أيهم أصلح للبحريات العربية

أي الغواصات التالية تناسب بحرياتنا العربية


  • مجموع المصوتين
    50
  • الاستطلاع مغلق .
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

موضوع جد جد رائع ويستحق التثبيت وأخي مارشال كفيت ووفيت بهذا الموضوع وأنا صوت للألمانية تايب 214 لأنها غواصة رهيبة ومتفوقة
وإنشاء الله ننتضر خطوة من القيادة المغربية لقتناء غواصات ولقد كثرت الأخبار عندنا عن قرب إقتناء غواصات وأرشح السكوربين الفرنسية

أشكرك أخي على إطرائك والتايب 214 ممتازة للغاية

صراحة أرى الغواصات السبعة عند حسن الظن

وندعو الله أن يوفق أصحاب القرار
 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

نكمل موضوعنا الشيق

ولنصل إلى الغواصة الخامسة في سباقنا القوي

الفرنسية الجميلة

SSK Agosta 90B Class


الطاقم ................................36 ملاحين + 5 ضباط

الطول..............................67.7 متر

الإرتفاع......................5.4 متر

الإزاحة عائمة ......................1.510 طن

الإزاحة غاطسة......................1.760 طن

السرعة القصوى............فوق ال 17 عقدة

المدى............10.000 ميل بحري
 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

صممت الغواصة أجوستا في أحواض DCNS بفرنسا . وتخدم حاليا في بحريات كل من فرنسا وأسبانيا و الباكستان.

وتعتبر Agosta 90B هي نسخة محسنة بأداء أقوى ونظم قتالية أحدث.

وقد أدت خطوات التحديث في الغواصة وكذلك ميكنتها إلى تخفيض الطاقم من 54 فرد إلى 36 فرد .

وشملت التجديدات بطارية جديدة لزيادة المدى وزيادة عمق الغطس إلى 350 متر ونتج ذلك عن استخدام سبائك صلب أفضل وهي من النوع HLES 80 steel .

مع تخفيض البصمة الصوتية بتركيب أنظمة تعليق وعزل صوتية جديدة.

وقد طلبت البحرية الباكستانية عدد 3 غواصات Agosta 90B في سبتمبر 1994 .

الأولى سميت خالد و تم تدشينها عام 1999 .
الثانية سميت سعد وتم تشغيلها في أغسطس 2002.
الثالثة وسميت حمزة وصنعت في كراتشي ودشنت عام 2008 في شهر سبتمبر.

وتم تعليق العمل في الغواصات الباكستانية بعد إعتداءات مايو 2002 والتي قتل فيها 11 مهندس فرنسي في كراتشي.

وقد جهزت الغواصة الثالثة (حمزة) بجهاز الدفع المستقل عن الهواء من نوع MESMA.

وسوف يتم تركيب هذا الجهاز على الغواصتين الأولتين.

وقد نجح الجهاز الجديد في إختبارات البحرية الباكستانية .

وفي مارس 2007 اتفقت فرنسا وباكستان على تركيب جهاز الدفع المنفصل عن الهواء على الغواصتين السابقتين وستسلم الأجهزة لباكستان في أحواض كراتشي عام 2011 .




 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

نظام القيادة والسيطرة


من إنتاج شركتي UDS International وشركة تاليس وهو نظام كومبيوتري من النوع SUBTICS يستقبل إشارات من مجسات الغواصة لتحديد مواقع الأهداف وكذلك الموقف التكتيكي والإلتحام وكذلك التوجيه و طرح الخيارات المتاحة للتعامل مع الهدف

الطوربيد

أربعة أنابيب طوربيد 533 ملم وتستطيع حمل 16 سلاح مابين طوربيد وصواريخ .

