أيهم أصلح للبحريات العربية

[فيلد مارشال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

من وجهة نظرى ... التايب الالمانى اولا لانى اثق جدا فى ان الاملان هم اسياد الغواصات منذ الحرب العالمية ... ثم الامور الروسية لانها احدث من الكيلو .... ثم الهولندية

 

[THE ROCK 2020]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

موضوع قمة في الروعة
بالنسبة لي افضل الغواصات الالمانية
ودي وتقديري

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

الغواصة فئة تايب 214 الألمانية
متصدرة إستفتاءنا حتى اليوم
الفئة 214​

صممت وصنعت الغواصة بواسطة كل من Kockums و HDW وستستخدم الغواصة جهازين فصل للهواء AIP (Air Independent Propulsion) وكذلك خلايا الوقود.
تعمل الغواصة في كل من ألمانيا و اليونان وكوريا الجنوبية ولكن طبعا باختلافات تلائم كل حسب حاجته.
الغواصة تايب 214 مزودة بنظام فصل الهواء AIP (Air Independent Propulsion) وكذلك جهاز موجات صوتية سونار فئة flank array sonar (FAS).
جهاز فصل الهواء AIP يستطيع تمديد مدة عمل غواصات الديزل من خمس إلى ستة أضعاف مدة بقاء الغواصات القديمة تحت سطح الماء .
وللتطبيقات العسكرية فإن إستخدام الغواصة لمحرك منخفض الصوت والضوضاء يعطي إفادة أكبر في العمليات التكتيكية وكذلك ناتج البصمة الخاص بالمحرك المستخدم في التايب 214 المخفض بالنسبة لغيره من المحركات .
وقد كان اّخر إصدار من أحواض صناعة السفن الألمانية هو التايب 209 وكذلك تايب 212(الذي طلب بواسطة البحرية الألمانية والإيطالية) وكذلك تايب 214 الذي طلب بواسطة البحرية اليونانية وكذلك تايب 800 وكلهم يدارون بواسطة خلايا الوقود .
الغواصات المعتمدة على خلايا الوقود في إعادة شحن بطارياتها عوضا عن الديزل تبث ضوضاء أقل وكذلك إنخفاض بصمة الغواصة على أجهزة السونار المختلفة.
خلايا الوقود من نوع (Polymer Electrolyte Membrane) تعرف بالكفاءة العالية على إنتاج الهيدروجين (كوقود) وكذلك الأكسجين في الطاقة الكهربية.
وستصبح هذه الغواصات بداية لجيل جديد من الغواصات طويلة المدى الصامتة المحركات تقريبا.
وقد قامت شركة (سيمنز ) بتطوير نوعين مختلفين من خلايا الوقود أحدهما للغواصات تايب 212 لصالح البحرية الألمانية والإيطالية والأخرى لصالح تايب 214 لصالح البحريتين اليونانية والكورية الجنوبية.
البحرية اليونانية بحثت عن مصدر للغواصات لتحديث أسطولها من الغواصات فلجأت للتايب 214 الألمانية .
وفي أكتوبر 1998 أعلنت الحكومة اليونانية عن نيتها لتصنيع عدد أربع غواصات فئة 214 .
وستظل في نفس الوقت الغواصات اليونانية القديمة الثمانية من الفئة Glavkos-class SSKs عاملة.
في فبراير 2000 عقدت أحواض Skaramangas اليونانية إتفاقية مع شركتي Ferrostaal Essen و شركة كيل الألمانية HDW Kiel لبناء عدد 3 غواصات من الفئة تايب 214 مع خيار تصنيع غواصة رابعة.
ووصلت قيمة العقد الى 430 بليون دراخمة يونانية ومساهمة المصانع اليونانية فيما قيمته 76 بليون دراخمة أو 19 % من العقد.
وبدأ العمل في أحواض كيل بعدها ب 12 شهر مع تسليم بعد 60 شهر .
وتم تسليم الغواصة الثانية بعد 85 شهر .
وتسلمت اليونان أول غواصة عام 2005 وكتكملة للصفقة طلبت اليونان طوربيدات ثقيلة وصل على إثرها فريق من شركة رايثيون الأمريكية في نوفمبر 2000 للتباحث حول النظام MK 48 MOD 6 ADCAP أو أي بدائل إقتصادية .
وكان البديل هو (the MK48 MOD6AT).
في عام 2000 طلبت البحرية الكورية الجنوبية تصنيع عدد 3 غواصات تايب 214 إزاحة 1800 طن بحلول 2009 .
واختارتها كوريا الجنوبية مفضلة إياها على السكوربيون الفرنسية لأن الألمان وضعوا سعرا أفضل وعرض للصيانة أفضل.
وكانت كوريا الجنوبية رفضت عرضا باستقدام 3 غواصات كيلو روسية 636 مستعملة بحجة أنها لا تلبي حاجات البحرية الكورية.
وقد تم إسناد عقد قيمته 1.12 مليار دولار لشركة هايونداي للصناعات الثقيلة للمشاركة في تصنيع الغواصة مع الشركة الألمانية الأم وذلك بديلا لشركة دايو التي كانت لها مشاركات سابقة لغواصات سابقة

