قامت شركة Safran Helicopter Engines بتشغيل محرك مروحية يعمل بنسبة 100 في المائة من وقود الطيران المستدام (SAF).
أثناء الاختبار ، تم تشغيل محرك Makila 2 بوقود حيوي تنتجه TotalEnergies من المخلفات والنفايات الناتجة عن الاقتصاد الدائري ، وخاصة زيت الطهي المستخدم. تم إجراء الاختبار في منشأة بورديس (بيرينيه أتلانتيك ، فرنسا).
ستقوم حملة اختبار الآن بتقييم التأثير التشغيلي لاستخدام القوات المسلحة لمحرك طائرة هليكوبتر. للقيام بذلك ، سوف تستخدم الشركة المصنعة للمحرك منشأة خاصة من Safran Tech تُعرف باسم "Bearcat". منصة اختبار متقدمة لاحتراق الآلات التوربينية والحرارة الهوائية.
يقول فرانك سعودو ، الرئيس التنفيذي لشركة Safran Helicopter Engines ، "بعد الرحلة الأولى لطائرة هليكوبتر إنقاذ باستخدام 40٪ من SAF في يونيو ، والتقديم التدريجي للوقود لاختبارات المحرك في مواقعنا ، نتخذ الآن خطوة جديدة نحو استخدام الوقود المصنوع بالكامل من مصادر متجددة ".
"من خلال تقديم الوقود الحيوي للطيران المستدام لعملائنا مثل Safran المنتج في فرنسا ، فإننا نلبي طلبًا قويًا من صناعة الطيران لتقليل انبعاثات الكربون." قالت فيرجيني ميريني ، نائب الرئيس الأول للوقود المتجدد في TotalEnergies.
تم اعتماد محركات سافران بالفعل للعمل بنسبة تصل إلى 50٪ من SAF. مع التضمين بنسبة 100٪ ، فإن البصمة الكربونية المنخفضة لهذه الأنواع من الوقود ستقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 80٪.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
engine-100-safما هو وقود الطيران المستدام؟
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل