- إنضم
- 13 يوليو 2008
- المشاركات
- 15,638
- التفاعل
مشاركة في الموضوع 'الامارات تتعاقد على 80 مقاتلة رافال و12 مروحية كراكال' https://defense-arab.com/vb/threads/170358/post-4975844
الامارات تتعاقد على 80 مقاتلة rafale f4.2
- بادئ الموضوع Khaf16
- تاريخ البدء
- إنضم
- 13 يوليو 2008
- المشاركات
- 15,638
- التفاعل
اخواني الاعزاء .. هل لأحد ان يشرح لنا هذه الجزئية.
According to the DGA’s press release, the flight test campaign allowed two upgraded Rafale F4-1 to be included in a large-scale scenario, with up to eight aircraft involved in the tactical phases of the missions. This resulted in a more realistic environment where the crews also implemented unspecified collaborative combat functionalities to localize adversaries by passive means. The passive mean mentioned should most probably be the OSF (Optronique secteur frontal/ frontal sector optronics), the InfraRed Search and Track (IRST) installed on the nose of the Rafale, in front of the cockpit.
According to the DGA’s press release, the flight test campaign allowed two upgraded Rafale F4-1 to be included in a large-scale scenario, with up to eight aircraft involved in the tactical phases of the missions. This resulted in a more realistic environment where the crews also implemented unspecified collaborative combat functionalities to localize adversaries by passive means. The passive mean mentioned should most probably be the OSF (Optronique secteur frontal/ frontal sector optronics), the InfraRed Search and Track (IRST) installed on the nose of the Rafale, in front of the cockpit.
- إنضم
- 11 يوليو 2017
- المشاركات
- 896
- التفاعل
- الدولة
شكرا لك وبيض الله وجهك
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,980
- التفاعل
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,980
- التفاعل
تعمل شركة داسو للطيران على نوعين مختلفين من الطائرات المقاتلة الفرنسية. في عام 2023 ، سيبدأ نموذج F4 القياسي مرحلة التأهيل.
هذا العام ، ستبدأ الفرق في التخطيط لطائرة Rafale على مستوى F5 لإطلاقها في 2026-2027. سيكون أكثر اتصالاً وتجهيزًا بجهاز للقتال السيبراني.
سيتعين على فرنسا أيضًا تطوير معيار رافال جديد لضمان استمرارية المكون المحمول جواً لرادعها النووي ، والذي سيعتمد على صاروخ ASN4G الفرط صوتي النفاث على مدار العقد المقبل.
سيتعين على رافال بعد ذلك التعامل مع أكثر أنظمة الدفاع أرض-جو كفاءة والعمل في بيئات شديدة التقلب سيتطلب تزويدها بوسائل الحرب الإلكترونية والحرب الملاحية ، فضلاً عن الوسائل الفعالة المحتملة لقمع الدفاع الجوي للعدو.
على المدى القصير ، سيكون لدى القوات الجوية والفضائية الفرنسية (AAE) والطيران البحري Rafale F4 ، الجيل الأول من معايير الاتصال. سوف يجسد رافال F5 الأخير.
مع الأخذ في الاعتبار تطوير معايير رافال ، فإنه يتيح إنشاء اتصال أو تبادل البيانات بين أنواع مختلفة من الطائرات ، بما في ذلك الطائرات المقاتلة وطائرات الدعم ، وفقًا للجنرال ستيفان ميل ، رئيس أركان AAE ، خلال فترة حديثة. جلسة برلمانية حول الردع النووي. سيكون معيار F4 هو الجيل الأول من الاتصال ، وسيكون معيار F5 هو الجيل الثاني ، مما يوفر اتصالاً أكثر أمانًا ، كما يقول الجنرال ستيفان ميل.
ومع ذلك ، ستكون هناك حاجة إلى تغييرات كبيرة في رافال. وفقًا لـ CEMAAE ، عند تطبيق معيار F5 ، ستبدو الطائرة مختلفة تمامًا. سيتم تعديل الرادار والتدابير الإلكترونية المضادة والكمبيوتر المطلوب للاتصال. وأشار إلى أن قدرات الكمبيوتر اللازمة لتحليل مئات الآلاف من البيانات تتطلب أسلاكًا لا تستطيع رافال ، كما هي حاليًا ، تحملها.
