- إنضم
- 5 يونيو 2020
- المشاركات
- 3,581
- التفاعل
- الدولة
مسارات موجودة من عقود لن ولم تغير شىء لا بديل يغنى عن القناة
- الحالة
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,399
- التفاعل
قضيه هذي السفينه تعتقد شركات التأمين بتخفض اسعارها بعد مشاهدة مايحدث عندما تجنح سفينه داخل القناة ؟ تجنح فما بالك بالغرق
قطار الصين ليس من عقود
المسار الروسي ليس من عقود
توسعه قناة بنما ليست من عقود
- إنضم
- 11 فبراير 2017
- المشاركات
- 1,655
- التفاعل
- الدولة
قناة بنما ايه علاقتها بالمسارات البديلة لقناة السويس
- إنضم
- 10 أكتوبر 2018
- المشاركات
- 683
- التفاعل
- الدولة
بعض الاخوه في المنتدى يعتقد أن المسارات البديله شي جديد وكأن العالم فجاه اكتشفوا أن هناك مسارات بديله ...
المسارات البديله موجوده ورغم كذا تتجه السفن لقناه السويس وكمان تدفع رسوم وتترك المسارات البديله
بالمناسبه ممكن سفينه تجاريه من رأس تنوره مثلا او جده تتجه لفرنسا ايطاليا اسبانيا المانيا او اي دوله اوروبيه من المسارات البديله عن طريق راس الرجاء الصالح ولا تمر من قناه السويس ودفع الرسوم ..
ممكن الاخوه الخبراء أصحاب المسارات البديله يتقدموا بهذا الاكتشاف المذهل للمسؤولين عندهم
المسارات البديله موجوده ورغم كذا تتجه السفن لقناه السويس وكمان تدفع رسوم وتترك المسارات البديله
بالمناسبه ممكن سفينه تجاريه من رأس تنوره مثلا او جده تتجه لفرنسا ايطاليا اسبانيا المانيا او اي دوله اوروبيه من المسارات البديله عن طريق راس الرجاء الصالح ولا تمر من قناه السويس ودفع الرسوم ..
ممكن الاخوه الخبراء أصحاب المسارات البديله يتقدموا بهذا الاكتشاف المذهل للمسؤولين عندهم
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,399
- التفاعل
لاننا ننعيش على ارض كرويه ويمكنك الذهاب من اسيا الى اوربا بعكس الاتجاه
- إنضم
- 26 مايو 2017
- المشاركات
- 6,750
- التفاعل
- الدولة
بعض الاخوه في المنتدى يعتقد أن المسارات البديله شي جديد وكأن العالم فجاه اكتشفوا أن هناك مسارات بديله ...
المسارات البديله موجوده ورغم كذا تتجه السفن لقناه السويس وكمان تدفع رسوم وتترك المسارات البديله
بالمناسبه ممكن سفينه تجاريه من رأس تنوره مثلا او جده تتجه لفرنسا ايطاليا اسبانيا المانيا او اي دوله اوروبيه من المسارات البديله عن طريق راس الرجاء الصالح ولا تمر من قناه السويس ودفع الرسوم ..
ممكن الاخوه الخبراء أصحاب المسارات البديله يتقدموا بهذا الاكتشاف المذهل للمسؤولين عندهم
مثالك خطاء
الاخوان مايتكلمون عن الخليج يتكلمون عن الصين
الخليج اساسا اغلب النفط تبعه يروح لاسيا
الهند كوريا الصين اليابان
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,399
- التفاعل
بعض الاخوه في المنتدى يعتقد أن المسارات البديله شي جديد وكأن العالم فجاه اكتشفوا أن هناك مسارات بديله ...
المسارات البديله موجوده ورغم كذا تتجه السفن لقناه السويس وكمان تدفع رسوم وتترك المسارات البديله
بالمناسبه ممكن سفينه تجاريه من رأس تنوره مثلا او جده تتجه لفرنسا ايطاليا اسبانيا المانيا او اي دوله اوروبيه من المسارات البديله عن طريق راس الرجاء الصالح ولا تمر من قناه السويس ودفع الرسوم ..
