السعودية تدرس لإنشاء شركة صناعة سيارات كهربائية

انت من الزمن الجميل






حنا اللي مافتحنا محطات كهربائيه ليش الله اعلم لكن السيارات موجوده



شوف اي سياره كهربائيه مقارنه بفئتها من الوقود بتلقى سعرها اكثر و مواصفاتها اقل


السيارات الكهربائيه افضلها تجاريا لا ينافس بالسوق وشوف مين يشتري سيارات تسلا بامريكا تحصلهم الاغنياء من النخبه والي عايشين بولايات غنيه وفيها كثافه كبيره من الاغنياء ويشترونها فقط لغرض انها صديقه للبيئه كما يزعمون


اعطيك مثال سياره تسلا model 3 (اقل سياره سعر عندهم ) مداها حول ٤٠٠ كيلو و سعرها حول ١٤٠ الف ريال
طبعا مواصفاتها لاشيء من ناحيه الراحه او الفخامه ولا تنسى عمر البطاريات وبعدها تحتاج تسبتدل
واعتقد ان قيمه الكهرباء لشحنها بالكامل بامريكا تساوي تقريبا ٥٠ ريال

يعني الكورلا اوفر لك الصراحه
 
السوق في طور البناء
دخولك حاليا هو افضل وقت بل لن تستطيع ان تجد وقت افضل من الدخول الان

سنوات قليل وتوزع الحصص السوقية وتأمم التقنيات وتصبح عاجز عن نقلها او ايجادها.

حاليا هناك عشرات الشركات الناشئه التي تبحث عن مستثمرين لتطوير الابحاث في هذا المجال والتقنيات لذالك يسهل الحصول على التقنيات لاكن بعد سنوات لن تستطيع سيستقر السوق على اسماء وشركات تتحكم فيه
تم الاستحواذ على Lucid وهذا كافي بنظري
 
تم الاستحواذ على Lucid وهذا كافي بنظري

وهذا يوفر عليك انشاء كيان جديد لسوق جديد هو الاكبر للسيارات الاقتصادية والتي هي اكبر طلبا

لوسيد على المدى البعيد لن تكون مجديه السوق يحتاج سيارات اقتصاديه وليس فارهه في بداية تكوينه

استفد من تقنيات لوسيد وادارتها لانشاء علامة تجارية جديدة مضمونه
وامتلاك لتقنيات تفرض اسمك في السوق

لوسيد على المدى القريب والمتوسط استثمار راااااااااااائع
على المدى البعيد ربما تكون كارثه استثماريه​
 
شوف اي سياره كهربائيه مقارنه بفئتها من الوقود بتلقى سعرها اكثر و مواصفاتها اقل


السيارات الكهربائيه افضلها تجاريا لا ينافس بالسوق وشوف مين يشتري سيارات تسلا بامريكا تحصلهم الاغنياء من النخبه والي عايشين بولايات غنيه وفيها كثافه كبيره من الاغنياء ويشترونها فقط لغرض انها صديقه للبيئه كما يزعمون


اعطيك مثال سياره تسلا model 3 (اقل سياره سعر عندهم ) مداها حول ٤٠٠ كيلو و سعرها حول ١٤٠ الف ريال
طبعا مواصفاتها لاشيء من ناحيه الراحه او الفخامه ولا تنسى عمر البطاريات وبعدها تحتاج تسبتدل
واعتقد ان قيمه الكهرباء لشحنها بالكامل بامريكا تساوي تقريبا ٥٠ ريال

يعني الكورلا اوفر لك الصراحه

🙂 تسلا اساسا ماصنعت سياره للشعوب فقط لاتيكيت واضحه من سعرها صرفيتها او المسافه اللي تقطعها مثلها مثل الاكسنت واليارس ماسوينا شيء الفرق اليارس ارخص ومحطاتها في كل حدب وصوب

