ارامكو تفتتح اول محطة وقود لها في الرياض


اخوي زلزال بارك الله فيك
ارامكو تورد لجميع دول العالم
وارامكو تريد ان تبتكر
وارامكو تريد ان تخترع
وارامكو تريد ان وان وان هذا شأنها وليس حديثنا هي لا تمتلك تقنيه ولا تحتوي تقنيات هي مستثمر فقط هذه الحقيقه التي نراها
اما عن المستقبل وطموحها فهي تطح بأن تكون كل شي لاكن لانرى شي
سؤال
اين محرك ارامكو الذي ضجت به وسائل الاعلام اتعلم اين هو
هو مشروع بحث وفشل استفادت منه ارامكو اعلاميا وانتهينا هي مستثمر ممول للمشروع

نحن لا نتحدث عن ماذا ستكون ارامكو نحن نتحدث عن مشروع حالي نقيمه حاليا مستقبلا يمكن ان تبتكر ارامكو كل تقنيات العالم ويمكن

نحلم ونتمنى ونرجو الله ان تكون كما اقول وان نفخر بها جميعا وتسيطر على اسواق العالم كله

يعني ان محطة البنزين هي انطلاقة ارامكو للابتكار والتطوير وامتلاك التقنيات وووووو الخ

خلنا نتكلم بواقعيه ونقيم مشروع معين محطة بنزين ونترك تضخيم الامور

اختصر عليك لن تمتلك تقنيه وتباكر وتعتمد على نفسك بوجود الفكر الاستثماري
من اسمه فكر استثمار​

أخي إعتبر هذا آخر تعليق لي بهذا الموضوع


أرمكوا إن كنت لا تعرف فهي لديها مراكز أبحاث و أختراعات بدول عديدة منها الولايات المتحده و عدد من دول أوربا و الصين وغيره
وهي من اعلى شركات العالم "ركز على كلمة من أعلى وليس الأعلى"
بعدد مراكز الأبحاث
بعدد الأبتكارات
بل إبتكاراتها تتجاوز دول بقوائم التصنيف و يتم تنفيذها


وخذ مثلا المحرك الذي تتكلم عنه
إن كنت لا تعرف فمحركها بالفعل مستخدم منذ فترة طويله بمئات الالاف من السيارات الأمريكية داخل الولايات المتحدة و العالم ومازالت كذلك
حتى موجودة وبكثره بالمملكة

دعني أقول لك
بل أجزم أنك إستخدمتها سيارة فيها المحرك أو على أقل تقدير شاهدتها أنت مرات عديدة


سأدع فضولك يدفعك للبحث عنه
 
لا يا عزيزي

ليست المانيا
المانيا هي من ضغط مع اليابان لإستخدمه

اما تقنيته فهي سهلة جدا
فقط قم بتسخين الماء
ينفصل الهيدروجين عن الأكسجين

فإذا إستخدمت لتسخينه الطاقة الشمسية يصبح هيدروجين أخضر
و إذا إستخدمت نفط بمحطات كهرباء أصبح أزرق


بالنهاية لا ألمانيا و لا غيرها تمتلك نفط رخيص تشغل به محطة كهرباء لإنتاج الهيدروجين الازرق لتنافسنا

وليس لديها طاقة شمسيه رخيصة لتنتج الهيدروجين الاخضر لتنافسنا


لذلك هي تاخذ تكلفة النفط الباهضة او الطاقة الشمسية الباهضة و تنتج به هيدروجين بتكلفة عالية
و من ثم تبيعة على محطه او محطتين لديها اجهزة باهضة لتبيعه لفرد


هنا يأتي دور أرامكو و توتال

العالم يبيعك هيدروجين بسعر مثلا ٨٠ دولار
إذهب إلى محطة أرامكوا في بلدك وستجده بسعر ١٠ دولار

من سيذهب إليه المستهلك و من سيتحوذ على السوق
والاهم لماذا تترك فرصة كهذه أرامكو​

طبعا تشعبنا واتضح لي ان لديك لبس بين الامونيا الزرقاء والخضراء

اذا كانت التقنيه سهله فلماذا ارامكو لم تستغل سهولتها بدون الدخول مع اليابان والمانيا في عذا المجال
شخصيا اراها تقنيات تمتلكها دول تملك الابتكار وليست شركات تبحث عنه