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

صور للغواصة تايب 214

​

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

المواصفات التقنية للغواصة

الطاقم ............................27 منهم 5 ضباط

الطوربيد.............6 أنابيب 533 ملم

الطوربيدات ................عدد 24 STN Atlas Elektronik DM2A4 torpedoes

النظام القتالي ........................Basic Command and Weapons Control System

نظام الحرب الإليكترونية والإعاقة............ EADS FL1800U

نظم الحماية من الطوربيدات ...................TAU 2000 torpedo countermeasures system

الرادار...................رادار ملاحي فئة Kelvin hughes type 1007 I-band

السونار.................ملاحى STN Atlas Elektronik DBQS-40

كشف الألغام .......STN Atlas Elektronik MOA 3070 mine detection sonar

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

المحرك

محرك ديزل Diesel-electric, MTU 16V-396 diesel engine 3.2 ميجاوات وجهاز فصل هواء سيمنز 300كيلو وات

الطول.........64 متر

الإرتفاع ..............13 متر

الإزاحة أثناء العوم ...........1700 طن

المدى.................12.000 ميل بحري

القدرة على البقاء غطسا ............3 أسبوع بدون الصعود نهائيا للسطح

السرعة القصوى .................من 15-20 عقدة بحرية

أطول مدة لأي مهمة .................12 أسبوع دون العودة للميناء

العمق .........+400 متر

​

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

الطوربيد الرهيب STN Atlas Elektronik DM2A4

مصمم من شركة STN Atlas Elektronik للبحرية الألمانية

مداه 50 كلم أو 27 ميل بحري

بدفع كهربائي وتوجيه بالألياف البصرية

سرعته تتجاوز 96 كم /ساعة أو 50 عقدة

الرأس الحربي 260 كجم من خليط الهيدروجين والألومنيوم مكافى ل 460 كجم مادة تي.ان.تي

طوله 6.6 متر مع تواجد أنواع أقصر

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

نظم القتال الخاصة بالغواصة تايب 214

*نظام إدارة المعركةCombat Management System (CMS) في غالبية الغواصات سيكون Kongsberg Defense Aerospace (KDA) MSI-90U.

*نظم مواجهة قطع السطح Anti-Surface Warfare (ASuW) Systems عبارة عن 6 أنابيب طوربيد 533 ملم لإطلاق عدد 12 طوربيد طراز Atlas Elektronik DM2A4

*نظم السونار حزمة سونار من عدة نظم

نظام Atlas Elektronik DBQS-40 passive ranging and intercept

FAS-3 flank
وكذلك نظام TAS-90 clip-on passive towed array

*سونار كشف عن الألغام البحرية Atlas Elektronik MOA 30070 active mine detection sonar..

