- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 12,583
- التفاعل
الســــلاح الرئيــــس لدبابــــة المعركــــة الروسيــــة T-90M
في العام 2005 قام مصنع المدفعية No.9 بعرض أحدث نسخة من سلسلة المدافع الروسية 2A46M وهذه حملت التعيين 2A46M-5. لقد بوشرت اختبارات السلاح العام 2003 وجرى تطويره بهدف تحسين الأداء الناري لدبابات المعركة الروسية حديثة التطوير. السلاح الجديد نسبياً 2A46M-5 كان معداً في الأساس لموافقة الملقم الآلي لسلسلة دبابة المعركة T-90 بما في ذلك النسخة T-90M وكذلك مغايرات الدبابة T-72 الأحدث، وهو قادر على إطلاق المقذوفات الصاروخية الموجهه من نوع Reflex حتى مدى 5000 م.
شوهد المدفع 2A46M-5 أولاً العام 2006 عندما كشفت شركة الصناعات الميكانيكية الروسية العملاقة "أورالفاغونزافود" Uralvagonzavod النقاب على الدبابة المحدثة T-72B2 وقد تم تجهيزها بهذا السلاح. وطبقاً للمعلومات الرسمية، فقد جرى استخدام حلول تقنية جديدة technical solutions وأفكار مبتكرة تسمح بتحسين أداء الأسلحة بشكل ملحوظ وبما يضمن التفوق على سلسلة مدافع 2A46M السابقة. لقد جرى تطوير سبطانة ملساء جديدة لهذه الأسلحة، حافظت على طولها السابق البالغ 6 أمتار، في حين بلغ طول حجرة المغلاق 840 ملم. واستخدم المصممين الروس سبيكة فولاذية محسنة زادت من تصلب السبطانة وقدرتها على مواجهة التشوه وخفضت بالتالي من الاهتزازات لحد كبير قياساً بالنموذج الأسبق 2A46M، مع إلحاق تجويف هذه السبطانة ببطانة واقية من الكروم chromium-plated أكثر تماسكاً مما سبق.
إضافة لذلك، حرص المصممين على تيسير قابلية استبدال سبطانة المدفع عن مجموعة العقب بسهولة نسبية ودون الحاجة لنزع برج الدبابة كاملاً، وكذلك الأمر عند الوصل والربط. إذ تنزلق سبطانة المدفع داخل عقب السلاح ثم تستدير لنحو 45 درجة، وتقوم أسنان الوصل الحلزونية bayonet connection بربط كل من جزئي العقب وسبطانة المدفع ببعضهما البعض. ومع الاستعانة برافعة هيدروليكية حمولة 2 طن، فإن مجموعة الإصلاح والصيانة الميدانية يمكن أن تستبدل سبطانة المدفع خلال 4 ساعات عمل تقريباً، وهي احدى ميزات السلسلة 2A46M.
آلية كبح الارتداد الهيدروليكية hydraulic brakes الموصولة بحاضن السلاح حافظت على ترتيبها السابق من حيث إتباع الترتيب الجانبي المتعارض لهذه الاسطوانات، فجرى وضع إحدى الاسطوانات إلى الأعلى جهة اليمين من مغلاق المدفع، في حين وضعت الأسطوانة الأخرى للأسفل جهة اليسار من المغلاق، تماماً كما هو الحال في المدفع الأسبق 2A46M. وإلى اليمين من اسطوانة الكبح السفلية جرى وضع اسطوانة المسترجع recuperator التي تتولى إعادة السلاح لوضعه السابق بعد حدوث الارتداد (مملوءة بالنيتروجين المضغوط compressed nitrogen مع تجهيزها بأداة بصرية لمراقبة كمية السائل). وفي حين تتولى اسطوانة المسترجع السيطرة على جزء يسير من طاقة الارتداد وفق آلية معينة، فإن اسطوانات الارتداد تتولى السيطرة على الجهد الأكبر من طاقة الارتداد بالإضافة إلى السيطرة على طول الارتداد recoil length (جميع المكونات الهيدروليكية في النظام مجهزة بأدوات مراقبة بصرية لكمية السائل الداخلي). هذا الترتيب لمنظومة كبح الارتداد أدى لتحسين وتنسيق قوة الاهتزاز أثناء الرمي وتخفيض خاصية البعثرة والتشتت dispersion من قبل عامل 1.7.
