Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
غالبا ده تصريح من قناة البغيلي نيوزممكن مصدر من الشركة انها قالت ان ادارة القناه هي السبب؟
هذه السفينه نفس الطول والعرض وعبرت مباشرة قبل ever green
مشاهدة المرفق 367534
صعب فنيا ومكلف ماديا وغير مجدي اقتصاديا وغير دائم مناخيا...والا ما انتظر العالم سفينه تغرق في الممر الملاحي للقناه ليفكر في ذلك... جهات كثيرة تريد ذلك منذ ٢٠ عاما لأسباب سياسية أو اقتصاديه لكن الأمر مكلف جدا وصعب فنيا وغير مجدي اقتصاديالابد من فكرة انشاء ممر بديل فيه جميع المواصفات والخطط الطارئة المطلوبة لمثل هذه الحوادث
ليسا نفس الطول والعرض .. وواضح هذا .الموضوع ليس عن الحجم بس ربما بالسير و الاحترازات و ربما الطقس ..الشركة ever green اعلنت ان الخطأ ليس من قبطان السفينة ever given و لم يكن هناك عطل ما وانما على ادارة قناة السويس .. والخطأ الاكبر تعثر عملية الانقاذ وهو امر مستغرب من دولة المفترض ان تتأهب لذاك ولديها خبرة !!
فيها ما يقارب 18000 حاوية ، وقت كثير جدا وتكلفة ضخمةهل يمكن نقل الكونتينرز عبر مروحيات .. لتخفيف الحمولة ؟
ليس إلقاء فشل بل تقرير واقع ....اللقاء الفشل على الغير
بل هو تمني بالفشلليس إلقاء فشل بل تقرير واقع ....
فين بقي اللي بيقولو ان مصر هي السبب ؟؟بيان الشركة التايوانية المالكه للسفينةEver given
Evergreen Marine said the shipowner told
them the Ever Given, which is 59 metres wide, "was suspected of being hit by a sudden strong wind, causing the hull to deviate from the waterway and accidentally hit the bottom and run aground".
According to shipping company GAC, it suffered a blackout when it was travelling northwards in a convoy.
تعرضت السفينة البالغة عرضها ٥٩ م لما يبدو لريح شديدة جعلتها تنحرف و تلامس المنحدر الارضي الجانبي
فين بقي اللي بيقولو ان مصر هي السبب ؟؟
وبعدين البيان بيقول
According to shipping company GAC, it suffered a blackout when it was travelling northwards in a convoy.
وفقًا لشركة الشحن GAC ، فقد عانت من انقطاع التيار الكهربائي عندما كانت تتجه شمالًا في قافلة.
معلش ..خلي الناس تتنفس شويهبل هو تمني بالفشل