بفصلك مع ان حديثنا في البدايه عن المحطات ويفترض ان نقيم مشروع محدد بدون نتشعب

لاكن يجب ان اوضح الان

الامونيا الزرقاء ( النيتروجين الازرق ) يستخرج من النفط وهذه التقنية يابانيه تتشارك ارامكو فيها كمنتج للنفط مع معهد ياباني مبتكر التقنية لانتاج الامونيا
ركز معي وهذه الامونيا هي ما سوف نتحدث عنها لان ارامكو ستسوق منتجاتها في محطاتها
بمعنى لا علاقة تقنية لتوتال في هذا المجال


الامونيا الخضراء هي تقنية المانية وهي التي تزود الدول والمالك الوحيد لهذه التقنيه
تستخرج من الطاقة النظيفه الطاقة الشمسيه


وكلا المنتجين لاعلاقة لتوتال به​
 
التعديل الأخير:
أخي إعتبر هذا آخر تعليق لي بهذا الموضوع


أرمكوا إن كنت لا تعرف فهي لديها مراكز أبحاث و أختراعات بدول عديدة منها الولايات المتحده و عدد من دول أوربا و الصين وغيره
وهي من اعلى شركات العالم "ركز على كلمة من أعلى وليس الأعلى"
بعدد مراكز الأبحاث
بعدد الأبتكارات
بل إبتكاراتها تتجاوز دول بقوائم التصنيف و يتم تنفيذها


وخذ مثلا المحرك الذي تتكلم عنه
إن كنت لا تعرف فمحركها بالفعل مستخدم منذ فترة طويله بمئات الالاف من السيارات الأمريكية داخل الولايات المتحدة و العالم ومازالت كذلك
حتى موجودة وبكثره بالمملكة

دعني أقول لك
بل أجزم أنك إستخدمتها سيارة فيها المحرك أو على أقل تقدير شاهدتها أنت مرات عديدة


سأدع فضولك يدفعك للبحث عنه

لديها مراكز ابحاث ولديها ولديها ولديها لاكن ما نقرأه عن جميع المنتجات والابتكارات الجديدة في عالم الطاقة
مصدرها دول اخرى وانا شخصيا لا اعرف منتج او ابتكار لارامكو واحد
كل منتجات ارامكو بمشاركة شركات اخرى حتى في موضوع المحطات

لعلمك مراكز الابحاث مهما كثرت فلا قيمه لها القيمه الحقيقيه هي للتمويل والابتكارات النوعيه التي تغير بشكل ملموس في اسواق الطاقة

اذا بندخل في مقارنات عشان اثبات وجهات النظر سأقول ان شركة ببسي اكثر ابتكارا من ارامكو حسب تصنيف اكبر الشركات العالمية

هي اكبر شركة في العالم وتحتل المركز ال ٧٠ في الابتكار
السبب نهجها الاستثماري بمعنى يفترض ان تكون من ضمن ال ١٠ شركات عالميا من ناحية الابتكار

تشعبنا في الحديث من اقييم مشروع محطه الى تقييم شركات
اشكرك على سعة صدرك​
 

طبعا تشعبنا واتضح لي ان لديك لبس بين الامونيا الزرقاء والخضراء

اذا كانت التقنيه سهله فلماذا ارامكو لم تستغل سهولتها بدون الدخول مع اليابان والمانيا في عذا المجال
شخصيا اراها تقنيات تمتلكها دول تملك الابتكار وليست شركات تبحث عنه

بفصلك مع ان حديثنا في البدايه عن المحطات ويفترض ان نقيم مشروع محدد بدون نتشعب

لاكن يجب ان اوضح الان

الامونيا الزرقاء ( النيتروجين الازرق ) يستخرج من النفط وهذه التقنية يابانيه تتشارك ارامكو فيها كمنتج للنفط مع معهد ياباني مبتكر التقنية لانتاج الامونيا
ركز معي وهذه الامونيا هي ما سوف نتحدث عنها لان ارامكو ستسوق منتجاتها في محطاتها
بمعنى لا علاقة تقنية لتوتال في هذا المجال


الامونيا الخضراء هي تقنية المانية وهي التي تزود الدول والمالك الوحيد لهذه التقنيه
تستخرج من الطاقة النظيفه الطاقة الشمسيه


