قطر تسعى لتوسيع مجالها الجوي

[ترنيدو]

الموضوع فني و ليس سيادي و في الاخير قطر لديها الحق في ادارة مجالها الجوي و للبحرين الحق في حماية امنها

 

[عبير البحرين]

ياليتك رديت بالمفيد .. انت اثبتت ما قلته في كلامي بوضعك الخبر الذي يفيد بعبارة المجال الجوي الذي تديره البحرين وليس المجال السيادي القطري وهكذا يتم تقسيم ادارة الاجواء حيث تحصل الدول على مجالها السيادي ضمن نطاق حدودها البرية بينما المناطق الدولية يتم اعطاء ادارتها الى الدول حسب اتفاقية شيكاغو للطيران وهي التي تنص على احقية دولة او دول بادارة اجواء حدودية وذلك بسبب ال air traffic وعندما ننظر الى الحقائق التاريخية فإن الازدحام الجوي في منطقة الخليج العربي وبالاخص الاجواء التي تدخل في ردك هي اجواء بحرينية ادارياً وليست قطرية لا سيادياً ولا ادارياً والازدحام وقت توقيع الاتفاق كان على البحرين وفي الوقت الحاضر على الامارات لذلك اقصى ما يمكن قطر طلبه هو ادارة مجال جوي سيادي فوق اراضيها يدخل ضمن نطاق المجال الجوي الاداري للبحرين؛ بلغة اخرى ابعاد البحرين من ادارة المجال الجوي السيادي لقطر الي اصلاً البحرين متجاهلة وجوده احتراماً لسيادة دول مجلس التعاون على الاراضي رغم انها على الخرائط يعتبر مجال اداري للبحرين وهذا ما يضايق قطر فعلياً.

لذلك عندما كانت تصرح دول المقاطعة بين الحين والاخر ان ما تفعله الدول حق سيادي حيث انها منعت عن قطر عبور طائراتها فوق الاجواء السيادية وليس الادارية لذلك كانت قطر تحصل على حريتها في الاجواء الادارية لكنها ممنوعة من الاجواء السيادية. بينما المقاتلات القطرية كان يمكن التعامل بارسال مقاتلات يمكنها ان تنقل المقاطعة الى مرحلة اعلى من الصدام وهذا ما تجنبته الدول مراراً وتكراراً بينما الخبر يفيد الى غباء قطري ومضايقة طائرة مدنية في مجال جوي ليس مجالها لا سيادياً ولا ادارياً.

سؤالك بصيغة اخرى؛ هل تمتلك قطر اجواء سيادية؟ نعم فوق ارضها فقط وهي تدخل ضمن نطاق المجال الجوي البحريني ادارياً.

هل تمتلك قطر اجواء سيادية خارج اراضيها؟ لا لا تمتلك اي اجواء خارج اراضيها وكل تلك الاجواء تقع ضمن المجال الجوي البحريني ادارياً وقطر لا حق لها فيه ما لم تعطها البحرين اياه ما دامت على الخرائط تظهر انها Bahrain FIR ..

قطر تسعى للحصول على ادارة مجالها الجوي السيادي "فوق اراضيها" وهو امر لن تفرضه الايكاو على البحرين ما لم تعطه البحرين ادارياً لقطر ليتسنى لايكاو وضع اسم قطر فوق قطر وكتابة Qatar FIR وتنتهي الحساسية القطرية من هذا الملف. بينما المجال الجوي الاداري خارج حدود قطر في المنطقة التي تتحدث عنها انت لن تحصل عليها قطر لانها اصلاً لا تملك حق الحصول عليها لا باشتراطات اتفاقية شيكاغو ولا وفق التقسيمة الحالية ولا حتى وفق اي مؤشرات مستقبلية قريبة او بعيدة الا اذا حصلت المعجزة واقفلت مطارات المنطقة وتحولت كل حركة الرحلات الى قطر وبعدها ستكون قطر استوفت اهم شرط للحصول على هذا المجال الجوي وهو ان لديها الازدحام الجوي الذي يعطيها احقية المطالبة بادارة مجال جوي دولي تم اعطاء ادارته للبحرين. يحق لقطر تقديم المقترحات مثلها مثل غيرها من الدول وليست كل الاماني قابلة للتحقيق.

