دبابات ولكن بمحركات نفاثة!
- بادئ الموضوع Ronin
- تاريخ البدء
ما الهدف من هذا الابتكار الغريب؟
كان الهدف من هذا الابتكار مساعدة الدروع في عبور التضاريس الوعرة بسهولة , على الرغم من انها حركة جريئة لكنها خطيرة و كانت تعتبر مكلفة مادياً لإدخالها في الخدمة .
الدول تستخدم الدبابات لقطع مسافات طويلة اثناء العمليات العسكرية وكثيراً ما تخوض الدبابات المسارات الوعرة ولا تستخدم الطرق العادية , على سبيل المثال في فصل الشتاء قد تتحول التربة الصلبة الى طينية بفعل الامطار وهنا تأتي فائدة الدبابة لأنها تسير على جنازير على عكس الدواليب التي تعلق في الطين والطرق الوعرة بشكل عام ( التربة الطينية شكلت كوابيس للنازيين اثناء احتلال الاتحاد السوفيتي حيث واجهت دبابات التايجر اعطال كثيرة بسبب التربة وهذا تسبب في فشل عمليات هجومية كثيرة)
الآن مبدأ عمل الصواريخ / المحركات النفاثة هو إعطاء دفعة كبيرة للدبابات مما يساعدها في عبور التضاريس القاسية , يوجد تشابه كبير بين هذا الاختراع السوفيتي وتقنية (JATO) الأمريكية التي تستخدم على الطائرات للإقلاع السريع .
بإمكانكم معرفة تفاصيل اكثر عن تقنية JATO في رابط هذا الموضوع للأخ @الصباح
defense-arab.com
كان الهدف من هذا الابتكار مساعدة الدروع في عبور التضاريس الوعرة بسهولة , على الرغم من انها حركة جريئة لكنها خطيرة و كانت تعتبر مكلفة مادياً لإدخالها في الخدمة .
الدول تستخدم الدبابات لقطع مسافات طويلة اثناء العمليات العسكرية وكثيراً ما تخوض الدبابات المسارات الوعرة ولا تستخدم الطرق العادية , على سبيل المثال في فصل الشتاء قد تتحول التربة الصلبة الى طينية بفعل الامطار وهنا تأتي فائدة الدبابة لأنها تسير على جنازير على عكس الدواليب التي تعلق في الطين والطرق الوعرة بشكل عام ( التربة الطينية شكلت كوابيس للنازيين اثناء احتلال الاتحاد السوفيتي حيث واجهت دبابات التايجر اعطال كثيرة بسبب التربة وهذا تسبب في فشل عمليات هجومية كثيرة)
الآن مبدأ عمل الصواريخ / المحركات النفاثة هو إعطاء دفعة كبيرة للدبابات مما يساعدها في عبور التضاريس القاسية , يوجد تشابه كبير بين هذا الاختراع السوفيتي وتقنية (JATO) الأمريكية التي تستخدم على الطائرات للإقلاع السريع .
بإمكانكم معرفة تفاصيل اكثر عن تقنية JATO في رابط هذا الموضوع للأخ @الصباح
الإقلاع المعزز بالصواريخ RATO
* الإقلاع المعزز بالصواريخ ( RATO rocket assisted take off ) يعرف أيضا بالاقلاع المعزز بالوقود النفاث ( JATO jetfuel assisted take off ) هي طريقة تستخدم لمساعدة الطائرات من الإقلاع بحمولات أكبر من مما هو مخصص لها باضافة صاروخ او اكثر يساعدها في عملية الإقلاع بإعطائها قوة دفع كبيرة في وقت...
defense-arab.com
عيوب استخدام الصواريخ / المحركات النفاثة على الدروع
على الرغم من انه يبدو ابتكار مفيد إلا انه يعد خطير على الطاقم المشغل للدبابة وذلك لسببين جوهريين :
1-الخطر في المعارك القتالية حيث بإمكان اي مقذوف اختراق جسد الدبابة مما يؤدي لإنفجار هذه الصواريخ وبالتالي تفجير الدبابة ومقتل الطاقم
2- عند تفعيل هذه الصواريخ لم يستطع الطاقم المشغل للدبابة التحكم بسرعتها او الدوران بها , وهذا يشكل خطورة عند استعمالها في الغابات او البيئات الصخرية
ولذلك يمكن الاستنتاج انه الابتكار فعال فقط عندما يتم تجريبها في ارض فارغة واسعة وبعيداً عن المعارك.
العيب الأخر هو التكلفة العالية لهذا الابتكار حيث كان الجيش السوفيتي يعمل عنده في الخدمة عشرات آلاف الدبابات واستخدام هذه التقنية / الابتكار على هذا الكم من الدبابات يعد كابوس اقتصادي بالنسبة للسوفييت
على الرغم من انه يبدو ابتكار مفيد إلا انه يعد خطير على الطاقم المشغل للدبابة وذلك لسببين جوهريين :
1-الخطر في المعارك القتالية حيث بإمكان اي مقذوف اختراق جسد الدبابة مما يؤدي لإنفجار هذه الصواريخ وبالتالي تفجير الدبابة ومقتل الطاقم
2- عند تفعيل هذه الصواريخ لم يستطع الطاقم المشغل للدبابة التحكم بسرعتها او الدوران بها , وهذا يشكل خطورة عند استعمالها في الغابات او البيئات الصخرية
ولذلك يمكن الاستنتاج انه الابتكار فعال فقط عندما يتم تجريبها في ارض فارغة واسعة وبعيداً عن المعارك.