وكلا المنتجين لاعلاقة لتوتال به​

لم أكن أريد التعليق أكثر ولكن تعليقك أجبرني


الأمونيا أمر مختلف تماااااااما عن ما أتحدث عنه
الأمونيا منتج نفطي

أنا أتكلم عن مشروع لأرمكو لإنتاج الهيدروحين من الماء بفصل الهيدروجين من الأكسجين بإستخدام الطاقة الشمسية
الهيدروجين الأخضر
وليس الأمونيا الأخضر

ولم أقل لك أن توتال لها علاقه به أيضا

أنا قلت أرامكو تريد من توتال أن تقوم بالتالي

تبتكر مع أرامكو طريقة منخفضة التكلفة لتعبئة الهيدروجين الذي ستنتجه أرامكو بالمحطات

كذلك أن تبتكر مع أرامكو طريقة منخفضة التكلفة لأجهزة شحن سريعة جدا السيارات الكهربائية

كذلك أن تأتمت مع أرامكو المحطات والعمليات للمحطات والمرافق المساندة و اساطيل النقل

أن تفعل نفس الشي بمحطات وقود الطائرات


أن تساعدها بالاسواق العالمية بنفس الطريقة أعلاه لتقدم منتجات منخفضة التكلفة وتستحوذ على الحصة الأكبر

فقط


لديها مراكز ابحاث ولديها ولديها ولديها لاكن ما نقرأه عن جميع المنتجات والابتكارات الجديدة في عالم الطاقة
مصدرها دول اخرى وانا شخصيا لا اعرف منتج او ابتكار لارامكو واحد
كل منتجات ارامكو بمشاركة شركات اخرى حتى في موضوع المحطات

لعلمك مراكز الابحاث مهما كثرت فلا قيمه لها القيمه الحقيقيه هي للتمويل والابتكارات النوعيه التي تغير بشكل ملموس في اسواق الطاقة

اذا بندخل في مقارنات عشان اثبات وجهات النظر سأقول ان شركة ببسي اكثر ابتكارا من ارامكو حسب تصنيف اكبر الشركات العالمية

هي اكبر شركة في العالم وتحتل المركز ال ٧٠ في الابتكار
السبب نهجها الاستثماري بمعنى يفترض ان تكون من ضمن ال ١٠ شركات عالميا من ناحية الابتكار

تشعبنا في الحديث من اقييم مشروع محطه الى تقييم شركات
اشكرك على سعة صدرك​

كونك لا تعرف إبتكارتها واستخدامها لا يعني أنها غير موجوده
وللتنبيه أحيانا تقرأ ان دولة معينة إبتكرت شى معين بالطاقة
ولكن الواقع أن مركز أرامكو بتلك الدوله هو من أبتكره ولا يحسب بالتصنيف ان الابتكار سعودي بل يحسب للدوله المستضيفه للمركز


هل تصدق أن هناك محطة تحلية ماء متقدمة جدا وهي الاحدث بالعالم إبتكار سعودي ١٠٠%
 
اسأل الله ان نقود العالم في جميع اشكال الطاقه

وجهة نظري الشخصيه والتي اتمنى ان تخيب وتصدق جميع الدراسات التي تقول كما ذكرت

تميزنا هو النفط فقط
الهايدروجين اذا استمرينا على فكر ارامكو وصندوق الاستثمارات فلن نستطيع ان ننافس
مقومات ازدهار هذه الصناعه او الطاقه الجديدة تملكها دول يمكن ان اقدمها بتكاليف اقل

المغرب الهند بعض من دول افريقيا لاكن المرشحين الاوفر حظ سيكونون

المغرب + الهند + ونحن بالمرتبه الثالثه
نعم نحن سباقون لاحتواء هذا المنتج لاكن مستقبلا ستتجه الاستثمارات للدول التي ذكرت

طبعا ما اتحدث عنه عن النايتروجين الاخضر وليس الازرق والذي سيصبح هدف المنظمات البيئه بعد ازدهار الاخضر

تذكر هذه المشاركه​

شمعنى الهند والسعوديه والمغرب ؟
الهيدروجين اي دوله عندها طاقه متجدده + بحر تقدر تنتجه
 
حياك الله وبياك وشكرا على مداخلتك الجميله

الانتقاد ظاهره صحيه جدا وهي تدفع للافضل دائما وتاكد انها لا تساهم في فشل
التطبيل او التصفيق هو عدو النجاح تاكد من هذه النقطه