قطر تريد أن تحصل على "الفضاء الجوي" لمجالها الجوي السيادي، كما هو موضح في الخريطة المجال الجوي السيادي لقطر، وقطر تريد أن تحصل على "الفضاء الجوي" لهذا المجال الجوي، وبالتالي يصبح لديها FIR بإسمها ..

لكن ما تريده قطر يتعارض مع مفهوم "السماء المفتوحة" الذي تتبناه منظمة الإيكاو وتدعمه وتحث الدول الصغيرة وخصوصاً الدول الجزرية على أن تتبناه،
كما هو حاصل مع سنغافورة وجيرانها حيث يطبقون مفهوم "السماء المفتوحة"، وهذا المفهوم يطبق في دول الخليج العربي بين البحرين وقطر، لكن إذا ما خرجت قطر من مفهوم "السماء المفتوحة" فهنا تصبح مفاهيم منظمة الإيكاو لا قيمة لها، تلك المفاهيم التي كانت تتبناها إيكاو وتدعوا الدول إلى الالتزام بها.

 

[عبير البحرين]

قطر تريد أن تحصل على "الفضاء الجوي" لمجالها الجوي السيادي، كما هو موضح في الخريطة المجال الجوي السيادي لقطر، وقطر تريد أن تحصل على "الفضاء الجوي" لهذا المجال الجوي، وبالتالي يصبح لديها FIR بإسمها ..

لكن ما تريده قطر يتعارض مع مفهوم "السماء المفتوحة" الذي تتبناه منظمة الإيكاو وتدعمه وتحث الدول الصغيرة وخصوصاً الدول الجزرية على أن تتبناه،
كما هو حاصل مع سنغافورة وجيرانها حيث يطبقون مفهوم "السماء المفتوحة"، وهذا المفهوم يطبق في دول الخليج العربي بين البحرين وقطر، لكن إذا ما خرجت قطر من مفهوم "السماء المفتوحة" فهنا تصبح مفاهيم منظمة الإيكاو لا قيمة لها، تلك المفاهيم التي كانت تتبناها إيكاو وتدعوا الدول إلى الالتزام بها.

بالنسبة للبحرين أهم نقطة لديها الهاجس الأمني والحفاظ على الأمن الجوي لأجوائنا السيادية وللفضاء الجوي الخاص بنا ومجال الـ FIR الذي نديره ..
وأهم نقطة ما يتعلق بالطائرات المدنية الإيرانية من وإلى الدوحة، لأن الطائرات الإيرانية المدنية تستخدم في أغراض عسكرية ومليشاوية، وقطر لا نثق فيها بخصوص هذا الأمر،
البحرين قدمت لمنظمة الإيكاو تقرير طويل وعريض عن هذه النقطة بالتحديد وفيها استشراف للمستقبل، ودول مجلس التعاون الخليجي أيضاً حصلوا على نسخة من التقرير البحريني،
نحن قدمنا تقرير فيه الهاجس الأمني ومخاوفنا المستقبلية بخصوص المسار الجوي للطائرات الإيرانية، وأي كارثة أو مصيبة لن تنال البحرين فقط بل ستنال إقليم الخليج بالكامل، وإذا لم يأخذوا تقريرنا بعين الاعتبار فلا لوم علينا.

 

[عبير البحرين]

للتذكير ..

تم التوقيع على اتفاقية المصالحة في قمة العلا يوم الخامس من يناير 2021، ومن ضمن نص اتفاق العلا الآتي:
** وافقت قطر من جانبها على سحب العديد من الشكاوي الرسمية والدعاوي القضائية الدولية ضد جيرانها،
** على قطر أن تعلن عن اتخاذ خطوات إضافية للتخفيف من مخاوف السعودية والامارات والبحرين بشأن سياساتها،
** التزام الطرفان بوقف “الحرب الإعلامية” بينهما،
** من خلال اتفاقية العلا إعادة فتح المجال الجوي السعودي للخطوط الجوية القطرية، وهذا سوف يؤدي إلى عدم استخدام الدوحة المجال الجوي الإيراني، ولن تكون الدوحة مقيدة بالحاجة إلى الحفاظ على النوايا الحسنة تجاه إيران، وذلك لأن وصولها للمجال الجوي لن يعتمد على إيران بعد الآن،
** تخلي قطر عن زيادة التعاطف مع إيران، ودعم الجماعات والشخصيات المعارضة في دول الخليج العربي المجاورة وداخلها والتي يُنظر إليها على أنها لا تتوافق مع المصالح الوطنية الأساسية للدول المجاورة لقطر.

