كبرى شركات العالم تستعين بإبتكارات ومواد شركة سابك السعودية

[Saudi silent]

لم افهم هل تصنع الشركه السعوديه الوسائد الهوائيه بالكامل
الairbag?
ام فقط الجزاء البلاستيكي الذي يغطي الوسائد الهوائيه

حسب ما اذكر في المصدر كان يتكلم عن الوسائد ولم يذكر اي جزء بلاستيكي

 

[Saudi silent]

 

[فيـصل]

حسب ما اذكر في المصدر كان يتكلم عن الوسائد ولم يذكر اي جزء بلاستيكي​

وسائد (سابك) الهوائية قد توفر حماية من الصدمات الجانبية في الأمام وركاب المقاعد الخلفية الخارجية بالإضافة إلى ذلك المقدمة من هيكل الجسم. تتميز كل وسادة هوائية غرف منتفخة توضع بجوار رأس كل منها ركاب خارجي يقلل من احتمالية الاصطدام الجانبي إصابات الرأس. تنتشر وسائد (سابك) الهوائية إلى أسفل، تغطي كلا النافذتين على جانب التأثير.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

سابك تسلم على العالم​

 

[Saudi silent]

أعلنت شركة سابك عن توسيع مجموعة المواد المتخصصة لأنظمة مساعدة السائق
المتقدمة (أداس) لتعزيز سلامة الركاب والمشاة. يتناسب المركبان الجديدان
LNP ™ STAT-KON ™ الخاصان بالشركة تمامًا مع ماصات الرادار ADAS
ويمكنهما المساعدة في دفع استخدام رادار الموجة المليمترية (mmWave)
مما يحسن بشكل كبير دقة المستشعر ومداها.

من خلال توفير معلومات قوية وعالية الدقة حول الأجسام البعيدة ،
يمكن أن يعزز رادار mmWave من سلامة القيادة تعالج مركبات LNP STAT-KON WDF40RID
و WDF40RI الجديدة تحديًا رئيسيًا لرادار mmWave - نسبة الضوضاء إلى الإشارة المتزايدة.

لتقليل الضوضاء التي تتداخل مع إرسال إشارة الرادار الرئيسية ،
توفر هذه المركبات عامل تبديد عالي (Df) لامتصاص فعال. بالمقارنة مع المواد الأخرى
المملوءة بالزجاج شبه البلوري ، توفر درجات (سابك) الجديدة المدعمة بالألياف الزجاجية
امتصاصًا أعلى وانعكاسًا أقل. بالإضافة إلى ذلك ، فإنها توفر تدفقًا فائقًا للغاية
وانحرافًا منخفضًا للغاية ، مما يمكّن العملاء من إنشاء تصميمات جديدة لامتصاص
طبقة واحدة داخلية وخارجية ، أو لتحسين الماصات التقليدية المدعمة بالمعدن.


​

 

[Saudi silent]

​

أعلنت شركة سابك عن توسيع مجموعة المواد المتخصصة لأنظمة مساعدة السائق
المتقدمة (أداس) لتعزيز سلامة الركاب والمشاة. يتناسب المركبان الجديدان
LNP ™ STAT-KON ™ الخاصان بالشركة تمامًا مع ماصات الرادار ADAS
ويمكنهما المساعدة في دفع استخدام رادار الموجة المليمترية (mmWave)
مما يحسن بشكل كبير دقة المستشعر ومداها.

مشاهدة المرفق 605091


من خلال توفير معلومات قوية وعالية الدقة حول الأجسام البعيدة ،
يمكن أن يعزز رادار mmWave من سلامة القيادة تعالج مركبات LNP STAT-KON WDF40RID
و WDF40RI الجديدة تحديًا رئيسيًا لرادار mmWave - نسبة الضوضاء إلى الإشارة المتزايدة.

مشاهدة المرفق 605092

لتقليل الضوضاء التي تتداخل مع إرسال إشارة الرادار الرئيسية ،
توفر هذه المركبات عامل تبديد عالي (Df) لامتصاص فعال. بالمقارنة مع المواد الأخرى
المملوءة بالزجاج شبه البلوري ، توفر درجات (سابك) الجديدة المدعمة بالألياف الزجاجية
امتصاصًا أعلى وانعكاسًا أقل. بالإضافة إلى ذلك ، فإنها توفر تدفقًا فائقًا للغاية
وانحرافًا منخفضًا للغاية ، مما يمكّن العملاء من إنشاء تصميمات جديدة لامتصاص
طبقة واحدة داخلية وخارجية ، أو لتحسين الماصات التقليدية المدعمة بالمعدن.