ثانيا اذا افترضنا ان ارامكو ستقدم خدمات تزويد السيارات بالنايتروجين ( طبعا لا وجود له حاليا ربما بعد ١٠ او ١٥ سنه سيبداء السوق في استيعابها )

ارامكو وقعت مع شركة أير برودكتس في هذا المجال ولا علاقة لتوتال بما ذكرت انها ستقدم الخدمه

اضف اليها ان جميع الاجهزه او المعدات المستخدمه غالبيتها ليست سعوديه هل عذا يعني اني اوقع مع شركات بصفه استثماريه عامه بينما بمكنني شراء التقنيه لمره واحده وانتهينا

التقنيات ( جهاز تزويد البنزين - جهات شحن الكهرباء ) تعاقد مع شركة لتزويدك بالجهاز وليس تتعاقد معها كشريك مستثمر للابد

مثال
عندك مطعم تجتاج ثلاجات تذهب تعطي شركة الثلاجات نسبة شراكة استثمارية لتزويدك بالثلاجات

اختصار الحديث التقنيات يمكن توفيرها بدون شراكة

برأيي أنك تخطيت مرحلة النقد أنت شككت بالنوايا والأهداف حتى أنك قلت أشك أن شركة ارامكو سعودية وهذا معيب بصراحة رغم إني أستمتع بنقدك ولكن هو نمط بدأت الاحظخ يظهر على مشاركاتك ويشوه نقدك للأسف ،، تقبل ملاحظة متابع مهتم بمشاركاتك واستفيد منها كثيرا
 
شمعنى الهند والسعوديه والمغرب ؟
الهيدروجين اي دوله عندها طاقه متجدده + بحر تقدر تنتجه

تقريبا اعتبارات امنيه استقرار سياسي
الخليج والمغرب تركير اشعه عالي وامنيا يمكن الاستثمار فيها
لذالك المانيا اتجهت للمغرب والمملكة

الهند لديها مقومات النجاح لاكن ليس لدي معلومات عن توجهها واستراتيجيتها

باقي دول افريقيا لايمكن الاعتماد عليها في الانتاج لظروف امنيه تقريبا​
 
التعديل الأخير:
برأيي أنك تخطيت مرحلة النقد أنت شككت بالنوايا والأهداف حتى أنك قلت أشك أن شركة ارامكو سعودية وهذا معيب بصراحة رغم إني أستمتع بنقدك ولكن هو نمط بدأت الاحظخ يظهر على مشاركاتك ويشوه نقدك للأسف ،، تقبل ملاحظة متابع مهتم بمشاركاتك واستفيد منها كثيرا

تعبير مجازي وانت تعرف ذالك جيدا​
 
لم أكن أريد التعليق أكثر ولكن تعليقك أجبرني


الأمونيا أمر مختلف تماااااااما عن ما أتحدث عنه
الأمونيا منتج نفطي

أنا أتكلم عن مشروع لأرمكو لإنتاج الهيدروحين من الماء بفصل الهيدروجين من الأكسجين بإستخدام الطاقة الشمسية
الهيدروجين الأخضر
وليس الأمونيا الأخضر

المشروع الوحيد في هذا المجال هو بين اكوا باور وايروتكس في نيوم تقريبا
اما ارامكو فهي تصدر الهايدروجين الازرق لليابان بالشراكه مع معهد ياباني في هذا المجال

ولديها مشروع محطه تجريبي للهيدروجين​


ولم أقل لك أن توتال لها علاقه به أيضا

أنا قلت أرامكو تريد من توتال أن تقوم بالتالي

تبتكر مع أرامكو طريقة منخفضة التكلفة لتعبئة الهيدروجين الذي ستنتجه أرامكو بالمحطات

كذلك أن تبتكر مع أرامكو طريقة منخفضة التكلفة لأجهزة شحن سريعة جدا السيارات الكهربائية

كذلك أن تأتمت مع أرامكو المحطات والعمليات للمحطات والمرافق المساندة و اساطيل النقل

هذا يعني ان ارامكو لا تعتمد على نفسها هي تستعين بالغير حتى في مجال الابتكار هذا اولا
ثانيا الحديث عن سوف تبتكر و تريد ان يعملان
فليعملان في مراكز الابحاث اولا وعند الانتهاء يطرحون منتجاتهم في السوق
وليس ان يدخلون في انشاء محطات لكي يبتكرون ويعملون مع بعض للابتكار