ممكن الاخوه الخبراء أصحاب المسارات البديله يتقدموا بهذا الاكتشاف المذهل للمسؤولين عندهم
شرق اسيا هي قلب حركة الشحن العالمي وليس راس تنوره
طبعا قناة بنما مهجورة ولا تتزايد اعداد المتحولين لها
- إنضم
- 8 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,183
- التفاعل
- الدولة
سفينة انحرفت عن مسارها بسبب فشل ادارة الممر البحري واحتياطاته اللازمة في حالة تقلب الطقس وتسبب الحادث بإغلاق لاحد اهم الممرات البحرية العالمية
ويستمر الاغلاق ل ٣ ايااام مستمره ؟
والمصريين جايبين شيول واحد لأنقاذ الموقف ؟؟؟ ( الظاهر يحسبونه غرندايزر)
والى الحين ما عرفوا كيف بيحلون المشكلة ؟؟؟؟؟
ويستمر الاغلاق ل ٣ ايااام مستمره ؟
والمصريين جايبين شيول واحد لأنقاذ الموقف ؟؟؟ ( الظاهر يحسبونه غرندايزر)
والى الحين ما عرفوا كيف بيحلون المشكلة ؟؟؟؟؟
- إنضم
- 25 أغسطس 2020
- المشاركات
- 5,796
- التفاعل
- الدولة
ادى الجمل وادى الجمال الأزمة هتنتهى وقت ما هتنتهى وبعد كدة نشوف المسارات البديلة هيحصلها ايه عارف القناة الروسية من اهم عناصر التسويق للشركة القائمة عليها ايه فى دعايتها بتقول ان لو سفنك علقت فى الجليد هنبعت كاسحات الجليد فورا" لفتح الطريق
وإزالة الجليد الطريق ده بيشتغل عدد شهور قليلة فى السنه اديك شوفت من يوم واحد العالم جرالها ايه- إنضم
- 10 أكتوبر 2018
- المشاركات
- 683
- التفاعل
- الدولة
بالعكس مثال صح .. أنا لا اتكلم عن قاعده وقانون ثابت .. أنا بضرب مثال ليس إلا
وعارفين أن أغلب النفط بيروح لآسيا ..
أنا بتكلم عن لو سفينه واحده تجاريه من عندكم رايحه أوروبا أو تأتي من أوروبا لكم .. يا ريت تتقدم للمسؤولين باكتشافك مسار جديد تايهه عنهم اوفر لهم في كل شي . حتى لو سفينه تجاريه واحده .. مثلا سفينه تجاريه قادمه من فرنسا للسعوديه افر لها واحسن لها طريق البديل طبعا . لأن قناه السويس راحت عليها
صدقني المسؤولين عندك هينبسطوا جدا
- إنضم
- 25 أغسطس 2020
- المشاركات
- 5,796
- التفاعل
- الدولة
متعديش منها بسفينتك بعد كده
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,399
- التفاعل
عزيزي لما نتكلم عن مسارات بديله نتكلم عن مصنع الصين العالمي وفروعهم الاسيويه وليس بضع شحنات من دول الخليج
انت مستوعب الى اي درجه مثالك مضحك ؟
- إنضم
- 26 مايو 2017
- المشاركات
- 6,750
- التفاعل
- الدولة
انت وش فيك مركز على الخليج
انسى الخليج تجارته لاتشكل شيء اصلا
قناة السويس ربحها الاكبر مو من السفن الي رايحه الخليج او جايه منه
ومستحيل اصلا اقرب مسار للخليج لاوروبا او العكس اكيد من قناة السويس
لكن انا اتكلم عن اسيا والصين انت مشكلتك مركز على الخليج وتحسب اننا ندور مسار بديل عنكم
احنا تجارتنا ولا شيء امام الصين واسيا بشكل عام
مثالك خطاء مضحك جدا
- إنضم
- 5 يونيو 2020
- المشاركات
- 3,581
- التفاعل
- الدولة