حتى لوسيد سياراتها غاليه مافي قدامنا الا الهايبرد


كذلك سيارات الوقود الهيدروجيني مالها محطات رغم وجود نموذج ياباني للسيارات






 
لوسيد استثماري مع فتح مصنع داخل السعودية ممكن يتأخر السعودية لديها خطط A,B&C بخصوص الـEV وغيرها في القرين بزنسز​

شخصيا فتح مصانع داخل المملكة للوسيد قمه في الغباء
حتى خطوط انتاج
اقولها لك بصراحه​
 
وهذا يوفر عليك انشاء كيان جديد لسوق جديد هو الاكبر للسيارات الاقتصادية والتي هي اكبر طلبا

لوسيد على المدى البعيد لن تكون مجديه السوق يحتاج سيارات اقتصاديه وليس فارهه في بداية تكوينه

استفد من تقنيات لوسيد وادارتها لانشاء علامة تجارية جديدة مضمونه
وامتلاك لتقنيات تفرض اسمك في السوق

لوسيد على المدى القريب والمتوسط استثمار راااااااااااائع
على المدى البعيد ربما تكون كارثه استثماريه​
على المدى المتوسط لوسيد تخطط لصناعة سيارة بسعر 25 الف دولار ارخص من كل سيارات تسلا
 
شخصيا فتح مصانع داخل المملكة للوسيد قمه في الغباء
حتى خطوط انتاج
اقولها لك بصراحه​
اكثر مكان لتوظيف داخل الشركة هى خطوط الانتاج لأنه العمود الفقري لأي شركة.
فإذا كان عندك هالشي ممكن تطور الشركة الى شركة صناعية بالكامل لا تستهين بهالشيء ابد مثال عندك لقاح فايز لم ينتج من داخل شركة فايز هي دورها خط انتاج و تطوير اللي ابتكر اللقاح هي شركة بايونتك الالمانية والحين يفكروا يطروحوا الشركة في ناسداك.
 
على المدى المتوسط لوسيد تخطط لصناعة سيارة بسعر 25 الف دولار ارخص من كل سيارات تسلا

السوق لن ينتظر لوسيد
السيارات الاقتصادية الصينية والامريكية والاوربية تغزو العالم وتكون حصص وتريد ان تنتظر لوسيد

بدل مصاريف فتح مصانع للوسيد تساهم في اعباء ربما تجيب اجل لوسيد
افتح كيان جديد باسم جديد ويمكن الاندماج لاحقا و تحقيق صفقة عالمية ترفع من الاستثمارات بشكل مجنون
 
السوق لن ينتظر لوسيد
السيارات الاقتصادية الصينية والامريكية والاوربية تغزو العالم وتكون حصص وتريد ان تنتظر لوسيد

بدل مصاريف فتح مصانع للوسيد تساهم في اعباء ربما تجيب اجل لوسيد
افتح كيان جديد باسم جديد ويمكن الاندماج لاحقا و تحقيق صفقة عالمية ترفع من الاستثمارات بشكل مجنون
هذا هو اللي شغالين عليه حالياً ومن ضمنها هالموضوع غير لوسيد هناك شركة اسمها Hyson motors وعندك استثمروا في Lilium Jet الطائرات الكهربائية وغيرها.
 
شوف اي سياره كهربائيه مقارنه بفئتها من الوقود بتلقى سعرها اكثر و مواصفاتها اقل


السيارات الكهربائيه افضلها تجاريا لا ينافس بالسوق وشوف مين يشتري سيارات تسلا بامريكا تحصلهم الاغنياء من النخبه والي عايشين بولايات غنيه وفيها كثافه كبيره من الاغنياء ويشترونها فقط لغرض انها صديقه للبيئه كما يزعمون


