السويس: عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة

المعضلة 👇


  • مجموع المصوتين
    119
  • الاستطلاع مغلق .
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
قالت الشركة المستأجرة لسفينة الحاويات الجانحة في قناة السويس المصرية، اليوم الخميس، إن "فريقي إنقاذ محترفين من هولندا واليابان سيعملان مع السلطات المحلية لوضع خطة أكثر فاعلية لإعادة تعويم السفينة العملاقة.
وذكرت شركة إفر جرين التايوانية، في بيان لها، إن "الشركة مالكة السفينة عينت شركتي سميت سالفدج من هولندا ونيبون سالفدج من اليابان وستعملان جنبا إلى جنب مع قبطان السفينة وهيئة قناة السويس"، وذلك حسب وكالة "رويترز".
 
عنصر الإرشاد المصري هو الأكفاء عالميا في مجال إدارة القنوات الملاحيه الصناعية ...ولكن لأن المشكله ضخمه والضغوط على الشركة اليابانيه قوية فرات الاستعانه بفرق من دول اخرى ..طبيعي في أوضاع الأزمات

جنوح السفن هو السبب الأشيع لحوادث الشحن البحري في القناة، وقد شهدت الأعوام العشرة الأخيرة 25 حادثا من ذلك النوع، وفقا لأليانز جلوبال كوربريت
 
عنصر الإرشاد المصري هو الأكفاء عالميا في مجال إدارة القنوات الملاحيه الصناعية ...ولكن لأن المشكله ضخمه والضغوط على الشركة اليابانيه قوية فرات الاستعانه بفرق من دول اخرى ..طبيعي في أوضاع الأزمات
سيبك من النرجسية دي الله يكرمك مكانش دة يبقي حالنا
 
دعك من كلام الفيس بوك وتويتر ... تهريج
سيدي الفاضل
التهريج عندنا
اما الغربيين أصبحوا
يديرون دولهم عبر
الفيسبوك و تويتر
وهاذي سمعة دولية
أصبحت الأن تدار عبر
هذة الأدوات

لوثو سمعتنا بقضية خاشقجي عبر هذة الإدوات
الإستهانة بها الأن
كمثل الذي يدفن رأسة
با الرمال​
 
FB_IMG_1616674952480.jpg
 
انا مش قادر استوعب ان السفينة دي كلها مالت بسبب الطقس والرياح
الطريق اصلا لا يوجد به انحرافات يمين او يسار ومستمر علي طول

اومال السيارات اللي علي الطرق تعمل ايه؟
في حاجة غلط
الحاجه الغلط هي تفكيرك القاصر كالعادة يا معاذ

إزاي تقارن بين سياره اوشاحنه طولها لايتعدي ال10 أمتار و تسير علي ارض صلبه و سفينة طولها 400متر وتسير علي مياه
 
سيدي الفاضل
التهريج عندنا
اما الغربيين أصبحوا
يديرون دولهم عبر
الفيسبوك و تويتر
وهاذي سمعة دولية
أصبحت الأن تدار عبر
هذة الأدوات

لوثو سمعتنا بقضية خاشقجي عبر هذة الإدوات
الإستهانة بها الأن
كمثل الذي يدفن رأسة
با الرمال​
اخونا ابو عمار العزيز ..قناة السويس الملاحية ليست مطعم وجبات سريعه حتى يحدث حادث فريد من نوعه فتتاثر سمعه القناة فتنقلب الخطوط الملاحيه عليه وتحول مساراتها ... لا وضع القناة الملاحي خفيف الى هذه الدرجه ولا البدائل سهله ومتاحه كما يروج الإعلام ووسائل التواصل المليئة بالموتورين والجهات المعادية ..الأمور على الأرض حاكمه ..لا بديل موفر واقتصادي لقناه السويس في وقتنا الحالي ...مقدر غضبك من أجل بلدك الثاني مصر تحياتي لك وكل احترامي لحميتك العربية 🌹🌹🌹... اطمئن الأمر سيتم حله وستتم محاسبه الشركة جيدا وكلها خبرات تضاف إلى عناصر إدارة هيئة قناه السويس ...
 
الحاجه الغلط هي تفكيرك القاصر كالعادة يا معاذ

إزاي تقارن بين سياره اوشاحنه طولها لايتعدي ال10 أمتار و تسير علي ارض صلبه و سفينة طولها 400متر وتسير علي مياه
لا ادري كيف يقارن بين السيارة التي تسير على الاسفلت والسفينة العائمة على سطح الماء !
الوزن فوق الماء مختلف عنه على الارض يعني لو السفينة وزنها الف طن ممكن تنحرف بسهولة اذا تعرضت لرياح قوية عاصفه
خاصة اذا تعطل المحرك و هذا احتمال وارد ايضا ان يكون هناك خلل بالسفينة وتعطل محركها مما ادى الى تلاعب الرياح القوية بها.
عندي شعور ان محرك السفينه له يد بالحادث.
 