العيب الأخر هو التكلفة العالية لهذا الابتكار حيث كان الجيش السوفيتي يعمل عنده في الخدمة عشرات آلاف الدبابات واستخدام هذه التقنية / الابتكار على هذا الكم من الدبابات يعد كابوس اقتصادي بالنسبة للسوفييت
المركبات التي نفذ عليها الفكرة
كما يظهر في الصورة المتحركة دبابة T55 , (دبابة القتال الرئيسية للاتحاد السوفيتي في الخمسينات) وهي تطلق كمية كبيرة من لهب الصواريخ اثناء تقدم الدبابة التي تزن 40 طن بسرعة كبيرة للأمام.
المركبة الثانية كانت مدرعة BMP-1 المضاف اليها بعض التعديلات , حيث تم تقسيم جنزير المدرعة الي نصفين أمامي وخلفي , وفي الجهة الخلفية التي بدلاً من ان يتم تحميل جنود المشاة تم وضع محركين نفاثين بالإضافة لتركيب برج مزيف للمدرعة
المركبة الثالثة هي PT-76 وتصنف على انها مدرعة برمائية حيث تم التركيب عليها محركين من نفس طراز محركات طائرة YAK-40 المدنية
كما يظهر في الصورة المتحركة دبابة T55 , (دبابة القتال الرئيسية للاتحاد السوفيتي في الخمسينات) وهي تطلق كمية كبيرة من لهب الصواريخ اثناء تقدم الدبابة التي تزن 40 طن بسرعة كبيرة للأمام.
المركبة الثانية كانت مدرعة BMP-1 المضاف اليها بعض التعديلات , حيث تم تقسيم جنزير المدرعة الي نصفين أمامي وخلفي , وفي الجهة الخلفية التي بدلاً من ان يتم تحميل جنود المشاة تم وضع محركين نفاثين بالإضافة لتركيب برج مزيف للمدرعة
المركبة الثالثة هي PT-76 وتصنف على انها مدرعة برمائية حيث تم التركيب عليها محركين من نفس طراز محركات طائرة YAK-40 المدنية
الجيش الأمريكي نجح في استخدام هذه التقنية
من اللافت للنظر ان الجيش الامريكي استخدم المحرك التوربيني في دبابته M1 Abrams وتعد من أوائل الدبابات الحديثة في استخدام هذه التقنية على الجانب الآخر حاول الروس وضع المحرك التوربيني في دبابة T80 لكنها ما زالت تعاني من المشاكل التشغيلية وتجد روسيا صعوبة في الحفاظ عليها في الخدمة
من اللافت للنظر ان الجيش الامريكي استخدم المحرك التوربيني في دبابته M1 Abrams وتعد من أوائل الدبابات الحديثة في استخدام هذه التقنية على الجانب الآخر حاول الروس وضع المحرك التوربيني في دبابة T80 لكنها ما زالت تعاني من المشاكل التشغيلية وتجد روسيا صعوبة في الحفاظ عليها في الخدمة
- إنضم
- 20 مايو 2018
- المشاركات
- 4,575
- التفاعل
- الدولة
الموضوع له شقين
استخدام معززات صاروخية لفترة وجيزة
استخدام محركات توربينية لتشغيل الدبابات
اعتقد انك غطيت الشق الاول كامل
بالنسبة للشق الثاني هذا موضوع بيفيد القاريء
https://defense-arab.com/vb/threads/146606/
وشكرا على الإشارة لي بموضوعك
العفو اخي , ما شفت موضوعك قبل هيك والي تصادف حتى بالعنوان , يبدو انك ختمت جميع المواضيع
- إنضم
- 21 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 44,175
- التفاعل
- الدولة
المركبات التي نفذ عليها الفكرة
كما يظهر في الصورة المتحركة دبابة T55 , (دبابة القتال الرئيسية للاتحاد السوفيتي في الخمسينات) وهي تطلق كمية كبيرة من لهب الصواريخ اثناء تقدم الدبابة التي تزن 40 طن بسرعة كبيرة للأمام.
موضوع رائع حول فكره ليست بالسيئة لتجاوز العقبات لكن قد تكون مفيدة للمدولبات أكثر من المجنزرات .
الغريب أن دبابات السوفيت كانت خفيفه الوزن ومع ذلك حاولوا تقديم حلول للطوارئ
أتحدث عن المعززات الصاروخية أما المحركات النفاثه ليست عملية للمركبات البرية بكل الحالات وأغلب التجارب أنتهت بالمتاحف الإ النادر
ونراها فقط في سباقات السرعه الأمريكية في الخمسينات والستينات وحتى الآن لبعض المشاريع
- إنضم
- 20 مايو 2018
- المشاركات
- 4,575
- التفاعل
- الدولة
بالعكس انا اشجعك انك تكتب عن مثل هذه المواضيع الغير معروفة لكثير من القراءالعفو اخي , ما شفت موضوعك قبل هيك والي تصادف حتى بالعنوان , يبدو انك ختمت جميع المواضيع
واضافة شيء الى رصيدهم
استمر أخي
المواضيع المشابهة