​

تساعد التحسينات المستمرة في الدقة والموثوقية تقنيات ADAS على زيادة سلامة المركبات
للمساعدة في تسريع تحسينات نظام ADAS ، تواصل (سابك) إضافة مواد تخصصية جديدة
بخصائص استثنائية لديها القدرة على تحسين تصميم وأداء النظام الإيكولوجي
لأجهزة استشعار ADAS بما في ذلك مكونات الرادار والليدار والكاميرا.
-
يمكن أن تساعد مُركباتنا الجديدة LNP STAT-KON ، المناسبة تمامًا لامتصاص الرادار
في دفع التحول إلى رادار mmWave ذي التردد العالي لتمكين دقة صورة أفضل
ونطاق أكبر. تعكس هذه الحلول الجديدة خبرتنا الواسعة
مع كل من ADAS وقطاع التنقل ككل. "

تحسين أداء الرادار

يُظهر مركب LNP STAT-KON WDF40RID امتصاصًا عاليًا
(يصل إلى 75 في المائة عند 77 جيجاهرتز) وانعكاس متحكم به
(يصل إلى 25 في المائة عند 77 جيجاهرتز) ،
-
مما يؤدي معًا إلى تقليل الضوضاء بشكل كبير. يمكن لهذا المنتج المبتكر
أن يتفوق على المواد الحالية بامتصاص أعلى وانعكاس أقل بنسبة تصل
إلى 10 في المائة على تصميم مسطح ويمكن تحسينه بشكل أكبر
باستخدام أشكال التصميم المناسبة.
-
يوفر مركب LNP STAT-KON WDF40RID أداءً ثابتًا عبر ترددات الموجات
المستخدمة لرادار ADAS (نطاق 76-81 جيجاهرتز). من خلال تعظيم تبديد الضوضاء
يمكن للمركب الجديد المساعدة في تقليل صور الأشباح والتداخل الجانبي
مما يؤدي إلى زيادة دقة رادار ADAS.
-
يمكن لمركب LNP STAT-KON WDF40RI أن يرفع امتصاص الموجات الراديوية
إلى ما يقرب من 80 في المائة ، مع خفض الانعكاس إلى أقل من 20 في المائة
ويوفر حماية كاملة عند العمل بظهر معدني. أداء الحماية من الضوضاء
في كلا الدرجتين متسق عبر ترددات mmWave بين 75 و 110 جيجاهرتز.

​

 

[Saudi silent]

تساعد التحسينات المستمرة في الدقة والموثوقية تقنيات ADAS على زيادة سلامة المركبات
للمساعدة في تسريع تحسينات نظام ADAS ، تواصل (سابك) إضافة مواد تخصصية جديدة
بخصائص استثنائية لديها القدرة على تحسين تصميم وأداء النظام الإيكولوجي
لأجهزة استشعار ADAS بما في ذلك مكونات الرادار والليدار والكاميرا.
-
يمكن أن تساعد مُركباتنا الجديدة LNP STAT-KON ، المناسبة تمامًا لامتصاص الرادار
في دفع التحول إلى رادار mmWave ذي التردد العالي لتمكين دقة صورة أفضل
ونطاق أكبر. تعكس هذه الحلول الجديدة خبرتنا الواسعة
مع كل من ADAS وقطاع التنقل ككل. "

تحسين أداء الرادار

يُظهر مركب LNP STAT-KON WDF40RID امتصاصًا عاليًا
(يصل إلى 75 في المائة عند 77 جيجاهرتز) وانعكاس متحكم به
(يصل إلى 25 في المائة عند 77 جيجاهرتز) ،
-
مما يؤدي معًا إلى تقليل الضوضاء بشكل كبير. يمكن لهذا المنتج المبتكر
أن يتفوق على المواد الحالية بامتصاص أعلى وانعكاس أقل بنسبة تصل
إلى 10 في المائة على تصميم مسطح ويمكن تحسينه بشكل أكبر
باستخدام أشكال التصميم المناسبة.
-
يوفر مركب LNP STAT-KON WDF40RID أداءً ثابتًا عبر ترددات الموجات
المستخدمة لرادار ADAS (نطاق 76-81 جيجاهرتز). من خلال تعظيم تبديد الضوضاء
يمكن للمركب الجديد المساعدة في تقليل صور الأشباح والتداخل الجانبي
مما يؤدي إلى زيادة دقة رادار ADAS.
-
يمكن لمركب LNP STAT-KON WDF40RI أن يرفع امتصاص الموجات الراديوية
إلى ما يقرب من 80 في المائة ، مع خفض الانعكاس إلى أقل من 20 في المائة
ويوفر حماية كاملة عند العمل بظهر معدني. أداء الحماية من الضوضاء
في كلا الدرجتين متسق عبر ترددات mmWave بين 75 و 110 جيجاهرتز.

