هل يمكن حل مشكلة الرادار ومحدودية الرصد ؟
مشاهدة المرفق 586533
يستبعد الرئيس التنفيذي لشركة Dassault Aviation في أن Scaf سيكون جاهزًا لعام 2040. ويعلن أن طائرة Rafale F5 قيد التحضير ستعمل لمدة 30 عامًا أخرى وستكون متوافقة مع طائرة nEUROn القتالية بدون طيار.
استجوب إريك ترابير ، الرئيس التنفيذي لشركة داسو للطيران ، مطولاً من قبل لجنة الشؤون الخارجية والدفاع والقوات المسلحة بمجلس الشيوخ. كان الأمر يتعلق بمعرفة كيف كانت مجموعة الطيران ستنظم نفسها مع LPMوالتي تنص على نشر Rafale ، ولكن و Scaf ، طائرة المستقبل المصممة بالشراكة مع ألمانيا واسبانيا.
ستبدأ Rafale F4 في الانضمام إلى وحدات القوات الجوية والبحرية في السنوات القادمة
من المرجح أن تعتمد قدرات SEAD التي ستزود رافال في السنوات القادمة ، جزئيًا على معيار F4 وكامل على معيار F5 ، على تطوير ذخائر جديدة مضادة للإشعاع جو-أرض
بالإضافة إلى أجهزة التشويش القوية التي ستسمح لطائرة رافال ليس فقط بحماية نفسها ، ولكن أيضًا لحماية الطائرات الحليفة الأخرى العاملة في المنطقة والتي لا تمتلك أنظمة حرب إلكترونية فعالة مثل SPECTRA
فيما يتعلق بإصدار F5 الجديد الذي سيتم تطويره خلال عام 2035. Rafale F5 سيكون مختلفًةتمامًا بالتدريج من 4.2 أو 4.3 قدراته الكاملة في معيار F5.
Rafale F5, nEUROn, Scaf: Dassault au taquet pour le combat aérien du futur
Le PDG de Dassault Aviation doute que le Scaf soit prêt pour 2040. Il annonce que le Rafale F5 en préparation sera opérationnel pendant encore 30 ans et sera compatible avec le drone de combat nEUROn.www.bfmtv.com
لاتنتظر الاخرين ابدع انت شركة ( ايدج ) يفترض ان تدمج على الرافال الخاصة بالامارات كونها open sources ذخائر قابلة للدمج مضادة للاشعاعمعيار جديد ...
تخيل اي ابداعات ستصنعها مفاوضات شاقة امتدت لسنين طويلة بين الجانبين