وتستطيع الغواصة أن تتسلح بالطوربيد ECAN F17 mod 2

الطوربيد من نوع ECAN F17 mod 2

طوربيد موجه بالسلك

توجيه سلبي إيجابي

مداه 20 كلم

ورأس حربي زنة 250 كجم عند عمق 600 متر

 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

الصاروخ MBDA Exocet SM39 missiles
صاروخ يمكن إطلاقه من أنابيب الطوربيد من نوع MBDA Exocet SM39 missilesمن إنتاج شركتي إيروسباسيال وإيدس سابقا

ويمكن تحميل بيانات عن الهدف والمدى في كومبيوتر الصاروخ

الصاروخ يوجه نحو هدفه بتوجيه داخلي ثم توجيه إيجابي راداري

سرعة الصاروخ 0.9 ماخ أو أزيد

مدى الصاروخ 50 كلم

ورأس حربي 165 كجم شديد الإنفجار


EXOCET-b3.gif


rubis3.jpg


_38536763_exocet_bbc_238.jpg


AlRiyadh_8.jpg


8-anti-ship-missile.jpg


photo01.jpg


800px-ExocetNerz.jpg


800px-Exocet_AM39_P1220892.jpg


600px-Exocet_AM39_P1220892-detoured.jpg
 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

نظم الحرب الإليكترونية

زودت ال Agosta 90B برادار من إنتاج شركة تاليس DR-3000U للإنذار والإستقبال يعمل على الحيز الترددي من D إلى K .

ويستخدم هوائيات إستشعار في المقدمة و هوائيات أحادية النبض وعلى البريسكوب

السونار

نظام تحت الماء من إنتاج شركة تاليس (إسمه القديم سونار تومسون ماركوني Thomson Marconi )

إسمه الاّن TSM 223 ويتكون من سونار بالمقدمة و بريسكوب من إنتاج شركة ساجيم ونظام ملاحة يعمل على التردد I-band من شركة تاليس
 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

قدرات الدفع

دفع محركات ديزل أو دفع مستقل عن الهواء طراز MESMA.

الدفع الديزل: محركين من نوع SEMT-Pielstick 16 PA4 V 185 VG بقدرة 3.600 حصان .

وهناك موتور كهربائي أحادي الدفع بقوة SEMT-Pielstick 16 PA4 V 185 VG

في غواصات الديزل العادية تحتاج الغواصة لإعادة ملئ البطاريات عن طريق محرك الديزل لذا قد تتعرض لمخاطر

لذا كانت أهمية الدفع المنفصل عن الهواء MESMA .

الدفع المستقل عن الهواء:

الغواصة أجوستا زودت ب MESMA وهو يتكون من محرك توربيني يتسلم بخار ذو ضغط عالي من غرفة إحتراق وذلك بحرق خليط من الإيثانول والأكسجين السائل.
 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

صور للغواصة Agosta 90B

agosta12.jpg


agosta8.jpg


agosta10.jpg


agosta4.jpg


agosta11.jpg


agosta9.jpg


agosta6.jpg
 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

الفرنسية الرائعة

SSK Scorpene Attack Submarine

المواصفات العامة

الطاقم.............................32

الطول الكلي......................63.3 متر

الإرتفاع.........................5.4 متر

الإزاحة......................غاطسة 1.590 طن

الإزاحة .....................عائمة 1.450 طن

سبيكة الصنع ..................80HLES

العمق الأكبر ....................350 متر

 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

نظم التسليح

*6 أنابيب طوربيد 21 بوصة أو 533 ملم مع إمكانية إطلاق صواريخ منها
وهناك دفع إيجابي بتوربين هوائي .

تشمل منظومة تسليح الغواصة طوربيدات وصواريخ مضادة لقطع السطح

*تستطيع الغواصة حمل 18 مابين طوربيد وصاروخ أو 30 لغم بحري وتحميل الأسلحة يتم اّليا.


نظم القيادة والسيطرة

من النوع subtics يتكون من 6 كونسولات متعددة المهام و طاولة تكتيكية مركزية.