*نظم الحرب الإليكترونية والتحذير المبكر الراداري من السفن والغواصات الصديقة غالبا سيكون من نوع EADS FL-1800U

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

بالنهاية وتعليقا عاما على الغواصة تايب 214
​

مميزاتها

*الصمت وقلة الضوضاء للمحرك
*نظم فصل الهواء المتطورة
*التسليح الجيد بالنسبة للطوربيدات

عيوبها

*لا تمتلك قدرة إطلاق صواريخ بحر أرض (وهذا قد تتغاضى عنه بعض الدول كل حسب حاجته)

ولذا ننوه بأن الغواصة تايب 209 والتي تشتق منها الدولفين الصهيونية بأبعاد أكبر ونظم قتالية مختلفة تجعلها تقريبا لا تصنف كأحد أنواع تايب 209
المهم : الغواصة الصهيونية قادرة على إطلاق صواريخ هاربون وبعض الصواريخ ذات الرؤوس النووية والتي تمنح إسرائيل قدرة توجيه ضربة رادعة من البحر

وأعول أنا كثيرا على شرح غواصة الاّمور الروسي

وشكرا​

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

والاّن إلى مفضلتي في هذا السباق
Project 677 Lada class
Project 1650 Amur class
Diesel-Electric Torpedo Submarine​

غواصة جديدة من الجيل الرابع للغواصات لمرحلة مابعد الحرب العالمية الثانية .

وهي غواصة جاءت كتطوير وعقب أنواع الغواصات الروسية الكيلو Type 877EKMو Type 636 Kilo-class submarines
وتعتبر الغواصة ال LADA ( وهي النسخة الروسية ) أو الغواصة (AMUR) وهي النسخة التصديرية تعتبران أصغر حجما من الغواصة الكيلو فتبلغ إزاحة الغواصة الاّمور 1600 طن مقارنة ب 2325 طن للغواصة الكيلو.


بالمناسبة: المشروع 677 Lada class هو نفسها 1650 Amur class لكن اللادا هي النسخة الروسية والاّمور هي النسخة التصديرية.
تتميز غواصة الاّمور بقدراتها على مجابهة قطع السطح والغواصات المعادية وكذلك عمليات نقل قوات الضفادع البشرية والقوات الخاصة.
الغواصة 1650 Amur هي جزء من مشروع اللادا Lada type لكنها تختلف في المواصفات الخاصة بالزبائن وكذلك في القدرات العملياتية.
في عام 1989 م مكتب تصميم روبن البحري تم عهد تصنيع غواصة جيل رابع له من قبل البحرية الروسية وانتهى المكتب من تصميم غواصة تبلغ إزاحتها من 550 الى 1850 طن.

وكذلك تمتلك الغواصة قدرات على تعديل نظامها بإضافة خلايا الوقود أثناء عمليات التعديل والتطوير والتحديث لها.وذلك لتمكين الغواصة من الدفع أكسجيني/ هيدروجيني وكذلك مولدات كهربائية وكيميائية.
وطبعا لن تكون أول غواصة من ذلك النوع تعمل بجهاز فصل الهواء وذلك لتكلفته العالية وكذلك الشروط العالية التي يجب توافرها من عنصر الأمان الفني أثناء التشغيل.
ولم تظهر الغواصات اّمور التي تعمل بنظام فصل الهواء قبل عام 2003-2004 .


غواصات الاّمور سيعمل عليها طبعا نظام فصل الهواء من نوع Kristall-27E AIP system والذي سيزيد من فترة بقاء الغواصة غاطسة تحت الماء من 15 إلى 45 يوم وطبعا من الممكن أن تزيد تلك المدة في حالة الصعود المتكرر لسطح الماء snorkeling mode.
الغواصة تمتلك مدى عملياتي كبير وكذلك قدرة بقاء كبيرة تحت الماء وكذلك قدرة قتالية عالية وبصمة صوتية أقل.
والاّمور فعلا هي أفضل نسخة تصديرية من الغواصات الروسية شاملة الكيلو 636 .
وتم طلاء الغواصة بطلاء ماص للموجات الصوتية anechoic tile يجعلها شبه متخفية وكذلك رفاصة سباعية الشفرات ومعقوفة الشيفرات.

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

صور للغواصة ​

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

السونار الخاص بالغواصة:​

جهاز موجات صوتية شديد الحساسية مزود بزوائد شديدة الحساسة للتنصت في المقدمة وعلى برج الغواصة .