اعطيك مثال سياره تسلا model 3 (اقل سياره سعر عندهم ) مداها حول ٤٠٠ كيلو و سعرها حول ١٤٠ الف ريال
طبعا مواصفاتها لاشيء من ناحيه الراحه او الفخامه ولا تنسى عمر البطاريات وبعدها تحتاج تسبتدل
واعتقد ان قيمه الكهرباء لشحنها بالكامل بامريكا تساوي تقريبا ٥٠ ريال

يعني الكورلا اوفر لك الصراحه

السيارة جميلة وصرفيتها قليلة جدا
هذا ثريد لتجربة شخصية

 


مقارنة خطا. المقارنة الصحيحة هية نسبة إنتاج السيارات الكهربائية من إجمالي إنتاج السيارات

وهي كالتالي

نسبة السيارات الكهربائية الان ٢%
عام ٢٠٤٠ الكهربائية ستكون ٦٠%

الأرقام لا تكذب. المستقبل للسيارات الكهربائية
 
وهذا يوفر عليك انشاء كيان جديد لسوق جديد هو الاكبر للسيارات الاقتصادية والتي هي اكبر طلبا

لوسيد على المدى البعيد لن تكون مجديه السوق يحتاج سيارات اقتصاديه وليس فارهه في بداية تكوينه

استفد من تقنيات لوسيد وادارتها لانشاء علامة تجارية جديدة مضمونه
وامتلاك لتقنيات تفرض اسمك في السوق

لوسيد على المدى القريب والمتوسط استثمار راااااااااااائع
على المدى البعيد ربما تكون كارثه استثماريه​
ما يحتاج تفتح علامة تجارية جديدة ... Lucid يجب ان تتوسع لتشمل انواع اقتصادية كذلك ، ولا تركز على السيارات الفارهه فقط
 
من وجهت نظري اي مصنع داخل السعوديه لن يكون ناجح
فتح مصنع في الهند هو افضل طريقه لجني الارباح
لن تستطيع المنافسه الا اذا قللت الرواتب
 
كيف بدري ؟
هذا هو المستقبل اذا مادخلت الحين متى تدخل
مستقبل (انت) قلتها ... لو عندك مصانع سيارات مثل البقية ، وسوقك ماشي كان قلت ادخل ... لكن تبي تفتتح مصانع سيارات كهربائية فقط ، وهي ما عليها طلب ... هذي خسارة
 
من وجهت نظري اي مصنع داخل السعوديه لن يكون ناجح
فتح مصنع في الهند هو افضل طريقه لجني الارباح
لن تستطيع المنافسه الا اذا قللت الرواتب
كيف ما يكون ناجح ترى في شيء اسمه اتمته ولا يحتاج عماله رخيصه غير متعلمه ولايوجد جوده ابد, الاتمته ارخص بكثير.
راح تنتهي ايام العماله الرخيصة.
 
الشركات الهنديه بدأت تنتج سيارات كهربائيه
وعندهم سيارات سعرها لا يتجاوز 40 الف ريال
وسيارات SUV اسعارها نفس اسعار سيارات البنزين من نفس الفئه

شوف اي سياره كهربائيه مقارنه بفئتها من الوقود بتلقى سعرها اكثر و مواصفاتها اقل


السيارات الكهربائيه افضلها تجاريا لا ينافس بالسوق وشوف مين يشتري سيارات تسلا بامريكا تحصلهم الاغنياء من النخبه والي عايشين بولايات غنيه وفيها كثافه كبيره من الاغنياء ويشترونها فقط لغرض انها صديقه للبيئه كما يزعمون


اعطيك مثال سياره تسلا model 3 (اقل سياره سعر عندهم ) مداها حول ٤٠٠ كيلو و سعرها حول ١٤٠ الف ريال
طبعا مواصفاتها لاشيء من ناحيه الراحه او الفخامه ولا تنسى عمر البطاريات وبعدها تحتاج تسبتدل
واعتقد ان قيمه الكهرباء لشحنها بالكامل بامريكا تساوي تقريبا ٥٠ ريال

يعني الكورلا اوفر لك الصراحه
 
عودة
أعلى