نظام القتال يتألف من بيانات لتداول الأوامر و السيطرة على الأسلحة وكذلك دمج مجسات صوتية لنظام الملاحة زكذلك يمكن للنظام تحميل بيانات من الخارج

يقوم مركز الملاحة بالغواصة بتجميع بيانات من نظام الملاحة العالمي جي بي إس لقياس وتحديد موقع وعمق الغواصة وأهدافها

وتستطيع الغواصة تحديد كثافة المياه المحيطة والحرارة وكذلك البصمة الصوتية للغواصة
 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

السونار

*سونار إيجابي طويل المدى

*سونار للإشتباك

*سونار ذو تباين ووضوح لتديد مواقع الألغام البحرية والعوائق

وموجات السونار من النوع الإنتشاري طولا وعرضا وفي جميع الإتجاهات



الرقابة والتحكم​

يتم إجراء كافة عمليات الغواصة من غرفة التحكم .
وتتميز الغواصة باّلية كبيرة على التعامل مع البيانات والأهداف.

مع تحكم أوتوماتيكي في الدفع كذلك بمراقبة أنظمة الدفع و مراقبة أي أخطار كالحرائق والتسرب الغازي أو المائي

وكذلك مراقبة عمل التركيبات والأجهزة داخل الغواصة خلال المهمات الموكلة بها ومراقبة وتحديد أي قصور


مميزات عامة للغواصة

تستطيع الغواصة أن تعمل لمدة 240 يوم بالسنة تحت عمق 300 متر

ولا توجد مدة معينة للمكوث عند هذا العمق إلا على حسب حالة الطاقم.

والغواصة تتميز ببدن قوي من الصلب يمكنها من المكوث على أعماق كبيرة كال 300 متر

واستخدام الصلب قد أدى الى الإقلال من وزن الغواصة متيحا حمولة أكبر من الوقود والذخائر

وعند الغوص تتميز الغواصة بضوضاء أقل يمكن رصدها يمكن أجهزة إستشعارها من العمل بكفاءة وتحديد أفضل للأهداف

وتقليل الضوضاء نتج عن

*شكل السفينة الإنسيابي

*الزوائد القليلة على سطح البدن

* ومحرك كفئ

وتم تبطين وتغطية أكثر الأجهزة والتركيبات إثارة للضوضاء بمادة مرنة كاتمة للصوت على هيئة طبقتين

وقد تم تطوير هذه المواد وواقيات الصدمات من تكنولوجيا الغواصات النووية

وتمكن هذه الإحتياطات الغواصة سكوربين من العمل في البحار المفتوحة والمغلقة وكذلك أعمال القوات الخاصة في المناطق الساحلية
 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

الطاقم

31 ملاح ومجموعة مراقبة من 9 أفراد

وتم تبطين غرفة التحكم والسيطرة و غرف المعيشة بمادة عازلة للصوت .

والغرف المعيشية وغرفة التحكم مكيفة الهواء ويوجد بالغواصة مكان لستة مكامن لقوات الضفادع والعمليات الخاصة

تقنية التخفي​

التصميم هدف إلى جعلها مركبة شبه صامتة

وتم تصميم زوائد الغواصة وبدنها لتصدر ضوضاء هيدروديناميكية أقل.

وطلائها بمواد مرنة لإمتصاص الصدمات والموجات


قوة الدفع

محركين ديزل ينتجان 1.250 كيلو وات من الطاقة.

ومحرك كهربي بقوة 2.900 كيلو وات

هناك نوعين من غواصات سكوربين

* CM-2000 بدفع تقليدي

*AM-2000 بدفع مستقل عن الهواء وتستطيع البقاء تحت سطح الماء 3 أضعاف مدة بقاء النوع الأول

الدفع المستقل عن الهواء

برغم كون الغواصات التقليدية غير قابلة للكشف إلا أن صعودها للسطح لملئ البطاريات يجعلها عرضة للكشف وكذلك تحت الماء في حالة الضوضاء العالية.