ما الذي نعرفه أيضًا عن Rafale F5 حتى الآن
تم تقليص شفرات المحرك بحيث لا يمكن رؤيتها من الأمام ، وستعمل الحواف الخلفية على الأجنحة على تقليل صدى الرادار. وفقًا لـ Dassault ، هذا ليس تسللًا بل بالأحرى تحسين خلسة لتحسين فعاليته. سوف يكون التخفي موجودًا ، ولكن فقط على مستوى الأسلحة. يمكن تزويد رافال F5 بصواريخ خفية دون سرعة الصوت. علاوة على ذلك ، إذا ظلت سرعة الطائرة حول 1.8 ماخ ، فقد تنقل أيضًا صواريخ تفوق سرعتها سرعة الصوت.
في الذخائر جو - سطح ، يجري التخطيط لاستبدال Scalp و AM39 Exocet ، ، يتم البحث عن بديلين تقنيين مختلفين إلى حد كبير بالتعاون الوثيق مع البريطانيين:
frontierindia.com
هذا العام ، ستبدأ الفرق في التخطيط لطائرة Rafale على مستوى F5 لإطلاقها في 2026-2027. سيكون أكثر اتصالاً وتجهيزًا بجهاز للقتال السيبراني.
سيتعين على فرنسا أيضًا تطوير معيار رافال جديد لضمان استمرارية المكون المحمول جواً لرادعها النووي ، والذي سيعتمد على صاروخ ASN4G الفرط صوتي النفاث على مدار العقد المقبل.
سيتعين على رافال بعد ذلك التعامل مع أكثر أنظمة الدفاع أرض-جو كفاءة والعمل في بيئات شديدة التقلب سيتطلب تزويدها بوسائل الحرب الإلكترونية والحرب الملاحية ، فضلاً عن الوسائل الفعالة المحتملة لقمع الدفاع الجوي للعدو.
على المدى القصير ، سيكون لدى القوات الجوية والفضائية الفرنسية (AAE) والطيران البحري Rafale F4 ، الجيل الأول من معايير الاتصال. سوف يجسد رافال F5 الأخير.
مع الأخذ في الاعتبار تطوير معايير رافال ، فإنه يتيح إنشاء اتصال أو تبادل البيانات بين أنواع مختلفة من الطائرات ، بما في ذلك الطائرات المقاتلة وطائرات الدعم ، وفقًا للجنرال ستيفان ميل ، رئيس أركان AAE ، خلال فترة حديثة. جلسة برلمانية حول الردع النووي. سيكون معيار F4 هو الجيل الأول من الاتصال ، وسيكون معيار F5 هو الجيل الثاني ، مما يوفر اتصالاً أكثر أمانًا ، كما يقول الجنرال ستيفان ميل.
ومع ذلك ، ستكون هناك حاجة إلى تغييرات كبيرة في رافال. وفقًا لـ CEMAAE ، عند تطبيق معيار F5 ، ستبدو الطائرة مختلفة تمامًا. سيتم تعديل الرادار والتدابير الإلكترونية المضادة والكمبيوتر المطلوب للاتصال. وأشار إلى أن قدرات الكمبيوتر اللازمة لتحليل مئات الآلاف من البيانات تتطلب أسلاكًا لا تستطيع رافال ، كما هي حاليًا ، تحملها.
ما الذي نعرفه أيضًا عن Rafale F5 حتى الآن
تم تقليص شفرات المحرك بحيث لا يمكن رؤيتها من الأمام ، وستعمل الحواف الخلفية على الأجنحة على تقليل صدى الرادار. وفقًا لـ Dassault ، هذا ليس تسللًا بل بالأحرى تحسين خلسة لتحسين فعاليته. سوف يكون التخفي موجودًا ، ولكن فقط على مستوى الأسلحة. يمكن تزويد رافال F5 بصواريخ خفية دون سرعة الصوت. علاوة على ذلك ، إذا ظلت سرعة الطائرة حول 1.8 ماخ ، فقد تنقل أيضًا صواريخ تفوق سرعتها سرعة الصوت.
في الذخائر جو - سطح ، يجري التخطيط لاستبدال Scalp و AM39 Exocet ، ، يتم البحث عن بديلين تقنيين مختلفين إلى حد كبير بالتعاون الوثيق مع البريطانيين:
Hypersonic missiles and better connectivity will make Rafale F5 a very different aircraft
Even though the FCAS (Future Air Combat System) is now in the process of being created, France is developing Rafales
frontierindia.com
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,980
- التفاعل
يمثل معيار F4.2 وRafale F5 ، تطورًا كبيرًا من حيث التكنولوجيا والسعةفى الأنظمة والمعدات الجديدة.