النتيجة: قطر قدمت دعوتها إلى منظمة إيكاو في عام 2018 أي قبل اتفاق العلا بسنتين، ونص اتفاق العلا يقول أن "قطر وافقت من جانبها على سحب العديد من الشكاوي والدعاوي القضائية الدولية ضد جيرانها"، هذا يعني أن قطر تدوس على اتفاق العلا، وأن اتفاق العلا لا قـــــــيمة لها عند قطر.

أتمنى أن لا يأتي أحد ويقول بأن الدولة الفلانية أو العلانية هي التي خربت اتفاق العلا،
واضح وضوح الشمس من التي تخرب اتفاق العلا.

 

[رٍسِـــلآنٍ]

النتيجة: قطر قدمت دعوتها إلى منظمة إيكاو في عام 2018 أي قبل اتفاق العلا بسنتين، ونص اتفاق العلا يقول أن "قطر وافقت من جانبها على سحب العديد من الشكاوي والدعاوي القضائية الدولية ضد جيرانها"، هذا يعني أن قطر تدوس على اتفاق العلا، وأن اتفاق العلا لا قـــــــيمة لها عند قطر.

أتمنى أن لا يأتي أحد ويقول بأن الدولة الفلانية أو العلانية هي التي خربت اتفاق العلا،
واضح وضوح الشمس من التي تخرب اتفاق العلا.

مطالبتهم هذه لا تصنف كدعوه ضد البحرين بل كحقوق

واعتقد السعوديه بتلحقها وتاخذ المجال البحريني الفاصل بين السعوديه وايران

 

[JljJj]

قطر تريد أن تحصل على "الفضاء الجوي" لمجالها الجوي السيادي، كما هو موضح في الخريطة المجال الجوي السيادي لقطر، وقطر تريد أن تحصل على "الفضاء الجوي" لهذا المجال الجوي، وبالتالي يصبح لديها FIR بإسمها ..

لكن ما تريده قطر يتعارض مع مفهوم "السماء المفتوحة" الذي تتبناه منظمة الإيكاو وتدعمه وتحث الدول الصغيرة وخصوصاً الدول الجزرية على أن تتبناه،
كما هو حاصل مع سنغافورة وجيرانها حيث يطبقون مفهوم "السماء المفتوحة"، وهذا المفهوم يطبق في دول الخليج العربي بين البحرين وقطر، لكن إذا ما خرجت قطر من مفهوم "السماء المفتوحة" فهنا تصبح مفاهيم منظمة الإيكاو لا قيمة لها، تلك المفاهيم التي كانت تتبناها إيكاو وتدعوا الدول إلى الالتزام بها.

شكرا أختي عبير على المعلومات والصور لقد قرأت كل تعليقاتك و إستفدت منها جزاك الله خير
لدي إستفسار إذا تتكرمين علي بإجابته وأستفيد وأتعلم منك
بالصورة التي قمت بوضعها، المساحة التي تطالب بها قطر يوجد هناك فاصل بين إيران الخبيثة و قطر سيستمر فيها سيادة الأخوة البحرينية و بالتالي كل ما سيدخل ويخرج من تلك الجهه سيمر عبر اجوائها.
سؤالي هو نقطة التخوف البحرينية من مرور طيران الدولة الخبيثة سيتطلب مروره أولا من البحرين، فأين المشكله ؟

 

[ابن جلا]

كلام عبير واضح المنظمة ماعندها مانع والبحرين ايضا ليس لديها مانع لكن كلا من البحرين ومنظمة إيكاو بطالبان ان تجلس كلا من البحرين وقطر للنقاش والتوصل لحل .........اذن لماذا لاتجلس قطر مع البحرين وتتوصل لحل ؟؟؟