تسليح الغواصة​

*6أنابيب طوربيد 533 ملم و تخزين 18 طوربيد وهي خليط من طوربيدات وصواريخ يتم إطلاقها من أنابيب الطوربيد.
أبعاد الغواصة :
الطول :.......................67 متر
العرض.....................7.2 متر
سرعة الغواصة........عند الطفو 10 عقدة
وسرعتها عند الغطس.................21 عقدة
ومداها عند الغطس 500 ميل بحري عند سرعة 3 عقدة.
وأقصى عمق للغوص 250 متر.
وطاقم مكون من 34 فرد.
بمنتصف عام 1999 لم يوجد أي زبون للغواصة اّمور 1650 لأنه ظاهريا قد أعلنت الهند عدم رغبتها بالغواصة .
لكن النسخة اللادا وهي المشروع 877 قد دخلت الخدمة الفعلية في البحرية الروسية في 26 ديسمبر 1997.

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

أهم أسلحة الغواصة

الطوربيد الشكفال VA-111 Shkval
​

الطول....8.2 متر

القطر....533 ملم

الوزن..........2700 كجم

الرأس الحربي ........210 كجم

السرعة .........عند الإطلاق 93 كلم / ساعة أو 50 عقدة

السرعة القصوى 200 عقدة أو 370 كلم / ساعة.

المدى.........7 كلم إلى 13 كلم

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

بالنهاية

تتميز الغواصة اّمور 950 بوجود 10 منصات إطلاق رأسي للصواريخ و 4 أنابيب طوربيد وحمولة 16 طوربيد أو صاروخ

وتتميز الغواصة اّمور 1650 ب 6 أنابيب طوربيد و 18 طوربيد أو صاروخ

ويتميز كلاهما بإطلاق الطوربيدات أو الصواريخ التي يسهل إطلاقها من فتحات الطوربيد كالشكفال الروسي الرهيب

طبعا ال klub s داخل حساباتنا

​

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

رأيي الشخصي​

*تتميز الغواصة الألمانية تايب 214 بتطور تكنولوجيا الرادار والحرب الإليكترونية وطوربيداتها القوية وصمت المحرك

*الغواصة الروسية الاّمور وبعد التطويرات صارت تعمل بخلايا الوقود وصمت المحرك مع طلاء البدن بمادة ماصة للموجات الصوتية وتتميز بإطلاق صواريخ ماتحت البحر كالشكفال

رأيي يصب في صالح الاّمور ولكم اراّؤكم وأحترمها بالطبه

وسننتقل بإذن الله لمناقشة السكوربيون والأجوستا الفرنسية والموراي الهولندية عن قريب بإذن الله​

 

[فيلد مارشال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

انا مش عارف لية الناس صوتت للكيلو ... الكيلو على دماغى غواصة قوية جدا لكن الامور يا جماعة هى التطوير الاحدث والمنطقى للكيلو زى الابرامز1 والابرامز 2 .... ثانيا اكفأ الغواصات التقليدية فى العالم هى المانية ودة كلام معروف ... على العموم لكل انسان رأى والكل يجب ان يحترمة ... من وجهة نظرى التايب الامانى اولا ثم الامور الروسى ثانيا :a016[1]:

 

[الجنرال عمار]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

الكيلو وووووووووووووووووووو :rog[1]: :rog[1]: :rog[1]: :rog[1]: :rog[1]: :rog[1]: :rog[1]: :rog[1]:

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

انا مش عارف لية الناس صوتت للكيلو ... الكيلو على دماغى غواصة قوية جدا لكن الامور يا جماعة هى التطوير الاحدث والمنطقى للكيلو زى الابرامز1 والابرامز 2 .... ثانيا اكفأ الغواصات التقليدية فى العالم هى المانية ودة كلام معروف ... على العموم لكل انسان رأى والكل يجب ان يحترمة ... من وجهة نظرى التايب الامانى اولا ثم الامور الروسى ثانيا :a016[1]:

لو وضعنا بند العائق السياسي والتعنتات الغربية تبقى الاّمور هي رقم 1​

 

[مارشــال]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

ياشباب ..............ولا سؤال واحد حتى.........؟

هل الموضوع بهذا الوضوح الشديد​

 

[MS]

رد: أيهم أصلح للبحريات العربية

موضوع جد جد رائع ويستحق التثبيت وأخي مارشال كفيت ووفيت بهذا الموضوع وأنا صوت للألمانية تايب 214 لأنها غواصة رهيبة ومتفوقة
وإنشاء الله ننتضر خطوة من القيادة المغربية لقتناء غواصات ولقد كثرت الأخبار عندنا عن قرب إقتناء غواصات وأرشح السكوربين الفرنسية