النقاش هو تبرير للاستثمار وليس واقع يفرض او يحتم هذا الاستثمار

لذالك اتمنى ان نركز على نقطة شراكة ارامكو مع توتال في محطات السيارات​

أن تفعل نفس الشي بمحطات وقود الطائرات


أن تساعدها بالاسواق العالمية بنفس الطريقة أعلاه لتقدم منتجات منخفضة التكلفة وتستحوذ على الحصة الأكبر

فقط




كونك لا تعرف إبتكارتها واستخدامها لا يعني أنها غير موجوده
وللتنبيه أحيانا تقرأ ان دولة معينة إبتكرت شى معين بالطاقة
ولكن الواقع أن مركز أرامكو بتلك الدوله هو من أبتكره ولا يحسب بالتصنيف ان الابتكار سعودي بل يحسب للدوله المستضيفه للمركز
القوائم تذكر ترتيب الشركات بغض النظر عن دولتها


لذالك لا مجال للربط والاعتقاد في الموضوع قوائم تذكرها على امل ان تتحسن مستقبلا​

هل تصدق أن هناك محطة تحلية ماء متقدمة جدا وهي الاحدث بالعالم إبتكار سعودي ١٠٠%

نعم ولا علاقة لارامكو بهذا الابتكار ان لم تخني الذاكره هو ابتكار من جامعة كاوست وصحح لي​
 
برأيي أنك تخطيت مرحلة النقد أنت شككت بالنوايا والأهداف حتى أنك قلت أشك أن شركة ارامكو سعودية وهذا معيب بصراحة رغم إني أستمتع بنقدك ولكن هو نمط بدأت الاحظخ يظهر على مشاركاتك ويشوه نقدك للأسف ،، تقبل ملاحظة متابع مهتم بمشاركاتك واستفيد منها كثيرا

هل ارامكو عاجزه عن فتح محطات بنزين تملكها بنسبه ١٠٠٪؜ ؟

هذا اللي يجلط بالموضوع
 
هل ارامكو عاجزه عن فتح محطات بنزين تملكها بنسبه ١٠٠٪؜ ؟

هذا اللي يجلط بالموضوع
الموضوع باختصار بشكل أولوي , هو تقاسم التكلفة وجذب لرؤوس الأموال الأجنبية بالداخل كاستثمار خارجي , وبدرجة اقل الاستفادة من تقنياتهم الحديثة في مضخات البنزين ذات الدفع الشخصي
 
الموضوع باختصار بشكل أولوي , هو تقاسم التكلفة وجذب لرؤوس الأموال الأجنبية بالداخل كاستثمار خارجي , وبدرجة اقل الاستفادة من تقنياتهم الحديثة في مضخات البنزين ذات الدفع الشخصي

مدري وين عايش اخي ستورم لكن المحطه اللي جنب بيتنا واعتبرها متخلفه مضخاتها موجود فيها الدفع الشخصي

تراها محطه بنزين اي تقاسم تكلفه وجذب رؤوس اموال !!!
توتال بتطلع فلوس منك اكثر من اللي بتدفعه عندك !!
 
وين الصح في الموضوع هذي المحطات بشراكه من توتال


أعني توجه أرامكو بشكل عام هو الصح
أما الشراكه مع "توتال للخدمات والتسويق" فأظن شركة "أرامكو للتجزئة" إحتاجت إلى شريك عالمي عنده خبره أوسع يستثمر معها في المشروع.
 
أعني توجه أرامكو بشكل عام هو الصح
أما الشراكه مع "توتال للخدمات والتسويق" فأظن شركة "أرامكو للتجزئة" إحتاجت إلى شريك عالمي عنده خبره أوسع يستثمر معها في المشروع.
بكره ارامكو تبيعها على توتال او شل او غيرها بححه الحاجه للسيوله يوجد شركات محلية كانت ارامكو تستطيع الشراكه معهم
 
بكره ارامكو تبيعها على توتال او شل او غيرها بححه الحاجه للسيوله يوجد شركات محلية كانت ارامكو تستطيع الشراكه معهم

بالمناسبة بعد اعلان المشروع في 2019 وقعت "ارامكو للتجزئة" و "توتال" اتفاقية مع شركة التسهيلات للتسويق وشركة سهل للنقل للاستحواذ على محطات الوقود التابعة لهما وعددها 270 محطة بالاضافة الى أسطول ناقلات الوقود التابع لهما.