الله يرحم ايام الشبك .. ابوطبيع مايجوز عن طبعه

 

[رٍسِـــلآنٍ]

شكرا أختي عبير على المعلومات والصور لقد قرأت كل تعليقاتك و إستفدت منها جزاك الله خير
لدي إستفسار إذا تتكرمين علي بإجابته وأستفيد وأتعلم منك
بالصورة التي قمت بوضعها، المساحة التي تطالب بها قطر يوجد هناك فاصل بين إيران الخبيثة و قطر سيستمر فيها سيادة الأخوة البحرينية و بالتالي كل ما سيدخل ويخرج من تلك الجهه سيمر عبر اجوائها.
سؤالي هو نقطة التخوف البحرينية من مرور طيران الدولة الخبيثة سيتطلب مروره أولا من البحرين، فأين المشكله ؟

 

[عبير البحرين]

شكرا أختي عبير على المعلومات والصور لقد قرأت كل تعليقاتك و إستفدت منها جزاك الله خير
لدي إستفسار إذا تتكرمين علي بإجابته وأستفيد وأتعلم منك
بالصورة التي قمت بوضعها، المساحة التي تطالب بها قطر يوجد هناك فاصل بين إيران الخبيثة و قطر سيستمر فيها سيادة الأخوة البحرينية و بالتالي كل ما سيدخل ويخرج من تلك الجهه سيمر عبر اجوائها.
سؤالي هو نقطة التخوف البحرينية من مرور طيران الدولة الخبيثة سيتطلب مروره أولا من البحرين، فأين المشكله ؟

العفو أخي الكرم ..
نعم ملاحظتك صحيحة ودقيقة ومعك حق .. الخريطة التي وضعتها أقصد فيها المساحة التي من جهة الإمارات وليس جهة الشمال من صوب إيران،
بالطبع المساحة الفاصلة مع إيران ستدخل من ضمن مجال الفضاء الجوي القطري.
ولذلك البحرين طرحت الـ 22 سؤال وخاصة فيما يتعلق بالحركة الجوية من إيران إلى قطر.

 

[عبير البحرين]

مطالبتهم هذه لا تصنف كدعوه ضد البحرين بل كحقوق

واعتقد السعوديه بتلحقها وتاخذ المجال البحريني الفاصل بين السعوديه وايران

Get a life

 

[رٍسِـــلآنٍ]

معلومه

لا علاقه بحركه مرور الطائرات الايرانيه مع قطر بالموضوع ولا صلاحيه بيد البحرين لا سابقا ولا مستقبلا في منع او التدخل في حركه الطيران بينهم

#الرابط_البطيخي

 

[رٍسِـــلآنٍ]

Get a life

انتي بنفسك تقولين ماعندكم مانع شلون تصير القضيه ضدكم وانتو ماعندكم مانع

 

[عبير البحرين]

كلام عبير واضح المنظمة ماعندها مانع والبحرين ايضا ليس لديها مانع لكن كلا من البحرين ومنظمة إيكاو بطالبان ان تجلس كلا من البحرين وقطر للنقاش والتوصل لحل .........اذن لماذا لاتجلس قطر مع البحرين وتتوصل لحل ؟؟؟

الله يرحم ايام الشبك .. ابوطبيع مايجوز عن طبعه

أحسنت القول أخي الكريم ابن جلا،
هذا بالضبط فحوى الكلام لكن هناك من يستعصي عليه أن يفهمه،
البحرين قالت لا مانع عندي ولكن هناك 22 سؤالاً أريد من قطر أن تجيب عليهم،
وهناك هاجس أمني ومخاوف بخصوص الحركة الجوية من وإلى إيران، خصوصاً أن الحدود البحرينية القطرية ملاصقة، وإيران تستخدم طائراتها المدنية في أغراض عسكرية مليشياوية،
البحرين تريد ان تضع المجتمع الدولي أمام الحقيقة، وإذا لا قدر في المستقبل حصلت أي كارثة أو مصيبة فعندها سنكون نحن قد أخلينا مسؤوليتنا وعلى البقية أن يتحملوا أضرارها.