​

تقدم (سابك) مجموعة متزايدة من المواد عالية الأداء التي يمكن استخدامها
في مكونات الرادار والليدار والكاميرا.

وتشمل هذه المواد راتنجات ULTEM ™ و NORYL ™ و EXTEM ™
ومركبات LNP ™ FARADEX ™ و LNP ™ KONDUIT ™ و LNP ™ THERMOCOMP ™ .
بالإضافة إلى ماصات الرادار ، كما تم استخدام منتجات (سابك) المتخصصة للأغطية والأغلفة
والعدسات وتجميعات العدسات ، ورادومات الأشعة تحت الحمراء (IR) الشفافة ،
ولوحات الحماية الكهرومغناطيسية والأقواس.​

 

[ابو كايد]

حسب ما اذكر في المصدر كان يتكلم عن الوسائد ولم يذكر اي جزء بلاستيكي

ان شاء الله
آمل ان يكون صحيح لان عدد شركات انتاج الوسائد الهوائيه لا تتجاوز الثلاث شركات في العالم

 

[Saudi silent]

ان شاء الله
آمل ان يكون صحيح لان عدد شركات انتاج الوسائد الهوائيه لا تتجاوز الثلاث شركات في العالم

اتوقع انه ماهو صحيح والغلط مني شخصياً . والله اعلم , بحاول ابحث اكثر عن الموضوع

 

[محايد90]

عقبال مايصير عندنا 500 شركه مثل سابك

 

[AmeeD QassaM]

تقدم (سابك) مجموعة متزايدة من المواد عالية الأداء التي يمكن استخدامها
في مكونات الرادار والليدار والكاميرا.

مشاهدة المرفق 605098

وتشمل هذه المواد راتنجات ULTEM ™ و NORYL ™ و EXTEM ™
ومركبات LNP ™ FARADEX ™ و LNP ™ KONDUIT ™ و LNP ™ THERMOCOMP ™ .
بالإضافة إلى ماصات الرادار ، كما تم استخدام منتجات (سابك) المتخصصة للأغطية والأغلفة
والعدسات وتجميعات العدسات ، ورادومات الأشعة تحت الحمراء (IR) الشفافة ،
ولوحات الحماية الكهرومغناطيسية والأقواس.​

لسا داخل أشوف سابك شو صار عليها وأشوف أخبارك الحلوه ما شاء الله تبارك الله

 

[Saudi silent]

الراتنجات التي تهدف إلى تلبية الحاجة إلى المكونات عالية التقنية بما في ذلك البطاريات
والبصريات وهوائيات أنظمة الملاحة هي من بين أحدث عروض (سابك) لسوق السيارات الجديدة المتطور.

تشمل العروض الراتنجات التي تستهدف بعض التحديات الخاصة للسيارات الهجينة
أو الكهربائية (EVs) ؛ بولي إيثيرميد (PEI) للاستخدام في إضاءة السيارة والمركبات
المصممة للاستخدام في الجيل الثاني من هوائيات النظام العالمي للملاحة بالأقمار الصناعية
(GNSS). الجديد أيضًا هو مركبان PP مقوى بالألياف الزجاجية القصيرة لاستخدامهما
في المكونات الهيكلية ؛ ومجموعة من مركبات البولي بروبلين المقواة بالمعادن
لتشكيل الرغوة بالحقن.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[Saudi silent]

​

تضع Sabic نصب عينيها على البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية للأسواق المستقبلية​

 

[Saudi silent]

قدمت سابك مجموعة متخصصة من مركبات Sabic PP لقولبة حقن الرغوة (FIM).
يمكن أن تساعد درجات PPc F9005 و PPc F9007 و PPc F9015 الجديدة المعززة
بالمعادن في توفير جماليات ممتازة للأجزاء الداخلية المرئية للسيارات ذات الأشكال
الهندسية المعقدة ، مثل ألواح الأبواب والكسوة ، وتكسية المقعد والجذع ،
وأغطية الأعمدة A / B / C / D والمركز لوحات المفاتيح.

