قبل دخول الكنادير كنا نعتمد كليا على C130 و مروحيات بشكل اقل لكن مع تفعيل أسطول مختص لمكافحة الحرائق تم الاستغناء عنها.. المروحيات مازالت تستعمل وقت الحاجة للإشارة طائرات النقل بين ملئ خزانها و الإقلاع لرشه تم الرجوع للملئ من جديد تاخد وقت عكس الكنادير تملئ خزانها في 12 ثانية فقط من سد أو نهر أو بحر
بما انك لست الشركة المسؤولة لا تقل اشياء لا تعرفها.لست انا الشركة المسؤولة حتى اعطيك سبب عدم دخولها الخدمة حتى الآن
ان كان لديك مصدر ينفي الصفقة او يؤكد إلغائها تفضل
ما مدى فعالية هاته الطائرات الصغيرة؟
يمكنها حمل 2082 لترًا من السوائل
ان نفعتني الذاكرة تحمل 1600 لتر أو أكثر.. محرك قوي بسرعة 240 كلم تستطيع النزول في اي منطقة مسطحة وليس بالدرورة مدرج معبد اي ممكن وضع شاحنة صهريج في أقرب منطقة منبسطة للحريق لتنزل الطائرة وتملئ خزانها وتقلع من جديد.
شركة خاصة للنقل عبر الطائرات البحرية متعاقدة مع الحكومة و ليس الولايات المتحدة ذات نفسها لأن الولايات المتحدة لديها سلاح الجو للوقاية من الحرائق و يشغل عدد من الهيركوليس و الاوريون و الشينوك و مروحيات اخرى. رغم ذالك فهناك عدد كبير من الشركات الخاصة في امريكا لإخماد الحرائق تشتري ما تريد من الطائرات بعضها يملك الكانادير و تشكيلات تصل حتى لطائرات بوينغالولايات المتحدة ذات نفسها تعاقدت على 10 طائرات من هذا النوع والشيلي 5
Le concepteur russe de l’avion amphibie Be-200 a récemment signé un contrat prévoyant la livraison aux États-Unis d’une dizaine de ses avions. Cinq Be-200 supplémentaires seront livrés au Chili.
هي ذات اعتمادية كبيرة لانها اسرع واكثر حمولة من ال CANADAIR
Livraison d’avions amphibies russes Be-200 prévue aux États-Unis et au Chili
Le concepteur russe de l’avion amphibie Be-200 a récemment signé un contrat prévoyant la livraison aux États-Unis d’une dizaine de ses avions. Cinq Be-200 supplémentaires seront livrés au Chili.fr.sputniknews.com
عيب عليك تفحمهم هههههه
مالك كتنقز فين الغلط فشي لي كتبت يا فطحل عصره ؟؟؟
المغرب لا يتعاقد على الخردة، عشاق الخردة الروسية معروفون