 

[ابو عبدالله.]

فرخ الجزيرة صار يغرد بالعربي بعد فيه تطور

 

[nawras jordan]

عذرا للتدخل، واعترف بعدم معرفتي بالقوانين الدولية للسيادة والمجال الجوي وبما ان الدولتين صغيرتا الحجم بريا،لماذا لا توحدان المجال الجوي لهما و اسناد الامر لهيئة مشتركة؟

 

[بلال البارودي]

ولا مرة في حياتك دخلت معي في نقاش،
ولا مرة سويت اقتباس لي في أي موضوع أو مشاركة لي،
دائماً تدخل وتضع فيس ضحك،
وهذا ينم على ضعفك وعلى تهريجك.

أنا لم أفهم يا أخت عبير لماذا تستميت البحرين في الدفاع على أن لا يكون لقطر FIR بإسمها مثلكم ؟
وإذا تريد البحرين سماء مفتوحة فلتكن لكل الدول ... لماذا نطبّق القانون على قطر فقط
ثمّ أنا لم أفهم شيء ... كل مرّة خارجين لقطر بشيء وكأنكم أنتم الأسياد وهم العبيد..
22 سؤال و12 مطلب وووو ... في إيه .. قطر دولة ذات سيادة ويحق لها التصرف في مجالها الجوّي حتّى القمر بدون تدخل دولة أخرى
ثم لماذا لم تجيبي على سؤال الأخ هيرون .. هل هذا الشيء مجزي ... يعني بيجيب $$$$$ وإلا تشتغلون لوجه الله
ثمّ إنكم تديرون هذا الشيء من سنة 60 فهذا لا يعطيكم الحق في أن تديروه مدى الحياة ... ومن أدراكم أن قطر ليست قادرة أن تديره أحسن منكم ؟

 

[عبير البحرين]

عذرا للتدخل، واعترف بعدم معرفتي بالقوانين الدولية للسيادة والمجال الجوي وبما ان الدولتين صغيرتا الحجم بريا،لماذا لا توحدان المجال الجوي لهما و اسناد الامر لهيئة مشتركة؟

هذا هو الحاصل في الوقت الراهن، لكن ليس كما تطلق عليه "هيئة مشتركة" وإنما دولة من الدول الصغيرة تقوم بمهمة إدارة المجال الجوي لعدد من الدول أو لدولتين أو أكثر،
في حالة البحرين وقطر فإن البحرين تدير المجال الجوي للبلدين، وذلك وفقاً لسياسة "السماء الواحدة" أو سياسة "السماء المفتوحة"،
سياسة السماء الواحدة أو السماء المفتوحة تتبعها منظمة الإيكاو مع الدول الصغيرة الحجم وهي متبعة لدى دول آسيوية على سبيل المثال سنغافورة وجيرانها،
لكن قطر في عام 2018 قدمت شكوى لدى منظمة الإيكاو تطلب فيه انفصال مجالها الجوي عن البحرين، وقامت بتعيين شركات غربية للاستشارة يقدمون لها استشارات لكيفية الحصول على مجالها الجوي، وكذلك قامت بتعيين شركات غربية لرفع شكوى ودعوى لكي تحصل على مجالها الجوي،
الشركة الغربية المتخصصة في القانون (المحاماة) تترافع عن قطر في شكواها لدى منظمة الإيكاو.

 

[HABEMUS]

القضية حامضة هههه.
منظمة الإيكاو يجب أن تجد حلا ،لو ترفع دعاوي في رقعات أخرى ستضطر منظمة الإيكاو لتعديل قوانينها.
أتمنى أن تجيب قطر على أسئلة البحرين بما أن البحرين لا مانع لها.

 

[بلال البارودي]

لكن قطر في عام 2018 قدمت شكوى لدى منظمة الإيكاو تطلب فيه انفصال مجالها الجوي عن البحرين،

سبحان الله وين المشكلة ... بلد ذو سيادة يريد أن يدير مجاله الجوّي ...
بلد شاف ماله سايب ويريد أن ياخذ فلوس عن كل طائرة تمرّ فوق مجاله الجوّي ...