لا فعلا إمكانات هيئة قناه السويس متفردة جدا على مستوى الشرق الأوسط لكنك مش مستوعب حجم مشكله وزنها ٢٠٠ الف طن اي تعجل أو عدم حذر خلال عمليه تعويمها ستؤدي إلى كارثه اكبر

خلينا نشاهد الامور.
 
يا ويل الشركة المشغلة للسفينة من التعويضات ربما تعلن افلاسها :ROFLMAO: ههه
 
ب
الحاجه الغلط هي تفكيرك القاصر كالعادة يا معاذ

إزاي تقارن بين سياره اوشاحنه طولها لايتعدي ال10 أمتار و تسير علي ارض صلبه و سفينة طولها 400متر وتسير علي مياه
بس السفينة وزنها ٢٠٠ الف طن والسيارة وزنها طن مثلا،، يعني يا جبل ما يهزك ريح

وبعدين ايه اللي خلي السفينة تنحرف!
يا سيدي لو الرؤية صفر خليك ماشي زي ما انت، ومش تحود، خصوصا ان القناة طريقها مستقيم

ربنا يعدي الموضوع علي خير
 
لازم يدفعوا ده شيء مفروغ منه سواء للقناة او للشركات الاخرى التي تعطلت يجب عليها مطالبتهم بالتعويض ايضا وهما اصلا شبه اعترفوا بأنهم مسؤولين عن الحادث وقدموا اعتذارهم عنه.خاصة لو ثبت ان هناك خلل بالسفينه وقعتهم سوداء.
 
ب

بس السفينة وزنها ٢٠٠ الف طن والسيارة وزنها طن مثلا،، يعني يا جبل ما يهزك ريح

وبعدين ايه اللي خلي السفينة تنحرف!
يا سيدي لو الرؤية صفر خليك ماشي زي ما انت، ومش تحود، خصوصا ان القناة طريقها مستقيم

ربنا يعدي الموضوع علي خير

تابع يا معاذ الله يصلح حالك ..مالك قالب على ياسر عرفات ليه ..في جبل بيمشي في المياه 😂😂
 
اخونا ابو عمار العزيز ..قناة السويس الملاحية ليست مطعم وجبات سريعه حتى يحدث حادث فريد من نوعه فتتاثر سمعه القناة فتنقلب الخطوط الملاحيه عليه وتحول مساراتها ... لا وضع القناة الملاحي خفيف الى هذه الدرجه ولا البدائل سهله ومتاحه كما يروج الإعلام ووسائل التواصل المليئة بالموتورين والجهات المعادية ..الأمور على الأرض حاكمه ..لا بديل موفر واقتصادي لقناه السويس في وقتنا الحالي ...مقدر غضبك من أجل بلدك الثاني مصر تحياتي لك وكل احترامي لحميتك العربية 🌹🌹🌹... اطمئن الأمر سيتم حله وستتم محاسبه الشركة جيدا وكلها خبرات تضاف إلى عناصر إدارة هيئة قناه السويس ...
حاولت ابحث عن ادنى بصيص من النقد الذاتي في مشاركتك فلم اجد.

that-is-why-you-fail.jpg
 


الي ظاهر في الصورة ومنتشر في الميديا بوكلين واحد شغال يبعث البؤس في النفس​
أخي الفاضل انت لست في موقع الحدث لتري ما يتم من جهد الصوره ليست اثبات علي تقصير الهيئة لأنها لا توضح باقي المعدات
sketch-1616675804710.png


الموضوع يدار حاليا من قبل الشركه المالكه وهي من يتحمل المسؤولية عن هذه الأزمة ولا علاقه لمصر بالموضوع الا لو طلب ذلك
 
سؤال للاخوة...



هل هنالك خطط مستقبلية لأنشاء ممر اخر من جنوب البحيرة مثلا من غرب مدينة السويس للبحيرة مباشرة او بالتوازي مع الممر الحالي ؟



اعتقد وجود اكثر من ممر مفيد في الحصول على حركة اكبر وقدرة للعمل عند حدوث مثل هذا النوع من الحوادث..
 
ب

بس السفينة وزنها ٢٠٠ الف طن والسيارة وزنها طن مثلا،، يعني يا جبل ما يهزك ريح

وبعدين ايه اللي خلي السفينة تنحرف!
يا سيدي لو الرؤية صفر خليك ماشي زي ما انت، ومش تحود، خصوصا ان القناة طريقها مستقيم

ربنا يعدي الموضوع علي خير
غلطان ان شاء الله وزنها مليون طن اي رياح قوية ممكن تلعب بالمركب طالما انه عائم وليس على ارضية صلبه..ممكن حتى المحرك اتعطل من يدري !
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى