أعتقد أنه توجد snow equipements للدبابات من أجل الطرقات الثلجية إن لم تخني الذاكرة
وعموما المصممين أثناء تصميم جنازير الدبابات ، يأخذون بعين الاعتبار حركية الدبابة في مختلف أنواع الأرضية والمسالك والطرقات : بالخصوص : الطرق الرملية، الطينية والأوحال ، الطرق الزلقة ، بالإضافة إلى الميدان الترابي أو الرملي
أيضا يتعلق الأمر بدفتر شروط المستورد ، الذي يعرف تماما طبيعة أراضيه وماهي المتطلبات التي توافق احتياجاته
نعم بالتأكيد !! خصائص وسمات التربة soil characteristics والأسطح الرملية التي تتحرك عليها الدبابات وعموم العربات المجنزرة الأخرى، كانت في السابق محل نقاش وتوضيح. فلكون القصد عند تطويرها هو في جعلها قابلة للسير والتنقل على الترب الناعمة والمفككة soft soils بالإضافة إلى الأنواع الأخرى من التضاريس، فإن تصميم مجموعة سير الدبابات يختلف عن مثيلتها في العربات المدولبة wheeled vehicles (ذات العجلات ويقصد منها بالدرجة الأولى العمل على الطرق الممهدة). فنحن بشكل خاص يجب أن نأخذ بالاعتبار تشويه التربة الذي تسببه جنازير الدبابات وتأثير هذا الأمر على أدائها الحركي.
المصممون عند عملهم على تطوير منظومة الطاقة والسير لدبابات المعركة الرئيسة والتي تشمل المحرك وناقل الحركة والجنزير ونظام التعليق وملحقات هذه جميعاً، يدرسون طبيعة الساحات المحتملة التي سيلقى على عرباتهم عاتق المشاركة والخوض فيها، وتشكيلة أنواع الأسطح والترب soils التي ستخوضها هذه العربات مع مراعاة الاختلافات الخاصة والبنيوية لملكياتها (أي الترب). أنواع الترب تتفاوت بين ذات البحص والحصى gravels، والرملية ذات الرمل الناعم soft، وذات الطمي والغرين silts، بالإضافة إلى الأسطح المغطاة بالثلوج snow-covered.