على عكس مواد FIM القياسية ، والتي عادةً ما تظهر عيوبًا في السطح ،
تتميز مُركبات PP المتقدمة الجديدة بجودة سطح عالية بشكل موحد مماثلة للأجزاء
المصبوبة بالحقن. بالمقارنة مع المكونات الصلبة ، توفر الأجزاء الرغوية المصنوعة
من مركبات سابك PP توفيرًا كبيرًا في الوزن يمكن أن يساعد في خفض الانبعاثات.

وفقًا لدراسة تقييم دورة الحياة من المهد إلى اللحد (في انتظار المراجعة من طرف ثالث)
يمكن للمواد الجديدة المتقدمة أن تساعد مصنعي المعدات الأصلية على خفض انبعاثات
ثاني أكسيد الكربون (CO2) بنسبة تصل إلى 15٪.
-
في السابق ، كانت عملية FIM مقصورة بشكل أساسي على الأجزاء غير المرئية
مما يحد من فائدتها في تطبيقات السيارات. يمكن أن يكون أداء الرغوة دون المستوى
الجمالي للسطح: الخطوط الفضية والخطوط الدوامة والدمامل هي عيوب شائعة.
توفر مركبات Sabic PP للأجزاء الداخلية الرغوية أسطحًا منخفضة اللمعان (محببة)
بجودة عالية بشكل موحد ، بما في ذلك التخلص من الخطوط والدوامات.

يعمل حشو التلك في هذه الدرجات بمثابة النواة التي تعزز تكوين فقاعات أدق
مما يساهم في الحصول على مظهر متناسق للسطح. للحصول على جماليات محسنة
تتوفر هذه الدرجات حاليًا بألوان مختارة للمقصورة الداخلية للسيارة مع توفر ألوان مخصصة أيضًا.
-
قال عبد الله العتيبي ، المدير العام ، ETP & Market Solutions ، (سابك):
"تواصل صناعة السيارات البحث عن استراتيجيات وزن جديدة يمكن أن تعزز أهداف كفاءة
الطاقة والاستدامة". "على الرغم من أن قوالب حقن الرغوة تنتج أجزاءً خفيفة الوزن مرغوبة
، فقد اضطر المصنعون للتضحية بالجماليات ، حتى الآن. طبقنا خبرتنا الواسعة في تكنولوجيا الرغوة لتطوير هذه المركبات الجديدة للمساعدة في حل مشكلة جودة السطح وفتح فرص تطبيق جديدة للأجزاء الرغوية. "
​

 

[Saudi silent]

 

[Saudi silent]

 

[Saudi silent]

 

[فيـصل]

مشاهدة المرفق 605540​

راح تستفيد جداً من الموقع لأثراء الموضوع

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[فيـصل]

​

 

[Saudi silent]

راح تستفيد جداً من الموقع لأثراء الموضوع

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

كما قلنا وأوضحنا في موضوعنا هذا .. سابك عملاق صناعي عالمي
في ابتكار وصناعة المواد ولا يوجد شركة كبرى في العالم تقريباً
الا وتستعين بمواد وإبتكارات سابك العظيمة لمختلف المجالات

وانا اعني جميع المواد المستخدمة في جميع الصناعات
هواتف - سيارات - الكترونيات - بصريات - درونات - طائرات - مركبات عسكرية - سفن - الخ ..
وانا هنا لا أعني مواد الصناعة فحسب , بل حتى الإبتكار في تلك الصناعات كما رأينا !
-
بخصوص موضوعك والرابط المرفق بالأعلى , سأقوم بترجمته
هيا بنا.

تُحدث تقنيات الطائرات بدون طيار ثورة في قطاع التنقل ، لا سيما في إضفاء الطابع
الديمقراطي على المجال الجوي مع زيادة اتساع نطاق التطبيقات ، غالبًا في القطاعات المهنية
يدفع مطورو ومصنعي برامج الطائرات بدون طيار حدود المواد والتصميم لتعزيز السلامة
وأوقات الطيران ، وأداء أتمتة الطائرات بدون طيار.

