- إنضم
- 1 مارس 2022
- المشاركات
- 455
- التفاعل
- الدولة
مشروع مترو الرياض
- بادئ الموضوع ابو مهند الزهراني
- تاريخ البدء
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 52,726
- التفاعل
- الدولة
ياليتهم يغيروه الاسلوب على الاقل حول المبنى اشجار والنخل يوزع كل زاويه نخله واحده كزينه حنا بحاجة لظل طبيعي من الشمس مو نخلهعمار يا بلادي
مادري ليه الاصرار على النخل
- إنضم
- 1 مارس 2022
- المشاركات
- 455
- التفاعل
- الدولة
غير هذا تستهلك النخلة الواحدة حوالي 40 ألف لتر من المياه سنويًا.
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 52,726
- التفاعل
- الدولة
اعلان افتتاح محطة قصر الحكم 26 فبراير
- إنضم
- 5 أبريل 2018
- المشاركات
- 5,034
- التفاعل
- الدولة
استغرب ان مشروع بضخامة مترو الرياض مافك الزحمه بالرياض فيه شيء غير مفهوم ..
- إنضم
- 15 فبراير 2017
- المشاركات
- 5,094
- التفاعل
- الدولة
الكثافة السكانية المنخفضة هي السبب
هم يحاولون يرفعون الكثافة السكانية خاصة خول محطات القطار و خاصة بالمشاريع الحديدة
بس بتاخذ وقت حتى يبان اثرها
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 52,726
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 52,726
- التفاعل
- الدولة
تم الافتتاح
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 52,726
- التفاعل
- الدولة
محطة المرقب بعد افتتاحها
- إنضم
- 5 أبريل 2018
- المشاركات
- 5,034
- التفاعل
- الدولة
شي فاخر ماشاءالله
- إنضم
- 2 مارس 2017
- المشاركات
- 296
- التفاعل
لا زال المترو غير جاذب للمواطن السعودي
18 مليون من الافتتاح لحد الان 3 اشهر وهذا العدد القليل جدا بنظر الى التكلفة والطول المسارات والمحطات
معدل 200 الف راكب يومياً ؟؟؟
نظرة على مترو انفاق القاهرة 3،5 مليون يوميا
مترو انفاق طوكيو 8،7 مليون راكب يومياً
نيويورك 3،6 مليون يومياً
دبي 730 الف راكب يومياً
باريس 4،13 مليون يومياً
لندن 3 مليون يومياً
الدوحة 200 الف راكب يومياً
18 مليون من الافتتاح لحد الان 3 اشهر وهذا العدد القليل جدا بنظر الى التكلفة والطول المسارات والمحطات
معدل 200 الف راكب يومياً ؟؟؟
نظرة على مترو انفاق القاهرة 3،5 مليون يوميا
مترو انفاق طوكيو 8،7 مليون راكب يومياً
نيويورك 3،6 مليون يومياً
دبي 730 الف راكب يومياً
باريس 4،13 مليون يومياً
لندن 3 مليون يومياً
الدوحة 200 الف راكب يومياً
- إنضم
- 26 مارس 2022
- المشاركات
- 6,189
- التفاعل
- الدولة
لم تفتح كل الخطوط بوقت واحد إذا فتحت أتوقع ترتفع خصوصا محطة قصر الحكم
انتظر برأيي هاذا تجهيز لفك الدعم عن البنزين خلال كم سنة جايه
- إنضم
- 14 أبريل 2013
- المشاركات
- 6,084
- التفاعل
- الدولة
لا جاذب وبقوه ..لدرجة انك ماتجد مكان في القطار اغلب الوقت ولكن العربات يمكن قليله..اضافة الى ان القطار لا يصل لكل الاماكن التي نريد .وبعض المحطات ما افتتحت وفيه اماكن مافيه سيارات نقل فيتجنبها الناس لانها ماتخدم..القطار الى الان مانضج باقي عليه .انا لا استخدم الا هو الى المطار..
- إنضم
- 15 أبريل 2013
- المشاركات
- 2,203
- التفاعل
- الدولة
هل يستخدمون نفس الية التذاكر (ساعات او على الرحله او عدد المحطات التي تمر بها)؟
ممكن تختلف الحسبه..
التعديل الأخير:
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 52,726
- التفاعل
- الدولة
ماله علاقه المترو مايروح مدينة الشركات
لو حطو مدينة صناعيه كامله يروح لها المترو من اولها لاخرها او متصل بقطار (بيضمنون الاجانب) + جمعو الشركات والمؤسسات في مكان واحد عندها ممكن
لكن الوضع عندنا مشتت
مافي مدينة شركات
ومدينة مؤسسات متوسطة وصغيره
ومدينة المكاتب العقارية
حتى يتجه الناس مباشره عبر القطارات بدون تشتيت
تخيل يركبون السيارة للذهاب الى المحطة ، فطبيعي ما تنفك الزحمة ... المترو كان ناقصة ترام بشبكة موسعة بدل الحافلات
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 52,726
- التفاعل
- الدولة
آخر ما توصلت له الأعمال في محطة سكة الحديد إحدى محطات #قطار_الرياض على المسار البرتقالي والتي تشمل تجهيز الساحات المحيطة بها لربطها مباشرة مع محطة قطار الرياض- الدمام
مستجدات اهم محطة
مستجدات اهم محطة
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 52,726
- التفاعل
- الدولة
قريبا
المواضيع المشابهة