ستتميز Rafale F5 بقدرات الصاروخ النووي الجديد ASN4G الذي تفوق سرعته سرعة الصوت وصواريخ كروز الجديدة والمضادة للسفن من البرامج الفرنسية البريطانية FMAN و FMC ، ومن المحتمل جدًا وجود ذخيرة جديدة مضادة للرادار ،
Rafale F5 في يجب أن تكون قادرة على الاختراق في البيئات العدائية التي تدافع عنها الدفاعات المضادة للطائرات المستقبلية.
مزمع ان تتحكم Rafale F5 في الطائرات القتالية بدون طيار مثل Remote Carrier ، والتي يتم تطويرها كجزء من برنامج SCAF ، مما سيسمح لها بزيادة قدرات الكشف والنشر بشكل كبير ، نظرًا لأن هذه الطائرات بدون طيار مصممة بدقة لتكون أجهزة الكشف (الرادار ، الأنظمة الكهروضوئية ، إلكترونيات أنظمة الاعتراض ، إلخ) أو لحمل (الصواريخ ، القنابل ، أجهزة التشويش أو أنظمة الحرب الإلكترونية ، إلخ).
- إنضم
- 7 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 734
- التفاعل
- الدولة
غريب عدم اخفاء انبوب التزود بالوقود الامامي الذي بالضرورة يزيد البصمة الراداريةما الذي نعرفه أيضًا عن Rafale F5 حتى الآن
تم تقليص شفرات المحرك بحيث لا يمكن رؤيتها من الأمام ، وستعمل الحواف الخلفية على الأجنحة على تقليل صدى الرادار. وفقًا لـ Dassault ، هذا ليس تسللًا بل بالأحرى تحسين خلسة لتحسين فعاليته. سوف يكون التخفي موجودًا ، ولكن فقط على مستوى الأسلحة. يمكن تزويد رافال F5 بصواريخ خفية دون سرعة الصوت. علاوة على ذلك ، إذا ظلت سرعة الطائرة حول 1.8 ماخ ، فقد تنقل أيضًا صواريخ تفوق سرعتها سرعة الصوت.
في الذخائر جو - سطح ، يجري التخطيط لاستبدال Scalp و AM39 Exocet ، ، يتم البحث عن بديلين تقنيين مختلفين إلى حد كبير بالتعاون الوثيق مع البريطانيين:
Hypersonic missiles and better connectivity will make Rafale F5 a very different aircraft
Even though the FCAS (Future Air Combat System) is now in the process of being created, France is developing Rafales
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,980
- التفاعل
انبوب التزود بالوقود قابل للازالة والتركيب وقت الحاجة
- إنضم
- 7 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 734
- التفاعل
- الدولة
ازالته تضر باداء الطائرة... لا ادري لماذا يصرون على ابقائه رغم انه شبه وحيد في عالم الطائرات من الجيل 4.5
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,980
- التفاعل
- إنضم
- 30 يناير 2017
- المشاركات
- 16,897
- التفاعل
- الدولة
القصد انه الانبوب يبقى مخفيا، وليس مثل الرافال بارزا بشكل دائم
- إنضم
- 17 مارس 2021
- المشاركات
- 1,037
- التفاعل
- الدولة
أكبر عيب لرادار الرافال هو عدد الT/R قليل جدا وهذا سيؤثر على الPerformance.
التعديل الأخير:
- إنضم
- 13 يوليو 2008
- المشاركات
- 15,638
- التفاعل
شو ال T/R
- إنضم
- 17 مارس 2021
- المشاركات
- 1,037
- التفاعل
- الدولة
عدد المرسلات والمستقبلات في الرادار
- إنضم
- 19 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 28,141
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 30 يناير 2017
- المشاركات
- 16,897
- التفاعل
- الدولة
كلامي عن انه ذراع التزود بالوقود جوا مكشوفة وثابتة عن الرافال
الذي تشير اليه على يسار القمرة هو المدفع الرشاش في F-35
اما مواقع التزود بالوقود جوا هو على يمين القمرة ذراع التزود بالوقود بالارضاع وهي مخفية لكن يتم اظهارها عند التزود بالوقود جوا
وحلف القمرة للتزود بالوقود بالحقن وهي فتحة مخفية لكن يتم فتحها عند التزود بالوقود جوا
- إنضم
- 19 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 28,141
- التفاعل
- الدولة
ايه صحيح
- إنضم
- 30 يناير 2017
- المشاركات
- 16,897
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 7 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 734
- التفاعل
- الدولة
الانبوب الثابت البارز في الرافال والذي يزيد البصمة الرادارية بعكس هذا الذي في كل الطائرات الحديثة والذي يختفي مع نهاية استخدامه في البدن