تستفيد الأعمال المتخصصة في (سابك) من خبرتها في مجال الإلكترونيات الاستهلاكية
والفضاء ، والمركبات الكهربائية لدعم نمو هذه الصناعة الناشئة.
-
يمكننا تقديم مجموعة من القدرات والخبرات لمصممي ومصنعي الطائرات بدون طيار في جميع أنحاء العالم
من خلال فرق تكنولوجيا التطبيقات العالمية (GApT) في آسيا وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا والأمريكتين. مع (سابك) ، يمكننا مساعدتك في الارتقاء بالجيل القادم من الطائرات بدون طيار إلى آفاق جديدة.

اعتبارات الأداء:

يمكن أن يساعد استبدال المعادن والمواد التقليدية الأخرى باللدائن الحرارية المتقدمة
في زيادة نطاق الطائرات بدون طيار وتمكين التصغير عن طريق تقليل الوزن
وتوسيع حرية التصميم. تساعدك اللدائن الحرارية أيضًا على تلبية متطلبات الصناعة
مثل زيادة السلامة والطيران المستقل والتصغير وزيادة النطاق مع تبسيط التصنيع
للتحكم في التكلفة وزيادة الإنتاجية.

التطبيقات المحتملة:
​

• Enclosures​
• 5G and GPS antenna​
• Heat sink​
• Gimbal​
• Screws​
• Special RFID​
• Cooling fan​
• Battery housing​

 

[Saudi silent]

تعرض سابك مجموعة مختارة من الأجزاء المنتجة من مجموعة الخيوط الخاصة بها
والتي تمثل التطبيقات النموذجية التي يمكن تصنيعها عبر مجموعة متنوعة من الصناعات.
يتضمن ذلك تصميمًا مضغوطًا للطائرة بدون طيار يمكن أن يستفيد من أداء الصدمات
وتحسين ليونة في درجات الحرارة
-
وتلبيةً للحاجة إلى مواد عالية الأداء في القطاع الصناعي ، يعد هذا الفتيل الأول
من بين عدة مواد جديدة ذات خصائص أداء مميزة
-
يعتمد التوسع في التصنيع الإضافي على توافر المواد عالية الأداء التي يمكن أن تساعد في تحسين المعالجة وتعزيز ابتكار التطبيقات". تعمل (سابك) على إنشاء مجموعة من المواد الجديدة لعمليات التصنيع المضافة المختلفة ، وتدعم العملاء بخبرتنا الواسعة ومواردنا للاختبار والتصميم وتطوير التطبيقات.

الابتكارات المادية توسع قدرات التصنيع المضافة

يعتمد فتيل LEXAN EXL AMHI240F من (سابك) على البوليمر المشترك LEXAN EXL
من البولي كربونات (PC) ويوفر صلابة عالية وقوة عالية للاستخدام المحتمل
في التطبيقات الصعبة في مجال الطيران والإلكترونيات الاستهلاكية وصناعات السيارات.

كما توفر الشركة للعملاء الأوروبيين مجموعة من ستة خيوط لنمذجة الترسيب المنصهر.
وهي تعتمد على راتنج ULTEM ™ polyetherimide (PEI) الرائد في (سابك) ،
وراتنج CYCOLAC ™ Acrylonitrile-butadiene-Styrene (ABS) وراتنج LEXAN ™ PC ،
وتقدم نفس تركيبة درجات القولبة بالحقن للشركة.
-
عائلة (سابك) المكونة من ثمانية مركبات عالية الأداء من THERMOCOMP ™ AM ،
وهي أيضًا جديدة في السوق الأوروبية ، تلبي المتطلبات الفريدة لتصنيع
الإضافات كبيرة الحجم. تعتمد المركبات الجديدة ، المدعمة بألياف الكربون أو الزجاج
لمزيد من القوة ، على أربعة راتنجات غير متبلورة: ABS ، وإيثر بوليفينلين (PPE) ،
و PC و PEI. إنها تظهر سلوكًا زحفًا جيدًا ، وتشوهًا منخفضًا تحت ضغط ثابت
وانكماش أقل مقارنة بالراتنجات البلورية. إنها مواد مرشحة ممتازة للتطبيقات
في صناعات الأدوات والفضاء والسيارات والدفاع.

من كيمياء المواد ، إلى التركيبات ، إلى الإنتاج ، إلى خبرة الطباعة الجزئية ،
تدمج (سابك) التصميم والمواد والمعالجة ، كما فعلت مع عمليات البوليمر التقليدية
على مدى العقود الماضية ، لتقديم عروض فريدة لمساحة تصنيع المواد المضافة.
​