الدفع المستقل عن الهواء وهو طراز لا هوائي MESMA والذي تكون فيه الحرارة ناتجة عن حرق الإيثانول مع الأكسجين وممكن تركيبه في أثناء صنع الغواصة أو كتعديل لاحق وهو تحديث الغواصة من النوع CM-2000 إلى النوع AM-2000

بالنهاية فإن AM-2000 تتميز بطول أكبر قليلا 70 متر وإزاحة عند الغطس 1.870 طن

بخلاف CM2000 التي طولها 61.7 وإزاحتها 1.565 طن

التسليح

18 طوربيد أو صاروخ

مثل الأجوستا

الطوربيد ECAN F17 mod 2

الصاروخ MBDA Exocet SM39 missiles

 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

نهاية

صور للغواصة Scorpene Attack Submarine

scorpene6.jpg


scorpene2.jpg


610x.jpg


scorpene1.jpg


scorpene-1.jpg


SHIP_SSK_Scorpene_OHiggins_Cutaway_lg.gif


SHIP_SSK_Scorpene_OHiggins_Final_Construction_lg.jpg


submarine-scorpene-afp-bg.jpg
 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

موضوع هاي تستحق الشكر عليه .:a020[2]:
 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

الف شكر اخي على الموضع الجبار والوافي
انا عجبتني الفرنسية السكوربيون وشكلها انسيابي +الكيلو الروسية
واتمنى الافادة اي نسخة من الفرنسية تعاقدت عليها السعودية
 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

الموضوع جميل جدا يا مارشال بس لازم منسيبش الحوار كدة عاوزبن نشوف اقرب الترشيحات للغواصات ونقارن الغواصات ببعض ونحط العوائق اللى ممكن تقف فى طريق شرائها علشان نتفق على راى محدد ... اعتقد ان روسيا لن تمانع فى بيع الامور ولكن المانيت ممكن مترضاش تبيع التايب 412 ولا فرنسا تبيع الاسكوربيون وطبعا مع احترامى لباقى الغواصات ولكن الكل اقل كفائةمن الثلاثة السابقين بلا استثناء .... من رايى بدل ما نشترى ياريت نشترى رخصة التصنيع زى ما باكستان ما صنعت الغواصة الالمانية فى كاراتشى ودشنتها فى 2008 .... السادات قال ... ان لم نصنع دباباتنا وطائرتنا وغواصتنا فاننا نحرث فى بحر
 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

الموضوع جميل جدا يا مارشال بس لازم منسيبش الحوار كدة عاوزبن نشوف اقرب الترشيحات للغواصات ونقارن الغواصات ببعض ونحط العوائق اللى ممكن تقف فى طريق شرائها علشان نتفق على راى محدد ... اعتقد ان روسيا لن تمانع فى بيع الامور ولكن المانيت ممكن مترضاش تبيع التايب 412 ولا فرنسا تبيع الاسكوربيون وطبعا مع احترامى لباقى الغواصات ولكن الكل اقل كفائةمن الثلاثة السابقين بلا استثناء .... من رايى بدل ما نشترى ياريت نشترى رخصة التصنيع زى ما باكستان ما صنعت الغواصة الالمانية فى كاراتشى ودشنتها فى 2008 .... السادات قال ... ان لم نصنع دباباتنا وطائرتنا وغواصتنا فاننا نحرث فى بحر

وأنا جاهز للحوار والنقاش......................
 
رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

الف شكر اخي على الموضع الجبار والوافي
انا عجبتني الفرنسية السكوربيون وشكلها انسيابي +الكيلو الروسية
واتمنى الافادة اي نسخة من الفرنسية تعاقدت عليها السعودية

أي خدمة............................ :a034[2]: :a034[2]: :a034[2]: :a034[2]:
 
عودة
أعلى