اما الشراكة مع توتال بتسمع بعد كم سنة أن "ارامكو للتجزئة" تستحوذ على حصة "توتال للخدمات والتسويق" في المشروع.

أرامكو عندها خطة استراتيجية أقرت في الإدارة العليا من سنوات وهي توسيع أعمال ارامكو والإستثمار في انشطة المصب.
 
التعديل الأخير:
الظهران 19 ربيع الأول 1443 هـ الموافق 25 أكتوبر 2021 م واس
دشّنت أرامكو السعودية وشركة توتال إنيرجيز، أمس، محطتين في العاصمة الرياض ومدينة سيهات في المنطقة الشرقية، وذلك في أعقاب التوقيع على اتفاقية مشروع مشترك مناصفة بين أرامكو السعودية وتوتال إنيرجيز في عام 2019م، في ظل خطط لتحديث شبكة محطات مُستحوذ عليها تتكون من 270 محطة خدمة، وبناء محطاتٍ نوعية، تقدّمُ خدمات ذات جودة عالية في جميع مناطق المملكة.
وستعمل هذه المحطات تحت العلامتين التجاريتين لأرامكو السعودية وتوتال إنيرجيز، حيث توّفر لسائقي السيارات وقودًا وخدمات تجزئة متميزة وفقًا لأعلى المواصفات.
وبهذه المناسبة، أعرب رئيس أرامكو السعودية وكبير إدارييها التنفيذيين المهندس أمين بن حسن الناصر، أثناء حفل التدشين الذي أُقيم في الرياض عن سعادته بالشراكة مع توتال إنرجيز للإسهام في رفع جودة الحياة وتعزيز معايير التقنية والاستدامة عبر محطات نموذجية ونوعية لبيع الوقود بالتجزئة، تعزز تجربة العملاء وتدعم مستوى الخدمات المقدمة لهم، لمواكبة التطورات المهمة والنمو في قطاعات الأعمال والسفر والسياحة داخل المملكة، مشيراً إلى أن أرامكو السعودية لديها عدة آلاف من محطات الوقود في أعمالنا الدولية في شرق آسيا وأمريكا الشمالية، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تبيع فيها الشركة الوقود بعلامتها التجارية في المملكة منذ أن توقفت عن ذلك في الستينيات، وفي إطار هذا المشروع، تنوي أرامكو السعودية وتوتال إنيرجيز خلق فرص عمل مجدية للمواطنين السعوديين.
من جهته، أكد رئيس شركة توتال إنيرجيز وكبير إدارييها التنفيذيين باتريك بوياني، خلال كلمته في الحفل السعي إلى تزويد العملاء الجدد بمزيد من الطاقة النظيفة والموثوقة، حيث يُعد افتتاح أول محطتين خطوة أخرى للأمام للتأكيد على شراكتنا طويلة الأمد مع أرامكو السعودية، والتي بدأت باستثمارات مشتركة في شركة أرامكو السعودية توتال للتكرير والبتروكيميائيات (ساتورب) في عام 2008م، وتمثل هذه الشراكة علامة فارقة في تعزيز وجود شركة توتال إنيرجيز في السوق السعودية الذي يمتد لأربعة عقود، والإسهام في الاقتصاد المحلي للمملكة.
وتحت هاتين العلامتين التجاريتين، سيقدم للعملاء مستوى رفيعًا من الخدمات التي تشمل الوقود، ومتاجر تقدم خدمات شاملة، وكذلك خدمات للسيارات مثل تغيير الزيوت والغسيل، فضلًا عن إطلاق تطبيقات لتقديم العروض التسويقية للعملاء، وستضم محطات توتال إنيرجيز مقاهي "بونجور كافيه" بينما ستضم محطات أرامكو السعودية مقاهي "فَيْ كافيه" والتي تقدّم الأطعمة الطازجة والمشروبات الساخنة والاسترخاء أثناء انتظارهم سياراتهم. كما زُودت المحطات بألواح الطاقة الشمسية، تلبية لأهداف مبادرة السعودية الخضراء.
// انتهى//
11:05ت م
 
عودة
أعلى