القناة تتحكم فى 20% تقريبا من تجارة العالم .. عشان كده هتلاقى الاحقاد كتير زى مانت شايفادى الجمل وادى الجمال الأزمة هتنتهى وقت ما هتنتهى وبعد كدة نشوف المسارات البديلة هيحصلها ايه عارف القناة الروسية من اهم عناصر التسويق للشركة القائمة عليها ايه فى دعايتها بتقول ان لو سفنك علقت فى الجليد هنبعت كاسحات الجليد فورا" لفتح الطريق
- إنضم
- 11 فبراير 2017
- المشاركات
- 1,655
- التفاعل
- الدولة
ولأننا نعيش في أرض كروية على يمكنك قياس طول المسارين ومقارنتها ببعضهم
هل تعلم كيفية عمل قناة بنما اصلا بسبب تغير منسوب المياه بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادي
قناة بنما تنقل السفن من الساحل الشرقي الأمريكي إلى جنوب شرق آسيا وغرب أمريكا الجنوبية واستراليا اوالعكس وهي مسارات لايمكن أن تعبر من قناة السويس
- إنضم
- 26 مارس 2018
- المشاركات
- 15,563
- التفاعل
- الدولة
الشغلة تكلفة و زمن, فيه سقف لما يمكنك ان تطالب السفن به, اذا تجاوزته سيتروكنك.بيقلك تكلفة الحاوية ارتفعت من 2000الى5000دولار يا اخى دى القناة دى طلعت ملهاش اى اهمية والمسارات البديلة طلعت موفره بشكل فظيع
والله اكتر طرف مبيطلعش مكسب من القناة دى مصر تخيل بتدخل 5مليار بس فى السنه والله لو قفلناها وحولناها بحيرة استزراع سمكى هنكسب اد المبلغ ده مرتين تلاته المفروض بعد الحادث ده يرفعو قيمة رسوم العبور للربع والى مش عجبة يدفع 5000على الحاوية ويروح للمسارات البديلة
فيديو توضيحي جيد للتوفير في التكاليف بين المسارين لرحلة من اسطنبول لمومباي (وهو طبعا سيناريو يفضل السويس, غيره من المسارات تتضائل الميزه)
- إنضم
- 25 أغسطس 2020
- المشاركات
- 5,796
- التفاعل
- الدولة
يا سيدى والله لو اتقفلت خالص ما هنخسر كتير الناس فاكرين اننا زى الخمسينات اقتصانا بالكامل معتمد عليها ميعرفوش انها اقل من واحد فى المئه من الاقتصاد هيا والسياحة والسد العالى
- إنضم
- 10 أكتوبر 2018
- المشاركات
- 683
- التفاعل
- الدولة
اخ رسلان
هو حد ادعى أن قناه السويس يمر بها أكثر من ١٣ في المئه من تجاره العالم
احنا بنتكلم عن مسار مهم لآسيا مع أوروبا ... ولم يدعي أحد أكثر من ذلك ..
والمسار البديل موجود من زمان ..و لم يغصبك أحد أو يهددك أحد بفرض عقوبات أن لم تمر من قناه السويس ... ببساطه ممكن تعمل دعايه للدول وسفنها الي بتمر الي تمثل ١٣ في المئه فقط من تجاره العالم تفكرهم وتوعيتهم بالمسارات البديله وأنها اوفر بكثير لهم .. الكلام لايوجه لاصحاب القناه ... كلامك المفروض يوجه للمسؤولين عندك في مايخص أي سفينه رايحه أوروبا أو جايه منها .. فهم المسؤولين عندك باكتشافك الخطير والبديل الأوفر .. وثانيا نوعي الدول الأخرى الي تمر بالقناه .. الموضوع بسيط ،
- إنضم
- 26 مارس 2018
- المشاركات
- 15,563
- التفاعل
- الدولة
بس مهمة للعمله الصعبه, اهم بكثير من مساهمتها المتواضعه في الناتج القومي.
لما بتستورد سلع تحتاج الدولار كما تعلم
- الحالة