 

[بحريني 1]

منذ سنوات طويلة والبحرين كانت ترسل التقارير للمنظمة الدولية للطيران "إيكاو" عن مدى خطورة المساحة الشمالية من المجال الجوي الذي تديره وتتحكم فيه،

وفي أحد تقاريرها ذكرت بأن المجال الجوي البحريني وخاصة المنطقة الشمالية فوق البحرين مباشرة تعتبر من أكثر مناطق الشرق الأوسط نشاطاً وحركةً وكثافةً للطيران، ناهيك عن النشاط العسكري متمثلاً في السلاح الجوي لدى دول الخليج العربي،

وإليكم نموذج واحد من تقرير واحد من التقارير التي كانت البحرين تقدمه لمنظمة إيكاو، والتقرير مرسل في عام 2013،

كما نلاحظ نجد على الصورة مكتوب كلمة FIR وهي اختصار لمصطلح Flight Information Region، ومعناه بالعربي "منطقة معلومات الطيران"، وكذلك نجد مكتوب على الصورة BAH FIR ومعناه أن هذه المساحة هي مساحة تابعة للمجال الجوي البحريني، أي منطقة معلومات الطيران الخاصة بالبحرين،

وكذلك نجد مكتوب على الصورة JED FIR وهذا يقصد بالمجال الجوي السعودي بإسم جدة، حيث يبدأ المجال الجوي السعودي من البحر الأحمر ومن جدة غرب السعودية وحتى شرق السعودية لغاية حدود المجال الجوي البحريني،

وأيضاً مكتوب على الصورة UAE FIR أي منطقة المجال الجوي الإماراتي، ثم بالأعلى نجد مكتوب على الصورة TEHRAN FIR أي المجال الجوي الإيراني حيث يبدأ من طهران في شمال إيران لغاية حدود المجال الجوي البحريني.

وهناك مساحة مشتركة فوق الأراضي البحرينية والسعودية والقطرية والإماراتية وهي مساحة محددة ومقيدة للمجال الجوي العسكري Restricted Military Block، ومن الملاحظ على هذه المنطقة بأنها مساحة من ضمن المجال الجوي البحريني حيث نجد كلمة BAH FIR أي أنه مجال جوي بحريني وهذه المساحة تغطي قطر بالكامل وتصل لأجزاء من الأراضي السعودية والإماراتية وحتى الحدود العمانية.

في الصورة الثانية، نلاحظ أن المنطقة الشمالية فوق شمال البحرين هي المنطقة الأكثر حركة وكثافة ونشاطاً للطيران على مستوى دول الشرق الأوسط ما بين الساعة 19:00 حتى 03:00،
وكما قلنا بأن التقرير الذي أعدته للبحرين وأرسلته للمنظمة الدولية للطيران "إيكاو" ذكرت بأن شمال البحرين من أكثر المناطق في الشرق الأوسط نشاطاً وحركة للطيران، كما نلاحظ مكتوب على الصورة Functional Airspace Block،

الآن بخصوص هذه المنطقة، هناك عدد من التساؤلات والاستفسارات لدى البحرين حول هذه المنطقة، بالاضافة إلى أسئلة تتعلق بالمسار الجوي للطائرات الإيرانية المدنية من وإلى الدوحة،

لقراءة التقرير بالكامل ولفهم أكثر حول هذه المنطقة الأكثر حركة ونشاطاً وكثافةً للطيران على مستوى الشرق الأوسط اقرأوا التقرير وهو التقرير الذي أعدته البحرين لمنظمة إيكاو في عام 2013،

رابط التقرير:
[ link to: icao.int ]

الصوره الاولى لل fir القديم والذي كانت البحرين تدير فيه الاجواء حتى حدود صنعاء ومسطق .

السعوديه استلمت الاجواء من البحرين والتي فوق الاراضي السعوديه ...

الان هذه الاجواء البحرينيه فقط :/

https://www.icao.int/MID/Documents/2014/SCM-ATM%20Contingency%20Arrangements/Bahrain%20Concerns%20and%20Challenges.pdf